Somogyi Hírlap, 2007. február (18. évfolyam, 27-50. szám)

2007-02-15 / 39. szám

SOMOGYI HÍRLAP - 2007. FEBRUÁR 15., CSÜTÖRTÖK 3 A DRÁVÁIG CSlirgÓ SZÁZNEGYVENHÁROM tanuló kapta meg a Nagy- váthy János Középiskolá­ban a középiskolai tanul­mányok végét jelző szala­got. A végzősöket a szülői választmány egy CD-vel ajándékozta meg a szalag­avató alkalmából, ame­lyen az iskola rövid törté­nete olvasható, továbbá tartalmazza a végzős osz­tályok csoportképeit és pillanatképeket az intéz­mény életéből, (va) Kaposvár február végétől május közepéig csaknem száznegyvenezer hektá­ron vetnek tavaszi kalá­szost, valamint gumós és olajos növényeket So­mogybán. A megyei föld­művelésügyi igazgatóság szerdán közölte: bőséges a választék. Kukoricából négyszázhuszonhét, míg napraforgóból egyszáz­negyvennyolc fajta és hib­rid közül választhatnak a növénytermesztők, (hm) Lábod a helybeli katoliku­sok református hittestvé­reikkel közösen tartották meg az egyetemes imahe­tet. A hosszúfalui refor­mátus templomban Csor­ba Tamás plébános szol­gálatával kezdődött az ökumenikus alkalom. Ez­után Ráskó Éva reformá­tus lelkész a katolikus templomban hirdette az igét. Az istentisztelet után szeretetvendégségre hív­ták a résztvevőket, (ga) Mernye saját apjára tá­madt egy férfi egy családi veszekedés során a falu­ban. A támadó megsebesí­tette az idősebb férfit, egy hegyes fémtárggyal át­szúrta a tenyerét. A rend­őrség eljárást indított a dühöngő fiú ellen, (me) Somogyaracs megkönnyí­tik a bejutást a mozgás- korlátozottak számára a somogyaracsi nyugdíjas­klubba és a művelődési házba. Bár szűk esztendő elé néz az önkormányzat, ezt a két feljárót minden­képpen megépítik. A költ­sége várhatóan három és fél millió forint körül lesz; a kultúrházi rámpát még meg is kell terveztetni­ük előbb, (ni) Sorompó a vonatoknak barcs-sellye Korább azt ígérték, átmeneti a leállás Megszünteti a Barcs-Sely- lye közötti vasútvonalat a MÁV. Tavaly még azt ígérték az itt élőknek, hogy a szünet csak át­meneti lesz. Nagy László * 70- A szakaszon csupán a teher­forgalom marad meg a Sellye- Vajszló és a Villány-Siklós szaka­szon, az utasszállítás átkerül a Volán feladatkörébe - közölte Kavalecz Imre, a társaság szóvi­vője. - Számunkra már csak a vonal és az építmények őrzése és állaguk megóvása jelent fel­adatot. Azokat az épületeket pe­dig, amelyek hasznosíthatók, fel­ajánljuk megvételre az önkor­mányzatoknak. Tavaly ősszel még valóban megmenthetőnek lát­szott a dél-somogyi vasútvonal. Arról volt szó, hogy a fővonalak­ról idekerülő lecserélt, de még használható sínekkel és alkat­részekkel javítjuk föl, amivel 60­70 kilométeres utazósebesség lett volna elérhető. Azóta azonban a gazdasági minisztériumban el­végezték a gazdaságossági szá­mításokat, és döntést hoztak. Ne­künk ezt kell végrehajtani.- Tavaly az érintett polgár- mesterek azt kérték a vasúttár­saságtól: vizsgálják meg, ho­gyan lehetne tovább működtetni ezt a vonalat. A kérésünket nem volt tisztességes figyelmen kí­vül hagyni - mondta Feigli Fe­renc barcsi polgármester. - Má­ra ezt a vasutat olyan szintre züllesztették, hogy csak azok veszik igénybe, akiknek nagyon Hányatott sorsú vonal EZT A VASÚTVONALAT a meg- ff építése óta a balszerencse üldözi. 1912-ben épült, majd ; néhány évvel később Tria­non semmibe vezető vasúttá É változtatta. A határsávon 9 vezetett keresztül, amikor m senki nem léphetett oda en- Á gedély nélkül. Érthető, hogy 9 visszaesett az utasforgalom. Erdei vasútként, nosztalgia- vonatként azonban folytat­hatná a pályafutását, hi­szen gyönyörű vidéken, a Duna-Dráva Nemzeti Park érdéin vezet keresztül. Eh­hez a sebessége is megfele­lő, hiszen a tavaly leállított vonatok a rossz pálya miatt már csupán óránként 10-20 kilométerrel haladhattak. Márciustól ritkábban emeli a magasba kezét a barcsi forgalmista muszáj. Ha megfelelő szolgál­tatást nyújtana, biztos vagyok benne, hogy jóval nagyobb len­ne a kihasználtsága. Nem leépí­teni kellene, hanem okosan, fej­leszteni. Annál is inkább, mert a térségünk súlyos foglalkozta­tási gondokkal küzd, s úgy ítél­jük meg, hogy a vasút visszafej­lesztése ezen csak tovább ront­hat. Az emberek emlékeiben még élénken él a Kaposvár- Barcs vasútvonal megszünteté­se, a sínek felszedése s ennek gazdasági hatása is. A vasutasok szerint azért is értelmetlen a vasútvonal felszá­molása, mert nem a vonal teljes hosszával van gond, csupán an­nak Középrigóc és Drávafok közti huszonhat kilométeres szakaszával. Elstartolt az egymilliárd forintos közmunkaprogram, Somogybán a balatoni vasútvonalon dolgoznak IDÉN TOVÁBB FOLYTATÓDIK OZ egymilliárd forintos közmun­kaprogram, ennek keretében a vasútvonalak környezetét te­szik rendbe. MÉTERES GAZTENGER, bokáig érő papírhulladék, rothadó szemétkupac - gyakran me­gyénkben is siralmas kép tá­rul az utasok elé. Az embere­ket joggal önti el a düh, a so­mogyiak amúgy korábban ha­sonló okok miatt jó néhány­szor bombázták beadványaik­kal a vasúttársaságot. ÚGY TŰNIK: hamarosan ismét startol a térségünket érintő közmunkaprogram, amely vál­tozást hozhat. A projekthez ötszázmillió forintot ad a szo­ciális és munkaügyi miniszté­rium, és ugyanennyit biztosít a MÁV - tájékoztatta a Somogyi Hírlapot a társaság kommuni­kációs osztálya. Megtudtuk azt is, hogy a programban részt vevő munkások a vasút­vonalak mentén dolgoznak majd, összegyűjtik a szemetet és levágják a túlburjánzott nö­vényzetet. Természetesen a parlagfű kiirtásáról is gondos­kodnak és rendbe teszik az ál­lomások környékét. A foglal­koztatást a kistérségi társulá­sok, az önkormányzati köz­hasznú társaságok vállalják. Ők toborozzák a közmunkáso­kat, szervezik a munkát. IDEGENFORGALMI SZEMPONT­BÓL három kiemelt területet - a Balatont, a Velencei- és a Ti- sza-tó térségét - érinti a prog­ram, továbbá a fővárost és ki­lenc másik megyét. Úgy tud­juk, Somogybán a Balaton dé­li partján dolgoznak majd a közmunkások. A tervek sze­rint Siófok, Balatonlelle, Ba- latonboglár és Fonyód köze­lében tűnnek fel az ároktisz­títással, kaszálással megbí­zott csapatok. A RENDRAKÁS ráférne a megyét átszelő, kisebb forgalmú belső vonalakra is - utalt a további feladatokra egy kaposvári utas. Az illető azt mondta: a Somogyszob-Balatonszent- györgy, valamint a Kaposvár- Fonyód szakasz egyes részein „törvényen kívüli” állapotok uralkodnak. Sajnos, hiába tüntetik el az átjárók és a fe­lüljárók közelében tornyosuló szemétkupacokat, azok egy­két hónapon belül újraterme­lődnek. HARSÁNYI MIKLÓS JEGYZET KERCZA . IMRE A vizitdíj premierje PREMIER VAN ma. Nem a színházban, az orvosi ren­delőkben. A vizitdíj premi­erje. Ma és a következő na­pokban dől el: mennyire készültek fel a bevezetésé­re. Én hiszek Molnár Lajos­nak. Állítja: jobb lesz. A miniszter már csak tudja. Azt azonban az orvoshoz forduló nem tudja, hogy eb­ben az influenzás időben mitől lesz rövidebb a sor, kevesebb a várakozási idő. egy illúziónak viszont vé­ge van. Az ingyenes egész­ségügyi ellátás illúziójának, amelyről eddig is sokan ál­lították, csak elméletben lé­tezik, a gyakorlatban nem. Fizetni kell az egészségügyi szolgáltatásért, ha nem is értékén. Mert hát a vizitdíj - állította a szakminiszter - jelképes összeg. Jelképe an­nak, hogy az életben sem­mit nem adnak ingyen. az árat - így vagy úgy - mindig mi fizetjük meg. Ha viszont fizetünk, akkor kö­vetelni is van jogunk. Lett volna eddig is, de nem iga­zán éltünk vele. A vizitdíj csak az első lépés az egészségügy átalakításá­ban. Jön majd a többi (ágy, doboz stb.) díj is, és termé­szetesen jön az ágyszám- csökkentés, amelynek ügyében - szinte bozóthar­cosként - partner nélkül maradt a miniszter. Bár ahogy a nagykönyvben meg van írva: koalíciós tá­mogatást kapott és ellenzé­ki bírálatban sem volt hi­ány, de a hét regionális egészségügyi tanács mind­egyike föltartotta a kezét és visszautalta a döntés jogát, és lehetőségét a miniszter kezébe adta. Mondhatnánk azt is: nem igazán voltak partnerek az átalakításban. Partnerek, segítők nélkül pedig nehezebb az élet. könnyítésében nekünk be­tegeknek reméljük partner lesz az egészségügy. Ezért is fizetjük a vizitdíjat. A gáz- és távhődíj- támogatási lapok kitöltését segítik Az energiaköltségek támogatá­si igényéhez szükséges nyom­tatványok kitöltéséhez nyújt se­gítséget a Kaposvári Polgári Nyugdíjas Klub. Pénteken 13 órakor a Szent Imre utca 14. szám alatt, a pártok háza fél­emeleti tanácstermében szak­értők várják a nyugdíjasokat. Az érdekeltek személyi igazol­ványukat, a januárban befize­tett energiaszámlákat (és azok fénymásolatát), az igénylő és vele együtt élő családtagok sze­mélyi adatait, jövedelmét igazo­ló dokumentumokat, valamint a 2007. évi nyugdíjuk összegé­ről kapott értesítést vigyék ma­gukkal. Golyóstoll Is legyen mindenkinél. ■ K. Cs. Corolla Élménynapok | Február 17-18. www.toyota.hu Új generációs Toyota Corolla. Üdvözöljük a fedélzeten! Az új generációs Corolla bemutatásával újraértelmezzük jesen Stic hátsó padló és a térdlégzsák*. Fedezze fel Ön is az legendás megbízhatóságú modellünket. A vadonatúj pad- új Corolla világát hivatalos Toyota márkakereskedésünkben! lólemezre épített 4 ajtós Corolla a megszokott minőség és Üdvözöljük a fedélzeten! a meggyőző teljesítmény mellett minden eddiginél tökélete­sebb vezetési élménnyel, formavilággal és komforttal párosul. További újdonság az 1.6 literes dual WT-i benzinmotor, a kormányról kapcsolható Multi-Mode sebességváltó*, a tel­TODAY TOMORROW TOYOTA Koto Autóház Kft. Kaposvár, Dombóvári u. 9. Tel.: 82/529-530, Fax: 529-539 Nyitva: H-P: 8-18; Sz: 9-1 3. Nagykanizsa, Balatoni u. 2. Tel./fax: 93/310-811 Nyitva: H-P: 8-1 7; Sz: 9-12. Visszautasíthatatlan ajánlat! VÁSÁROLJA MEG U 2006-OS ÓV sikerkészülékeit 20-40%-os kedvezménnyel. A több mint 40 ezres ügyfélkörből ezen ké­szülékeket választották a leg­nagyobb számban, mivel kivá­ló hallásélményt nyújtottak megfizethető áron. A készülé­keket díjmentesen próbálhat­ja, tesztelheti az akció időtar­tama alatt. Olvasson vasárnap is! Sztorik, interjúk, pletykák, sport stb. SÓÍTÍOgyí Hírlap AZ AKCIÓ FEBRUÁR 15-TŐL MÁRCIUS 15-IG TART. IDŐPONT-EGYEZTETÉS: 7400 Kaposvár, Fő u. 38. Tel.: 06-82/526-632 Ingyenesen hívható zöld szám: 06-80/2044-89 MEGYEI KÖRKÉP m m '-v i m MM m imm $i /Hhe-aiax j U^ALLASCEN—

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents