Somogyi Hírlap, 2005. június (16. évfolyam, 126-151. szám)
2005-06-19 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 25. szám
14 Autó, motor 2005. június 19., vasárnap Utazás és kempingezés gurulva Nem anyagi okokból ÉRDEMES LAKÓBUSSZAL VAGY KOCSIVAL UTAZNI. Az ilyen utazások szabadsága az, ami miatt a hazai kempingezők többszázas kompániája útnak indul hétvégenként. A ke As kempingezés és a lakóbuszos vagy kocsis utazás többet jelent az alkalmi kikapcsolódásnál; életforma - mondta el Gyürky László, a Magyar Camping és Caravanning Club elnöke. Az elnök szerint, aki ilyen járművel utazik, az sokkal jobban megismerheti úti célját és annak természeti környezetét, mintha egy szállodában foglalna szállást. A lakóbuszok és kocsik legtöbbjében ráadásul ma már épp olyan kényelmesen tölthetünk el egy éjszakát, mint egy szállodában. A tűzhely, hűtő- szekrény, meleg vizes mosdófülke és az antennarendszer szinte mindegyik újabb hordozható vontatott szállásban fellelhető, de sokban található légkondicionáló is. Ezeknek a berendezéseknek az üzemeltetése nem jelent plusz költséget, bár igaz, hogy egy lakókocsi vontatása 4-6 literrel növeli a fogyasztást száz kilométeren. Ezenkívül előfordulhat az is, hogy többet kell fizetnünk a sztráda- matricáért, ha lakóbuszunk vagy autónk nehezebb 3500 kilónál. A lakóautók a harmincas években váltak népszerűvé. A legtöbb ilyen gépezetet Németországban, Olaszországban és Hollandiában használják. A velük való utazás Nyugat-Európában a jól szituált középosztály hobbijának számít. A lakóautók ma már sokkal népszerűbbek a kocsiknál, mivel a vontatott lakókocsikkal nem lehet kilenc- vennél gyorsabban haladni az autóuta- kon és nem lehet parkolni velük. A legtöbb olyan utazó, aki lakókocsival indul útnak, rendszeresen így utazik. Lakókocsit ugyanis nem igazán éri meg bérelni. A lakóbuszokat napi 5-50 ezer _________ forintért lehet kölcsönözni, kocsikat pedig négy- és tízezer forint között. Azaz egy jobb lakóbusz néhány hetes bérleti díjából vehetünk magunknak egy 10 éves használtat. Ráadásul meglehetősen kevés cég foglalkozik bérbeadással, az Autóklub információs vonalán például összesen két ilyen vállalatról tudtak. Sok kempingben van lehetőség azonban telepített lakókocsik bérlésére kül- és belföldön egyaránt, ennek ára öt- és tízezer forint között mozog éjszakánként. Ilyen kemping Magyarországon például az alsóörsi vagy a füredi, de szép számmal találhatóak hasonlóak a horvát vagy az olasz tengerparton is. S. A. Még sokkolóbb benzinárak Csütörtöktől literenként ismét két forinttal nőtt a benzin ára, a gázolajét pedig néggyel srófolták feljebb. A Mól Rt. továbbra is arra hivatkozik, hogy a nemzetközi olajpiacokon folyamatosan drágulnak a kőolaj- és olajtermékek. Áprilisban is átélhettünk már hasonlót, akkortájt egy héten belül 14 forinttal nőtt a benzin és 12-vel a dízelolaj ára. Most hasonlóan „sokkos” időszakot élünk, az utóbbi két hétben nyolc forinttal lett magasabb a benzin és 13-mal a gázolaj ára. A térség legmagasabb üzemanyagáraival jelenleg mi büszkélkedhetünk. Nem csoda, hogy ismét fellendült a benzinturizmus. A 95-ös benzin ugyanis Horvátországban 248,3, Ausztriában 244,5, Szlovákiában 237,4, Szlovéniában 223 forintba kerül. Ukrajnában potom áron, 136 forintért tankolhatunk. GM: bezárnak a gyárkapuk? A következő három évben a General Motors valószínűleg több összeszerelő- és alkatrész-üzem bezárására kényszerül, feldolgozóipari munkahelyeinek számában ez 25 ezer fős, vagy ennél is nagyobb csökkenést jelenthet. A világ vezető autógyártójának elnök-vezérigazgatója a GM részvényesi közgyűlésén közölte, hogy a magas költségek és a zsugorodó piaci részesedés kényszeríthetik minderre a céget. A költségcsökkentő intézkedésektől évi 2,5 milliárd dolláros megtakarítást remélnek. A Rick Wagoner által körvonalazott terv a létszámcsökkentés révén teljes kapacitáskihasználással és alacsonyabb egészség- biztosítási költségekkel számol. Az interneten tarolt és jól fogy a Weltauto A honi használtautó-piacon meghatározó Weltauto egyre izmosabbnak tűnik. Az eladott autók száma a tavalyi első négy hónaphoz képest 32 százalékkal növekedett. Emellett honlapjuk oldalletöltéseinek száma is meghaladta áprilisban a 324 ezret, májusban pedig újabb, 342 ezres rekordot regisztráltak. Ez a tavaly tavaszi eredményhez képest 34 százalékkal több. A weltauto.hu látogatottságának egyébként azért van kiemelt szerepe a márka életében, mert felmérések szerint az ügyfelek egyharmada a neten választja ki négykerekű társát. Átszabják a koreai Tucsont A Hyundai alig egyéves „erőgépe”, a Tucson máris némi átalakításon esik át: a műszerfal szürke helyett a jövőben fekete lesz, a középső konzol krómdekorációt kap, és egy új klímaszabályozót is beépítenek a járgányba. Készül egy új, 2 literes, 130 lóerős dízelváltozat is. A változások hatására a Tucson ára kismértékben emelkedni fog. Probléma, hogy az igények kielégítése nem megy könnyen, Németországban már öt hónapot kell várni a jövevényre. Aki azonban nem akar hónapokat várni, bátran „átnyergelhet” a nagyobb méretű Santa Fére, amelyet most akciós áron kínálgatnak szerte Európában. Mankó autóvásárlóknak költségkalkulátorral Hiánypótló kiadvány látott napvilágot az autóvásárlók megsegítésére: az Autóvevő, a vásárlók autókatalógusa nem betűrendben, hanem méretkategóriák szerint mutatja be a jelenlegi autókínálatot. Külön foglalkozik az egyterűekkel, illetve a vadonatúj modellekkel, s található benne típuselemzés és költségszámítás is. A kiadványból arra is választ kaphatunk, melyek az autóvásárlás buktatói és csapdái, olcsóbb-e, ha külföldről hozunk be használt autót, vagy az, hogy az autó finanszírozását melyik banknál, pénzintézetnél érdemes intézni. Név Évjárat Ár (Ft) g Felszereltség Bastille 1990 450 000 | 3+1 személyes, 2 lapos gáztűzhely Chateu 1980 7S0 000 £ 2+1 személyes, fűtéssel, hűtővel LMC 430 1988 770 000 * 3 személyes, körfűtés, friss műszakival Knaus - Sűdwind 1990 1 200 000 fc 3+1 személyes, mosdéfülke. hűtő Fendt 495 1992 1 500 000 “■ 3+1 személyes, beépített légkondicionáló Ellfoland 2001 1 950 000 2+2 személyes, beépített wc, zuhanyzó, körfütés
