Somogyi Hírlap, 2005. szeptember (16. évfolyam, 204-229. szám)
2005-09-28 / 227. szám
SOMOGYI HÍRLAP - 2005. SZEPTEMBER 28., SZERDA 9 Gyorsforgalmi út SSSSS Meglévő 3SSSSZ Tervezett Épülnek, bár jóval több kellene autópálya Egy kilométer sztráda átlag 2,1 milliárdba, de van, ahol duplájába kerül Gyorsforgalmiút-hálózat* elérhetősége: 15 és 30 perces vonzáskörzetek 15 perces vonzáskörzet 30 perces vonzáskörzet Magyar sofőr Európa legjobbjai között befejeződött a Scania „Fiatal Európai Tehergépkocsivezető 2005” vetélkedője. A magyar induló, Nagy Lajos a kilencedik lett. Az aranyérmet és a vele járó R szériás Scania kamiont a belgiumi Laurens Huyvetter nyerte. HVIegérkezett hazánkba a legújabb SEAT León bemutatkozott Magyarországon a második generációs SEAT León. Az elegáns formájú karosszéria ügyesen ötvözi egy csábító kupé sportos vonalait egy ötajtós gépkocsi praktikumával. Témáinkról bővebben az Autó Bild Magyarországban olvashat Wl , JJ<, Országos djuice Quad Riding Dunavarsányban Szeptember végén újra összejöttek a sztárok és a profi versenyzők egy napra Dunavarsányban. A Pannon GSM és a djuice által támogatott versenysorozat zárásaként még egyszer együtt volt a csapat: Klausmann Viktor, Gajdos Tamás, Soréi Kernbe olimpikon és Döbörhegyi Anna modell, szépségkirálynő is ott volt a pályán, a rajtvonalnál. Az Országos djuice Quad Riding sorozat idei utolsó, harmadik fordulóján, szeptember 24- én ismét a versenyzőké és a sztároké volt a Quad & Ski World- pálya Dunavarsányban. A quadok, azaz a négykerekű motorok egyre nagyobb népszerűségnek örvendenek hazánkban is. Az ország minden részéből érkező versenyzők a megnyitó után két kategóriában tették próbára tudásukat. A Quad Cross 398 köbcentiméternél nagyobb kategóriában Linninger Patrick, míg a 398 köbcentiméternél kisebb kategóriában Gyurkó László állhatott fel a dobogó legmagasabb fokára. A délután tartott izgalmas sztárfutamban neves sportolókkal és médiaszemélyiségekkel is találkozhatott a közönség: Klausmann Viktor, Gajdos Tamás médiaszemélyiségek mellett Soréi Kernbe olimpikon és Döbörhegyi Anna modell, szépségkirálynő is ott volt a quadok nyergében a rajtvonalnál. ▲ J.Lo szabadon szárnyal sportkupéján Autó Bild Magyarország san adják át az M8-as részét képező Duna-hidat is. A ma még Görbeházánál véget érő M3-as 2006 decemberére éri el Nyíregyházát. Ugyancsak Görbeházától kezdőik az M35-ös, amely Hajdúböszörményt és Debrecent köti rá a gyorsforgalmiút-hálózatra. A tervek szerint az M7-es hiányzó, Za- márdi-Balatonszárszó, Balaton- keresztúr-Nagykanizsa és Nagykanizsa-Becsehely részletei 2006 végére teszik egésszé a foghíjas pályát. A 67 kilométeren tíznél több csomópont létesül, de a Kis-Ba- laton közelsége miatt alul- és felüljárókban is bővelke- á dik a pályaszakasz. Az i-re a pontot az M8-as Mó-6-os számú főút közötti, 5 kilométeres cikkelye teszi fel, ugyanis ennek megépülése után akár 130-cal is át lehet majd kelni a Dunán. Változatlan matricaárak NEM EMELKEDIK jÖVŐre 02 autó- pálya-matricák ára, mivel az általánosforgalmi adójuk kulcsa 5 százalékkal csökken. A gazdasági tárca döntése értelmében a nettó díjak nagyjából ezzel megegyező mértékben emelkednek. A várható infláció mértékét meghaladó emelést a szaktárca az újonnan átadott szakaszokkal indokolja. Mindenesetre a végeredmény a jelenlegivel megegyező matricaárakat jelent majd. szépséghibája mégis van a visszafogottnak nevezett áremelésnek. A kormányfő bejelentette, „árkommandóval” vizsgálják majd - természetesen máshol is -, hogy a szolgáltatók csökken- tik-e díjaikat az adómérséklés után. Szerinte az lenne tisztességes, ha az áfamérséklés az árakban is jelentkezne. Úgy tűnik, a kommandó első ügyfele épp a kormány lehet. Mercedesekkel a Föld körül világrekord Kemény nyúzópróba meghibásodás nélkül JENNIFER LOPEZ (35) nem kedveli a kötöttsége- ’-.et és a bezártságot. Erről nemcsak eseménydús, kalandos filmszerepekben gazdag élete, hanem kedvenc autója is árulkodik. Az énekesszínésznő a nyitott autókat szereti, garázsában egy Bentley Azúré luxuskabrió lapul. A négyüléses autó több mint 600 ezer dolláros (125 millió forint) vételárával az egyik legdrágább típus a puha tetős modellek között. A 6,8 literes Bentley V8-as motorja 385 lóerős. Figyelemre méltó teljesítményével az erőmű alig 7 másodperc alatt gyorsítja a kocsit százra, végsebessége pedig épp valamivel kevesebb, mint 240 kilométer per óra. Az utastér tökéletesen kidolgozott, a legnemesebb anyagokból készült. Az üléseket bőrhuzat fedi, a műszerfalat pedig valódi faberakások díszítik. Egyre lendületesebben készülnek a hazai sztrádák és autóutak. Ennek köszönhetó'en a jövő év végéig több mint ezer kilométeresre bővül gyors- forgalmiút-hálózatunk. lelenleg 689 kilométeres Magyarország M jelzésű úthálózata. Ebből a nagyobbik hányad, 577 kilométer teljes értékű autópálya, 112 kilométer autóút. Utóbbiak zöme egy ütemben sztrádává fejleszthető, csupán az MO-s fővárosi körgyűrű M1-M5 közötti, 30 kilométeres szakasza olyan, hogy azt csak alapos átalakítással lehetne autópályává minősíteni. Autóút még a 8- as főút Székesfehérvár és Veszprém közötti, részben már használható, részben még épülő, negyven kilométeres szakasza, de mivel nem M rendű, így nem számít bele a 112 kilométerbe. A kétszer kétsávos 8-as út 2007-ig készül el Csór és Várpalota között. Az éppen épülő sztrádáink egy kilométerre vetített átlagára 2,1 milliárd forint. A prímet a Zamárdi-Balatonszárszó-sza- kasz viszi 5,3 milliárdos kilométerenkénti költséggel. Itt egy komoly műtárgy dobta meg az ösz- szeget. Az M6-os MO-érdi tető közötti szelvénye 4,11 milliárd- ból épül, amelyet a háromszintű, kivilágított MO-Mó-os elágazás indokol. A legolcsóbb az új M5- ös lesz, ennek kilométerét 1,8 milliárdból megússzuk. Ma 326 kilométernyi, autópálya, 1 kilométernyi autóút és több mint 40 kilométernyi, közvetlenül a gyorsforgalmi hálózatot szolgáló főút nyomvonalán folynak munkák, csaknem 730 milliárd forint értékben. Ebbe a költségvetésbe csak azok a projektek kerültek be, amelyek átadási határideje nem csúszik át 2007-re. Nem értek véget az idei sztrádaátadások sem az M7-es Balatonszárszó-Ordacsehi közötti szakaszának megnyitásával. Késő őszig, illetve decemberig további két út nyeri el végleges formáját. Novemberre az MO-s keleti szektorának az M5- ös sztráda és a 4-es főút között húzódó, 13 kilométeres része kéLenyűgöző teljesítménnyel mutatkozott be az új Mercedes-Benz V6-CDI dízelmotor. A frissen kifejlesztett erőforrás idén nyáron váltotta le az eddigi öt- és hat- | hengeres, soros motorokat. A 224 s lóerős dízelmotor három E 320 CDI szériamodellbe építve indult a nem mindennapi megméretésre. Az autók egyenként több mint százezer kilométeres távot teljesítettek rekordidő alatt, ráadásul meghibásodás nélkül. A kiemelkedő teljesítményt az elnyűhetetlen dízel járművek további rekordjai egészítik ki. Ezeket Texasban, a laredói gyorsasági versenypályán állították fel. Az extrém terhelés ellenére a kipufogórendszerbe épített karHat sofőr vezette váltva az autókat bantartásmentes dízelrészecske- szűrő mindvégig hiba nélkül teljesített - ez a kipufogógáz-technológia hosszú élettartamának és megbízhatóságának újabb bizonyítékát szolgálja. A texasi pályán a Mercedes- Benz három járműve 20 000 kört tett meg. Ha az egyes gépkocsik futásteljesítményét összeadjuk, összesen 482 802 kilométer hosz- szúságú szakaszt kapunk, ami a Föld és Hold 1,25-szörös távolságának felel meg. A teszt során nem csak a távolság tette próbára a járműveket. Bírniuk kellett a szélsőséges éghajlati viszonyokat, a hőmérséklet ingadozást, valamint az útegyenetlenségek okozta állandó rázkódást is. A harmincnapos tortúra során a kipufogó-berendezésbe épített dízelrészecske-szűrő itt is ötösre vizsgázott. Ezt a környezetvédelmi technológiát a világon először most tették ki ilyen mértékű tartós terhelésnek. A teszteket a FIA (Fédération Internationale de l’automobile), a világrekord-kísérletek elvégzését hivatalosan felügyelő testület ellenőrizte. ■ Á. N. T. Igazi luxus várja a Bentley-ben Az M5-M0 csomópontot még idén átadják a forgalomnak szül el. Az M5-ösön a december végére tervezett avatás helyett már a karácsonyt megelőzően elérhetjük Szegedet. A 49 kilométeres, dél-alföldi pálya négy kijáratot és két pihenőhelyet foglal magában. A java azonban jövőre várható. Márciusra 113 kilométernyi új útpálya építése fejeződik be. Többek között az M3-as Nyíregyházát elkerülő, három csomópontos, négysávos 8 kilométere, illetve a keleti oldalon közel 16 kilométeren át főútként folytatódó csatolt része valósul meg. Ugyanebben az időben lehet majd ráhajtani a később Pécs felé terjeszkedő, de tavaszig csak Dunaújvárosig elkészülő M6- osra. A 63 kilométeres vadonatúj pálya a főváros XXII. kerületéből indul, átszelve az MO-st. Az Mó-os az érdi tetőig 4, azt követően 11 ponton közelíthető meg, és 2 nagyobb parkolóban lehet megpihenni. Ezzel párhuzamoGyorsforgalmiút-hálózat* elérhetősége: 15 és 30 perces vonzáskörzetek 2006-ban Meglévő gyorsforgalmi út Tervezett gyorsforgalmi utak 15 perces vonzáskörzet 2044/2003. (18.14.) * Korm. határozat szerbit SZTÁRGARÁZS I « 4 A Élet és Stílus rovatunk heti oldalainak témái HÉTFŐ ________SPORTMAGAZIN KE DD______________EGÉSZSÉG ►S ZERDA AUTÓ ÉS MOTOR CSÜTÖRTÖK, DIGITÁLIS VILÁG péntek________Ínyencségek SZ OMBAT CSALÁD ÉS NEVELÉS AUTÓ ÉS MOTOR
