Somogyi Hírlap, 2005. június (16. évfolyam, 126-151. szám)
2005-06-26 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 26. szám
Autó, motor annak pénzügyi finanszírozásáról. Barátjával, Gustaf Larson mérnökkel együtt Gabrielsson „A svéd autó” megépítését szorgalmazta. Az SKF végül megadta az engedélyt és a szükséges anyagiakat a vállalkozáshoz. Ezzel egyidejűleg a vas ősi vegyje- lét, a nyíllal (balról jobb irányba felfelé) átszúrt kört választották emblémának. A római időkben a háború istenét, Marsot, és a férfi nemet is ezzel a szimbólummal jelezték. 1999-ig minden ment is a maga útján, mígnem a globalizáció és az autóipari recesszió megtette hatását. A Volvo Cár Corpora- tiont eladták a Fordnak, mondhatni, a nagy legendák frigyre léptek, szövetséget kötöttek egymással. Ma pedig egy új cégalakulatban, a Volvo Trademark Holdingban fele-fele arányban tulajdonos a Volvo és a Ford. A mai napig 13,5 millió autó készült Volvo márkanévvel, és további sok millió teherautó, kamion, busz, hajó, repülőgép- és ipari motor, valamint építőipari segédeszköz viseli ezt a nevet. ■■MilliaiiBBIlilMII 2005. június 26., vasárnap Kilencvenéves a Volvö Svenska Kullagerfab- /' riken - közismertebb / nevén SKF - már egy Jlkéwel korábban felfedezte, hogy mekkora piacot jelenthet az autóipar egy csapágygyártónak. Ezért megkezdték autóipari üzletáguk kiépítését. Az SKF már akkor is világelsőnek számított az ipari csapágygyártásban, az előny ugyanis náluk volt, hiszen maga a cégalapító Sven Wingquist a feltaláló. A VOLVO nevet (így, csupa nagybetűvel) az SKF találékony menedzserei ötlötték ki, és 1915 februárjában regisztráltatták a Svéd Királyi Szabadalmi és Védjegy Irodánál. Kevesen tudják, hogy a „vol- vere” latinul a „gördül” ige főnévi igenévi formája. Ez az ige fordul elő például a revolver szóban is, melyet a forgótáras pisztolyok megnevezésére használnak. Egyes szám első személyben pedig a „volvere” igéből „volvo” lesz, ami nem mást jelent, mint „gördülök”. Egyébként ezt a nevet nem csak a kocsikra pingálták oda, de létezett Volvo gáztűzhely és irodai szék is. Röviddel a Volvo név bejegyzése után az autóipar hirtelen szünetre kényszerült az első világháború miatt. A csapágyak vásárlói autók helyett nehézgépjárműveket és más hadi eszközöket gyártottak. így hát öt év után, 1920-ban a Volvo Részvénytársaság beszüntette a működését, az SKF pedig úgy döntött, hogy a jövőben összes termékét saját neve alatt hozza forgalomba. A Volvo Részvénytársaság 1926 augusztusáig nem is éledt fel - ekkorra azonban sikerrel járt az SKF egyik alkalmazottja, Assar Gabrielsson célja, hogy meggyőzze az igazgatótanácsot az autógyártás beindításáról és Veterán Mercik és Moszkvicsok csatáztak A veterán autók fővárosi márkafüggetlen túraversenyét tegnap rendezték meg első ízben, kapcsolódva a Nemzeti Kulturális Örökség Minisztériuma által támogatott Múzeumok Éjszakájához. Az öreg négykerekűek viadalán szám szerint 108 oldtimer indult a városligeti Olof Palme-ház elöl. A Mercedes-Benz Clas- sics Magyarország Egyesület által jegyzett I. Budapest Classic Grand Prix-n igazi ritkaságok tűntek fel. A Belügyminisztérium például egy veterán rendőrségi Moszkvics 408-as járőrkocsival jelentkezett be, a Hadtörténeti Múzeum pedig három korhű honvédségi gépkocsit a kornak megfelelő egyenruhába öltözött legénységgel vetett be. Budapestre érkezik a Corvette és a Cadillac A hollandiai székhelyű Cadillac & Corvette Europe az eddig | főként a Saabok hazai értékesítőjeként ismert Polar Mobilt I választotta ki a legendás amerikai márkák hivatalos magyar | márkakereskedőjének. Immár az is biztosra vehető, hogy az első honi Cadillac és Corvette bemutatóterem szeptemberben I nyílik Pesten, a Könyves Kálmán körúton. Ezenfelül a márka- ! kereskedő 2007-ig szintén Budapesten egy élményközpontot is „felhúz”. A márkakereskedői megállapodás kapcsán Roland ( Gerber, a Cadillac & Corvette Central Europe ügyvezető igaz- I gatója elmondta: Magyarország számukra kulcsfontosságú i piac lett a régióban! Rendőrök turbómotoros Audiban Győrött különleges Audi TT sportautót gyártottak a magyar rendőrség részére. A 225 lóerős, 1,8 literes, turbómotoros kupé hűtőrácsába megkülönböztető hangjelzést, a járműfrontra és a hátsó szélvédőre két-két kiegészítő megkülönböztető fényjelzőt szereltek. Emellett a jármű amerikai gyártású különleges fényhidat is kapott. A járgány 6-7 másodperc alatt gyorsul 100 km/órás sebességre, a végsebessége pedig meghaladja a 220-at. Az Audi néhány évvel ezelőtt használatra már adott két Audi A3-as típusú kocsit a rendőrségnek. A járműveket a győri kapitányság használja, s a cég a kocsikat félévente újakra cseréli. Mol-bázis 70 milliárd forintból Összesen 70 milliárd forint értékű beruházást adott át Százhalombattán a Mól. Egy gázolaj- és motorbenzin-kéntelenítőt, egy hidrogéngyárat, valamint egy szennyvíztisztítót és a felújított gázolajkeverő- és tárolóüzemet is felavathatott Gyurcsány Ferenc miniszterelnök. Hernádi Zsolt, a Mól Rt. elnöke jelezte: e beruházások révén a százhalombattai finomító Európa öt legkorszerűbb üzeme közé került. Gyurcsány pedig hangsúlyozta, hogy ez a mostani beruházás is hozzájárul ahhoz, hogy a társaság a régió meghatározó multinacionális vállalataként működjön. Az olajtársaság vezetője ugyanakkor kifejtette: a Mólnak ez a beruházás nem hoz se többletbevételt, se megtakarítást. I Magyar vezérmütengelyek olasz dízelekben Megkezdődött Ercsiben a 70 és 90 lóerős, 1,3-as Multijet motorok vezérműtengelyeinek gyártása. A Musashi Hungary német és japán alapanyagból gyártott termékei jelenleg kizárólag olasz piacra kerülnek, de mint azt Gulyás Krisztina, a cég pénzügyi igazgatója elmondta: a közreműködésükkel gyártott erőforrásokat hamarosan itthon is viszontláthatjuk a dízel üzemű Fiat Pandákban és Puntókban. Az olasz piac mellett egyébként az 1,3 literes, Musashi alkatrészes dízelmotor nemsokára megjelenik az Opel Corsa és a Suzuki több modelljének dízel változatában is. Költse másra, amit a telefonon megspórol! JLf • • Üzleti Felező díjcsomag Az Üzleti Felező díjcsomaggal minden hónapban pénzt takaríthat meg - hiszen a csomag havidíjának fele telefonálásra és Nyílt Internet igénybevételére egyaránt felhasználható. Sőt: az Üzleti Felező díjcsomagot 2005. április 20. és 2005. augusztus 31. között megrendelők a szolgáltatás igénybevételének kezdetétől számított 3 hónapon át a havidíj 100%-át lebeszélhetik, illetve leinternetezhetik! A díjcsomag további előnyeiről és a szerződéskötés részleteiről az ingyenesen hívható, 1235-ös telefonszómon, illetve a www.t-com.hu oldalon tájékozódhat. ■ ■ * -Com'
