Somogyi Hírlap, 2006. október (17. évfolyam, 231-255. szám)

2006-10-29 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 42. szám

18 AUTÓ, MOTOR 2006. OKTÓBER 29., VASÁRNAP $1 | Hí Mindig a maximumra törekedjen Ford s-max A családi egyterűek ma már nem feltétlenül unalmas guruló dobozok Árvay N. Tivadar A családoknak szánt buszlimuzi­nok világában megjelentek az el­ső fecskék, amelyek méreteikkel és teljesítményükkel is a tökéle­tes vezetés élményét szolgálják. Ilyen például a Ford S-Max. Terebélyes méretei ellenére len­dületes benyomást kelt. Bár egy ilyen autónak nem a verseny- pályán a helye, ennek ellenére tényleg sportosan vezethető. A városi araszolgatás után a he­gyi szerpentineken is helytáll. A buszlimuzinok között első­rangú vezetőhellyel szolgál az egyterű. A sportülések - a Trend szinttől alapáron - megfelelő ol­daltartást biztosítanak. A sebes­ségváltó karjáért sem kell nyúj­tózkodni. Kézre esik, és könnye­dén, pontosan mozdul. Kellően direkt és pontos az autó kor­mányzása, elegendő visszajel­zést ad a kerekek és az út kapcso­latáról. A futómű pompás, nem tűnik életveszélyes vállalkozás­nak időnként megkergetni a ko­csit. Magas építése ellenére a ka­nyarokban sem vészes a karosszé­A kétezer köbcentis, 140 lóerős, dízelmotoros S-Max 7,7 millió forintos árával, magas alapfelszereltségével kedvező ajánlat az egyterűek szegmensében ria dőlése. Aki ennél is simább gördülésre vágyik, tovább fokoz­hatja az élvezeteket a feszesebb­re hangolt sportfutóművel, 45 ezer forintos felárért. A motorválaszték kedvez a va­gány, sportos vezetést kedvelő családapáknak, de megtalálják számításukat a nyugodtabb, ta­karékos autózás hívei is. Előb­bieknek a 220 lóerős, öthenge­res turbómotort, a visszafogott haladást kedvelőknek a kétezres, 140 lovas dízelt ajánlják. A szél és motorzaj még 160-as tempónál sem zavaró, az utastér csendes, vibrációktól menetes. A négy tár­csafék pedig határozottan lassít­ja az 1,75 tonnás buszlimuzint. Műszaki adatok Focus S-Max 2.0 TDCi Titanium Összlökettérfogat (cm3) 1997 Max. teljesítmény (kW/LE) 103/140 Csomagtér (1) 854/1051/1171/2100 Megengedett össztömeg (kg) 2505 Üzemanyagtank (1) 70 Gyorsulás 0-100 km/h (s) 10,2 Max. sebesség (km/h) 196 Az S-Max praktikusan és sok­féleképpen variálható. A máso­dik sor három egyenrangú ülés­ből áll. Támláik dőlésszöge állít­ható, és sínen előre-hátra moz­díthatók. A csomagtér növelésé­hez a padlóba hajtogathatok. Aki­nek szüksége van rá, 240 ezer fo­rintért két szükségülést is kér­het hátra, így azonban az ötsze­mélyes változat 854 literes cso­magtartója megszűnik létezni. A 32-féle variációban állítható üléseknek köszönhetően a rako­dótér 2,1 köbméterig bővíthető. Tárolóból szintén bőven jutott az utastérbe. Az extraként ren­delhető lehajtható asztal, és a ve­zetőülés alatti fiókkal együtt hu­szonhat rekesz áll rendelkezésre. A műszerfal nemcsak jól át­tekinthető, hanem látványos is. A biztonságról már az alapmo- dellben hét légzsák gondoskodik, és alapáras a kézi vezérlésű lég­kondicionáló, az első elektromos ablakemelők és tükrök, a nyolc hangszórós rádió, a fedélzeti szá­mítógép és a távirányítós köz­ponti zár. A bohó és szertelen fia­talkor végét több dolog jelzi. Jó munkahely, fé­szekrakás, családalapítás és a sportos verda meg­bízható, tágas egyterűre cserélése. Utóbbi esetben van kompromisszum. sSIUSk­Guruló páncélszekrényt mutatott be a Mercedes Bombabiztos autót kínál a Mer­cedes azoknak, akik tökéletes védelemre vágynak. Az új S 600 Guard névre keresztelt modell személyautó-kínálatuk csúcsa. Az S osztály páncé­lozott változata erő­sített karosszériát és speciális üvege­ket kapott. Biztos vé­delmet nyújt a kézi lőfegyverek, repeszek, aknák és más életveszélyes dolgok ellen. A bombabiztos védelem csak az S osztály csúcsához, a hosszított tengelytávú, 12 hengeres motor­ral szerelt modellhez jár. Az 517 lóerős motor vélhetően elég a másfél tonnás páncélszekrény dinamikus mozgatásához. A szuperbiztos S osztály ezen­kívül önzáró, speciális anyagok­kal burkolt benzintankot, vész­jelzőt, defektmentes abroncso­kat kapott, így négy lapos gumi­val is el lehet mene­külni a szorult hely­zetekből. A modell további érdekessé­ge, hogy egyáltalán nem látványos. Ke­rülendő a feltűnést, a Guard ugyanúgy néz ki, mint egy ha­gyományos S osztályos modell. A Mercedes sindelfingeni üze­mében készülő páncélautó ára 383 ezer eurótól (100 millió fo­rint) indul. A rendeléseket már fogadja a gyár, de a szállítási ha­táridő fél év is lehet. ■ Á. N. T. ■ Ránézésre olyan a Guard, mint a széria S osztály, de bombabiztos. A jövő autóival lehetetlen a felelőtlen gyorshajtás? A Siemens cég új berendezése felismeri az utak melletti sebes­ségkorlátozó táblákat, s azoknak megfelelően képes korlátozni az autó tempóját. Az úgynevezett Traffic Sign Recognition System (TSRS - közlekedésitábla-fel- ismerő rendszer) kamerával pásztázza a táblákat. A leolvasott számokat aztán folyamatosan összehasonlítja a jármű aktuális sebességével. Amennyiben a tempó a szabályosnál - illetve az adott szakaszon megengedettnél - nagyobb, a TSRS a szélvédőre vetített üzenettel figyelmezteti a sofőrt, hogy lassítson. A Siemens szakértői szerint az elvi lehetőség adott arra, hogy a rendszert a tempomattal (se­bességtartó automatikával) ösz- szekapcsolva az autók maguktól az előírt sebességre lassítsanak, megtartva a lehetőséget egy hir­telen gyorsításra arra az esetre, ha vészhelyzetből csak így lehet kimenekülni. A fejlesztések ezzel együtt egyelőre csak a szélvédőre vetí­tős'első generációra koncent­rálódnak. Ennek bemutatása 2008-ra várható. Hogy mely autótípusokban, arról egyelőre nincs hír. ■ Árvay N. T. HIRDETÉS A Scania Indiában is piacra lépne MEGÁLLAPODÁST KÖTÖTT a Scania az indiai Larsen & Toubro Limited mérnöki és építőipari vállalatával. A megállapodás értelmében a Scania az építőipar szá­mára szállít fejlett technoló­giájú nehézgépjárműveket, amelyekre a dinamikusan növekvő indiai építőiparban igen nagy a kereslet. A Scania ezzel fontos új piacon kezdheti meg mű­ködését. Az Audi TT lett a világ legszebb autója WALTER DE silva, az Audi márka formatervezési igaz­gatója négy díjat vehetett át az Autó Bild Design Award díjkiosztó ünnepségén. Az Audi TT, az Audi Q7 és az Audi Shooting Brake tanul­mányautó is megszerezte saját kategóriájában a győ­zelmet. A TT sportkupé dupla sikernek örülhetett, hiszen az elmúlt 12 hónap legszebb autójának választot­ták az Autó Bild olvasóinak szavazatai alapján. Nem talált legyőzőre az Audi TT Volkswagen Phaeton XVI. Benedek pápának különlegesen felszerelt Phaetont vett át a Volks­wagen AG igazgatótanácsá­nak elnökétől, dr. Bernd Pischetsriedertől XVI. Be­nedek pápa. A fekete Phaeton hosszú tengely- távolságú, és egy 450 ló­erős, 6 literes motor hajtja. A katolikus egyház fejének egyedi igényeit is figyelem­be vették a kényelem, a diszkréció és a biztonság terén a felszereltség ki­alakításakor. Nissan és Suzuki: közös autógyártás? Oroszországban és Brazí­liában gyártana közösen személyautókat a Nissan és a Suzuki. A két japán autó­gyár olyan megállapodásra készül, amely szerint a Nis­san Suzuki márkájú kocsi­kat gyártana. A Suzuki Oroszországba Magyar- országról és Japánból szál­lít, így a közös gyártás ré­vén a Nissannal kibővíthet- né orosz piaci lehetőségeit. Kisautót gyárt rövidesen a Cadillac az új corsa következő gene­rációjának alapjára építene kisautót a General Motors égisze alá tartozó Cadillac. A vállalat ezzel az új model­lel szeretné megvetni lábát a kisautók egyre növekvő piacán. A 2009-ben bemu­tatkozó új Chevrolet Kalos alapja is a legkisebb Opel lesz. Az egyetlen bökkenő, hogy a tervezők szerint a konkurenciának számító Corsát ugyancsak forgal­mazzák majd az USA-ban. I A

Next

/
Thumbnails
Contents