Somogyi Hírlap, 2006. június (17. évfolyam, 127-151. szám)

2006-06-25 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 25. szám

6 S Z T O RIK,... B S ETEK 2006. JÚNIUS 25., VASÁRNAP Schneller István, Budapest főépítésze „A NEMZETI SZÍNHÁZZAL el­szállt egy lehetőség, egy tragédia az épület színvo­nala. Kívülről a Művésze­tek Palotája lehetne jobb, de a hangversenyterem vi­lágszínvonalon is megállja a helyét.” Herskó János, a Színház- és Filmművészeti Főiskola egykori rektorhelyettese „sokszor nem az ilyen­olyan beszervezett ügynö­kök ártottak legtöbbet, ha­nem akik önszántukból jártatták a szájukat, ahol csak tudták.” Mészáros Tamás publicista „A Fidesznek a maga - és legkivált az ország - érde­kében változnia kell. A „kormányképesség” most nem aktuális. És meglehet, az az ember sem, aki foglya lett a saját mítoszának.” Gábor György vallástörténész „semmi tragédia nincs ab­ban, ha egy vallás megszű­nik - általában azok vesz­nek el, amelyek elidege­nednek az emberektől. Az a vallás azonban, amely nyitott marad a világra és folyamatosan keresi a vála­szokat, életképesnek bi­zonyul.” Henrie Pozzi, francia újságíró „először a román nők je­lentek meg a trianoni és versailles-i szállók étter­meiben. A román államfők (nevük kiírva) gyönyörű nők koszorúját vonultatták fel az „igaz ügy” védelmé­re. A hölgyek nagy része a bukaresti előkelő társaság tagja volt. Valamennyien Románia hatalmának növe­lését tűzték ki célul. Ezek az elragadó honleányok ostromolták a konferencia politikusait, diplomatáit és szakértőit a román haza érdekében.” A jövő üzemanyaga: rizs, alkohol biobenzin Stockholm belvárosában az etanollal hajtott kocsi már ingyen parkol A benzin lassan, de bizto­san kimegy a divatból. Úgy fest, az apadó olaj­készlet rákényszerít min­ket a váltásra, így hama­rosan minden motor alko­holtól pöröghet fel. Szabó Zoltán Attila Ernőd István egyetemi docens ál­lítja: a benzint akár tíz-húsz éven belül elfelejthetjük. Persze ehhez a kormány, az Európai Unió és a tudományos elmék összefogására is szükség van. Reménykeltő, hogy egy régi le­maradásunk pótlását máris terv­be vette az új kabinet: ígéretük szerint az összes motorhajtó- anyag 2-3 százalékát záros ha­táridőn belül „bionedű” teszi ki. Igaz, már nemigen lehet késle­kedni, elvégre az emberiség kényszerhelyzetbe került: ötven éven belül elfogyhat a korábban nélkülözhetetlennek és kifogy­hatatlannak hitt kőolajkészlet. ■ Jövőre a brazilok már etanol-villany hibrid­autókat vezethetnek. A benzines motorokat átala­kítás nélkül is lehet működtetni olyan keverékkel, amelynek 20 százaléka motorszesz, 80 száza­léka benzin. Az optimális arány szakértők szerint 85-15 száza­lék, az Egyesült Államokban el­sősorban ElO-et, vagyis 10 szá­zalékban etanolt tartalmazó biobenzint lehet tankolni. Az előállításhoz nem kell más, csak egy gigantikus szeszfőzde, ahol a whiskyfőzés mintájára a ga­bonából etanolt állítanak elő. Magyarországon az etanolt nem közvetlenül keverik a benzin­hez, hanem oktánszámnövelő adalékká alakítják. Az etil- tercier-butil-éter (ETBE) nevű adalékot, amelyet általában 5-7 százalékban adagolnak a ben­zinhez, elsőként tavaly július­ban a Mól százhalombattai fino­mítójában állították elő „hozott anyagból". A magyarországi és szlovákiai forgalmazás mellett a Mól egyelőre csak Ausztriába szállít biokomponens tartalmú üzemanyagot. A százhalombat­tai üzém éves kapacitása 55 ezer tonna - hazánk éves ben­zinfogyasztása 1600 millió liter. Természetesen az autóipar is Krumpliból üzemanyag - persze nem olyan egyszerűen, mint montázsunkon, de már valósággá vált az ötlet rákapcsolt: napjainkban a ma­gukra valamit is adó cégek sor­ra indítják be hibridjeiket, avagy alkohollal, erjesztett gabonával működő automobiljaikat. A Vol­vo és a Ford a Flexifuellal jelent­kezett. A Toyota 2010-re mind­járt 14 hibridhajtású autót ígér, de már jövőre megjelenik a bioüzemanyag-fronton igencsak Lázasan kutatnak határainkon túl is NÉMETORSZÁGBAN 2000 kút- nál lehet ez idő tájt etanolt tankolni. A svéd fővárosban ingyen parkolhat mindenki, aki kocsija tartályába alko­holt tölt. Angliában is meg­nyíltak az első kutak, sőt az állam pénztárcája is. Kíná­ban - minthogy ebből a ter­ményből van jelentős felesle­gük - a rizzsel próbálkoznak elsősorban. A franciák pedig a borban vélik felfedezni a jö­vő üzemanyagát. jól álló brazil autópiacon egy etanol-villany hibridmodellel. A Saab a napokban Magyaror­szágon is leleplezte a 9-5 Bio- Power változatát. Az E85-ös (vagyis 85 százalékban etanolt tartalmazó) üzemanyaggal mű­ködő kocsi képes a szimpla ben­zint is befogadni, így az a körül­mény, hogy hazánkban alig van olyan benzinkút, ahol ilyen üzemanyaghoz juthatnánk, nem oszt, nem szoroz. Ernőd István egyetemi docens szerint a műszaki megoldást rég kidolgozták az autógyárak. Egyelőre a megfelelő infrastruk­túra hiányzik az alternatív üzemanyagokkal működő gép­kocsik elterjedéséhez. Zsemberi László az állati ta­karmányok üzemanyaggá alakí­tásában és az etanolüzletben is érdekelt BKZ Zrt. vezetője sem titokzatoskodik: „egy gigászi sör- és pálinkafőzde együttes alkal­mazása révén etanolhoz jutha­tunk” - magyarázza. ■ Egy gigászi sör­és pálinkafőzőével etanolhoz juthatunk. Magyarországon mostanáig egy helyben topogott az alterna­tív hajtóanyagok alkalmazásá­nak, felhasználásának ügye. Ugyanakkor mind többen tud­ják, sejtik: komoly üzlet ez is. Az EBP Európai Bioenergia Kft. korábban repülőgépek alkatré­szeit gyártotta, mára azonban átálltak a bioetanolra és a bio­masszára. Négy üzemet építet­tek, s már ott tartanak, hogy negyvenmillió gallon etanolt ál­lítanak elő évente. Emellett - ha már lúd, legyen kövér alapon - gabonából is 150 millió litert nyernek. Az igazgató, Nyéki Jó­zsef érthetően lelkes híve az ügynek. Maga is hibridautót vásárolt. Lapunkat úgy infor­málta: egyértelműen az etanol mellett szól, hogy tisztábban ég, így csökken általa a szénmon- oxid-, a kéndioxid- és a nitrogén- oxid-kibocsátás. Nem titkolja, ha most lépünk, a magyar mező- gazdaság komoly hasznot húz­hat az autóiparból. Ernőd István óvatosabb. A Budapesti Műsza­ki Egyetem docense inkább a szintetikus benzin ötletét favori­zálja. Ezt a terméket azonban nagy mennyiségben Indiában állítják elő. A királyfi keresi párját: Broadway-míísort ígér a szervező szépségverseny Az izlandi világszépe is ott lesz a magyarországi Miss World versengés idei döntőjén Semmi-Kis Tünde. így hívják a szépségkirálynői korona mosta­ni birtokosát. Pontosabban a tava­lyi nyertest, aki hamarosan átad­ja utódjának a hőn áhított fejéket. A neve tűnt fel. Semmi-Kis. Ilyen szerény lenne? Az a lány, aki a sok magyar csodanő közül a legszebbnek találtatott? Kide­rül, nem erről van szó. Egysze­rűen volt egy község a Felvidé­ken: Sem. Innen származik Tün­de családja. Amúgy valóban rajta felejti az ember a szemét. Száznyolcvan­két centi, hatvan kiló: Barbie baba küllem. Semmi-Kis Tünde hamaro­san átadja koronáját „Amióta nyertem, sok pozitív változás történt az életemben” - meséli. Főként a világverseny volt számára nagy élmény Kíná­ban. Százkét lány indult a me­zőnyben, a Föld minden tájáról érkeztek. Belekáprázott a szem, ahogy őket nézte. Főleg az izlan­di királynő tetszett neki. Úgy hívják: Ünnur Bírna Vilhjalms- dottir. A zsűri is őt szúrta ki - hi­vatalosan Unnur most a világ legszebb nője. „Nemcsak szép, de árad belőle a jóság - lelkende­zik Tünde. - Nem tartom ma­gam rossz embernek, de őt meg­ismerve arra gondoltam: én is ilyen akarok lenni.” Szépség és jóság egyben. Nem feltételeznénk a Miss World Hungary versenyről, hogy zsűri­je ilyesmi után kutatna. Még mindig eszünkbe jut a riport­könyv, amely az első magyar szépségkirálynő haláláról szólt. És megcsap bennünket az orrfa­csaró pénzszag. ■ A Miss World ellátogat mindenhová, ahol tehet valamit az emberekért. Pedig ennek a szépségver­senynek az eredeti üzenete ép­pen maga az élet. Az angol lulia Morlay ezért alapította. „Mindig érdekeltek az emberek, az éle­tük, a vágyaik - írja ars poeticá­jában. - Az év tizenkét hónapjá­ban az éppen uralkodó Miss Worlddel együtt igyekszünk el­menni a világ minden tájára, ahol úgy érezzük, tehetünk vala­mit az emberekért. Ezt tettük In­diában is, ahol ezer gyermek ül­hetett be az iskolapadba.” Hozzá­fűzi: sohasem dicsőítik magu­kat, de csöndben igenis büszkék és boldogok. Hiszen ilyesmit csak hittel és pozitív hozzáállás­sal lehet végigcsinálni. Az új szervező, a Magyaror­szág Szépe Kft. azt mondja: az idei magyar szépségverseny más lesz, mint az eddigiek. Nem­csak estélyis-bikinis lányok slattyognak végig a porondon. Igazi műsort kerekítenek a szín­padra, olyan show-t, amely mél­tó a New York-i Broadway-hoz. Huszonegyedik századi Grimm- mese: a királyfi keresi királynő­jét a bálon. A lányok, sőt a mű­sorvezető Tornóczky Anita is be­épül majd a történetbe. A házi­asszony Tünde, a jeles vendégek Júlia Morley és a világszépe iz­landi Unnur. S lesz a verseny­nek támogatottja: a Kórházi Önkéntes Szolgálat Alapítvány. Olyan szervezet, amelyik öt bu­dapesti kórházban száz önkén­tessel segít a betegeknek. Valóra válik a régi mese, és megkerül a királyné? Kápráza­tos hitves lesz a szutykos Hamu­pipőkéből? Akit testi erényein túl főként belső szépségéért vá­laszt magának a herceg? Nagyon jó lenne. ■ Rados Virág

Next

/
Thumbnails
Contents