Somogyi Hírlap, 2005. február (16. évfolyam, 26-49. szám)
2005-02-20 / Vasárnapi Somogyi Hírlap, 8. szám
Riport, interjú ? Titkos brüsszeli találkák Kósáné Kovács Magda KEMÉNYEN LOBBIZIK BRÜSSZELBEN, s nem nyugszik, amíg bizottságának vezetőit nem csábítja Magyarországra, hogy megmutassa például, hogyan élnek a romák Közép-Európában. A zt is mondhatnám, hogy megfogta az Isten lábát, hiszen imádja a söröket, márpedig a belgák 900-féle főzetet kínálnak. - Komoly passzió lenne végigkóstolni, márpedig a brüsszeli vendéglők itallapjai 5-6 oldalon át tárgyalják a sörö- jcJPa# + két. Viszont JHMÉi^V^sok a munka is, ha éjfél előtt érek BP^^taza, a portás már B csodálkozik... ^ - Néha mégis úgy tűnik, mintha üres lenne az uniós nagyterem.- Tőlem is megkérdezték már, hogy nem volna elég 500 képviselő a 734 helyett. Mondtam, hogy 300 is elég lenne. Ám senkinek sem érdeke, hogy csökkentse a létszámot, mint ahogy a magyar parlamentben is csak beszélnek róla, hogy kevesebb képviselő több lenne, mégsem történik semmi. Három csoportra osztanám az uniós képviselőket. Van 300, akik baromira sokat dolgoznak. És vannak vagy százan, akiknek a jelenléte akkor is fontos, ha nem rakkol- nak reggeltől estig. Ők tekintélyes politikusok, valamikor miniszterelnökök, miniszterek voltak, és ha valamit támogatnak, akkor annak súlya van. És van egy csoport, akik azért vannak kint, hogy ne legyenek otthon.- A magyar képviselőket melyik csapatba sorolná?- Az első kettőbe.- Hányasra osztályozná a magyar képviselők együttműködését?- Elégségesre.- Csak?- Csak. Ha komoly szakmai feladat adódik, akkor megtaláljuk egymást, de a fideszesek itthon már-már titkolják, hogy néha összebeszélnek velünk. Nem oldódott fel a görcs. A Fidesz viselkedése Kovács László biztosi jelölésénél példátlan volt az unió történetében. Kovács egyébként sem szerepelt gyengébben, mint a többi biztos. Viszont jóval nehezebb volt a sorsa, hiszen egyszerre kellett a politikai ellenfeleivel és a zöldekkel küzdenie. A zöldeknél pedig szép lehet az ember, de okos nem. S még a második meghallgatáson is a kommunista munkásőr múltját emlegették. Pedig a fideszesek is tudták, hogy az egy hamis kép volt. Ezt én tényleg hazaárulásnak tekintem. A világsajtó igazságot szolgáltatott, de nekünk borzasztó nehéz egy asztalhoz ülni és úgy tenni, mintha semmi sem történt volna.- Önök biztos jól dolgoznak Brüsszelben, otthon az emberek mégis gyakran azt kérdezik, mire jó nekünk az EU.- Két tévhit él az unióról. Az egyiket az euroszkeptikusok vallják, hogy az unió semmire sem jó. A másik véglet, hogy ez egy sajátos siratófal, ahová be kell dugni a cédulákat és majd elintézik. Sajnos, ez sem igaz, az unió sem mindenható. Szerencsétlen Baumag-részvénye- sek is hiába jöttek el Brüsszelig, az Európai Unió nem tudja visz- szaadni a pénzüket.- Az állam és az egyház viszonya nemcsak Magyarországon zűrös mostanában, hanem az uniós alkotmányt is feszegette.- Valóban, hatalmas indulatok csaptak össze, amikor al- kotmányoztunk. S bár eldőlt a vita, újra és újra előkerül, főleg a török csatlakozás ürügyén. Ez viszont tévedés, a XXI. századi Európa multikulturális szövetség, nem muzulmán, nem buddhista és nem feltétlenül keresztény, vagyis kívül esik a vallási körökön.- Állítólag Brüsszelben is téma volt Gyurcsány vatikáni látogatása, nem csak Budapesten.- Sokan érdeklődtek, akik még Gyurcsány nevét se tudták kiejteni. Vatikáni tudósítók mesélték, hogy hajdan Bili Clinton belevetette magát egy fotelbe és bámulta a freskókat. Gyurcsány nem vetette magát hanyatt, de őt sem hatották meg a pompás díszletek, határozott volt és elérte, hogy egyenlő félként kezeljék. A Vatikánban és így Briisz- szelben is azt mondták, hogy a magyar miniszterelnök úgy viselkedett, mintha egy nagyhatalom képviselője lett volna. Dalia László K0SÁNÉ KOVÁCS MAGDA Született: 1940. november 4., Budapest Tanulmányai: diploma ELTE Bölcsészettudományi Kar, magyar-francia szak (1964) Pályafutása: A Pedagógusok Szakszervezet titkára (1980-85), a SZOT titkára (1985-90). Országgyűlési képviselő (1990-), a Hom- kormány munkaügyi minisztere (1994-1995). Az Országgyűlés Emberi jogi, Kisebbségi és Vallásügyi Bizottságának elnöke (1998- 2002). Az MSZP tagja (1989—), a szocialista párt ügyvezető al- elnöke (1996- 98), az országos elnökség tagja (1998- 2000). Európa parlamenti képviselő (2004), az Emberi Jogi Bizottság alelnöke Család: férje Kosa Levente gépészmérnök, gyermekei: Judit (1966), Eszter (1972) A repülő írónő csacsira vágyik Miniszteri rendeletet is módosítottak miatta, hogy első nőként mielőbb utasszállítót vezethessen. Szeret levegőn lenni, igaz, a repülőn nem nyithat ablakot de minifarmján három kecske, három kutya, nyolc macska ás tíz japántyúk várja. A családi legenda szerint miatta módosítottak rendeletet, hogy mielőbb pilótaszékbe ülhessen. Barátságosabb környezet számára a békanyál, mint a Nagykörút. Bár sokféle állat között él minifarmján az UTASSZÁLLÍTÓ GÉPET VEZETŐ ELSŐ MAGYAR KÖZFORGALMI PILÓTANŐ, Czigány Ildikó csacsira is vágyik. Állat- és léginovellákat ír, egyik kötetét a környezetvédelmi miniszter a biológia lírájának nevezte. 'Wntemetes bejegyzés szerint I Czigány Ildikó igazi ritka- I ság, aki egyik könyvének elő- JLszavában „fura szerzetnek” tartja önmagát.- Lehet, hogy valóban nem vagyok mindennapi jelenség? Talán a színes életem miatt terjedhetett el rólam, hiszen sok mindennel foglalkozom. Gyermekkoromtól úgy élek, hogy ami eszembe jut, igyekeztem ezt felnőttkoromra is átmenteni, hiszen például a repülés iránti szerelem felnőttként talált meg, CZIGÁNY ILDIKÓ Született: 1961. június 1., Gödöllő Foglalkozás: repülőgép-vezető Iskola: Zeneakadémia (1987), Soproni Egyetem (2004) Nyelvtudás: angol, francia Könyvek: Kék világ, Négyezer napja a nyárnak, Kutya- szíwel, Induló madár akkorra érett meg a gondolat, hogy pilóta legyek egy utasszállító gépen.- Nyughatatlan lélek, zenetörténész, repülőgépet vezet, verseket és novellákat ír, állat- és természetvédő, de volt stewardess, zenekritikus, újságíró. Kihagytam valamit?- Igen, újabban karatézom. Önfegyelemre, összpontosításra tanít, mindez nélkülözhetetlen egy pilóta számára.- Messzire jutott végzős zenetudósként a Párizsban az impresszionista zenéről írt dipbma- munkájától- A Zeneakadémia zenetudományi szakán tanultam, részben családi örökségként: édesapám Czigány György, televíziós-rádiós zenei szerkesztő. Valóban nem foglalkozom már zenével, nem is énekelek már a Budapesti Madrigálkórusban, megmaradtam „frankománnak”, nagyon otthon tudnék lenni Párizsban, ahol ösztöndíjasként írtam szakdolgozatomat. Érdekes, pilótaként is első utam Párizsba vezetett. A zene kellemes és hasznos zsákutca volt az életemben, ami hiányzik kicsit, de ma már időm sem jutna rá.- Nem csodálkozom, hiszen ha végignézek a Gödöllő melletti farmjának állatseregletén...- Van három kecském, ugyanannyi kutyám, nyolc macskám, szárnyasok, japántyúkok, libák. Semmi hasznom belőlük, egyszerűen örülök, hogy velem vannak. El tudnék képzelni több állatot is, de ez nem férne össze mostani életformámmal. Szívesen tartanék lovakat, de ahhoz már a repülésről kellene lemondanom, egy csacsit viszont örömmel befogadnék.- Egy csacsit.- Van valami bája ennek az állatnak, kedvelem a borzas fülét, a szép szemét, ami olyan, mintha mindig ki lenne festve. Igazi környezetem ugyanis az élő világ. Inkább egy csacsi vagy jávorszarvas, mint egy banko- matkészülék. Sokkal barátságosabb környezet számomra a békanyál, mint a Nagykörút, jobban izgat egy élő sejt, mint egy üzletközpont belseje. Csak levegőn érzem jól magam, a repülőgépen nem tudok ablakot nyitni, de itthon már irány a természet.- Ezért is vállalta, hogy egyetemen tanul vadgazdálkodást, vadbiológiát? Malév-pilótaként?- Nem érdekelt az újabb diploma, nem is államvizsgáztam. Igyekeztem az új ismeretekkel a természetnovelláimat kicsit szakszerűbbé tenni. A Kutyaszívvel című könyvemről nem véletlenül mondta Persányi Miklós környezetvédelmi miniszter, ez a „biológia lírája”.- Mondják, egészségügyi miniszteri rendeletet is megváltoztattak csak az ön kedvéért.- Rendelet tiltotta, hogy nők pilóták legyenek. Szóba került a módosítás, húzódott a végrehajtása, nekem sürgős volt, javában végeztem a tanfolyamot. Édesapám közbenjárására fogadott Kökény Mihály akkori egészség- ügyi miniszter, akinek köszönhetően „megspóroltam” néhány hónapot. Ma a „negyedik csíkért” tanulok a ranglétrán. Átmehettem volna első tisztként a 767-es Boeing tengerentúli járatára, de inkább parancsnoki képzést választottam a Fokkeren.- Még a szeme is csilbg, miközben a repülésről beszél- Mintha csoda történne velem, hét év után, nagygépen repült négyezer órám után is ezt érzem. Annak idején televíziós állásomat is feladtam, csakhogy hetente tíz percet repülhessek.- Minden tíz magyar pibtából egy-kettő ma már külföldi légi- társaságoknál dolgozik, nem próbálták becserkészni?- Fokker típusról nehe- j zebb külföldre menni, hi- < szén ritka géptípus, s J a Boeing „nemzetközibb”. Nem hiszem, hogy elvállalnám, túl vagyok már azon, hogy utazgassak, szállodákban töltsem az életem. Két-há- rom napnál tovább nem lenne jó magukra hagyni az állataimat. Csontos Tibor
