Somogyi Hírlap, 2006. június (17. évfolyam, 127-151. szám)
2006-06-18 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 24. szám
18 AUTÓ, MOTOR 3QQ6. JUNIUS 18., VASARNAF Sportos és divatos útitárs nissan navarra A kabinos, platós kilépett az igásló szerepkörből A pick-upok eredetileg teherhordásra születtek. Manapság azonban a legtöbb modell igazi életmódjárművé lépett elő. Autó Motor A Nissan Navarra Double Cab persze tökéletesen ellátja eredeti szerepét is. Az ötszemélyes, dupla kabinos változat 1511 mm hosszú és 1560 mm széles (a kerékdobok között 1130 mm), platója 767 kilogrammal terhelhető. A lenyitható hátfal pedig gond nélkül elbír egy 80 kilós embert. Hátul elfér néhány szalmabála a lovastanyára, de biztonságosan szállítható krosszmotor, hegyikerékpár, kenu, szörfdeszka, síléc és hódeszka is. A rakomány biztonságos rögzítéséről a C- Channel fantázianevű rendszer gondoskodik. Szántóföldön, erdőben és tóparton is remekül boldogul a Nissan. Az All-Mode összkerék- hajtás kezelése egyszerű: egy forgókapcsolóval lehet váltani a hátsó- és a négyke- rékhajtás, illetve a terepfelező között. Hátul zárható differenciálművel is felszerelték az autót, így csekély az elakadás esélye. A Double Cab ennek ellenére nem egyszerű málhás kocsi. Masszív, ugyanakkor dögös for- mavüága mellett erre utal kategóriájában kimagasló felszereltKernény terepen is magabiztosan boldogul a Nissan, bár a hátulja pattogós. sége. Az SE kivitel például két légzsákot, aktív fejtámlákat, bőrkormányt és váltókart, kétzónás automata klímaberendezést, elektromos ablakokat és tükröt, ülésfűtést, hat hangszórós, CD-s rádiót, valamint távirányítós központi zárat tartalmaz. A legmagasabb LE változathoz ezenkívül alapáron jár oldal- és függönylégzsák, automatikus világításkapcsolás, esőérzékelős ablaktörlő, tempómat, de bőrkárpitozást, navigációs rendszert vagy napfénytetőt is kérhet a vevő. Az utasfülke rugalmasan variálható. A 60/40 arányban dönthető hátsó üléssor szükség esetén csomagtartónak is használható. Tárolórekeszből sincs hiány, a felhajtható hátsó üléspadok alatt a szerszámok, a középső könyöklőben kialakított tárolórekeszekben pedig üdítősdoboz vagy a reggelire vásárolt tejeszacskó is biztonságosan megáll. Ráadásul kategóriájának egyik legkényelmesebb járgánya a Navarra, igaz, a hátsó laprugók miatt üres platóval tehetetlenül pattog az úthibákon. A pick-upok között vezető értéknek számít a 2,5 literes turbódízel motor 174 lóerős teljesítménye. Üresen lendületes a kocsi, de terhelés mellett sem lomha batár. A motor élénken pörög fel, egyenletesen osztja be erejét: alacsony fordulaton alig Elölről a Pathfinder luxusterepjáróra hasonlít a Navarra. Egyszerre robusztus és divatos. érezni turbólyukat, és hosszan kihúzatva sem lustul el. Tíz liter alatti átlagfogyasztása pedig kimondottan barátságos 2 tonnás tömegéhez. Városi forgalomban azért okozhat némi fejtörést az autó óriási fordulóköre (13,4 m), illetve öt méter feletti hossza. Nissan Navarra Double Cab SE 2.5 D 4x4 Összlökettérfogat (cm1) 2488 Hengerek/szelepek száma S4/16 Max. teljesítmény (kW/LE) 128/174 Saját tömeg (kg) 2038 Üzemanyagtank (1) 80 Gyorsulás 0-100 km/h (s) 11,4 Max. sebesség (km/h) 170 Lopott autók után nyomozhat az egész ország Legyél te is autóvadász! Erre buzdít Vezda László határőr törzsőrmester, aki maga is kitartóan nyomoz a lopott autók után. Szigorúan magánemberként. Nem ismeretlen az autósok előtt a néhány éve indított Autóvadász mozgalom. Az ötlet Sánta László fejéből pattant ki, aki megalakította az Autótulajdonosok Országos Érdekvédelmi Egyesületét. A csapat eddig több száz lopott autót talált. Vezda László szerint több szem többet lát, így tovább bővítette a módszert. Maga is vásárolt egy laptopot, és megkapta a 600 ezer forint értékű Zsaru-Car rendszám-azonosító szoftvert, majd önálló akcióba kezdett. Segítségül hív mindenkit, aki rettegve alszik, mert az utcán parkol autójával. Az országban bárhol találkozhat gyanús vagy elhagyott autóval. Ha ilyet lát, írja fel a színét, típusát, rendszámát, és küldje el a következő e-mail-címre: vezda.laszlo@totalcar.hu . Az adatokat ellenőrzik, hogy kiszűrjék a téves riasztásokat. Mivel a „Határőr-Car” egyéni kezdeményezésből indult, a lopott autók ügyét a rendőrség göngyölíti fel, de mint Vezda László elmondta, minden esetben értesítik a határőrséget is, ha gyanús járgányba botlanak. Egy megtalált autó és tulajdonosa „A kezdeményezés várhatóan sikeres lesz - teszi hozzá. - Alig másfél hete indult az akció, s máris húsz rendszámot juttattak el hozzám. A vidéki városokban a polgárőrök és más szervezetek munkáját is segíthetjük a civil összefogással, mivel csak néhá- nyan rendelkeznek gépkocsik kiszűréséhez szükséges technikai eszközökkel.” És, hogy a dicsőség ne szálljon el, aki lopott vagy körözött járművet csíp el, „Autóvadász” oklevelet kap. ■ Á. N. T. HIRDETÉS IHETECEBCm Ismét megrendezik a Budapest Classic GP-t idén is elindul a Budapest Classic Grand Prix, a veterán autók budapesti túraversenye. A szervező Mercedes-Benz Classics Magyarország Egyesület a futamra több mint száz old- timert vár. A mezőny június 24-én délelőtt rajtol a Közlekedési Múzeum elől. Új kisautó gyártását hozná hazánkba a Suzuki KÖZÖSEN FEJLESZTETT ki kisautót az európai piacra a japán Suzuki Motor és a német Opel, a General Motors tagja. A járművet a tervek szerint Esztergomban gyártanák. A Suzuki szóvivője nem erősítette meg a hírt, de annyit elárult, hogy már 2000 óta fejlesztenek egy kiskocsit az európai piacra. Az Audi és a TDI Power Le Malisban harcol komoly megmérettetésre készül az Audi. Harmincezer kilométer tesztelés és Az RIO TDI győzelemre készül 1500 óra fékpadi próba után a gyártók között elsőként dízelautóval akar győzni a franciaországi Le Mansban rendezett 24 órás versenyen. A terv nem reménytelen, hiszen a márka a sebringi 12 órás versenyen már diadalmaskodott. Kettős kitüntetés Golf-motor számára MEGGYŐZTE a szakembereket a Volkswagen új, kettős feltöltésű motorkoncepciója, amelyben egyszerre dolgozik egy kompresszor és egy turbófeltöltő. Az „Év Motorja 2006” szavazáson a TSI lett a legjobb motor az 1 és 1,4 liter közötti henger- űrtartalom kategóriában, s megkapta a 2006 Legjobb Új Motorja-díjat is. Grátisz 500 díjcsomag HBPHM új lehetőségekkel! K^|j|||H Rendelje meg a megújult Grátisz 500 díjcsomagot vállalkozásának, hogy havonta vonalanként " T-tl 500 percet beszélhessen 0 Ft-os percdíjon! Ráadásul mostantól az ország összes vezetékes számának hívására felhasználható az 500 perc 0 Ft percdíjú telefonálás. www.t-com.hu i
