Somogyi Hírlap, 2006. június (17. évfolyam, 127-151. szám)
2006-06-20 / 142. szám
12 SOMOGYI HÍRLAP - 2006. JÚNIUS 20., KEDD SPORT Hazai sikert is ünnepeltek a ralibarátok kapós rallye Jövőre a jóval nagyobb látványt ígérő első osztály küzdelmeit is a megyébe hoznák Már tavaly sem érdemtelenül kapta az év versenye címet a Kaposváron rendezett raliviadal, amely idén is nagy sikert aratott. A Rallye2 és a Histo- ric Kupa résztvevői ismét elégedetten nyilatkoztak az erőpróba után. Munkatársunktól A6 géposztályban a Hidvégi Zoltán, az N2-ben ifj. Bihari Péter, az Nl-ben Kürtös Róbert volt a leggyorsabb versenyző. A Gálosfa, Cserénfa közti 2. gyorson Szalóczi Zoltán volt a leggyorsabb, mögötte Szommer és Szabó. Szalóczi Zoltán ezzel a második gyors után a 10. helyről a 3. helyre került. Hidvégi tartotta a 4. helyet, Pintér viszont a 10. idővel csak az ötödik lett. Az F csoportban az izraeli származású, újonc Eran Friedman teljesítette a gyorsot a leghamarabb - és bár kapott 10 másodperc büntetést egy korai rajtért feljött a 2. helyre, megelőzve Tajmel Tibort. A Szenna, Zsippó közti 3. gyorsasági szakasz Szomme- réknek sikerült legjobban, akik növelték előnyüket a második Szabó előtt. Az A6 géposztályban Hidvégi Zoltán már 56,9 másodperccel vezetett Molnár Tamás előtt. A5-ben Pintér Kristóf állt az élen, N2-ben ifj. Bihari Péter, Nl-ben pedig Kürtös Róbert. Az F csoportban a kaposvári Bedő-Bedő páros szépen tartotta első helyét Eran Friedman és Tajmel Tibor előtt. Az FI A hét gyorsasági szakaszból álló versenyen Rallye2 mezőnyben 55 páros rajtolt a Historic Kupa hét indulójával kiegészülve. Már az első szakaszon éles küzdelem vette kezdetét, igaz, akadt olyan duó is, amely műszaki hiba miatt már ide sem jutott el. Az első gyorsaságin Szenna és Zsippó között a Molnár- Takács páros rögtön árokba csúszott, de kiszedték az autót és folytatni tudták a versenyzést. A Gáll-Lencsés páros már nem volt ilyen szerencsés, ők leadták a menetlevelüket. A gyorsasági utáni etapon ifj. Kanyik Antal a motor és a váltó műszaki hibája miatt kiállt. Az N és A csoportos autók között az első három helyen 3 géposztály képviselteti magát. Szommer István kezdett a legjobban, mögötte Szabó Krisztián ért célba 7 tized másodperc hátránnyal, harmadikként Pintér Kristóf végzett. Az Az idén is jelesre vizsgázó szervezők már közvetlenül a futam után dicséretet kaptak a résztvevőktől HÁROM ESZTENDEJE RENDEZ másodosztályú miiversenyeket a Marco Racing Team. Első ként Komló környékére várták az autósport ezen ágának képviselőit, majd a komlóihoz hasonlóan az Év Versenyének választott tavalyi Kapós rali következett. - Egyértelműen pozitív az idei viadal visszhangja - számolt be örömmel a verseny fogadtatásáról ifj. Markó Tibor főszervező. - A mjtolók itt ugyanis ugyanazokat a „szolgáltatásokat’ kapták, amelyek az első osztályban előírtak. Közel 250 fő gondoskodott a balesetmentes futamról, a szervezésért pedig egy tízfős stáb volt a felelős. Nagy élmény volt a kaposvári belvárosban rendezett rajtceremónia, és a befutó is komoly közönséget vonzott. Elsőként volt a viadal előtt sajtótájékoztató, napi rendszerességgel foglalkozott a viadallal a helyi média. Külön öröm, hogy a nézők is egyre fegyelmezettebben szemlélték a helyszíneken a viadalt Ezért is mondhatom, hogy érettek a feltételek egy első osztályú futamhoz is, úgy tűnik, ebben a váms vezetése is partnerünk lesz. A Monostori, Vig páros így fejezte ki köszönetét többek közt Kaposvárnak, a rendezőgárdának és a Magyar Nemzetközi Autós Szövetségnek Az A6-os kategória második helyét szerezte meg a fékgondokkal küszködő kaposvári Lengyel István, Szecsődi Norbert kettős, aki Opel Corsa Gsi-vel száguldott a versenyen géposztályban három ladás alkotta az élcsoportot Skoda, Osváth és Juhász sorrendben. A Historic kupában Gáli Csaba állt az élen, megelőzve Bodony Bélát és Zsembery Barnabást. A Gálosfa, Cserénfa közti 4. gyorsaságin újabb kiesőket jegyezhettünk. A Rácz-Rácz és a Guzi-Guzi páros ugyan még teljesítette a szakaszt, ám utána előbbiek a szervizpark előtt, utóbbiak pedig a szervizparkból kijövet adták fel. Közben a Szalóczi, Szom-mer különpár- baj 2-2-re állt. Ezt a gyorsot ugyanis ismét Szalóczi nyerte. Az 5. gyorsot jelentő Szenna és Zsippó közti távot végül 42 páros fejezte be. Idő előtt feladta a versenyt Sajtos Dénes, Pap Károly és az abszolút 2. helyen álló Szabó Krisztián is. Ezzel abszolút értékelésben Hidvégi- Hidvégi-Suzuki Ignis trió a harmadik helyen várta a folytatást. Az F csoportban a dobogóesélyes Tajmel Tibor árokba csúszott, de folytatni tudta a versenyt. Az N, A csoportban Szalóczi nyert, Szommer lett a 2., míg ifj. Bihari a harmadik. Szabó kiesésével az A7 géposztályban Szalóczi vette át a vezetést. Ő nyerte a ó. gyorsot Gálosfa és Cserénfa közt, ám továbbra is Szommer István vezetett. A 7. gyors ismét Szalóczi sikerét hozta, ezzel együtt nem tudta megverni Szommer Istvánt, aki rajt-cél győzelmet aratott és ismét 20 pontot gyűjtött. Az F csoportban Bedő Gábor 1,9 másodperc előnnyel állt az utolsó gyorsasági rajtjához, amit végül 6,2 másodpercre gyarapított, ezzel megtartotta az első helyet Eran Friedman és Tajmel Tibor előtt A 7. gyorsaságit végül 37 páros tudta befejezni. A 2ó4-es Skoda-Skoda, a 266-os Tarrósi- Horgasné és a 243-as rajtszámmal versenyző Wág-ner-Hauser páros azonban a rajtig már nem jutott el, így kevéssel a cél előtt kiállni kényszerültek. A Magyar Suzuki Kupában Kurtos-Repka lett az első, a második László-Dobos és a harmadik Telek-Gyalókai páros előtt. A Historic értékelésben Gáli Csabától sem tudták elvenni a győzelmet, mögötte Bodony Béla és Wirtmann Ferenc zárt. Elégedetten nyilatkoztak a célban a somogyi versenyzők kaposváriak A Bedőék nyertek az F2-ben, az A5-ben a Kovács, Istovics, az Aó-ban a Lengyel, Szecsődi pár második A négy nevezett kaposvári ralis duóból végül három páros ért célba a Kapós rali hét gyorsasági futamát követően. A legjobb kaposvári eredményt (F2 kategória első hely) a Bedő Gábor, Bedő Miklós (Toyota Celica GT4) kettős érte el: - Amikor az ötödik gyorson elfogyott a negyedik fokozat, még reménykedtem a győzelemben, úgy gondoltam, beosztjuk az előnyünket a végéig - mondta Bedő Gábor a célban. - Amikor viszont már egymás után tűntek el a fokozatok, megrémültem. Az utolsó gyorsasági szakaszra csak a harmadik és az ötödik maradt. Akkor úgy gondoltam, hogy már az is jó eredmény lenne, ha a dobogóra odaérünk. Azt hittem, hogy utol fognak érni, úgy rajtoltam el másodikban, mint egy nyugdíjas. Felszívtuk magunkat, és lendületből mentünk egy nagyon jó időt. Rettenetesen jót autóztunk, és nagyon örülünk az eredménynek. A futam előtt titkon ebben az első helyben reménykedtünk. Az A5-ös kategória második helyét szerezte meg a Kovács Antal, Istovics Gergely (Skoda Felicia) kettős: - Kellemes meglepetés a végeredmény - mondta Kovács Antal. - Kategóriában mindenképp szerettünk volna dobogóra állni, de azt nem gondoltuk, hogy abszolútban eny- nyire elöl végzünk. Az, hogy itthon vagyunk, kicsit megnehezítette a dolgunkat, ilyenkor az ember mindig bizonyítani szeretne. Az első körben tönkrement a szervónk, ezt csak a második szervizben tudták orvosolni a szerelők, illetve a végére elfogytak a sebességi fokozatok, de itt vagyunk a célban. Az A6-os kategória második helyét szerezte meg a Lengyel István, Szecsődi Norbert kettős, aki Opel Corsa Gsi-vel szágulAz ünneplő Kovács (középen), Istovics (balról) kettőst Kovács Attila csapattag pezsgővel köszöntötte a célban dott a minél jobb eredmény eléréséért. - Sok gondunk volt az autó fékberendezésével mondta Lengyel István a célban. - Három gyorsasági szakaszt úgy teljesítettünk, hogy végig fogott a fék. Az egyiken meg kellett állni, légteleníteni a rendszert, és csak így tudtunk beérni a célba. Ekkor sok időt veszítettünk. Ezeket a szempontokat is figyelembe véve jó eredménynek számít a kategória 2. hely. A negyedik kaposvári páros számára már nem alakultak ilyen jól a dolgok. Az F2-ben érdekelt Tarrósi Péter, Horgasné Máté Katalin (VW Scirocco) már a legelső gyorson a váltóhibával küzdött. A hetedik gyorsot pedig már el sem tudták kezdeni. A motor tönkrement, ez pedig meghiúsította számukra a továbbhaladást. így maradt a bosszúság, csakúgy, mint tavaly, a verseny végén kiestek.
