Somogyi Hírlap, 2003. április (14. évfolyam, 76-100. szám)

2003-04-27 / Vasárnap Reggel, 17. szám

14 AUTÓ 2 HÍREK Kelendőek a KIA gépkocsik j ■ A KIA az első negyedévben hazánkban 480 darab autót értékesített, ily módon az összesített értéke­sítés 254 százalékkal nőtt az elmúlt év azonos idő­szakához viszonyítva. Ez idáig 202 személyautó és 278 kishaszonjármű talált gazdára. A fejlődést jel­zi, hogy a cég 2002-ben 22 márkakereskedéssel rendelkezett Magyarországon, az idén viszont már harmincra emelkedett ez a szám. A KIA legered­ményesebb európai piacának azonban változat­lanul Németország, Olaszország, az Egyesült Királyság, Spanyolország és Hollandia számít. Díjazott Volkswagen-modellek ■ Az autoscout24.com keresőportál több mint hét­ezer szavazója választotta be a tavalyi esztendő legjobb járgányai közé a Volkswagen New Beetle Cabriolet és a Touareg modelleket. Előbbi a „kabriók, sportautók és kupék” versengésén diadalmaskodott, míg az utóbbi járgány a SUV kategóriában került toppozícióba. A VW terep­járója, a Touareg egyébként az Autó Bild „Allrad Autó des Jahres” díját is elnyerte, amelyet az indoklás szerint a burkolt és offroad utakon egyaránt kiváló menettulajdonságainak köszön­hetően érdemelt ki. A Volvo hathengeres tanulmánya ■ Elkészült a Volvo legújabb kombitanulmányával. A svédek (?) VCC aggregátja soros hathengeres, 2,6 literes, turbós és közvetlen benzinbefecsken- dezéses. A 250 lóerős teljesítmény ellenére a kombinált átlagfogyasztás mindössze 6,5 liter száz kilométeren. Az erőforrás különlegessége, hogy alapjáraton és kis fordulatszámon nem a gyújtógyertyák, hanem a dízelműködéshez ha­sonlóan a kompresszió gyújtja be a benzin/leve- gő keveréket. Oroszországban otthonra lelt a Ford ■ Egyre több nyugati autó talál gazdára a Lada ős­hazájában, Oroszországban. Tavaly 110 ezer új négykerekűt vásároltak az oroszok, ami a 2001. évihez képest nem kevesebb mint 40 százalékos növekedést mutat. 2002-ben az első helyen a Daewoo állt, 12,4 ezer darabos-értékesítéssel, utá­na következett a sorban a Skoda, a Renault és a Toyota. A Ford ugyancsak feljövőben van: azóta, hogy 150 millió dolláros beruházással felépítették vszevolozsszki üzemüket, máris 11 ezer megren­delést regisztráltak. A Meriva magyar változatai ■ Háromféle benzines motorral és három felszerelt­séggel jelent meg a magyar piacon az Opel Meriva. A legerősebb változat az 1,8-as, 16 szele­pes Z16XE típusjelű szerkezet, amely 125 lóerős. Az Essentia fantázianevű alapmodellben két első légzsák, öt fejtámla és hárompontos biztonsági öv, valamint a balesetkor kiakadó pedálsor és szervokormány jár. Az Enjoy kivitelhez motoros első ablakemelőt, központi zárat, rádiós magnót, állítható magasságú kormányt mellékelnek. A csúcs: a Cosmo, amelyhez könnyűfém felnin ülő 15 colos gumik és a ködfényszórók is dukálnak. KRAMPEK-TANAC50K ■ Napjainkban léteznek olyan agyonreklámozott segédanyagok (adalékok), amelyek használatával pillanatnyilag ugyan helyrehozhatjuk az autó hi­báit, ám hosszú távú segítséget ezek nem nyújta­nak. Az üzemanyagrendszerbe töltött tiszti- tóanyagok például lekötik a tank alján felgyülem­lett vizet, ezzel megakadályozva az esetleges rozsda előfordulását, de egy dugulásnál komoly károkat is okozhatnak. Az olyan motortömítők, amelyek megszüntetik az olajfolyást, megszünte­tik a füstölést, sőt kompressziónövelő hatással bírnak, véleményem szerint nem sokat érnek: egy folyadék nem tud anyagot pótolni, és mivel fémmel nem tudja feltölteni a kopott felületet, csak elméletben javít a motor állagán. A hűtőnél keletkezett lyukak, szivárgások megszüntetésére | a legjobb módszer a régi: szakszervizben ki kell javítani a hibákat. Nem érdemes a minimális át­mérőjű járatokból összetevődő hűtőrendszert el- I tömíteni, mert adott esetben egy pár ezer forintos | lyuk toldozgatásából akár több tízezer forintos i kár is keletkezhet. (Krampek Autójavító, Bp. XVI. kerület, Budapesti út 124.) Jönnek a multik! Noha a múlt hónapban némileg stabilizálódott az ingatag nyugat-európai autópiac, s határainkon túl most főként annak örven­denek, hogy az év első két hónapjában regisztrált visszaesést követően két százalékkal nőtt az értékesítés, Magyarország egyelőre a béke és nyuga­lom szigete. Elvégre éppen mostanság gördült le az első Ignis a Suzuki eszter­gomi üzemének futó­szalagjáról, sőt a Citroén is jelentős beruházásra készül: székházat és szervizbázist épít az Ecseri autópiac szomszédságában. Az elkövetkező tíz évben - vélik a szakértők - Kelet- és Közép-Euró- pa, Latin-Amerika, a 2010-ig pro­tekcionista intézkedésekkel ügyes­kedő FÁK-országok, India és Kína lehet a leggyorsabban növekvő piac. Jellemző, hogy idehaza tavaly mintegy 15 százalékkal emelke­dett az értékesítés, ráadásul meg­duplázódott a használtautó-be­hozatal is. A további fejlődés záloga,-hogy itthon 100 személy- gépkocsira 570 lakos jut. Tőlünk nyugatabbra ugyanez a szám sú­rolja a 210-et. A jelek szerint a fent vázolt lehe­Az érintett szakminiszterek­nek mostanság van okuk a vastapsra tőségeket a multik is felismerték. Aligha véletlen, hogy a közelmúlt­ban nálunk járt Osamu Suzuki úr éppen Medgyessy Péter miniszterel­nök jelenlétében dicsérte fel az esz­tergomi gyáregység teljesítményét. Az Ignis-premieren kijelentette: cé­ge egyik ékköveként tartja számon a magyar „Suzuki-keltetőt”. Nem mellékesen biztosra vehető, hogy a tálján és a japán autógyártók is egybekelnek, minthogy hamaro­san beindul egy közös projekt: 2005-től a Fiattal együtt kreálnak szabadidő-autót Esztergomban. És ezzel koránt sincs vége a nyerő szé­riának, hiszen a PSA Peugeot-Cit- roén még ha üzemcsarnokát nem is telepíti Tatabányára, azért a XIX. ke­rületet csak megkínálja egy zsíro­sabb „cupákkal”. A jelzett térségben ugyanis a Citroén-részleg két és fél- milliárd forintért építkezik és parko­sít. Mintegy 33 000 m2 területet hasznosítanak; gigantikus székhá­zukban pedig első saját tulajdonú márkakereskedésük, szakszervizük, alkatrészraktáruk is fellelhető lesz. Az alapkőletétel már megtörtént. Az első kapavágás úgyszintén. Vár­hatóan októberre a teljes objektum elkészül. Szabó Zoltán Attila mmm - «wíí í <m im m A Swift 20 éve Két évtizeddel ezelőtt debütált a Suzuki legelső Swift modellje. Az 1983-ban egyliteres, há­romhengeres alapváltozatban piacra dobott japán kisautó 1984-től 1,3 literes, négy- hengeres erőforrást kapott. I 1985-től automataváltóval és ötajtós karosszériával is választható volt a kor­szerű, első- és össz- kerékmeghajtású típus. Az Egyesült Államok­ban Chevrolet Geo | Metró néven árusított kocsi csúcsverziója, a GTi/Gxi 16 szelepes, 101 lovas aggregáttal kényeztet­sz te a vevőket. 1987-ben került a | szalonokba az első katalizátoros | Swift, s a következő esztendő-. | ben ráncfelvarráson esett át a 1 népszerű Suzuki. Négyajtós s Sedant 1989-től árusítanak, a kabrióra még 1992-ig kellett vár- : ni. Hazánkban 11 éve kezdődött | meg a Swift gyártása. A több | | szépségműtéten átesett észtér- | gomi kedvenc a XXI. században | már meghatározó szereplője a | magyar közút) forgalomnak, | egyúttal tágasabb és valamivel | esztétikusabb is. M. G. Újrahangolt luxuscirkálók | Motor (hengerek/szelepek) Hengerűrtartalom Tömeg: Legnagyobb sebesség: Maybach Rolls-Royce Phantomj V12 (12/36) 5513 cm3 2780 kg 250 km/h V 12 (12/48) 6749 cm3 2485 kg 240 km/h Az autógyártás két mamutcége, a Mercedes és a BMW falánk módon bekebelezte a luxusmodellek között legendásnak számító Maybachot és Rolls-Royce-ot. A stuttgartiak két éve döntöttek úgy, hogy újraélesztik a történelmi márkanevet, a Maybachot; az autó külsején egyértelműen látszik is a Mercedes-hez fűződő rokonság. A BMW 1998-ban szerezte meg a királyi luxus szinonimájának számító Rolls-Royce márka használati jogát. ■ Ezzel egyidejűleg a bajorok fel­húztak egy vadonatúj gyárat a dél­angliai Goodwoodban is, hogy biztosítsák a termék brit állampol­gárságát. Ahogy a Mercedes in­kább a kifinomult eleganciára fek­teti a hangsúlyt, a BMW pedig lep­lezetlenül mutatja ki erejét, a Maybach lendületes eleganciájá­val szemben a Rolls a méltóságtel­jes, robusztus erőt jelképezi. Utóbbit az 1965-ös Silver Shadow klasszikus arányai alapján, az aerodinamikai alapszabályoknak teljességgel fittyet hányva tervez­ték meg a BMW mérnökei. A belső teret a Rollsban fa, króm és bőr uralja, ahogy az angol felsőházhoz illik. A Maybach, akárcsak a Mercedes, ehhez ké­pest inkább visszafogott: a zongo­ralakk és kőbetétek kellemes, de nem túlzottan hivalkodó hangula­tot árasztanak. A Maybach hátsó ülésén a főnök ugyanúgy elheve- redhet, mint odahaza a díványon, a Rolls-Royce-ban két hatalmas bőrfotelbe süppedhetnek az elő­kelő utasok. A BMW V12-es mo­torján alapuló közvetlen benzin­befecskendezéses erőforrás álló helyzetből és menet közben is hi­hetetlen lendülettel lódítja meg az alumínium karosszéria ellenére is majd háromtonnás Phantomot, ráadásul eközben alig hallatja a hangját. A kanyarokban azonban nem olyan élvezetes nagy sebes­séggel hajtani vele, a futóművet ugyanis nyugodt országúti cirká- lásra tervezték, nem pedig hegyi tesztvezetésre. A közvetlen össze­hasonlításban a Maybach még erőteljesebbnek hat, de nem fel­tétlenül gyorsabb. P.Zs. Új 9ethleffs lakókocsi bérlet és értékesítés. Lakó­kocsi tartozékok és kempingfelszerelési cikkek. Lakókocsi, lakóautó adás-vétel, részletfizetés. s _____________________________________________________________________ KA RAVÁNDOR www.karavandor.hu . Tel: (06-1) 207-4434 Nissan 350Z: európai turné ■ Már Európában is kapható a Nissan leg­újabb járgánya, a 350Z jelzésű modell. Ez a negyedik gépkocsi, amelyet az öreg konti­nensen 18 hónap leforgása alatt piacra do­bott a japán cég. A másik három automobil: az X-Trail, a Primera és a nemrégiben a ha­jógyári-szigeti megapartin debütált Micra. A Nissan 350Z egyébként egy igazi, kétüléses sportautó, amelynek tervezésekor a merész formát igyekezték a fejlett technológiával kombinálni. Úgy fest, sikerrel tették, hiszen a szerkezet sorra nyeri a díjakat: nemrég Kanadában az Év Autójává választották. A VEZETŐ MAGAZIN! Tel: (06-1)488-5568 titkarsag@automotor.hu MEGJELENT AZ AUTÓ-MOTOR 8-AS SZÁMA! Bemutató Az új 5-ös BMW Suzuki Ignis Új Maiaguti motorkerékpárok Menetpróba Audi A3 Ford StreeíKa & SportKa Teszt Mitsubishi Pajero Wagon 3.2 Di-D GLS Privilege aut. Renault Clio 1.5 dCÍ Dynamic Ford Transit Connect 1.8TDCÍ Összevont teszt Citroén Berlíngo 2.0 HDí 600 - Peugeot Partner 2.0 HDÍ 170 C Sport _____ AM A Superbike: Daytona 200 Rali-vb: Új-Zéland Formula-1: San Marino Nagydíj k A

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents