Somogyi Hírlap, 2006. május (17. évfolyam, 101-126. szám)
2006-05-03 / 102. szám
9 Újdonságok a Genfi Szalonról slágerlista Európa legrangosabb autós seregszemléjén idén is akadt meglepetés SOMOGYI HÍRLAP - 2006. MÁJUS 3„ SZERDA AUTO&MOTOR LOGAN STEPPE: A HÓJÁRÓ a Renault helyzetbe szeretné hozni a Daciát a piacon. Hathatós támogatásukkal megszületett a román autógyár első koncepciója, amely a Logan kombi változatát vetíti előre. A jól megtermett bemutató- modell 4,47 méter hosszú. Ha nem változtatnak a méreteken, tisztességes szabadidőautó lesz a Steppe. A téli sportok szerelmeseinek gyári síléc- és hó- deszkatartót, a csomagtérbe pedig bakancsszárító kampókat építettek a tervezők. SKODA ROOMSTER: A DOBOZOS ÚJ, eddig ismeretlen területre tévedtek a csehek a Roomsterrel. A mára szériaéretté vált modell a Skoda első igazi egyterűje. Hossza „csak” 4,2 méter, ám' tengelytávolsága nagyobb, mint az Octaviáé. A VarioFlex üléssornak köszönhetően az ötszemélyes, tágas utastér remekül variálható. A csomagtartót akár 1780 literig lehet bővíteni. A motorpalettát három benzines, illetve három dízelmotor alkotja, ötfokozatú kézi, és szeptembertől automata váltóval is. A genfi autókiállítás idén 76. alkalommal kápráztatta el az autók szerelmeseit újdonságokkal, koncepcióautókkal. Kis ízelítő' az idei szalon durranásaiból. Autó Motor SAAB AERO X: A VASMADÁR A svéd gyártó standján pózolt a kiállítás leglátványosabb tanulmányautója, a Saab Aero X. A vadászrepülőgépek által ihletett járgányon nincs ajtó, helyette a tetőkupola emelkedik fel. A kétszemélyes, összkerékhajtású sportkocsit 400 lóerős motorja alig 5 másodperc alatt lövi százra. Ha csak a számokat nézzük, kontinensünk legnagyobb seregszemléje, a Genfi Autószalon hetvenhatodszor is hozta szokásos formáját. A 114 ezer négyzetméteres Palexpo vásárcsarnokot 900 márka 260 kiállítója töltötte meg portékájával. Összesen 140 világ-, és Európa-premiert tartottak. A közlekedést nehezítő havazások ellenére a látogatók rohama sem maradt el, hétszázezren voltak kíváncsiak a bemutatókra. Ennek ellenére a korábbi évekhez képest szerény volt a felhozatal, nem volt akkora csillogás és pompa, mint tavaly, igaz, akkor Frankfurt és Tokió is beszállt a versenybe. Persze így is rengeteg izgalmas masinát láthattak az érdeklődők a kora tavaszi autómustrán. FORD S-MAX: ÁTIRAT kicsit focus, kicsit Mondeo, de leginkább a Galaxy egyterű, kívül-belül sportosabb átirata lett a Ford S-MAX. A hasonlóság ellenére az S-MAX elemei mind egyediek, és a méretek is eltérőek. Ami megegyezik, az a rugalmas variálhatóság, a gazdag felszereltség és a motorkínálat. Utóbbiból kivétel a Focus ST 2,5 literes, 220 lóerős, öthengeres turbómotorja, amit az új modellnek tartanak fent. HÍESÁV Élet & Stílus rovatunk heti oldalainak témái KEDD SPORT ►szerda AUTÓ & MOTOR CSÜTÖRTÖK EGÉSZSÉG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSALÁD & N EVELÉS A Volkswagen Touaregé 2006 Internet Autó-díja NEGYEDSZER KAPTA meg a Touareg az Internet Autódíjat terepjáró kategóriában. A rangos elismerést nem szakemberek véleménye, hanem az internetezők szavazatai alapján ítélik oda. A szavazáson több mint félmillió voks érkezik, így ez Európa legnagyobb internetes közönségdíja az autóiparban. Minőségben ismét a Mazda végzett az élen Németország legnagyobb példányszámú autóslapja, az Autó Bild hagyományos évi minőség-ellenőrző riportjában a Mazda végzett az élen. Hét szempont - például kérdőívek, a szerkesztőség által végzett szerviz- és tartós teszt, TÜV meghibásodási statisztika - alapján értékelték a Németországban kapható márkákat. Termelési rekordok a hazai motorgyártásban tovább növeli motorgyártását az Audi Hungária. Az elmúlt hetekben a motor- gyártás elérte a heti 42 ezer darabot. Az első negyedévben 493 831 motor készült Győrben. Ez 24 százalékos növekedés az előző év hasonló időszakához képest. A termelékenység 18 százalékkal növekedett tavaly. Skoda Octavia RS és Octavia Combi RS tavaly mutatták be a frankfurti szalonon az Octavia RS és az Octavia Combi RS változatát. Az új RS 200 lóerős, turbótöltéses benzinmotorral, ötajtós és kombi kialakításban rendelhető. Nyártól választható részecskeszűrős, 170 lóerős 2.0 PD TDI dízelmotor is. @ további érdekességek: www.reggel.hu Biztató eredmények az autópiacon növekedés Idén már közel ötvenezer új gépkocsi talált gazdára Az év első három hónapjának eladási adatai alapján idén több új gépkocsi találhat gazdára hazánkban, mint tavaly. Kérdés, hogy a fejlődés üteme marad-e a jelenlegi szinten. Az év első három hónapjában 44 998 új személygépkocsit és terepjárót értékesítettek. Ez 6,6 százalékkal több az előző év eredményeinél. A modellek közötti versenyben nincsenek nagy meglepetések. A Suzuki még mindig a legkedveltebb márka. Eddig 9586 járművet adtak el az esztergomiak. Ez 2005 azonos időszakához képest 7 százalékos növekedést jelent. Piaci részesedésük 21,3 százalék, egy évvel korábban 21,2 százalék volt. A „mi autónk” sikere az új Swift bevezetésének köszönhető. Legújabb modelljük, az SX4 a következő negyedév statisztikáit javítja majd. A második legjobban szereplő forgalmazó az Opel. A német márka 4537 jármű értékesítése és 10,1 százalékos piaci részesedés mellett 2,1 százalékos csökkenést könyvelhet el. A dobogó legalsó fokára a másik nagy német gyártó, a Ford került. Bár kevesebb autót értékesítettek az Opelnél, a 4205 eladott gépkocsi így is 35,2 százalékos növekedést jelent. Piaci részesedésük ezzel 7,4 százalékról 9,3 százalékra nőtt. A csehek sem szerepeltek rosszul. Megelőzve a Volkswagent a negyedik helyen végzett a Skoda. Az első negyedévben 4079 járművet adtak el. Piaci részesedésük ennek ellenére a tavalyi 9,4 százalékról 9,1 százalékra csökkent. A VW 3875 új személygépkocsit és terepjárót adott el. Ez 38,4 százalékos növekedés az előző évhez képest. A japán gyártók közül a Toyota szerepelt a legjobban. Eddig 2891 autót értékesítettek, ami 34,2 százalékos növekedés 2005-höz képest. Piaci részesedésük 6,4 százalékra emelkedett. A franciáknak kevesebb okuk van az ünneplésre. A Peugeot- nál 28,2, a Renault-nál 10,1 százalékkal esett vissza a forgalom. Megduplázta viszont az első negyedévben eladott járműveinek számát a Hyundai, januártól márciusig 583 autót értékesítettek. Piaci részesedésük 0,6-ról 1,3 százalékra nőtt. A piac szereplői a jó évkezdet ellenére sem bíznak abban, hogy az idei eladások elérik a tavalyi szintet. A 2004-es értékesítési csúcs óta ugyanis folyamatosan csökkennek az eladások. A forgalmazók azzal is elégedettek lennének, ha az év végéig sikerülne megközelíteni a kétszázezres határt. ■ Árvay N. T. ■ A kereskedők szerint tovább romlik az autópiaci helyzet.
