Somogyi Hírlap, 2004. november (15. évfolyam, 255-279. szám)

2004-11-24 / 274. szám

SOMOGYI HÍRLAP - 2004. NOVEMBER 24., SZERDA 9 AUTÓ ÉS MOTOR Tavaszig nem dübörögnek szezonzárás Itt az idő, hogy felkészítse motorját a téli álomra Amíg az autósok a téli üzemre, a motorosok a téli álomra készítik fel jármű­veiket. Hogy tavasszal ne érjen minket kellemetlen meglepetés, érdemes né­hány egyszerű, de prakti­kus tanácsot megfogadni, mielőtt elbúcsúzunk két­kerekű kedvencünktől. Árvay N. Tivadar fedett garázs: a legfontosabb, hogy motorunkat zárt, de leg­alábbis fedett helyen tároljuk. Hiába takarjuk le a szabadban álló járművet, még a legjobb ponyvák sem védik meg a párá­tól, a fagytól, az esőtől és a hótól. Szerencsések, akik fűtött garázs- zsal rendelkeznek, nekik keve­sebb izgulnivalójuk lesz, mint azoknak, akik gépüket a szabad­ban tartják. . GUMIVÉDELEM' Az abroncsokban csökkentsük legalább húsz százalékkal a le­vegőnyomást. Állvánnyal alá- bakolva tehermentesítsük a ke­rekeket és a teleszkópokat. Ha erre nincs lehetőségünk, helyez­zünk a gumik alá vastag karton­papírt. A talajjal közvetlenül érintkező abroncs átnedvesedik. PORVÉDELEM Ha mindent ellenőriztünk, és elbúcsúztunk kedvencünktől, takarjuk le, hogy az ülések bőrkárpitjait és a műszereket megóvjuk a portól. A legegyszerűbb házilag varrott vászonlepedő is megteszi, hiszen nem a szépség, hanem a célszerűség az elsődleges szempont. LÁNC ÉS BOVDEN Mindent olajozzunk, zsíroz­zunk be, ami fémből Kes^fift. A bovdeneícnek ne csak a sza­badon futó részeit kezeljük, ha­nem a rögzítési pontokat és a burkolt szakaszokat is. A hajtó­lánccal ugyanez a helyzet. Ne feledjük, hogy ezek az elemek könnyen berozsdásodnak. MOTORBLOKK Húzzunk nejlonzacskót a ktpu^, fogódöb vegére. Ginnizzuk le alaposan, ezzel megakadályoz­zuk, hogy a nedvesség bejus­son a motorblokkba. Vízhűté­ses motoroknál ellenőrizzük a fagyálló folyadék dermedés­pontját is. A fagyáskor táguló jég komoly károkat okozhat. RUHÁZAT^, Ne feledkezzünk el a motoros­ul hámT?fól sem. Mindent taka­rítsunk le, hiszen száguldozás közben por, sár és bogarak ta­padnak ránk. A bőrből készült darabokat kezeljük bőrápoló­val, és raktározzuk el a csiz­mánkkal, kesztyűnkkel és bu­kósisakunkkal együtt. HÍREK - ÚJDONSÁGOK Élet & Stílus rovatunk heti oldalainak témái KEDD _____________EGÉSZSÉG ► SZERDA__________AUTÓ & MOTOR CS ÜTÖRTÖK DIGITÁLIS VILÁG PÉNTEK GASZTRONÓMIA SZOMBAT CSALÁD & NEVELÉS Autóval üldözték a bírót a focipályán EL AKARTA gázolni a vesztés­re álló csapat elnöke a játék­vezetőt egy moldovai foci­meccsen. A Roso Floreni ve­zetője egy szerinte igazságta­lanul megítélt gól után dön­tött úgy, hogy ráront a bíró­ra. Eljárás indult ellene. Új cég forgalmazza hazánkban a Mitsubishit kinevezte magyarországi for­galmazóját a Mitsubishi Motors Europe, képvise- ^ letét az Emil Frey cső- port látja el. Céljuk, hogy H tovább népszerűsítsék a * hazai piacon a márkát. Megkezdődött a Lada Kalina gyártása öt éve bemutatták az új La­dát, de sorozatgyártása csak most kezdődik. A gyártó AvtoVAZ eddig nem tudta megvásárolni a gyártáshoz szükséges szerszámgépeket. A Kalinát egyébként a Dacia Logan ellenfelének szánja az orosz cég. Kicsi, de bivalyerős a Mini Cooper S villámgyors és bivalyerős a lohn Cooper Works műhely­ben átalakított Mini. Motorja 210 lóerős, 6,6 másodperc alatt gyorsul százra, végsebes­sége 230 km/óra. A tuningolt csodajárgány ára nyolcmillió forint körül mozog. Magyarországi kereskedőknél is rendelhető _ a tuningolt Wm járgány KÉRDÉS - FELELET Ne járassa a motort indulás előtt! Nemrég vásároltunk egy új dízelautót, még a bejáratás idősza­kában vagyunk. Hideg időben szükséges-e indulás előtt álló helyzetben melegíteni a motort? Pék Zsolt, Erdőkertes ÁRVAY N. TIVADAR, AZ AUTÓ & MOTOR ROVAT SZERKESZTŐJE: A modern motorokkal szerelt gépkocsiknál nincs szükség arra, hogy reggelenként bemelegítsük a hengereket. Amíg a víz hőfoka nem éri el a 30-40 Celsius-fokot, csak 2000-es, 2500-as fordu­latszámon közlekedjünk. Amint a hőmérő mutatója kimozdult alaphelyzétéből, nyugodtan felvehetjük azt a tempót, amit á for­galom megkíván. Alapszabály azonban, hogy teljes bemelegedé- se előtt ne pörgessük a szélső értékekig a motort. Legjobb, ha elő- fűtő berendezést szerelünk az autóba. Kérdéseivel, gondjaival forduljon szakértőinkhez! INFO: REGGEL, ÉLET & STÍLUS ROVAT 1122 Budapest, Városmajor u. 12-14. Gerhard Schröder VW Phaetonra cserélte le korábbi Audi A8-asát Kézigránátbiztos Schröder Volkswagenje esetén automatikusan bein­dul, de kézileg is vezérelhető. A rendszer másodperceken belül képes eloltani a motor­házban felcsapó lángokat. A jármű páncélozott padlóle­meze még kézigránát-robba­nás ellen is védelmet nyújt. Schröder megbeszéléseket is folytathat a minden luxussal felszerelt belső térben, ahol négy bőrülés és eukaliptusz­fából készült berendezések szolgálják a kényelmét Az audiorendszer tévét, CD- lejátszót, mobiltelefont és fax­készüléket is tartalmaz. A kemény politikai csatáknál négyfokozatú klímaberende­zés garantálja, hogy ne forró­sodjon fel a légkör. SCHRÖDER (60) ™ NÉMET szö- J VETSÉGI KAN­W12 autóval jár. A négyton­nás monstrum a politikus ko­rábbi Audi A8-asát váltotta le. A Phaeton motorja 6 literes, teljesítménye 420 lóerő. A ve­zetést 5-fokozatú automata váltó és összkerék-meghajtás teszi kényelmessé és bizton­ságossá. A kocsi csúcssebes­sége óránként 250 kilométer, álló helyzetből 7 másodperc alatt gyorsul fel 100-ra. A mo­tortérben tűzoltó rendszer van kiépítve, amely szükség f < 1 f

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents