Somogyi Hírlap, 2006. január (17. évfolyam, 1-26. szám)

2006-01-15 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 2. szám

Autó, motor 2006. január 15., vasárnap Ha január, akkor Detroit. A hagyományoknak meg­felelően Amerikából star­tol az autóbörzék és be­mutatók sora. A publikum csodákra lelhet a tenge­rentúlon - egyebek közt megismerkedhet a tiszta dízelmeghajtással is. T anulmányautók, exklu­zív gépsárkányok, kab- riók, terepjárók, hibri­dek és hétköznapi mo­dellek egyaránt elférnek Detroit gigantikus „színpadán”. Itt ün­nepli világpremierjét a létező legtisztább dízelmotorral hajtott E 320 BLUETEC, amely ősszel kerül bevezetésre az amerikai piacon. A Mercedes első blue­szériamodelljével egy különö­sen takarékos és tiszta dízel­meghajtás új generációját indít­ja hódítóútra. Legalábbis a gyár így fogalmazott hivatalos kom­münikéjében. A kiállítás külön­legességének számít még az új GL-osztály leleplezése is. Az erőteljes és komfortos hétüléses különös ismertetőjegye az ön­hordó karosszéria. Új szín a Merci-palettán a néhány hónap­ja bemutatott, nyolcadik gene­rációs S-osztályos (AMG) is. Amerikában a Volvo C30 De­sign Concept is mustrára kerül. A svédek Detroitban mutatják meg először a nagyérdeműnek, mit tud a C30-as. A hivatalos premiert a Párizsi Autószalonon tarják. A VR információi szerint a tanulmányautó 6 másodperc alatt gyorsul nulláról százra. A végsebességét pedig elektro­nikusan 250 kilométer per órára szabályozták. A Nissan és a Mazda parádéja nem kevésbé jelentős autó­ipari attrak­ció. Előbbiek az Infiniti ku­pé változatá­val, utóbbiak a Kabura-koncep- cióval készek űjabb je­lentős szeletet „kiharapni” a pia­ci tortából. A japánoknak jók is az esélyei az előrelépésre. Az új Infiniti egyszerre agresszív és megnyerő. Újdonság a rejtett, érintésre nyíló ajtófogantyú és a külső visszapillantó tükrök he­lyett alkalmazott kompakt ka­merák. A kupé 20 collos, kilenc­kullős kerekei sem feste­nek rosszul. Külön kalaplenge- tést érdemelnek azért is, mert a napjainkban csak kevés szépsé­get felmutató autógyártásban, a hagyományos japán művészet, a „Washi” stílusát igyekeznek meghonosítani az alumínium­díszítéseken. A Kabura fiatalos l, a Wankel-motoros sportkocsikban régóta szereplő orrmotor/hátsókerék-hajtás el­rendezéssel. A teljesítményre pedig garancia lehet, hogy a Mazda elismert MZR DOHC 16- szelepes erőforrásának kétlite­res változatát alkalmazzák. Szabó Zoltán Attila Az Infiniti igazi sportkupé: egyszer­re agresszív és megnyerő. A visz- szapillantók helyére kamera került. Hamarosan Európába is megérkeznek az újdonsá­gok. Idén Genf, Párizs a f& szereplő, de London is nagy durranásnak ígérkezik. Dobjon el mindent! Most autót kell venni! Opel Mtra Classic II Optima rengeteg extrával. Talán a legjctó ojaplat ■KIEnrtti Átadták az 1111-es Porsche Carrera GT-t ELKÉSZÜLT az 1111. Car­rera. A sportkocsi az Egye­sült Arab Emirátusokba ke­rült. A 612 lóerős 330 kilo­méter per órás végsebessé­gű Carrera GT minden idők legeredményesebb sportau­tója lett. A modell utolsó da­li rabja áprilisban gördül I majd le a futószalagról. Végső búcsú a léghűtéses boxertől | 1 LEÁLDOZOTT az egykor | milliós nagyságrendben ké- 1 szült léghűtéses motornak. | A VW egy kétszáz darabos j vegyes használatú T2 Prata | sorozattal búcsúzik a konst- I rukciótól. A jövőben 1,4-es I soros, vízhűtéses váltja a | boxert, melyből a harmin- j cas évek óta csaknem 27 | millió darabot építettek be a | nagy sorozatokba, mint a j Typ 1-es Kaferbe és a T2-es kisbuszokba. Mercedes buszok a szegedi utcákon LESZÁLLÍTOTT a Daimler- | Chrysler Automotive Hun- 1 gária Kft. a Tisza Volán Rt. 1 részére négy új, Mercedes | Citaro típusú autóbuszt. A | helyi járatos, alacsony pad- | lós, csuklós autóbuszokat | Németh Ákos, az ÁPV Rt. | ügyvezető igazgatója adta | át Szeri Istvánnak, a Tisza | Volán igazgatójának. ( Kitűnő évet zárt I a Skoda Autó | TÚLSZÁRNYALTA tavaly a | I 2004-es eredményeit a Sko- s da Autó. A cég 452 973 jár- | művet értékesített. A kitűnő | eredmény alapját a nyugat- | európai piacok forgalmának | 17,8 százalékos, valamint a I kelet-európai piac 50,3 szá- I zalékos növekedése terem- | tette meg. Magyarországi BMW-üléshuzatok j A VILÁG vezető autógyárai- j | nak - többek között a | BMW-nek - készít üléshu- I zatot a Marcaliban működő | I Marylla Kft. A társaság öt- j ven dolgozóját képezi át a | feladatoknak megfelelően, I és 30 fővel növelik az alkal- | | mazotti létszámot. A 170 | | embernek munkát biztosító | vállalat 25 éve foglalkozik szakmunkásképzéssel is. CC>2-kibocsátás (kombinált): 124-167 g/km, fogyasztás (kombinált): 4,6-7,0 1/100 km. Az autó képe illusztráció. Az ajánlat csak a programban részt vevő Opel-forgalmazóknál érhető el, és a 2006. január 1. - március 31. között forgalomba helyezett autókra, de legfeljebb a készlet erejéig érvényes. Az ajánlat megváltoztatásának jogát fenntartjuk. *BM Központi Adatfeldolgozó Hivatal. 2005. január - december között forgalomba helyezett új személygépkocsik darabszáma alapján. Opel Astra Ciassic II Optima, kategóriája legnépszerűbb modellje*, most rendkívül gazdag felszereltséggel kapha­tó már 2 974 000,Ft-tól: ABS légkondicionáló berende­zés szervokormány kétoldali légzsák távirányítású központi zár állítható magasságú vezetőülés állítható magasságú kormányoszlop elektromosan állítható és fűthető tükrök első elektromos ablakemelők. Ezért az autóért tényleg érdemes mindent eldobni. Opel. Jó ötletek - jobb autók.-— m Laza majmok, félénk kisfiúk és álmodozók Ahány férfi, annyi vezetési stí­lus, de sokat elárul róluk az, ahogyan a kormánykereket mar­kolják. Ha frissen csípte föl ál­mai lovagját, és együtt indulnak haza elég megfigyelnie, hol fog­ja a volánt. Ebből megtudhatja, hogy milyen szerető, és hogyan bánik a nőkkel. A BIZONYTALAN Egyik keze kí­vül a kormánykeréken, a másik a dudán vagy légzsákon nyug­szik. A laza stílussal bizonyta­lanságát palástolja. Az ilyen férfi félénk, határozatlan. Szüksége van egy határozott társra, nem­csak vezetés közben, hanem az életben is. Képtelen gyorsan dönteni, viszont jóságos, érzé­keny és hűséges. Az ágyban in­kább hagyja magát, nem kezde­ményez. A nőnek kell feltüzelni, hogy a gázra lépjen. A KÖTELESSÉGTUDÓ A kor mányt mellmagasságban fogja, kettő és tíz óránál, ahogy azt az iskolában tanítják. Korrekt jel­lem, képes összpontosítani. Mindig tudja, mi a kötelessége, megbízható az életben. Vele biz­tonságban utazhat, nemcsak az autóban, hanem egy házasság rögös útjain is. Igazi férjnek va­ló. Nem vágyik kalandokra. Az ágyban nem a legjobb partner, akkor fekszik le, ha álmos. LAZA MAJOM Mindkét kezét la­zán a kormányra ejti, úgy ka­paszkodik bele, mint majom a faágba. Semmit nem vesz komo­lyan, csak magára gondol, senki nem számít neki. Sportot űz mindenből, mindennap igazi va­káció vele, de sajnos túlzottan ragaszkodik a függetlenségéhez. Sokat nem várhat tőle, bármikor kirakja utasát és felveszi a kö­vetkezőt. Az ágyban macsó, de csak amíg kedve van hozzá. AZ AGGLEGÉNY Alul markolja meg a volánt. Mindene lekonyul, a szája széle is lefele görbül. Folyton a világ nagy kérdésein töpreng. Könnyen megsértődik, inkább egyedül szeret lenni, így elkerüli a konfliktusokat. A há­zasság számára túl megterhelő. Éjjel inkább a konyhában kávéz- gat a barátnőjével, ha mégis ágy­ba bújik, azt csak sötétben teszi. AZ ÁMOKFUTÓ Jobb kezével az ablakban könyököl, a bal te­nyérrel támasztja a kormányt, és padlóig nyomja a gázt. Laza, hidegvérű, öntudatos. Jobb, ha óvakodik tőle, mert az ilyen em­ber nagy felhajtást rendez maga körül, de nem képes semmire. A dumája lehengerlő, stílusa megnyerő, kedves fiú, de nem ő a nyerő. Gyakran még az ágy­ban sem az igazi. Á. N. T. Az autóipar Detroitból startol

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents