Somogyi Hírlap, 2004. október (15. évfolyam, 230-254. szám)
2004-10-13 / 240. szám
9 SOMOGYI HÍRLAP - 2004. OKTÓBER 13., SZERDA AUTÓ-MOTOR vezetni a forgalmi engedélybe, és 60-as tempónál is be kell tar- tani. Fékezetten utánfutónál 0,3- del kell szorozni az autó saját tömegét. Fékezett utánfutó tömege az autóénak 1,1-szerese tehet. Lakókocsi esetében 0,8 a szorzó. Példa: 1405 kiló saját tömeg szorozva a lakókocsira érvényes 0,8-del = 1124 kiló megengedett vontatmánysúly, 80-as tempónál, lakókocsis szerelvényként. Aki sokat utazik nehéz utánfutóval, jobban teszi, ha terepjárót használ. Ezek saját tömegük másfélszeresét is vontathatják, de legfeljebb 3500 kilogrammot. A megengedett vonóhorogterhelést a dzsipeknél sem szabad figyelmen kívül hagyni. Baj, ha az utánfutó túlzottan lenyomja az autó hátulját és tehermentesíti az első tengelyt, mert így kormányozhatatlanná válhat a kocsi. Ez elkerülhető, hiszen ellenőrizhető a terhelés, csak egy bak Mit kell ellenőrizni vontatás előtt? ■ Állapítsa meg, mekkora tömeget vontathat az autó. ■ Úgy ossza el a rakományt az utánfutón, hogy betartsa az engedélyezett vonóhorog terhelést Ezt felragasztott címke jelzi az autón és az utánfutón. Mindig az alacsonyabb értéket vegye figyelembe. ■ A súlyosabb rakományt hevederrel rögzítse. Bizonyos autókkal túllépheti a legnagyobb utánfutó-terhelést, de ilyenkor nem tévedhet mere- dekebb utakra. segítségével személymérlegre kell támasztani a vonórudat. A megengedett vonóhorog-terhe- lést feltüntetik az autón és az utánfutón. A két adat közül a kisebbet kell figyelembe venni. Körültekintően rögzítsük a súlyos rakományt Figyelem, létra fekszik az autópályán! A közlekedési rádiók gyakori témája egy-egy elvesztett tárgy. Érthetetlen a jelenség, hiszen előírás, hogy rögzíteni kell a rakományt A súlyos szabálysértés 30 ezer forintba kerülhet. Ésszerűen kell rögzíteni a súlyos rakományt is, különben fékezéskor vagy kanyarban megcsúszhat, és az utánfutó oldalfala sem tudja megállítani. Háromezer forinttól már kapható megfelelő heveder. Ellenőrizze a terhelést: bak segítségével támassza mérlegre a vonórudat Vontatás személyautóval- A Renault Modus zsúfolt városi ’ forgalomban és autópályán egyaránt remekül boldogul. Ha szükség van rá, árut is szállíthat vele hátul. Az is az igazsághoz tarto- . zik azonban, hogy mivel a jobb helykihasználás volt a cél, helyenként kifogásolható elemeket is tartalmaz. Karosszériája (3,79 m) 11 centivel kurtább a VW Pólóénál, a teteje viszont 13 centivel magasabb (1,59 m), a tengelytávja 2 centivel szélesebb (2,48 m). A kockaszerű formának köszönhetően a magas utasok is emelt fővel és kényelmesen tartott lábakkal ülhetnek benne. Különösen büszkék a franciák a 17 centi hosszú sínen tologatA Modus oldalsó irányjelzője a visszapillantó tartókarjában kapott helyet ható hátsó padra. Ha a szakaszosan rögzíthető hátsó sort az első két állás valamelyikében rögzítjük, teljes értékű, ötszemélyes autót kapunk. A hátsó üléssor rafinált hátrahúzásával óriási hátsó lábtér keletkezik. A Modus alapmotorja 1,2-es, pörgetni kell a haladás érdekében, de alapfeladatok ellátására megfelel. Nyomatékosabb, bár természeténél fogva jóval kevésbé fordulatszámbarát az 1.5 dCi jelzésű, 86 lóerős dízel. A kis Renault ára elég kedvező: igazodik a kisautók átlagához. utánfutók A terepjárók tömegük másfélszeresét is húzhatják Tudják, milyen érzés a pánik? Ha nem, könnyen kipróbálhatják. Csak súlyosan megpakolt utánfutó, túl könnyű autó és egy nyújtott kanyar kell hozzá. Porschét nyert Davenport Élet&Stílus rovatunk heti oldalainak témái KEDD EGÉSZSÉG ► SZERDA AUTÓMOTOR CSÜTÖRTÖK DIGITÁLIS VILÁG PÉNTEK GASZTRONÓMIA SZOMBAT CSALÁD-NEVELÉS Lezárult a Renault gyermekrajzpályázata KIHIRDETTÉK a 2004 tavaszán három korcsoport - a 3-6, a 7-10, valamint a 11-14 évesek - számára meghirdetett rajzpályázat eredményeit és átadták a legjobbaknak járó díjakat. A gyermekek részére a Renault a családi autós nyaralás biztonsági előkészületeinek lerajzolását adta feladatul. Nagyszerű és egyszerű egyterű Renault modus A városi forgalomban és autópályán is boldogul a kisautó, és árut is szállíthatunk vele Mindent egybevetve okosan alkotta meg a Renault a következő' Clio és a Nissan Micra padlólemezére épített barátságos, páratlanul jó helykínálatú kisautóját. Autópályán az utánfutósok óránként 80 kilométeres sebességgel mehetnek. Nem szabad azonban túllépni a megengedett utánfutótömeget, ami sok esetben annyit jelent, hogy csökkenteni kell a teherbírást. A változást be kell Ha az utánfutó lenyomja az autó hátulját, tehermentesíti az első tengelyt, és kormányozhatatlanná válhat a kocsi Lindsey megörült az új kocsinak Az amerikai teniszfenomén, Lindsay Davenport nemcsak pénzt nyert a hét végén befejeződött stuttgarti 28. Porsche Tennis Grand Prix-n. Hazafelé már egy Porsche Carrera S tulajdonosaként utazhatott. A legendás sportkocsi legújabb változatát a napokban mutatta be a cég. Nagyobb és erősebb motort, gazdagabb felszereltséget kapott a 911. A teniszező még nem nyilatkozott nyereménye sorsáról, de két meccs között remek szórakozást nyújthat számára a német autóipar büszkesége. Visszahívják a szervizbe a Peugeot 307-eseket visszahív csaknem kétszázezer autót szervizeibe három különböző hiba miatt a Peugeot. Ezt a hírt a napokban jelentette be a cég szóvivője Párizsban. A középméretű Peugeot 307-es első felfüggesztésével adódtak gondok. A hiba összesen 140 ezer autót érinthet, ezek közül 50 ezer francia utakon jár. Gyártási időpontjuk a 2003. március 15. és 2004. május közötti időszak. E heti írásainkat az Autó-Motor 2004/20. számából tallóztuk Apróhirdetéseit telefonon is feladhatja: s 82/526-643 Somogybán otthon vagyunk! Somogyi Hírlap Detlef Wittig a Skoda igazgatótanácsának elnöke 99M|feM |■ DETLEF WITTlGET választották a Skoda Autó igazgatótanácsának elnökévé. Wittig 1968-ban lépett be a cégcsoporthoz, 1995-ben került az igazgatótanácsba. 1997-től helyettes elnökként dolgozott. SZTÁRGARÁZS HÍREK - ÚJDONSÁGOK HIRDETÉS
