Somogyi Hírlap, 2004. december (15. évfolyam,280-305. szám)
2004-12-15 / 292. szám
SOMOGYI HÍRLAP - 2004. DECEMBER 15., SZERDA 9 AUTÓ ÉS MO TOR Három olcsó kiskocsi reklámár Néhány kényelmi elemről le kell mondanunk A Seicento csomagtere 170-810 liter, belső világítása is van. Bár ez 510 literes a Logan csomagtartója. A kocsi klasszikus fapados, középaz autó nem éppen új modell, tud annyit, mint fiatalabb társai kategóriához közelítő méretekkel. Egyszerű műszerfala a régi Daciát idézi Átlagfogyasztás: 6,0 1/100 km, garancia: 2 év, alapár: 1499000 Ft Átlagfogyasztás: 6,8 liter/100 km, garancia: 2 év, alapár: 1749 000 Ft ÚJ AUTÓK KÉTMILLIÓ FORINT ALATT Ne higgye senki, hogy kétmillió forint alatti ár esetében sok extrát talál majd a kocsik fel- szereltségi listáján. Az olcsóság érdekében néhány kényelmi elemről le kell mondania a vásárlónak. A Fiat Seicento Actual a csapat legkisebb tagja. Már 1499 000 forintért megvásárolható. Az alacsony árért nem túl tágas, háromajtós karosszériát kapunk. A csomagtartó az utastérből nyitható és világítást is kapott. A vezetőt légzsák, az autót gyári indításgátló védi. Elöl előfeszítettek a biztonsági övék, és a hátsó ülésekhez is három darab hárompontos öv tartozik. Állítható a halogén fényszórók magassága, szériaelem a harmadik féklámpa. Lehajthatok a hátsó ülések, a pótkerék kisméretű, így nagyobb csomagok szállítása is lehetséges. Átlagfogyasztás: 4,9 1/100 km, garancia: 3 év, alapár: 1686000 Ft Az Altóban 177-725 liternyi hely jut a csomagoknak. Az autó motorja erős, ráadásul meglepően sok extrát és szolgáltatást kínál A Dacia Logan alaptípusa 1749 000 forintért elvihető. Kevésbé fürge, mint olcsó társai, de cserébe hatalmas teret kapunk. A külső tükrök csak kívülről állíthatók, de van öt darab fejtámla és hárompontos biztonsági övék elöl és hátul. A fényszórók belülről állíthatók, a vezetőnek légzsák is jutott. Van sminktükör és pohártartó, de központi zár csak a drágább modellben található. Gyári indításgátlót is szereltek az alaptípusba. A Suzuki Alto alapára 1686 000 forint. Legnagyobb érdeme a szériatartozékként kínált dupla légzsák és a fékerőelosztós blokkolásgátló (ABS). Piperetükörrel szerelt zsebes napellenzők és pohártartók szolgálják az elöl ülők kényelmét. A külső tükrök és a tanksapka fedele is belülről kezelhető. A részben dönthető hátsó ülésekhez fejtámla és hárompontos öv tartozik. Indításgátló védi az autót, a bent ülőkre az ajtóba épített merevítők vigyáznak. Autótípusok tesztje a fényalagútban fényszórók Nem mindegy, mennyit látunk és mennyi látszik belőlünk Az Autó Bild immár tizedik alkalommal vendégeskedett a Hella lippstadti kutatóközpontban, ahol a világ leghosszabb fény- alagútja található. A korszerű mérőberendezésekkel felszerelt csarnokban egy 140 méteres országútszakaszt építettek fel. Ezen tesztelik a különböző autótípusok világítását. A vizsgán sajnos nem mindegyik modell szerepelt jól. Főként a jutányos árú autók ragadtak le a tíz évvel ezelőtti technikánál, bár az olcsónak számító Lada Samara és a Skoda Octavia bebizonyította, hogy kevésből is lehet nagyot alkotni. Az. Autó Bild összesen harminc jelenleg kapható autótípust tett próbára. Az eredmények jól mutatják, korántsem mindegy, milyen gépkocsit vásárolunk. íme négy letesztelt autómárka. Mitsubishi Grandis Skoda Octavia Meglepetés, de az utolsók között végzett a Mitsubishi Grandis. Az autó tompított fényét a már szinte ritkaságnak számító Hl-es izzó adja. Igazán csak húsz méterig világos előttünk az út, a szembejövők oldala szinte teljes sötétségben marad. Száz méteren túl már a jobb oldal is koromfekete. Ráadásul az átlátszó fényszóróüvegnek köszönhetően rengeteg fény szökik el felfelé. Ködben és esőben szintén zavaró fénykapu kíséri az autót. Az Octavia szériavilágítása nem takarékoskodik a hatótávolsággal, de megéri a xenont választani. 143 ezer forint felárért tíz méterrel többet láthatunk az előttünk elterülő útszakaszból. Nagyobb a hatótáv, szélesebb és erősebb a fényszőnyeg. Közvetlenül az autó előtt már- már sok is a fény, de egyébként egyenletes az eloszlása. A Skoda is vakítja a szembejövőket, és túlságosan sok a felfelé irányuló szórt fény. Opel Vectra Xenon Kitűnően végzett az Opel Vectra Xenon. Az autót a jelenleg legkorszerűbbnek számító AFL (Adaptives Farlicht) rendszerű fényszórókkal szerelték. Ez olyan bi- xenon égőkkel működő rendszer, amelyben ugyanaz az izzó adja a tompított és a távolsági fényt is. A biztonságosabb vezetés érdekében kanyarodáskor a lámpák követik az íveket, vagyis jól alkalmazkodnak a külső környezethez. Volkswagen Touran Az év lámpája a Volkswagen Tourané lett. Bi- xenon modulja azonos a Golféval, a világítás is hasonlóan tökéletes. Győzelmét annak a nyolc centiméternek köszönheti, amennyivel feljebb került a Touranon a lámpatest. Ennek köszönhetően tíz méterrel messzebbre világít. Ha az önvakítási mutató fontosabb lenne, mint a bevilágított útszakasz hossza, a Golf vinné el a pálmát. A Touran ebből a szempontból sajnos az utolsók között kullog. Jay Leno szerelmes régi-új Oldsmobile-jába JAYLENO legújabb szerzeménye egy 1966-os Oldsmobile Tornado. Az amerikai komikus és műsorvezető mohón gyűjti az autókat. Kollekciója több mint nyolcvan darabból áll. Leno az olajtól sem fél, imádja bütykölni kedvenceit. - Mindig szerettem a 66-os Tornado karosszériáját. Félreismerhetetlen külseje jól példázza az amerikai kocsik kiváló forma- tervezését - nyilatkozta Leno. Az 1070 lóerős gépet egy Las Vegas-i autókiállításon is bemutatták. A sztárt nemrég a Mercedes is meglepte egy luxusautóval. Leno Ugyanis évekkel korábban műszerészként dolgozott náluk, talán autóimádata is onnan ered. Leno régi vágya volt ez az 1966-os évjáratú autó Élet és Stílus rovatunk heti oldalainak témái HÉTFŐ ______________DjVAT mm___________EGÉSZSÉG ► SZERDA AUTÓ & MOTOR CSÜTÖRTÖK DIGITÁLIS VILÁG PÉNTEK_______ÍNVENCSÉSEK SZ OMBAT CSALÁD & NEVELÉS Száz éve alapították az első autósiskolát BAJ SZÁRMAZOTT a múlt század elején abból, hogy bárki vezethetett autót. Elég volt meghallgatni a kereskedő jó tanácsait. Az összevisszaságnak az 1904-ben Németországban megalapított első autósiskola vetett véget. Új népi játék a sebességmérés MAGÁNTRAFFIPAXOSOK lepték el az amerikai utakat. Egy megyei seriff radart osztogat azoknak, akik önként kiállnak az utak szélére, hogy sebességet mérjenek. A begyűjtött fotók értékelése és a büntetés viszont már a rendőrök dolga. Növekvő átlagéletkor különleges igényekkel NYUGDÍJASOKNAK készít különleges ülést néhány japán autógyártó. A Toyota sínen mozgatható kerekes széket szerkesztett típusaihoz, a Nissan pedig oldalra kifordítható vezetőülést épített March Senior változatába. A téli gumik szépévé a Goodyeart választották MEGNYERTE a téli gumik szépségversenyét a Goodyear Ultra Grip 6 nevű abroncsa. A szavazáson az egyetlen szempont a gumik külleme volt. Az Ultra Grip 6 toronymagasan verte a mezőnyt, ugyanis kétszer annyi szavazatot kapott, mint a második helyezett Pirelli. Spyker Spider, a hollandok büszkesége VILLÁMGYORS sportkocsival rukkoltak elő a holland mérnökök. A Spyker C12 Spider óránkénti 325 kilométeres végsebességre képes. Ötszáz lóerős motorja már négy másodperc alatt felgyorsítja százra a kabriót. Az autó meglehetősen borsos áron, 290 ezer euróért (72 millió ’ forintért) rendelhető meg. Témáinkról bővebben az Autó Bild Magyarországban olvashat Nagy hóban csak a hólánc segít Családommal síelni indulunk Franciaországba. Vajon érdemes téli gumikat vásárolnom, vagy a síparadicsomok környékén tisztítják az utakat? Jelinek György, Gyál ÁRVAY N. TIVADAR, AZ AUTÓ&MOTOR ROVAT SZERKESZTŐJE A felkapott síterepek környékén rendszeresen takarítják az utakról a havat, de ez nem jelenti azt, hogy mindig tiszta aszfalton autózhat. A rendőrök be sem engedik a hegyi utakra azokat az autósokat, akiknek a kocsijában nincs hólánc. Mielőtt elindul, szerezzen be egy garnitúrát és gyakorolja a felszerelését. A láncot a hajtott kerekekre szerelje fel még a behavazott útszakasz kezdetén. Ne húzza túl feszesre, az öntisztulásához keli némi holtjáték. Hólánccal a megengedett legnagyobb sebesség 50 km/óra. mim £ Tl Kérdésével, gondjaival forduljon szakértőinkhez. INFO: REGGEL, ÉLET & STÍLUS ROVAT ®>ir 1122 Budapest, Városmajor u. 12-14.
