Somogyi Hírlap, 2005. március (16. évfolyam, 50-74. szám)

2005-03-23 / 68. szám

SOMOGYI HÍRLAP - 2005. MÁRCIUS 23., SZERDA 9 AUTÓ ÉS MOTOR Bábukon nem tesztelhették, mi történik, ha a farcsontot erős ütés éri A balesetek kivédése érdekében volt szükség a hátborzongató kísérletekre Töréstesztek halottakkal közlekedésbiztonság Bábuk helyett holttestekkel kísérleteztek Bábuk helyett emberi holt­testeket használtak az autók töréstesztjéhez a Grazi Műszaki Egyetem közlekedésbiztonsági inté­zetében az utóbbi években. Matula Judit Jogi szakértők vizsgálják az ügyet, és hamarosan eldöntik, folytathatja-e a jövőben az inté­zet a hátborzongató gyakorlatot. Az egyetemnek a grazi igaz­ságügyi orvos szakértői intézet az elmúlt tíz évben 21 boncolás­ra váró holttestet adott kölcsön, hogy elvégezhessék a kísérlete­ket. Bizonyos kritikák hatására a napokban maga a műszaki egyetem kérte fel az orvosi egye­tem etikai bizottságát, hogy mondjon szakmai véleményt a történtekről. Az értékelés elké­szültéig felfüggesztették a halot­tak kölcsönzését. A közlekedésbiztonsági inté­zet vezetője, Hermann Steffan azt állítja, hogy nem tehettek másként, ha valósághű adatok­hoz akartak jutni. Csak két-há- rom éve vannak olyan bábuk, amelyekkel szimulálni lehet, mi­ként sérül balesetkor a vezető vagy az utas, amikor a farcson­tot ütés éri. Márpedig Ausztriá­ban évente átlagosan 15 ezren szenvednek ilyen sérülést. A holttestekkel végzett kísérle­teket egyébként sem úgy kell el­képzelni, mint a szokásos törés­teszteket, állítja a közlekedésbiz­tonsági intézet vezetője. Velük soha nem szimuláltak ütközést, csak azt vizsgálták, mi történik a hátgerinccel, amikor a farcsont az üléshez csapódik. A halottat bekötötték az ülésre, az autót leg­feljebb óránként 15 kilométeres sebességre gyorsították, majd fé­keztek. Eközben a gerincoszlop mozgását figyelték. A holttestek soha sem sérültek meg. Hermann Steffan egyetért az­zal, hogy az erkölcsi aggályokat is figyelembe kell venni. Most azért kértek szakértői véle­ményt, mert egy év szünet után újabb tesztsorozatot terveznek.. Amennyiben folytathatják ezt a fajta tesztelést, akkor a jövőben a halottak hozzátartozóit min­den esetben értesíteni fogják, ígérte Steffan. Kérdés, hogy ez a rokonokat megnyugtatja-e. A teszt egy nemzetközi kísérlet része Külföldön folytatják A közlekedésbiztonsági intézet vezetője kijelentette: ha a jogá­szok megakadályozzák a grazi kísérleteket, azokat máshol, Né­metországban, Franciaország­ban vagy az Egyesült Államok­ban folytatják. Az ausztriai tesztprogram ugyanis része egy nemzetközi kísérletsorozatnak. HÍREK - ÚJDONSÁGOK Élet és Stílus rovatunk heti oldalainak témái HÉTFŐ SZÉPSÉG ÉS DIVAT KEDD EGÉSZSÉG ► SZERDA AUTÓ ÉS MOTOR CSÜTÖRTÖK DIGITÁLIS VILÁG PÉNTEK ÍNYENCSÉGEK SZOMBAT CSALÁD ÉS NEVELÉS Könnyű sportkocsit készített a Porsche Áprilistól kapható a 911 Cabriolet Egyre több kocsit értékesít az Audi FORGALOMNÖVEKEDÉSRE szá­mít az Audi. A vállalatnak az év első két hónapja után 30 százalékkal több a megrende­lése, mint tavaly ilyenkor. Lamborghini ConceptS, az új tanulmányautó BEMUTATTÁK a Lamborghini különleges tanulmányautóját, a Concept S-t. A cél egy klas­szikus együléses kocsi megal­kotása volt. Az utasteret két részre választották, az erőtel­jes motort pedig az ülések mögött helyezték el. A Dacia az európai piac felé nyitna A KITŰNŐ fogadtatás és a vevő­tesztek arra ösztönözték a Dacia csoportot, hogy a Lo- gan forgalmazását az elsődle­ges piacokon túlra is kiter­jesszék. Júniustól a Logant Franciaországban, Németor­szágban, és Spanyolországban is forgalmazzák. @ TOVÁBBI ÉRDEKESSÉGEK www.reggel.hu FOLYTATÓDIK a Porsche előre­törése. A 911 Carrera után áp­rilistól itt a 911 Cabriolet. A mindössze 1480 kg súlyú sportkocsi 3,6 literes, 325 lóerős, illetve 3,8 literes, 355 lóerős változatban kapható. Legnagyobb sebessége 285, illetve 293 kilométer per óra. Márciustól kapható hazánkban az új Passat MEGRENDELHETŐ a Volkswa­gen Passat következő generá­ciója. A széles motorválaszték és az igényesen átszabott kül­ső mellett magas alapfelsze­reltséggel csábítja a VW az érdeklődőket. Témáinkról bővebben az Autó Bild Magyarországban olvashat Bírság a vezetőnek 17 rendbeli ittas vezetésért felel­het egyszerre a bíróságon egy férfi az Egyesült Államokban, méghozzá Rapid Cityben. A 64 éves illetőt legutóbb a múlt hó­napban csípték el részegen autó- kázva, és ahogy utánanéztek múltjának, kiderült, hogy az rendkívül eseménydús: már ti­zenhetedszer vezetett kapatosán. Yaris Mac A Toyota mindent beleadott A Yaris új Max változata minden idők egyik legjobb ajánlata, amely izgalmas extra felszerelt­ségek egész sorát kínálja. Megle­pően kedvező áron. Az intelli­gens, jövőbe mutató formaterve­zés tökéletes harmóniát alkot a praktikummal, a biztonsággal és a gazdaságossággal. Természete­sen a Max változatnál az egyedi­ség is nagy hangsúlyt kapott, ezért belső terébe különleges pi­betétek, finom bőrborítások ke­rültek. Kívülről pedig az alumíni­um keréktárcsák, az integrált el­ső ködlámpák és a színre fújt visszapillantó tükrök garantálják az egyszerre sportos és elegáns megjelenést A 3640 mm hosszú és 1660 mm széles Max modellt két benzines és egy turbó dízeles erőforrással kínálják, amelyek tí­pustól függően 65, 87 és 75 ló­erős teljesítményt adnak le. Az új Yaris azonban az árában is csábí­tó. Hiszen ez a modell 2,7, míg más Yaris változatok már 2,3 millió forinttól elérhetők a Toyota márkakereskedésekben. Csökkent a forgalom BEÁZIK A TETŐJE? in AZ IGAZI MEGOLDÁS! PALATETŐK BONTÁS NÉLKÜLI FELÚJÍTÁSA Kedvező esztétikai megjelenés, színes mintás szigetelőlemez, gyors kivitelezés, ÉMI által engedélyezett, AMiH«lüUiU ÍaaUmaIÁkÍa egyefluíano lecnnoiogia. LAPOSTETŐK SZIGETELÉSE Lasostetíft hőszigetelése és csanadékvíz elleni szigetelése, új tetők készítése és régi tetők felújítása országos referenciák. .A AIVAMAOT nS&Sm&ES km. Siófok, Jegenye sor 7/b. www.akvariast.hu e-mail: akvariast@axeierD.hu TaL: 84/322-178 Telefax: 84/322-837 15 ÉVE A SZIGETELÉS SZOLGÁLATÁBAN pelnek - Málta és Ciprus kivéte­lével -, valamint Norvégia, Svájc és Izland. A gyenge forgalom hátrányosan érinti az autógyár­tókat, amelyeknek egyébként is sok problémát okoz az erős euró, a nyersanyagárak emelkedése, valamint a sok fölös kapacitás, ami lefelé nyomja az árakat. Európában idén februárban 4,1 százalékkal 1,05 millióra csök­kent az újonnan forgalomba he­lyezett autók száma a gyenge év­kezdet után, mert a vásárlók to­vábbra is tartózkodóak - tette közzé az autógyártók szövetsé­ge (ACEA). Az összeállításban az Európai Unió tagállamai szere-

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents