Somogyi Hírlap, 2005. december (16. évfolyam, 281-306. szám)

2005-12-04 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 48. szám

*T»tmiiiwrrffrmqft \ 14 Autó, motor 2005. december 4., vasárnap Multik takaréklángon? Az egekig érő benzinárak miatt az elmúlt másfél évben népszerűbbek lettek a diszkontkutak. Immár a multicégek is komolyan veszik őket, sőt már nem­csak az áraikat csökkentik, jó tanácsokat is osztogatnak. A Shell a héten ismertet- / \ te üzemanyag-meg­takarítási programját. JL JLSőt, a világcég ma­gyarországi igazgatója, Varga István, kihasználva az alkal­mat, a kőolajpiac buktatóiról, a nehézségekről is szólt. A szakember elmondta: igen hek­tikus a világpiac. Két éve pedig sokasodnak a „viharfelhők” az üzemanyagot árusító vállalko­zások birodalma fölött. - A kő­olajtermelés mára a politikai ér­telemben kockázatos területek­re tolódott. Ráadásul a 2004- ben elindult kedvezőtlen folya­matok bizonytalanná tették a piac szereplőit. Jelentős tőke áramlott ki, az árak a tőzsdén feljebb kúsztak, és egyre keve­sebb a szabad kapacitás. A hur­rikánszezonról, a magas euró­pai adóterhekről nem is beszél­tünk - summázza Varga. Úgy tűnik, a diszkontkutak sem tudnak sokkal olcsóbbak lenni. A Shell mindent megtesz, hogy csökkenjenek a különbségek. A kagylós háló­zatnál tankolókat a jövőben ki is okosítják. Beindult a „Jóval, messzebb” elnevezésű kam­pány, amelyben sorra veszik, mit kell tennie a sofőrnek, hogy kevesebbet költsön üzemanyagra. Sz. Z. A. A Shell tíz pontban foglalta össze, hogyan spórolha­tunk. íme, néhány - korszakalkotónak aligha nevez­hető - ötlet: „óvakodjon a hirtelen gyorsításoktól, váltson magasabb sebességi fokozatba, ellenőriztesse a gumiab­roncsok nyomását, kerülje a nehéz és felesleges rakomá­nyokat, vegye le a csomagtartót, használja mértékletesen a légkondicionálót és a motorféket...” Azt is kikalkulálták, hogy jó motorbeállítással akár 4 százalékot is nyerhetünk. 3 £ * I Feneketlennek tűnő katlannak érezheti az autós a benzintankját a töltőkút számlálójára pillantva Opel Corsa Optima stílus és tartalom már 2 205 000 Ft-tól! Stílus: matt, króm belső ajtónyitók és kézifékkar ezüst- Tartalom: ABS vezető- és utasoldali légzsák szervo- színű sebességváltó kar karosszéria színére fényezett kormány első elektromos ablakemelők rádiósmag- külső tükörházak, külső ajtókilincsek és lökhárítók színre nó távirányítású központi zár állítható magasságú fújt betétekkel 14”-os kerekek sportos megjelenésű vezetőülés, halogén fényszórók sötétített hátsó lámpabúrák. Fogyasztás (vegyes) 4,4-6,11/100 km, C02-kibocsátás (vegyes): 115-146 g/km. Az ajánlat pénzügyi lízing-hítelkonstrukció igénybevétele esetén a 2005. szeptember 1. és december 31. között forgalomba helyezett autók esetében, illetve a készlet erejéig érvényes a programban résztvevő Opel for­galmazóknál. További részletekről érdeklődjön az Opel forgalmazóknál. Az MÁN TGL lett az év teherautója Szoros versenyben győzött a MÁN TGL és megszerezte a Truck of the Year elismerést a 7,5 és 12 tonna közötti kategó­riában. A győztes a begyüjthető 133-ból 94 pontot kapott. A zsűri a végső szavazáskor a TGL kényelmes és jó kilátást bizto­sító vezetőfülkéjét jelölte meg a döntés fő indokaként. Az MÁN 1977 óta immáron hatodik alkalommal nyeri el a tekintélyes el­ismerést. Korábban 1978-ban, 80-ban, 87-ben, 95-ben és 2001 -ben vihették haza a trófeát. A Mazda MX-5 Roadster az év autója Japánban A tengerentúli piacokon MX-5 néven forgalmazott Mazda Roadster nyerte a 2005-2006-os Év Autója-díjat. A végső szavazáson a Japánban 2005 augusztusában megjelent pe­helysúlyú, nyitható tetejű sportautónak ítélték a díjat. Azok az autók indulhattak a versengésben, amelyek Japánban 2004. november 1-je és 2005. október 31-e között jelentek meg, s több mint 500 darabot eladtak belőlük. A Citroen C6 5 csillagos az EuroNCAP tesztjén Újra bizonyított a Citroen, ezúttal a francia márka zászlóshajó­járól derült ki, hogy az egyik legbiztonságosabb felső kategó­riás jármű. Ráadásul a C6 az első gépkocsi, amely gyalogos­védelemből megszerezte a maximális 4 csillagot. A felnőtt uta­sok védelmét tekintve a C6 a felső kategóriás jármüvek között az élbolyban van 5 csillagjával, amelyet 34 pontjával érdemelt ki a megszerezhető 37-ből. A gyermek utasok védelmére a C6 4 csillagot kapott. A gyalogosvédelem terén a C6 a világon az első olyan modell, amely a maximális négy csilla­got szerezte meg, aktív motorháztetejének köszönhetően. Eladja romániai üzemét a Chevrolet Két héten belül aláírhatja a román kormány a craiovai Chevrolet-gyár (volt Daewoo) átvételéről szóló szerződést a dél-koreai céggel, jelentette be a román gazdasági és kereske­delmi miniszter. Codrut Seres hozzáfűzte: a cég már elküldte az eladásról szóló szándéklevelét. A miniszter az ügy anyagi vonzatairól egyelőre nem nyilatkozott. Kiválasztották a Porsche RS Spyder-pilótákat A Porsche AG az észak-amerikai autósportrészleggel, a Por­sche Motorsport North Americaval, valamint a Penske Motor­sport céggel együtt kijelölte az új sportprototípus, az RS Spyder pilótáit a 2006-os versenyekre. A Lucas Luhr, Sascha Maassen, valamint a Timo Bernhard, Romain Dumas a Le Mans sorozatban versenyeznek majd. A 12 órás sebringi futa­mon és az atlantai 1000 mérföldes versenyen Emmanual Collard és Patrick Long erősíti a csapatot. Legyártották a 3000. Lamborghini Gallardót Alig két évvel a bemutatása után már a 3000. Lamborghini Gallardo is elhagyta a gyártószalagot. A Lamborghini ezzel egy csapásra a „Dühöngő bika” égisze alól kigördülő legnagyobb számban gyártott és értékesített modellé vált. „Büszkék va­gyunk a teljesítményünkre, hiszen alig huszonnégy hónap alatt sikerült felállítani az új rekordot.” - mondta Stephan Winkel- mann azAutomobili Lamborghini S.p.A. elnök-vezérigazgatója. Az ötliteres, tízhengeres Kon 1 c teljesítményű Lamborg Gallardo 4 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100-ra, végsebessé­ge eléri a 315 kilo­méter per órát. MiiiMia—i

Next

/
Thumbnails
Contents