Somogyi Hírlap, 2005. október (16. évfolyam, 230-255. szám)
2005-10-09 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 41. szám
14 Autó, motor 2005. október 9., vasárnap Mazda minden mennyiségben A Mazda a SENKU koncepcióautó világpremierjét és az MX- j Crossport japán bemutatóját Ígéri a 39. Tokiói Autószalonon. Standjukon csatlakozik hozzájuk a teljesen megújult Mazda MPV, amelyet szintén lelepleznek Japánban. A Premacy l (Európában: Mazdaö) hidrogén Hybridjét ugyancsak kiállítják. A SENKU egyébként olyan, a felnőttek számára készített, négyüléses, forgódugattyús motorral ellátott sportautó, melyet kimondottan nem a kezdőknek szánnak, hanem a minőséget és a gyorsaságot élvező profiknak. Ezt maguk a tervezők mondták ki a héten, megerősítve: a járgány meg- I alkotásakor „az érett autóvezetőkre gondoltak”. Amerikában nem kell már a terepjáró? Leáldozóban van a sokat fogyasztó terepjárók csillaga Ame- f rikában. Természetesen a „hurrikánszezon” okozta benzin- krach is sokakat ráébresztett arra, hogy a benzinfaló nem mindig a legjobb megoldás. Már ott tartunk, hogy a piacvezető General Motors 24, a második helyen álló Ford 19 szá- | | zalékkal kevesebb autót értékesített szeptemberben, mint egy évvel előtte. A nagy hobbiterepjárók (SUV) piacán érzé- f kelhető a leginkább a baj: a tavalyinál 30,4 százalékkal kevesebb fogyott belőlük mostanság. Mitsubishi: ahány földrész, annyi klón A Mitsubishi ausztrál leányvállalata jelezte: piacra dobják a japánok új monstrumát, a 380-ast. Az Egyesült Államokban fejlesztett Galant és a Tajvanon épített Grunder típusokhoz j kapcsolódva ez az autó kizárólag az ausztrál piac igényeihez 1 lett kialakítva. Az új autó a jelek szerint Európába el sem jut. A Mitsubishi Motors Europe közlése szerint azért, mert csak | 3,8 literes V6-os erőforrással szerelik, és nincs dízelváltozat | sem. Ugyanakkor jövőre a cég „Egy Márka - Két régió” stratégiája részeként az Egyesült Államok által kifejlesztett Galant típus bevezetésre kerül Oroszországban, és elképzelhető, hogy az öreg kontinensen is. itthon kelendőbbek lettek a monstrumok Az elmúlt öt évben Magyarországon folyamatosan nőtt a keres- | let a terepjárók iránt - adta hírül a Magyar Gépjármű-importőrök Egyesülete. Különösen a 2001-es növekedés volt látványos, de azóta is megy a bolt. Átlagosan 3-4 százalékos nőve- 1 kedéssel számolhattak eddig a kereskedők. A 4x4-es terepjá- j rók talán a legnépszerűbbek. Ezekből 2004 nyár végéig 797 J fogyott, míg az idén 1313 eladást jegyeztek fel. A „klasszikus” terepjárók ugyancsak népszerűek; míg tavaly 491 prémiumkocsi ment el, addig augusztusig 674 lelt gazdára. Egyre több az olcsó kocsi Szakértők szerint a Logan 2004-es berobbanásával indult el az a folyamat, aminek köszönhetően ma egyre több, potom áron kínált kis autó és szedán vár ránk a szalonokban. Tavaly azután a Fiat, majd a KIA is „bevetette magát”, ma már ott tartunk, hogy olcsóságban (is) gazdag a paletta. A Renault nagy dobása immár történelem: a Logan 1,75 millió forintról startolt 2004- ben. Romániában ennél is olcsóbbra „szabták”, ám a 21. század Daciája nálunk felsze- reltségi szint tekintetében mindenképpen fölötte áll a határon túli fapadosnak. Szó se róla, a Dacia Logan napjainkban is derekasan állja az árversenyt, ám a versenytársakat sem kell félteni. Az olasz Fiat például másfél millión rartja/jegeli a Sei- cento árát, a Panda úgyszintén nem egy borsos példány. Az Idea viszont még nincs „lőtá- volban”... Modell Ár (millió forint) Fiat Selcento 1,58A. | Opel Agila Fantasy 1.745 S Chevrolet Spark 1,748 j Suzuki Alto GL 1,785 1 Dacia Logan 1.788 j Hyundai Atos Prime | Fiat Albea Actlve Peugeot 206 Urban KIA Rio Suzuki IgnH_______ 2,050 A Suzuki, sokat acélosodon. A Wagon R+ és az Alto után az Ignis és a Swift modelleket is olcsón be lehet szerezni. A Volkswagen-istálló a Skoda Fabiával büszkélkedik. A Pi- canto után a KIA Rio márkája is egyre vonzóbb, elérhetőbb lett. A legolcsóbb autót jelenleg a Fiat kínálja. Ám nem a képűnkön látható Ideáról van szó, csak a Seicentóról Tény azonban, hogy a potom áron kínált alapmodelleket a régi kereskedői tapasztalat alapján végül többért is el lehet sütni, akit ugyanis sikerül becsábítani egy szalonba, általában nem a jobban felszerelt drágábbra mond igent. Elvégre felméri: az extrák költsége alig emeli a havi törlesztést. Az idei ősz ártörője, a megújult Rio egyébiránt nem csak elődjénél szebb formájával és árával zavarta fel az állóvizet. A verseny kőkemény, mivel a KIA premierje után a Suzuki majdnem 200 ezer forinttal csökkentette az Ignisek árát. Ráadásul olcsóbb lett az Opel Agila és az Albea. Megújult és többet tud a koreai Hyundai Atos is. A kétmillió forint alattiak mezőnye amúgy jelenleg (minimum) tíz márka húsz típusából áll össze. S aligha marad el a folytatás. A héten kiadott információ szerint a Skoda tíz esztendőn belül évi egymillió kocsi gyártását tervezi. A vállalat hosszú távú tervei között egyértelműen a kelet-európai piac vezető pozíciójának, megszerzése, illetve nyugat-európai piacrészük két százalék fölé srófolá- sa szerepel. Elemzők állítják: keleten csak akkor lehet népszerű egy márka, ha olcsó, ugyanakkor kiváló fogyasztási mutatókkal bíró, minőségi autókat produkál. Nos, a Skoda alighanem a „potom-kategóriába” is odateszi majd magát. A Fabia mellé tehát minden bizonnyal újabb jövevény érkezik. Ez pedig a többieket is további engedményekre, akciókra sarkallhatja. A „kis” autó, ami naggyá tesz. FordFusion már 2 599 OOO Ft-tól. A FordFusion büszkén ötvözi a kis autók előnyeit és a nagyok erényeit. Rugalmasan alakítható, tágas rakodó- és utasterében bőven jut hely az egész családnak. Magasított karosszériájának és nagyobb kerekeinek köszönhetően minden szituációban helytáll, és izgalmas vezetési élményt nyújt. Nem okoz gondot vele a parkolás, és fenntartási költségei is alacsonyak. A FordFusion alapmodell három év garanciával most 2 599 OOO Ft-tól elérhető, de ha Ön többre vágyik, válassza az extrákkal és légkondicionálóval felszerelt Fresh változatot, 2 799 OOO Ft-ért. Az ajánlat a 2005. október 1-től 2005. december 31-ig kötött vevőszerződésekre, illetve a készlet erejéig érvényes. A részletekről érdeklődjön márkakereskedéseinkben, a FordVonalon: 06 40 200 024, illetve a www.ford.hu weboldalon. FordFusion Minőség. Megbízhatóság.
