Somogyi Hírlap, 2003. október (14. évfolyam, 229-254. szám)

2003-10-31 / 254. szám

6. OLDAL TÜKÖR 2003. Október 31., Péntek BARCSI Hírek OLCSÓBB VILÁGÍTÁS. Kor szerűsítik a közvilágítást Bar­cson; a hónap végéig csaknem ezer elavult lámpatestet cserél­nek ki. A teljesítmény 140-ről 105 kW-ra csökken, de növek­szik a fényerő a város terein. A Dédász a korszerűsítés költségé­nek 10 százalékát vállalta. SZIVÁRVÁNYOS AUTÓ. A Su­zuki esztergomi gyárától egy au­tót, az önkormányzattól egy munkahelyet kapott ajándékul a Szivárvány gyógypedagógiai központ. A kocsit dr. Fórián Ist­ván, a gyár vezérigazgató-helyet­tese adta át, a sofőr felvételéről pedig legutóbbi ülésén határo­zott a testület. A kocsi az utazó tanári szolgálat munkáját segíti. TÁJÉKOZTATÓ IRODA. Mun kaügyi információs pontot nyi­tottak a barcsi városközpont­ban, s-itt a dél-dunántúli állás- ajánlatokról és képzésekről, illet­ve a munkaügyi jogszabályokról tájékozódhatnak az érdeklődők. A barcsiak már fölfedezték az irodát; ide bárki betérhet. Phare- támogatásból nyílt, s ilyen az or­szágban alig több mint kéttucat­nyi helyen működik. RENDELÉS PÉNTEKEN IS. E hónaptól változott a neurológiai és a pszichiátriai szakrendelés ideje a rendelőintézetben. Át­csoportosítással növelték a ren­delési időt, így nemcsak hétfőtől csütörtökig, hanem pénteken is várják a betegeket. így várható- an csökken a zsúfoltság. ■ Orrba vágásért börtön Először előzött, azután ütött egy barcsi sofőr a Somogytarnóca felé vezető úton. Tettéért egyévi letöl­tendő börtönbüntetést kapott. A barcsi férfi és társai Zsigulival megelőztek egy Trabantot, amit egy asszony vezetett. A férfi a visz- szapillantó tükrében úgy látta, hogy a nő utánuk int. Leállította kocsiját, és a Trabantot megállásra kényszerítette. - Mit mutogatsz? - kérdezte az asszonytól indulato­san, s az hiába bizonygatta, hogy csak a szélvédőt törölgette. A dü­hödt sofőr nem hitt neki, és a lete­kert ablakon át a nő arcába vágott. A barcsi városi bíróság első fo-. kon egyévi letöltendő szabadság- vesztést szabott ki a férfira, s egy évre eltiltotta a közügyektől. Enyhí­tő körülmény az, hogy sok gyereke van. Súlyosbító körülmény viszont a férfi többszörösen büntetett elő­élete és a bűncselekmény útonállás jellege. Az ítélet nem jogerős. ■ AZ CIKKEKET ÍRTA ÉS FOTÓZTA: NAGY LÁSZLÓ Akció karácsonyig! Komplett számítógép konfigurációk, használt és új, telepített WIN 95-tel már 40 000 Ft -tói. Helyszíni üzembehelyezés. A készlet erejéig. Tel.: 06-70-517-8675; 06-30-463-7851 Beépítettek már 400 milliót Az első huszonhárom lakásnak nemcsak a falait húzták föl, hanem tető alá is kerültek. Az uj hazak jól illeszkednek majd a városképbe Példa nélküli lakásépítés zajlik Barcson, ez a munka a jövő év első felében fejeződik be. A 88 új otthon megépítésével a városban gyakor­latilag megoldódik a lakáskérdés. Feigli Ferenc polgármester elmondta: eddig 400 mil­lió forintot építettek be az új házsorba, s az első 23 lakás még az idén elkészül. A teljes beruházás a jö­vő év közepéig befejeződik, s az elkészülő lakások­ba is csak akkor költözhetnek be. Barcs 565 millió forintot nyert lakásépítésre a Széchenyi terv pályá­zatán, és az állami támogatással 88 szociális bérla­kást építhetnek föl. Somogybán ilyen célra Kapos­vár után Barcs nyerte a legnagyobb összeget. A munkára öt társaság közül nyílt előminősítéses köz­beszerzési eljárás keretében választották ki a Klimavill Építőipari és Szolgáltató Kft-t. A nyertes pályázó 780 millió forintért vállalta a lakások fölépí­tését. Eredetileg ez év végére tervezték az átadást, de a vár feltárása miatt ez áttolódott 2004. május vé­gére, mivel a kivitelező késve vehette át a munkate­rületet. Az új lakóházakat a városközpontban az Arany János Általános Iskola és a plébániahivatal szom­szédságában építik. Különböző nagyságú, magas komfortfokozatú lakásokat alakítanak ki, s ezek jól illeszkednek majd a város képébe. Ezzel a beruhá­zással Barcson gyakorlatilag megoldódik a lakáskér­dés, hiszen jelenleg százra tehető azoknak a száma, akik önkormányzati lakásra várnak, ___________■ Ne m kérnek az erőműből Barcson mutatták be a horvát vízügyi minisztérium képvise­lői és a műszaki szakemberek a Drávára szánt erőmű terveit. A fórumra rengetegen kíváncsiak voltak. Arról kérdeztük a barcsiakat: szerintük milyen hatással lesz a folyóra és Barcs­ra a horvát erőmű? Horváth Ferenc: - Iskolánkban vízügyi képzés is zajlik, és még a legfelkészületlenebb diákunk számára is nyilvánva- ló, hogy a Drávának kárára válik ennek az erőműnek ,^1|§ a megépítése. A víz ingadozása már most is igen «, ’ Xjj nagy, s az új létesítmény miatt ez jelentősen tovább H jfl| nő; ennek egyértelműen környezetkárosító hatása lesz. Barcs városa számára egy új horvát erőmű mű- % ködtetése nagy gazdasági változást nem okoz, bár Bt kétségtelen, hogy a vízi turizmusnak gátat szabhat. Elsősorban azonban a várható kedvezőtlen környeze­ti hatásai miatt kell minden fórumon tiltakozni ellene. Kiss Józsefnél - A Dráva megsínyli az újabb erőművet, és mivel Barcs szorosan összetartozik a Drávával, így nyilván­valóan a város sem jár jól a megépítésével. Már ma is jelentős a folyón a vízszintingadozás, és ez csak nö­vekedni fog, az pedig veszélyeztetheti a folyó élővilá­gát. Nem hiszem, hogy annyi energiát nyernének itt a horvátok, hogy megérné ezt a természetkárosítást, és megengedhetetlennek tartom, hogy ugyanaz történ­jen itt is, mint a Dunán Nagymarosnál. Meggyőződé­sem: ha az ember beavatkozik a természetbe, akkor az esetek mindegyikében csak kárt okoz. Feigli Ferenc: - Barcs és a környező 26 település egyik kitörési pontja az idegenforgalom, s annak fő eleme a Dráva és a DDNP. A cél a környezetkímélő ökoturizmus elő­segítése; a teljes idegenforgalmi programunk erre épül. Ez hosszú távon akkor lehet sikeres, ha fennma­rad a természeti egyensúly. Az erőmű azonban ezt megbontja; a Dráva vízszintjének az ingadozása már ma is nagy, nem szabad tovább növelni. Bízom ben­ne, hogy csak terv marad az erőműépítés, hiszen ha­zánk egységes az erőmű elutasításában, ugyanakkor Horvátországban még a szakemberek sincsenek mind mellette. Fák állták útját a vezetéknek Tucatnyi fa esett áldozatul az új kábeltelevíziós hálózat kiépítésé­nek. A csonkolt fákat várhatóan gyökerestől eltávolítják, s a he­lyükbe cserjéket ültetnek. A kábeltelevíziós elosztóvezetékeit a Dédász villanyoszlopain helyezi el a Fibemet Rt, a kábelek a villany- vezetékek alá kerülnek. A Bajcsy- Zsilinszky és a Darányi utca több pontján azonban fák álltak a veze­tékek útjában. A szakemberek úgy csonkolták az útjukba kerülő növé­nyeket, hogy egyik-másik fának csak a törzse maradt. Az önkor­mányzati képviselők az ügy kivizs­gálását és szakértő bevonását kér­ték. Bődi Ferencné erdészeti igaz­ságügyi szakértő vizsgálta meg a történteket. Szerinte a csonkolt fe­nyők és örökzöldek 20-25 évesek, és annak idején hibásan - közvetle­nül a villanyvezeték alá - ültették valamennyit. Úgy vélte: helytelen volt a fafajok megválasztása is, mert ide kizárólag alacsony növésű cserjéket kellett volna ültetni. Mára a fák olyan magasságot értek el, hogy kis idő múlva a \4llanyvezeté- ket is veszélyeztették volna. Ha a csonkolt fák a helyükön maradnak, az nemcsak a városképet rontja, hanem a nyesést újra meg újra meg kell ismételni. Ezért a szakértő a fák eltávolítását javasolja, a helyük­re pedig díszcserjék ültetését tarta­ná helyesnek. Hasonló gond vár­ható másutt, például a Somogyi Bé­la utcában is. A facsonkolás elkerü­lésére az önkormányzat vezetői azt kérik a Fibemet képviselőitől, hogy ezeken a szakaszokon más módot keressenek a kábelek vezetésére. A már csonkolt fák eltávolítását és a cserjeültetést előreláthatólag a jövő évi önkormányzati költségvetésbe építik be. ___________________■ Na gyobb hasznot a turizmusból Minden barcsi tükörben jelentkezünk ezzel a rovattal, amiben Olvasóinknak a Duna-Drá- va Nemzeti Parkkal kapcsolatos kérdéseire keresünk választ. Kérdéseiket föltehetik a 82/461-290-es telefonszámon. Több folyóparti településen is azt kérdezik az emberek: kaphatnának-e előzetes tájékoztatást a drávai evezőstúrák időpontjáról? Sokakat zavar ugyanis a sok idegen megjelenése, s az időponto­kat ismerve valamelyest legalább felkészülhet­nének a forgalomra. Önkormányzatok és vállal­kozások ugyanakkor a túraszervezőkkel szeret­nék fölvenni a kapcsolatot, hogy szolgáltatásai­kat felajánlják a csoportoknak. Fenyősi László osztályvezető: - A főszezonban általában kétnaponta indulhatnak a kenuscsopor­tok a Dráván, és hasonló időközönként érik el az ál­lomáshelyeket is. A természetvédelmi igazgatóság és a határőrség is megkapja a túrázóknak a névso­rát, ezt azonban nem adhatja ki. Csak azzal segít­hetjük az önkormányzatokat és alvállalkozásokat, hogy a túrák indulóállomásán - Őrtilosnál, illetve Heresznyénél - hirdetőtáblát állítunk föl számukra. Baranyában már működik ez, és elégedettek vele a kirándulók meg a szolgáltatók is. ______________■ Ho rváth Gábor: - Rendszeresen részt veszek evezőstúrákon a Drá­ván, s úgy gondolom: az erőműépítés tönkreteheti ezeket a kirándulásokat. A vízszint ingadozása ma is rendkívül nagy, az új erőmű pedig még inkább meg­növelné, s károsan befolyásolná az élővilágot és a víz­felületet. A létesítmény és a tározók gyakorlatilag fél­bevágnák a túraútvonalat, s épp a Dráva legszebb és legizgalmasabb részét zárnák el a vízi túrázók elől. A horvát szakemberek nem tudtak megnyugtató vá­laszt adni az erőmű alátti szakaszon várható környe­zetkárosításra, sem a halállomány várható csökkenésére. Kápolnás Mihály: - Lokálpatriótaként féltem a Drávát és a természetí értékeit, azt is el tudom azonban fogadni, hogy Horvát­országnak szüksége van a villamos energiára. Termé­szetesen ha rajtam állna, mindenképpen a Dráva érde­kében döntenék, hiszen az erőmű veszélyezteti a folyó élővilágát. Persze ha a vízi vagy atomerőmű között kel­lene választani, természetesen inkább az előbbi mellett voksolnék. Egy biztos: ha a horvátok megépítik a terve­zett vízi erőművet Bélavár környékén, akkor újra kell gondolni Barcs és térsége teljes idegenforgalmi prog- ramját, hiszen ez a folyóra és a nemzeti park látnivalóira épül. _■

Next

/
Thumbnails
Contents