Somogyi Hírlap, 2003. szeptember (14. évfolyam, 203-228. szám)
2003-09-16 / 216. szám
Hl 2003. Szeptember 16., Kedd KAPÓ S V Á R 5. OLDAL Példa lehet a víztisztítás Sok mindent örökölt Kaposvár a víz minőségében, s kétségtelen, hogy sok még a tennivaló, amíg a megyeszékhely ivóvizének a minősége megfelel a szigorú uniós normáknak. Helyes azonban az út, amin a város elindult. Mindezt dr. Somlyódi László professzor, a Magyar Tudományos Akadémia tagja mondta tegnap kaposvári sajtótájékoztatóján. A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem tanszékvezető tanára koordinálta annak a tanulmánynak az elkészítését, amit a kaposvári ivóvízellátásról, a már megtett lépésekről és a feladatokról állítottak össze a szakemberek. Elhangzott: Kaposvárra is jellemző, mint minden magyar városra, hogy a korábbinak felére esett vissza a vízfogyasztás. A kaposvári ebben megegyezik az uniós átlaggal, és ez kedvező. Hátránya azonban, hogy az ivóvíz sokkal hosszabb ideig marad a vezetékben, s ott elkezdődnek olyan mikrobiológiai folyamatok, melyeknek folytán a vízcsapból rosszabb víz folyik, mint amilyet a sztolgál- tató előállít. A kaposvári minőségjavító intézkedések helyesnek és hatékonynak bizonyultak, a balatoni vízbázisról való leválástól a vas- és mangántalanító fölszereléséig, a hálózat átmosásától az NA 600-as vezeték kicseréléséig. Mint az ország több településén, Kaposváron is a vason és mangánon kívül a víz ammóniatartalma okozza a legtöbb fejtörést. Ezt a gondot országszerte több mint 800 településen kell megoldani, s úgy, hogy a korábbi, literenként 2 milligrammos magyar szabványt egészségügyi okokból most a negyedére szeretnék csökkenteni. Az újat 2009-ig kell bevezetni. Kaposváron mértek 0,6 milligrammos adatot is (ez nem sokkal haladja meg az uniós határértéket), de két milligramm fölötti értéket is, ami a mostani szabványnak sem felel meg. A legnagyobb gondot az okozza, hogy hazánkban nincs olyan technológia, amivel egy Kaposvár nagyságú város napi ivóvízszükségletének, vagyis 10-12 ezer köbméternyi víznek az am- móniamentesítését megoldhatnák. Külföldön már vannak ilyen módszerek. S ha a kaposvári tervek valóra válnak, hazánkban a somogyi megyeszékhely lehet az első, ahol ezt meghonosítják. Szita Károly polgármester elmondta: a 2009-es határidőt semmiképpen nem szeretnék megvárni, a város jövő tavasszal a tanulmány alapján benyújtja igényét címzett támogatásra, hogy már 2005-ben megkezdhessék a beruházást. Emellett folytatják a már megkezdett munkát, így a hálózat tisztítását, s a mintegy száz kaposvári kút közül a régi, rossz minőségű kutak megszüntetését, az újabbak kapacitásának növelését. Már mintegy félmilliárd forintot fordítottak a vízminőség javítására, s ha a város kormányzati segítséget is kap, Kaposvár valóban mintaváros lehet. jakab Parkolási gondok a belvárosban A kaposvári közgyűlés szeptember 18-i ülésének anyagában szerepel egy parkolóház építéséről szóló előterjesztés; ezt a parkolóházat a Berzsenyi utcai tömbbelsőben építik meg. A szabaddemokraták már másfél éve javasolták parkolóházak építését, mivel a parkolóhelyek a belvárosban és környékén csak így bővíthetők - erről Pintér Lóránd önkormányzati képviselő (SZDSZ) beszélt tegnapi sajtótájékoztatóján. - Ezt a munkát korábban is megkezdhették volna - mondta, hozzátéve, hogy az SZDSZ üdvözli a város vezetésének ezt a döntését, illetve előterjesztését. Felhívta az önkormányzat figyelmét, hogy már a tárgyalások kezdetén törekedjék arra, hogy a parkolóházakban alkalmazott díjkonstrukció a közterületi díjtételeknél kedvezőbb legyen. - A belváros közlekedésében elsősorban a Kossuth tér lezárásával teljesen átrendeződött a forgalom, s a környék utcáiban egyre több a közlekedési dugó - mondta. - A város bevétele sem csökken a parkolóházzal, hiszen mind a beruházó, mind az üzemeltető fizet majd iparűzési adót. A belváros parkolási gondjai azonban nem enyhülnek. Korábban azt javasolták, hogy a város készíttessen tanulmányt arról, hogyan csökkenthető a belvárosi forgalom'a tömeg- közlekedés segítségével. Szeretnék elérni azt is, hogy megszüntessék az I-es (drágább) parkolási övezetet, és csak a Il-es maradjon meg. varga Tímea A Csopak Holding Rt. bérbe adja: • Kaposváron és Zalaegerszegen ipari kereskedelmi, vendéglátóipari, sport és kultúrális célra is alkalmas földszinti és emeleti raktár-, üzlet-, és irodahelyiségeit, • Balatonbogláron (az autópályát és a 7-es főútvonalat összekötő út mellett) betonozott szabad területeit és raktárait Érdeklődni a 30/9365-796-os és a 82/500-501-es telefonszámokon. Bejárták az utat a képviselők Bejárást tartottak tegnap a Kaposvárt elkerülő út harmadik ütemben elkészült befejező szakaszán. A négy éve kezdett munkák utolsó fázisáról a kivitelezők, a közlekedési szakemberek és a városi képviselők is meggyőződhettek. A bejáráson Szita Károly polgármester, Magyar Gyula, a project irányítója, Kurucz János képviselő (háttérben) és Pusztai Jánosné, a Strabag Rt igazgatója fotó, láng Róbert Befejezéséhez közeledik a Kaposvárt elkerülő út építésének négyéves programja. Tegnap autóbuszra szálltak a város képviselői is, hogy végigjárják az utat s tanúi legyenek a befejező munkáknak. Pusztai Jánosné, a kivitelező Strabag Rt igazgatója arról szólt: az elkerülőút első szakaszának alapkövét 1999. október 23-án rakták le, a legelső szakasz építési munkáira is a Strabag nyert megbízást. Azóta 18 müliárd forintos beruházással csaknem 28 kilométernyi út épült, ebből 19,5 kilométernyi a főpálya, s csaknem 10 kilométernyi kiegészítő útépítési munkára volt szükség. Először a Szántódi és Leilei út közti szakasz épült meg, majd a füredi körforgalmú csomópont és a kaposvár-fonyódi összekötő út közti szakasz; a második ütemben a taszári körforgalomig nyúlt az út. Ezt követte a mostani, a harmadik ütem, a kaposvár-fonyódi összekötő úttól a kaposfői körforgalomig. Ez - mint tegnap elhangzott - több mint hétmilliárd forintba került. A főpálya hossza hét kilométer, ezen túl szükség volt még kiegészítő, összekötő szakaszokra. A Strabag szakemberei 2002 júniusában vették át a munkaterületet, s várhatóan az ősz végén adják át a forgalomnak a befejező szakaszt. A képviselők is meggyőződhettek róla: a kivitelezőnek nem volt könnyű dolga, sokszor meglehetősen újszerű megoldásokat kellett alkalmazni. Az út három tórendszeren húzódik át, s különleges technológiákat igényelt. Régészeti ásatások, feltárási munkák is kezdődtek a nyomvonalon. Szükség volt vasúti felüljáró építésére, s külön tervezést igényelt az út menti ingatlanok megközelítését szolgáló földútkeresztezés a főpálya alatti átjáróval. Mindezek ellenére a határidőket pontosan sikerült betartani, s október végéig a műszaki átadás folyamata is befejeződhet. A tegnapi bejáráson Szabó Tibor, a közútkezelő kht igazgatója meglepetéssel is szolgált: az út ünnepélyes átadása után a megépült pálya gyorsforgalmi út lehet, az M9-es gyorsforgalmi út szakasza. jakab A harmadik ütem A munkák 2002 júniusában kezdődtek. Az építés során 550 ezer köbméter földet kellett megmozgatni, 138 ezer köbméter talajjavító anyagra volt szükség és 21 ezer köbméter fagyvédőre. Az út építéséhez 21 ezer tonna aszfaltot használtak föl. A tervezett átadás: 2003. december 15. Pótvizsgára ítélt lomtalanítás Kaposvár lakosainak csak egytizede értesülhetett időben a hét végére szervezett 3 napos lomtalanításról. A KVG Rt ugyanis csak a tervezett időszak második napján hirdette meg a Somogyi Hírlapban. Mindezt dr. Gyenesei Istvánná önkormányzati képviselő (Kaposvári Somogyért Egyesület) a lakosok megkeresésére tette szóvá. Azt is ígérte a cég illetékese, hogy hajnali válogatás előzi meg a szállítást, s külön gyűjtik össze a hasznosítható anyagokat. A panaszosok szerint ez a válogatás ugyan szóba került, de tett nem követte. Reggel érintetlenül találták az ingatlanok elé - eléggé gyéren - kitett kis lomkupacokat. Ez a szegényes hulladék még a guberálókat sem érdekelte.- Korábban’az akciókon valóságos hulladékhegyek tornyosultak a házak előtt, bár az több különfuvart és pénzt kívánt. Most azonban sejtelmük sincs a városlakóknak, hogy mi kerülhetett 2,5 millió forintba, amikor ugyanaz a járat vitte el a hulladékot, ami hetente elszállítja a szemetet - mondta a képviselő asz- szony. A lakosok nevében levélben fordul a KVG Rt-hez, azt kérve: vegyék komolyan az itt élők érdekeit. - Ne az legyen a cél, hogy kipipálják az akciót, s ne titokban készülődjenek a hasznos szolgáltatásra - hangsúlyozta. - A lomtalanítás lehetőségéről tájékoztató szórólapokat fél éve vitték az utcára, így a tartalmukra szinte senki nem emlékszik. Ha a szolgáltató cég valóban együtt akar gondolkodni a működését adóforintjaikkal lehetővé tevő városlakókkal, akkor minden eszközt megragadott volna, hogy figyelmüket időben és többször is felhívja az akcióra. Ha a KVG Rt erről ismételten megfeledkezne, a következő lomtalanítás előtt a Kaposvári Somogyért Egyesület képviselőcsoportja a lakosság segítségére siet, és szórólapon értesíti a lehetőségről. Az igazi azonban az lenne, ha a KVG Rt már az ősszel letenné a „pótvizsgát”. Azaz újabb időpontban, széles körben meghirdetett lomtalanítással szolgálná a városlakókat. várnai Utón Félpályás útlezárásra számíthatnak az autósok a Kossuth Lajos és a Damjanich utca sarkán, mert felbontották az útburkolatot - tudtuk meg a Tele-taxi munkatársaitól. - Ugyanez a helyzet a Baross Gábor utca 2. szám előtt is. A Rákóczi tér 14. számú háznál építkezés, a Béke utcában a templomnál pedig úthiba nehezíti a közlekedést. A Kertész utca 89. számú ház előtt beszakadt az úttest, de ezt a veszélyt továbbra sem jelzi semmi. Egyirányú a Virág és a Hunyadi utca egy-egy szakasza, és zsákutca lett a Bajcsy-Zsi- linszky a Biczó Ferenc és a Virág utca között. A Somssich Pál utcában járdát javítanak, ezért az arra haladók legföljebb 30 km/órás sebességgel haladhatnak. Ugyanennyivel közlekedhetnek a József Attila utcában is, ahol az építkezés miatt zárták le a fél útpályát. Itt jelzőlámpa irányítja a forgalmat, s torlódások is előfordulnak. A Géza utcát mindkét irányból lezárták csatornázás és útjavítás miatt. A tömegközlekedés járművei nehézkesen haladnak a Dózsa György utcában a nagy forgalom miatt, és késésekre lehet számítani. Az elterelések a 9-es buszt is érintik, emiatt most más útvo- nalon jár. __________________■ Hol lywood multiplex PREMIER MINDEN6Ó* 91152 (f) 14:45, 16:45, 18:45, 21:00; __ TÖMB . RAIDER 2 az élet IMraMpK BÖLCSŐJE* 14:00, 16:30, 19:00, 21:30; SEGÍTSÉG, HAL LETTEM! 85538 (sz) 14:15, 16:00; SPORTTOLVAJOK 80634(f) 18:00; T3-A GÉPEK LÁZADÁSA* 91146 (sz) 14:00, 16:15, 20:45; TÚL MINDENEN*** 91145 (f) 20:15; CLAIRE ÉLETRE-HALÁLRA** 90981 ART TEREM (f) 18:30 *110729* magyar cetelem Lakossági hitelezéssel foglalkozó bank pályázatot hirdet KERESKEDELMI SZERVEZŐ pozíció betöltésére. A munkatárs feladata a bank dél-nyugat-magyarországi régiójában a potenciális kereskedelmi partnerek felkutatása, valamint a meglévő partnerkapcsolatok folyamatos ápolása és fejlesztése. A munkakörbe felsőfokú végzettségű, jól kommunikáló, határozott fellépésű, jó szervező készségű, önálló munkavégzésre képes, felhasználói szintű számítás- technikai ismeretekkel (Word, Excel) és B kategóriás jogosítvánnyal rendelkező pályá-zók jelentkezését várjuk. Angol- vagy franáanyelv-tudás feltétel. A betanulási időszakban a munkavégzés helye Budapest, erre az időtartamra szállást biztosítunk. Fényképes szakmai önéletrajzát 2003. szeptember 23-ig az alábbi címekre várjuk: Magyar Cetelem Bank Rt., 1024 Budapest, Csalogány u. 47-49., e-mail: hiiinaitpolitikatriceteleni.hu információ: www.cetclem.hu (jSi) iS3gQMJSI¥B CHATCQB E«p»iáir PLAZA, TESCft Széchenyi tér 8. (Dorottya Ház) Siófok, TESCO Áruház Nagyatád, Barcs árfolyaminformáció .íjk Vén ItaCóz föhözö Kaposvár, Honvéd u.-Oamjanich u. saroké jjuvegkupol^, • Tét: 82/313-0^30/504^2044 ^Aventis Az AVENTIS Pharma Kft.- innovatív készítményeivel a hazai gyógyszerpiac kulcsszereplője - növekvő gyógyszer-ismertetői csapatába keres ORVOSLÁTOGATÓ munkatársakat SOMOGY MEGYE TERÜLETÉRE. Feladata: gyógyszerismertetés és kapcsolattartás az orvosokkal a hozzá tartozó területen. Elvárásaink: orvosi vagy gyógyszerészi végzettség, jó kapcsolatteremtő és kommunikációs készség, pontos, önálló munkavégzés, érvényes gépjármű-vezetői engedély. Előny: hasonló munkakörben szerzett tapasztalat, angolnyelv-tudás, felhasználói szintű számítógépes ismeretek. Amit kínálunk: versenyképes bér és egyéb juttatások, mobiltelefon, vállalati gépkocsi, folyamatos képzés. Pályázatát szakmai önéletrajzával együtt a megjelenéstől számított két héten belül kérjük a következő címre: Aventis Pharma Kft., Szabó Magda HR-menedzser, 1036 Budapest, Lajos u. 48-66. (tel: 454-5400, fax: 454-5405, e-mail ? nagda.szabo@aventis.com ) ml A 0ÉDÁS2 Rt. átfogó korszerűsítési programot hajt végre a villamosenergia-hálózaton. A kiegyensúlyozott és zavartalan I viiiamosenergia-szolgáltatást biztosító fejlesztés érdekében ívj folyamatosan dolgoznak a társaság szakemberei. Ennek eredményeképpen: IpT ■ Gigén a Petőfi és Rákóczi utcában a 0,4 kV-os hálózatrekonstrukció befejeződött. A hálózat 2003. szeptember 16-án véglegesen feszültség alá kerül. Az elkészült létesítmények érintése tilos és életveszélyes! Dél-dunántúli Áramszolgáltató MHaT.. Részvénytársaság
