Somogyi Hírlap, 2003. június (14. évfolyam, 127-150. szám)

2003-06-25 / 146. szám

--------­Há lózatunkat franchlse-partnerek bevonásával te bővítjük. Elérhető befektetést és biztos hozamot kínálunk, valamint lehetőséget egy világméretű hálózat csapatjátékában. Folyamatosan kere­sünk üzlethelyiségeket, hogy az 5 á Sec minő­ségi gyorstisztító minden háztartás számára elérhető közelségbe kerüljön, Együttműködésünk kulcsa a franchise, amely Önnek te tartós piaci jelenlétet és állandó fejlődést nyújthat. Frsnchiae partnert keresünk a Kaposvár Plezábel 5 á Sec Central Europe Kft. 1139 Bp., Frangepán u. 16. • Tel.: 452-0427 iec@5asec.hu • www.5asec.hu • www.5asec.c Nemzetközi menetpróbán vezettük a Citroen Öt autó egyben, hangoztatták a Citroen képviselői a francia márka vadonatúj, nyitható tetejű C3-as változata, a Pluriel nemzetközi menetpróbáján. Végül is hihető a gyáriak állítása. Miben is érdekes a C3 Pluriel? Nos, a vado­natúj francia kisautó a „sok az egyben” járműkoncepció megtestesítője. Alapálla­potában négy személy befogadására ké­pes, egész évszakos városi autó. A Citroe­nekre jellemző módon azért nem nyom­ható rá a kommersz jelző, ugyanis ívelt te­tőoszlopa a karosszéria uralkodó fényezé­Adatlap 1.4 i 1.6 16V Sensodrive i Hengerűrtartalom (cm3): 1360 1587 Max. teljesítmény (kW (LE)/perc)}: 54 (75) 5400 80 (110) 5800 Max. nyomaték (Nm/perc): 118/3300 147/4000 Tengelytáv (mm): 2460 ! Hossz./szél./mag. (mm): 3934/1877/1563 Csomagtér térfogata (I): 267-137 Üzemanyagtartály térfogata (I): 47 Üres tömeg (kg): 1136 1177 Gyorsulás 0-100 km/h-ra (s): 13,9 11,6 Végsebesség (km/h): 160 186 Átlagfogyasztás (1): 6,8 6,6 Vételár (Ft): 3650000 3960000 Összegzés A Citroen C3 Pluriel nem tökéletes ugyan, de vidám, sokoldalú és nem mellékesen a legolcsóbb kabrió a hazai autókínálatban. Két választható motorja közül az 1,6-os ajánlott. sétől eltérő, ezüst, vagy lakkfekete szín­ben pompázik, az első és a hátsó lámpa­buráiban pöttyökből álló irányjelző egy­ség található, kihangsúlyozandó, hogy a Pluriel többet tud egy átlagautónál. Va­lóban az, hiszen a jó idő beköszöntővel a C3 Pluriel - nevének jelentéséhez (többes szám) méltó módon - elkezd új életet élni. Akár targa, spider, kabrió és pickup formát is fel tud ölteni. A baj csupán az, hogy nem önmagától, de még csak nem is varázsütésre, az átalakulása, egé­szen pontosan az átalakítása a ma elvárható felhasználóbarát módo­zatoknál kissé körülményesebb. Po­zitívum viszont, hogy a kiskategóriás járműben négy ülés található, még ak­kor is, ha a hátsókon legfeljebb az ISOFIX csatokkal rögzíthető gyermek­ülésbe beférő csemeték érezhetik magu­kat kényelemben. Ha nincs gyerek, a hát­só székek előrehajlásával sík felület érhető el', amely a csomagtérajtó lenyitásával 180 centiméter hosszúságúra, azaz két ember számára például napozásra alkalmas terü­letté növelhető. Természetesen nemcsak álló helyzetben élvezhető a Pluriel. Hala­dáskor, akár tetőívestől is kimondottan huzatos az utastér. Még a legerősebb, 1,6 literes, 110 lóerős, hengerenként négysze­lepes benzines erőforrásból és az ahhoz kötelezően járó, kézzel és automatikusan egyaránt működtethető Sensodrive váltó­ból álló hajtáslánc sem mozgatja túl vehe­mensen, csupán jó átlagosan. A Pluriellel azonban nemcsak nem lehet, nem is aján­lott eszelősen száguldozni. Egyszerű futó­műve nem szereti a hirtelen terhelésváltá­sokat és a rossz útburkolatot, s a kocsitest merevsége sem éri el a zárt autók szilárd­ságát, legfeljebb a nyitott kategóriatársai­A C3 Pluriel már 3650000 forinttól hazavihető A belső tér egyértelmű C3-as rokonságról árulkodik A kis Citroen praktikussága páratlan a kategóriájában ét, ami tovább rontja a kormány mögött ülő biztonságérzetét. Ugyanakkor vész esetén blokkolásgátló, négy légzsák (az oldallégzsákok a fejet is védik), vészfék­asszisztens és az 1,6-oshoz felárért megvá­sárolható elektronikus menetstabilizátor vigyáz az utazóközönség testi épségére. BODÁCS KÁROLY Takarékosabb Mondeo Első ízben a Mondeóban jele­nik meg a Ford közvetlen benzinbefecs kendezéses Duratec SCi motorja. A Ford által kifejlesztett 1,8 lite­res, közvetlen berizinbefecs- kendezéses egység 130 lóerős, a szegénykeverékes üzemmód a motor teljesítménypotenciál­jának felére, illetve a maximális fordulatszám 60 százalékára terjed ki. A tervek szerint a va­donatúj erőforrás 10,5 másod­perc alatt gyorsítja 100 km/órás sebességre és 207 km/órás csúcssebesség elérésére teszi képessé az autót, miközben a hagyományos 1,8 literes, 125 lóerős benzinmotornál 6-8 szá­zalékkal fogyaszt kevesebbet (a gyártó által megadott átlagfo­gyasztás 7,2 1/100 km). A Ford Mondeo motorválasztéka így Kívül is változott kissé a Mondeo az új motorok tiszteletére hatféle benzinüzemű (1.8-110 LE, 1.8 - 125 LE, 1.8 SCi - 130 LE, 2.0 - 145 LE, 2.5 V6 - 170 LE, 3.0 V6 - 226 LE) és három­féle turbódízel (2.0 TDDi - 90 LE, 2.0 TDCi - 115 LE, 2.0 TDCi - 130 LE) egységet vonultat fel, melyek közül a korszerű, közös nyomócsöves TDCi turbódízel motorokat továbbfejlesztették. Nagymenő a Mitsubishitől Minden autógyártónak fontos az egyterűk iránt egyre nö­vekvő vásárlói igények kielé­gítése. A Mitsubishi sem rest rendre megújítani családi buszkínálatát. Grandis néven vadonatúj, hat­vagy hétüléses egyterűt dob piac­ra a Mitsubishi, amelyet Európá­ban 2004 első félévétől lehet majd megrendelni. Aki nagyon kíváncsi, a Frankfurti Nemzet­közi Autókiállításon már ősszel szemügyre veheti a háromgyé- mántos márka újdonságát. Addig is néhány adat a nem is olyan kicsi buszról. Karosszériájának hossza 4755, magassága 1655 miíliméter, a hírek szerint egy 2,4 literes, körülbelül 160 lóerős tel­jesítményt tudó, elektronikus szelepvezérlésű benzinmotor fogja mozgatni. Ez az erőforrás még annyira új, hogy a mérnö­A vevők hat- vagy hétülésesként kérhetik a Grandist kök talán mind a mai napig csi- szolgatják a próbapadon. Dízel variáns is szerepel a tervek kö­zött, ám arról még annyit sem le­het tudni, mint az Otto-motorról. Minden ellenfelét túlszárnyalja A történelmet író Mercedes- Benz 300 SLR sportkocsi újko­ri verziója Mercedes-Benz SLR McLaren néven várja a 2003 őszére ígért világpremiert. A legendás „sirályszámyas” ver­senyautó már 1955-ben 310 lóerőt hordozott, ami mai viszonylatban sem rossz egy 3 literes motortól, pláne, hogy több mint 300 km/órás sebesség eléréséhez segí­tette a korabeli gép pilótáját. Az új SLR-ben az AMG által fejlesztett 600 lóerős, V8-as, kompresszor erőmű dübörög, amely a gyártó szerint 4,2 másodperces százas sprintet és megközelítőleg 320 km/órás végsebességet garantál. ■ A veterán 300 SLR és mai utóda egyaránt csemege az autóőrülteknek Hírek Erősebb Passat A VW Passat rövidesen két új V6-os szivattyú-fúvóka egysé­ges (PD-TDI) dízellel gazda­godik. Mindkét erőforrás Euro 4 környezetvédelmi besorolású és 2,5 literes. A gyengébbik 163 lóerős telje­sítményt és 350 Nm forgató- nyomatékot, míg az erőseb­bik 180 lóerőt és 370 newton­métert ad le. Mindkét motor­hoz szériában hatfokozatú, kézi váltót csatol a gyártó, de felárért ötfokozatú, Tiptronic automata is kérhető. Segítő Daewoo Két brit férfi - az ötvennégy éves író, Richard Meredith és a 25 éves, végzős egyetemis­ta, Phil McNemey - 16 ezer kilométeres autózásra indult június 9-én az Egyesült Ki­rályságból a dél-koreai Szöu­lig, hogy támogatást szerez­zen a nemzetközi SOS Gyer­mekfalu jótékonysági szerve­zet részére. A páros a világ talán legbarátságtalanabb és legveszélyesebb vidékein halad majd át egy csaknem, széria állapotú, 1,4 literes Daewoo Kalosszal. Esztergomi rekord A Magyar Suzuki Rt. (MS) május 23-án megtartott éves rendes közgyűlésén nyilvá­nosságra hozott 2002. évi mérlegből kiderült, hogy a társaság tavaly a termelési, az értékesítési és a nyereséges- ségi szempontok szerint is re­kordévet zárt. A hazai piacon 36257 Suzuki kelt el, így 20,9-ről 24,9 százalékra nőtt a márka magyarországi piaci részesedése. Az autókról, a motorok- ^ ról és a technikai spor- iOl tokról részletesebben az Autó-Motorban olvashat Díjazták a legjobb motorokat Ötödik alkalommal osztották ki a világ legjobb motorjainak járó díja­kat a stuttgarti Engine Expón. Hu­szonkét országból ötven neves szakújságírót hívtak meg, hogy zsűrizze a legfrissebb erőforráso­kat. A zsűri idén a Mazda Renesis egységét hozta ki abszolút győz­tesnek, az RX-8 sportkocsiban dol­gozó erőforrás technikai fejlettsége és egyedülállósága miatt hódította el a trófeát. Ugyanakkor a kutatá­sokra sokat áldozó Honda és BMW is sejthette, hogy nem maradnak elismerés nélkül. ■ 1. HELYEZETT 2. HELYEZETT 3. HELYEZETT Abszolút Mazda RX-8 Renesis (316) Volkswaaen 5.0 V10 dízel (244) BMW 3.2 M3 (224) Relatív fogyasztás Honda 1.3 IMA hibrid (189) Toyota 1.5 hibrid (136) Honda 1.0 IMA hibrid (90) Relatív teliesítménv Új motor Mercedes AMG 55 V8 (138) Mazda RX-8 Renesis (186) Audi RS6 4.2 V8 (98) Audi RS6 4.2 V8 (114) BMW 3.2 M3 (91) BMW 7601 6.0 (91) 1.0 liter alatt 1.0-1.4 liter Honda 1.0 IMA hibrid (318) Honda 1.3 IMA hibrid (248) Smart 0.698 (173) PSA-Ford 1.4 dízel (133) Tovota 1.0 VVT-i (162) Volkswagen 1.4 FSI (116) 1.4-1.8 liter Mini CooDer S 1.6 (168) Tovota 1.5 hibrid (143) Tovota 1.8 WTL-i (94) 1.8-2.0 liter 2.0-2.5 liter Honda S2000 2.0 (157) BMW 2.5i (152) BMW 318i 2.0 valvetronic (98) PSA 2.2 HDI dízel (125) Subaru Impreza 2.0 turbó (95) Honda 2.4 (79) 2.5-3.0 liter Mazda RX-8 Renesis (239) BMW 3.0 dízel (191) BMW 3.0i (138) 3.0-4.0 liter BMW 3.2 M3 (202) Porsche 911 GT3 3.6 (109) Porsche 911 Turbo 3.6 (107) 4.Q, liter felett _____ Vo lkswanen 5.0 V10 dízel (1811 _________BMW 760i 6.0 (122) ___Ferrari 575M 5.7V12Í98I Zárójelben a zsűritagok által adott pontok összege olvasható. 5 kontinensen, 28 országban, 1400 minőségi gyoratlsztltó 1968 óta. Az 5 á Sec, piacvezető franchíae-hálózat, amely Franciaországból Indult el világkörüli útjára, 2001 -ben érkezett hazánkba, Zászlóshajó üzletünket a fóti Gorában nyitottuk meg, jelenleg 8 üzletünk működik Magyarországon. Országos szinten 150 minőségi gyorstisztító létrehozását ter­vezzük, Az 5 á sec márkanév ma a világon mindenhol minőségi gyorstisztftást jelent. y------------------Somogyi Hírlap------------------------------------------— li T TUTI (V /I Kék Tükör Sport Krónika Erősítenek a kapitányságok. Balaton FC: Nincs akadály. Jövőház-pályázatból Térkép a rabsichálókról. Csak a véghajrá volt meg- óvodafelújítás. Talizmán: * Kettétört az autó. 10. oldal nyerő. Futófesztivál. 11. oldal Megtalált a szivem. 16. oldal 2003. Június 25., Szerda AUTÓ - TECHNIKA Fedéllel vagy anélkül/

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents