Somogyi Hírlap, 2005. július (16. évfolyam, 152-177. szám)

2005-07-24 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 30. szám

2005. július 24., vasárnap 14 Autó, motor Alfa, MINI: nyári dömping Ez a nyár a hagyományokról s a legendák újjáéledéséről, átalakulásáról is szól. Legalábbis a MINI és az Alfa Romeo esetében biztosan. Úgy fest: itt is, ott is ki­tettek magukért a konstruktőrök. De nézzük csak meg tüzetesebben a palettát! N agy sokára begördült az Alfa Romeo Brera (szuper)modellje. Két éve a genfi szalo­non még koncepcióautóként mutogatták a most már valósá­gos és újra csak a svájci város­ban leleplezett automobilt. Spiegel András, a Fiat Magyar- ország „Alfa-felelőse” úgy informálta a Vasár­nap Reggelt, hogy a jö­vevény hivatalosan 2005 végétől lesz kapható. Elmond ta: a konstruktő­rök abból a léleg­zetelállító Brera prototípusból in­dultak ki, amely kiváltotta a sajtó és a közönség lelkesedé­sét, s több nemzetközi díjat is hozott. Egyebek közt a leg­szebb prototípus lett a Villa d’Este Concours d’Elégance szépségversenyen. A Giorgetto Giugiaro által, az Alfa Romeo Styling Centre együttműködésével tervezett modell a kupé műfajában sokat tehet a márka további sikeréért; karosszériája 2+2 üléses, és no­ha nagyvonalúan méretezték, karcsú eleje és a „hátsója” ki­sebbnek mutatja. Azonban a leglényegesebb és talán legvon­zóbb tulajdonsága, hogy a klasszikus elődöket idézi. A gépháztetőről az ötvenes évek autói jutnak eszünkbe. Ugyan­akkor a Brera a legkorsze­rűbb elektronikai ar­zenált vonultatja fel; nem hiányzik belőle a sportosan kalibrált VDC rendszer, a motor nyomatékát szabályozó MSR, sőt a kipörgésgátló sem. A MINI-tulajdonosok többsé­ge is szeret kitűnni a tömegből és minél egyénibb módon megje­lenni. Rájuk gondolva három új, egyedi formatervezésű és önálló egyéniségű modellt mutattak be a napokban: a Sevent, a MINI Park Lane-t és a MINI Check- mate-et (képünkön). Idehaza már augusztustól kaphatóak lesznek. S miként az Alfánál, úgy ez esetben is nagy szerepet kap­nak a dicső hagyományok. A Seven például valamennyi MINI- jármű ősének, az Alec Issigonis által 1959-ben bemutatott Austin Sevennek a reinkarnációja. A Park Lane márkanév egy 1987- ben gyártott exkluzív limitált mo­delltől ered. A sportos Check- mate pedig egy 1990-es limitált széria „gyümölcse”. Sz. Z. A. HÍREK Jobban fogynak az autók Nyugat-Európában Rekordszámú, 1,47 millió személygépkocsit értékesítettek júni­usban Nyugat-Európában - közölte a Német Autóipari Szövet­ség. A VDA értékelése alapján ez 4,5 százalékos bővülést jelent 2004 júniusához képest. Különösen a dán és az ír gépkocsi­piac „muzsikált” jól: a növekedés 25, illetve 13 százalékot tett ki éves szinten. Az esztendő első felében a nyugat-európai piacon 7,81 millió autó talált gazdára, ami csekély előrelépést ­0. 3 százalékos bővülést - jelent. Visszahívási akció szivattyúhiba miatt Az Automobiles Peugeot visszahívási kampányt indított 2003 májusa előtt gyártott Peugeot 307 gépkocsikra a skandináv or­szágokban és Lengyelországban. A kampány célja, hogy meg­szüntesse azon meghibásodások kockázatát, amelyet a kor- mányszervó-szivattyú elektromos csatlakozójába bejutó víz vált ki, s kivételes esetben akár tüzet is okozhat a motortérben. Biz­tos, ami biztos alapon Magyarországon szintén visszavárják egy ingyenes mustrára a járgányokat. A Peugeot Hungária ezekben a napokban postázza a 307-esek tulajdonosaihoz írt értesítőket. Gyengélkedik a magyar autópiac Egyre kevesebb új autót adnak el a hazai kereskedők. A márkák kétharmadánál visszaesést tapasztalhatunk. Az év végére várha­tóan 5-10 százalékos visszaesésről beszélhetünk majd. A Ma­gyar Gépjárműimportőrök Egyesülete szerint 2005 első felében csak 94 642 személygépkocsi és terepjáró lelt gazdára, ami 9,4 százalékos visszaesést I jelent. Kishaszon-gépjármü- vekből fogyott talán a legke­Márka első félév éisö félév vesebb: itt 21 százalékos 1. Suzuki | 18 280 20 528 a csökkenés. Érdekes, hogy 2- Opel 10 440 10 278 a motorkerékpárok iránt nőtt 3. Skoda | 8281 #017 a kereslet, s a 15 tonna felet­4. Ford “■ 6012 7234 ti teherbírású monstrumokból 5. Volkswagen 8005 0510 is több „ment” el. Nlitsubishi-PSA egyezség terepjárókra Közösen fejlesztett és gyártott terepjáróval rukkolhat ki a Mitsu­bishi és a PSA Peugeot Citroen. Az együttműködési szerződést a napokban szignózta a két elnök, Takashi Nishioka és Jean- Martin Folz. A megállapodás értelmében évente 30 ezer négy- kerékhajtású monstrum gyártására lesz mód. A padlólemezt a japánok adják, s a modellekbe valószínűsíthetően a japánok alumínium hengertömbű benzinmotorja kerül, bár esélyes a gal­lok legújabb generációs, részecskeszűrős HDi erőforrása is. lacocca: Ha talál jobb autót hát vegye meg! A Chrysler hosszasan keresett egy „temperamentumos szemé­lyiséget”, aki reklámozhatná a gyár legújabb modelljeit, s végül megtalálta a konszern egykori főnökét, az immár nyolcvanéves Lee A. lacoccát. A főnök feladata a Chrysler, Dodge és Jeep új márkáinak népszerűsítése a nehezen bevehető és még nehe­zebben megtartható amerikai piacon. A reklámszlogen rátartira sikeredett: „Ha talál jobb autót, hát vegye meg!” T-modellel bővült az E-osztály Két állandó összkerékhajtású dízellel bővült az E-osztály kíná­lata. Az egyik egy 190 lóerős kocsi, melynek a „fedőneve”: E 280 CDI. A másik 224 lovas, 320-as CDI-gépezet. Egyéb­ként a hathengeres CDI-erőforrással hajtott modellek limuzin és kombi (T-Modell) változata egyaránt rendelhető a 4MATIC rendszerrel. A modellpaletta újabb kibővítésének köszönhető­en a Merci E-flottájában immár összesen 27 különböző mo­tor- és karosszériaváltozat üzemel. Legkelendőbb márkák Márka 2004. első félév 2005. első félév 1. Suzuki 14} a 18 280 20 528 2. Opel 10 440 10 278 3. Skoda 8281 8617 4.Ford 6912 7234 5. Volkswagen 6005 8510 Az akció időtartama: 2005. június 1. - október 31. A szerződéses feltételekről információt az ingyenesen hívható 1235 üzleti ügyfélszolgálati számunkon és értékesítési pontjainkon kaphat. Az igazán fontos beszélgetésekhez T-Com vonal kell! Üzleti ISDN: belépési díj nélkül! Váltson akciónkban üzleti ISDN2-re belépési díj nélkül! Az ISDN két vonalához akár négy telefonszámot is biztosítunk ingyenesen, sőt egyszerre két készüléket is vásárolhat a legmodernebb hordozható, zsinór nélküli ISDN-telefonjainkból, összesen nettó 19 184 Ft-ért. Amennyiben ISDN-vonala mellé V8 vállalkozói díjcsomagot is rendel, mindössze nettó 4080 Ft a havidíj. T ■ -Com- ■ *

Next

/
Thumbnails
Contents