Somogyi Hírlap, 2006. szeptember (17. évfolyam, 205-230. szám)
2006-09-13 / 215. szám
Új francia modell a Citroentől, egyelőre csak kínai piacra Tovább erősít Kínában a Citroen. A franciák kifejezetten az ázsiai ország vásárlói igényeihez igazítva fejlesztettek ki egy új, ötajtós modellt. Ebben a szegmensben ez lesz az első jármű, amelyet a Citroen Kínában forgalmaz és gyárt. Annak ellenére, hogy teljes egészében különbözik európai megfelelőjétől, az új modellt szintén a C2 névre keresztelték. A tervek szerint évente több mint 40 ezer darab gördül le belőle a futószalagról. Az elmúlt években több mint hatszázezer Kínában gyártott és eladott gépjárművel a Citroen a kínai piac megkerülheteüen szereplője. A márka idei első félévi kereskedelmi eredményei 12 százalékkal haladják meg a tavalyi eladásokat. A kínai C2 a fiatalabb vevőkört célozza meg. Vonalai, karakteres orr-része, a határozott hűtőrács és a fényszórók alakja egyértelműen a márka új modelljeinek szellemiségét viseli magán. Az autót kétfajta benzinmotorral kínálják. A kisebb 1,4 literes, 75 lóerős, a nagyobbik 1,6-os, 16 szelepes, 106 lóerő teljesítményű. Mindkét motort átdolgozták, hogy megfeleljenek a kínai üzemanyagok támasztotta követelményeknek. Az ötfokozatú kézi váltón kívül a C2 l.ói 16 V változata négyfokozatú, szekvenciális vezérlésű automata sebességváltóval is kapható. A franciák az elvárásoknak megfelelően magas felszerelt- ségi szinttel kínálják a C2-est, amelyet már szériában is gazdagon elláttak kényelmi és biztonsági berendezésekkel. ■ Negyvenezer darabot gyártanak évente Az alapváltozathoz (SX) elektronikus fékerőelosztóval (REF) kiegészülő ABS, vezető- és utasoldali légzsák, szervokormány, légkondicionáló, CD-s rádió, távirányítású központi zár és elöl elektromos ablakok járnak. Az EX bőrkárpittal, hátsó elektromos ablakkal, elektromos visszapillantókkal, belső alumíniumcsomaggal, a díszlécek krómbetéteivel és króm kipufogócsővéggel egészül ki. ■ Á. N. T. A Roomster látványosan megemelt frontrésze a gyalogosvédelmet szolgálja. Az autó már teljesíti az Idevágó, 2010-től érvényes előírásokat is. Egyedi komfort a Skodától roomster A gyártó legifjabb modellje nagy sikerre számíthat Ahova elfér kilenc kré- mes, oda befér a tizedik is - mondta vállfás Gyu- szi a Sose halunk meg című filmben. így van ez az autópiacon is: a Roomster a sokadik egyterűként is sikerre számíthat. Árvay N. Tivadar A Roomster szenzációsra sikeredett. A vetélytársnak számító Suzuki Wagon R+-nál jóval karakánabb. A Citroen Berlingo hibátlan, mégsem áll annyira közel hozzánk, mint az elmúlt évtizedek alatt szívünkhöz nőtt Skoda, a Toyota Corolla Verso pedig az ára miatt nem versenyezhet a hárommilliós Roomsterrel. A VW mérnökeinek 29 hónapig tartott a fejlesztés. Egyedi stílus, néhol meghökkentő formavilág jellemzi az autót. A kissé visszafogott hűtőmaszk, az új Octavia fényszóróit lágyabbra rajzoló reflektorok és a nagyméretű hátsó lámpatestek jelzik, hogy új autóról van szó. A szerkezeti elemekben persze feltűnnek a korábbról megismert megoldások, például az elöl a Fabiá- ból, hátul pedig az első generációs Octaviából származó felfüggesztések. A csehek negyedik önálló mo- dellsorozata bohókás részleteket kapott. Odabent azért rendet tesz a német precizitás, de még így is ez az eddigi legszívderítőbb jármű, ami legurult a Mlada Boleslav-i gyártósorokról. Erről elsőként a komoly autókra egyáltalán nem jellemző dupla övvonal gondoskodik. A magasan ívelt orrhoz igazodó első üléssor mögött a hátsó ablakok alsó éle tenyérnyit zuhan, tökéletes kilátást biztosítva az ott utazó gyermekeknek is. A vezető melletti oldalüvegeket felül is beszűkítették, pilótafülkehangulatot adva ezzel az autó első traktusának. Hátul aztán kiMegállja helyét az egyterűek között az új Skoda A csúcsverzió kéttónusú műszerfalát a nagyok is megirigyelhetik nyílik a világ, a tágas tér és a szélesre szabott üvegeknek, valamint az extraként rendelhető tetőablakoknak köszönhetően tökéletes panoráma tárul az utasok elé. A bejutás nem nehéz, bár ebben a kategóriában ma már elfogadottabb a tolóajtó. A hátsó üléspad két és fél utasnak kényelmes: a két szélső teljes értékű fotel 15 centiméterrel tologatható előre és hátra. Emellett a három részben osztható padok mindegyike előrebuktatható, szükség esetén kiszerelhető. Térből tehát jut bőven, és a vezetési élményre sem lehet panasz. A korábban sokat károgó kételkedők megnyugodhatnak, a legkisebb benzines és a leggyengébb dízel is megfelelően mozgatja a magas felépítményt. Ráadásul a palettán három benzines és három dízel szerepel, így a sportosabb vezetés hívei sem csalódnak, ha a 104 lovas erőforrások valamelyikét választják. Az utazási komfort pedig egyenesen lenyűgöző: a Roomsterbe még autópálya-tempó mellett sem jut el a motor zúgása, a menetszél zaja és a kerekek surrogása. Az újdonság előértékesítése már megkezdődött. Az autó belépő ára 3 millió forint, amiért egy 1,2 literes, 64 lóerős változatot lehet kapni. A dízel verziók 3,5 milliótól indulnak, ez egy 1,4 literes, 70 lóerős PD TDI motoros autót jelent. A közönség a szeptember 23-24-i nyílt hét végén próbálhatja ki a Skoda Room- stert a márkakereskedésekben. Élet & Stílus rovatunk heti oldalainak témái KEDD SZÉPSÉG & DIVAT ►SZERDA AUTÓ & MOTOR CSÜTÖRTÖK EGÉSZSÉG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSALÁD & NEVELÉS Jó úton halad a Porsche Amerikában csökkentek augusztusban a Porsche amerikai kiszállításai, de az első fél éves eredményeik a nehéz piaci körülmények ellenére javultak. A stuttgarti vállalat 2554 autót értékesített augusztusban, ami a tavalyi 2894 darabhoz képest 12 százalékos csökkenést jelent. Az év első nyolc hónapjában 25 559 kiszállítást teljesítettek az Egyesült Államokban és Kanadában, amely tizenegy százalékos növekedést jelent 2005-höz képest. A Seat nem spórol a biztonság rovására továbbra is felszerelik a Seat León modelljeit a biztonsági öv bekapcsolására figyelmeztető jelzéssel - adta hírül a Porsche Hungária, a márka hazai forgalmazója. Korábban elterjedt hírek szerint ugyanis a Seat az EuroNCAP töréstesztek után kivette ezt a rendszert a León alapfelszereltségéből. Az igazság ezzel szemben az, hogy a spanyol cég egyetlen Leonját sem készítette az említett biztonsági elem nélkül. 13838 BCH A Leonban mini ,i a helyén van Kína autókkal is elárasztja a világot KÍNAI AUTÓINVÁZIÓ várható a következő években az egész világon. Az autó- és alkatrészkivitel értéke tavaly 10,9 milliárd dollár volt, de évente legalább negyvenszázalékos növekedés várható. Idén eddig 34 500 kínai autót szállítottak a világ 207 országába, ami több mint a tavalyi egész éves export. @ további érdekességek: www.reggel.hu HIRDETÉS eletmodSHH™ Skoda Roomster 1.212V 1.4 PD TC Összlftkettérfogat (cm3) _______1198_________1422 Max. teljesítmény (kW/LE) 47/64________51/69 Cs omagtartó (I)_______________450-530-1780 Üz emanyagtank (I)__________________55_________ Gyo rsulás 0-100 km/h (s)_____16,9__________16,5 Ma x. sebesség (km/h)________155__________158 Fogy . yáros/orsz.út (1/100 km) 8,7/5,5_______6,4/4,5 Se nkinek nem jelent gondot, hogy kiemelje a helyéről a középső ülést Mi vár Magyarországra? I Kendőzetlen tények, lényeges kérdések. Valódi megoldások. I I’ www.zoldkonyvek.hu H