Somogyi Hírlap, 2002. június (13. évfolyam, 126-150. szám)

2002-06-12 / 135. szám

10. OLDAL K Ö Z L E KEDÉS 2002. Június 12., Szerda Hogyan takarékoskodhatunk a benzinnel? A környezet- és üzemanyagkímélő autózás módszerei, apró trükkjei Kipróbáltuk: Yamaha XT 600 E A korszerű, egyre kisebb fogyasztású benzin- és dízelmotorok mellett a helyes vezetési technika is értékes, noha gyakran alábecsült eszköze a fogyasztáscsökkentésnek és ezzel a kör­nyezetszennyező kipufogógázok mennyiségi csökkentésének is. Aki csupán néhányat kihasznál a takarékos autózás legfon­tosabb szabályaiból, már a következő tankoláskor készpénz­ben nyeri el jutalmát. Ami az autót illeti, a legfontosabb, hogy rendszeres karbantartással megőrizzük a hajtómű magas ha­tásfokát. Számít az abroncsnyo­más rendszeres ellenőrzése is, a túlságosan alacsony nyomás ugyanis kétszeresen növeli a költ­ségeket: a gördülési ellenállás fo­kozódása miatt többletfogyasztást okoz, és gyorsítja a gumiabroncs elhasználódását. Aki nagyon sze­retne spórolni, egy-két tizeddel jobban is felpumpálhatja a gumit. Megéri eltávolítani a szükségtelen ballasztot a csomagtartóból, váro­si közlekedésben száz kiló rako­mány fél litert elérő mértékben vi­szi feljebb a fogyasztást. További pazarlásnak vehetjük elejét, ha le­szedjük a már nem szükséges te­tőcsomagtartót vagy síléctartót, hiszen minden, ami növeli a légel­lenállást, üzemanyagba kerül. Ne működtessük feleslegesen a klí­maberendezést, a hátsó szélvédő fűtését vagy a ködlámpát, mert ezek elektromos energiaigényét végső soron a motor fedezi, és többletfogyasztást okoznak. Menet közben az egyenletes, előrelátó vezetési stílus a legfon­tosabb. Kerüljük a felesleges gyorsításokat és fékezéseket, idő­ben vegyük le a gázt - ezzel nem csak benzint takarítunk meg, ha­nem kíméljük az idegeinket és a féket is. A gyorsítás legyen húzós, de nem agresszív. Közben kap­csolgassunk fel jó korán, inkább a felső fokozatokban, nagy gázzal gyorsítsunk, mintsem kihúzas­suk a fokozatokat. Városban gyakran lehet már ötvennél is az ötödiket használni. Általában ér­vényes, hogy mindegyik fokozat­ban maradjunk az alsó fordulat- szám-tartományban (2.000- 3.000/perc között). Mihelyt elér­tük a kívánt tempót, részesítsük előnyben az ötödik fokozatot. Előnyös továbbá, ha a csúcsse­bességnek csak 75 százalékát használjuk ki. Ezzel - említésre méltó időveszteség nélkül - igen jelentősen csökkenthetjük a fo­gyasztást. Ne álló helyzetben melegítsük be a motort, hanem azonnal in­duljunk el, és közepes fordulat- számokon hozzuk üzemi hőmér­sékletre a motort. Egy percet meg­haladó megálláskor - például pi­ros lámpánál vagy sorompónál - ajánlatos leállítani a motort, hi­szen alapjáraton is fogyaszt. To­vábbi lehetőséget kínál a befecs­kendezés szünetelése a motor tolóüzemében, például lejtmenet- ben vagy fékezéskor. Ilyenkor ne adjunk gázt, illetve ne nyomjuk ki a kuplungot, különben elmarad a hatás. ■ Használt auft£k----_ ■ MAD-DAY Autó tF j I !a!tB | Kaposvár, Vásártériu.3.Tel.:82/706-081 Úttalan utak királya A Yamaha XT-t azoknak ajánl­hatom nyugodt szívvel, akik va­lódi enduro motorra vágynak. Ha valaki a fájós dereka miatt szeretne egyenesen ülni a nye­regben, az válasszon egy asz­faltra termett soft endurót. Az „ikszték” nagy hagyományok­kal bíró családja csak terepen mutatja meg előnyeit. A hatszázas kistestvérét, a 350-es XT-t jól ismerve, nagy kedvvel vágtam neki a tesztnek. A motor egyik óriási előnye a korábbi endurókkal szemben, hogy önin- dítós. Én személy szerint nem szí­vesen rugdalnék egy egyhengeres hatszázast. A 2002-es XT csak betűtípusá­ban tér el az előző évitől. A japán konstruktőrök jelszava a „spceres motoron ne változtass” lehetett, mert alapvetően nem változott a motor a nyolcvanas évek végétől. A műszerektől a sárvédőig, a kor­mánytól a futóműig mind-mind is­merős dolgok a korábbi évjáratok­ról. A Yamaha XT kormányát hihe­tetlenül eltalálták az alkotók. Egy­aránt kényelmes fogású aszfalton és terepen. Az XT azonban nem szeret száz fölött menni: a kor­mány ilyenkor már észrevehetően szitál. Bár a műszerek nem halad­nak a korral, a funkcionalitásnak alárendelt sebesség, és fordulat- számmérő egyetlen pillantással át­tekinthető. A kulcs nehézkes be­helyezése azonban csak rosszab­bodott az elmúlt években. Bowdenek hadán átjutva tudjuk csak ráadni a gyújtást. A viszonylag magas üléspozíció behatárolja, ki vezetheti a motort. Száznyolcvan centinél alacso­nyabb ember lába már aszfalton sem biztosan ér le, terepen pedig JÁRMŰ "0" EVESTŐL törött totálkáros autót veszek a legmagasabb áron 06-20/9448-228. *59031* FÉLTENGELY-KARDÁN javítás. Lengyeltóti. 85/330-916,20/9749-350. *60254* Minden típusú gépkocsi karosszéria ja­vítása, fényezése, biztosítási ügyinté­zés. Kampf és Társa Kft. Kaposvár, Toponári u. 2. 82-529-260, fax: 82- 529-268. *77072* TRABANT kétütemű eladó. 82/417-221. •77252* SKODA Felícia 2 éves, fehér, garázsban tar­tott, kevés km-el eladó. 82/312-139. •77273* s PEUGEOT 1.9 D '90-es eladó, 30/260- 2370. •77297* ® FIAT Croma ‘88-as, 2,5 TD eladó. Irány­ár: 750 E Ft. 82/511-614. •77345* POLSKI Fiat 126P okkersárga, '84-es, friss festéssel, új gumikkal, szeptemberig műszaki­val 95 E Ft-ért eladó, 30/9696-586. ne is próbál- koz­zon. Az en- durók­Yamaha XT 600 E hengerűrtartalom: 595 cm3, hengerek/szele- pek száma: 1/4sotte, teljesítmény: 29 kW, tö­meg: 160 kg, fogyasz­tás: aszfalton kb.: 5, földúton: 6-7 liter. Teszt- út hossza: 505 km tói szokatlan kényelem sokat emel az XT értékén, két személlyel azonban ne nagyon menjünk tere- pezni, hisz az utas zokon veheti a hátsó felére mért ütéseket. A futómű a terepezés dicsőíté­se: ebben az XT nagyot nyújt, ár­gus szemmel sem lehetne kivetni valót találni rajta. A lengéscsülapí- tás sportosan kemény, de az XT durva, köves úton sem rázza ki az ember lelkét. Az úttartás sem hagy kivetnivalót, még akkor sem, ha nincs is út. Ez a motor meg se nyekken, ha az utat elhagyjuk egy kis terepezés kedvéért. Bár gyárilag nem terepgumival szállítják, a gép megbirkózik min­den tereppel - igazi otthona a ka­nyargós erdei gyalogösvények, de a homokos úton is elemében van. Egyetlen dolog korlátozza ebben: viszonylag nagy tömege. A ke­mény terepen nagy lendülettel ha­ladó XT-t nehéz megfogni, hacsak nincs jó terepgumi a gépen. Az XT 29 kilowattos teljesítmé­nye nem nagy dicsőség a kategóri­ában. Három-ötezres fordulat az,, ahol legszebben teljesít a motor, és kellemesen pöfögő hangja is egészségesnek tűnik. Összességében ez a motor je­lest érdemel. Terepre született, és ott mindenképpen megállja a he­lyét. Az XT az a terepmotor, amit nagyon hamar meg lehet szeretni. A tesztmotor szállítója: YAMAHA KAPOSVÁR KFT. Kaposvár, Füredi u. 153. Tel.: 82/512-586 A PEUGEOT 205 GTI alkatrészek (karosz- szériaelemek, szélvédők, lámpák, futóműelemek, kárpitok, motor tarto­zékok, elektromos ablakok, központi zár, ülések, kárpitok, gyári panoráma tetőablak, stb... eladó. Érdeklődni tele­fonon: 20/3340993; 06-30/99 48- 222. RENAULT Megane Classic 1.4 Busines 97 aug., 90 e km-rel eladó. Tel.: 30/2400-468. *77386* SKODA Favorit 1990.08. friss műszakival eladó. Irányár: 500 E Ft.Tel.: 30/235- 0043. *77397* SZÉLVÉDŐ javítás, forgalmazás, beszerelés. Raktárról azonnal, kiszállítással, Geiger és Társai Kft. Kaposvár, Dombóvári u. 2. Tel.: 82/423-171, 82/410-103. •77411* RENAULT Master platós kisteherautó eladó. Tel.: 82-352-337. •77417* SKODA Favorit 1.3, ‘89, fehér színű, eladó, cserélhető. 345E Ft 1:70/252-3018 •77480* SUZUKI Swift 1.3, '98, eladó, cserélhető, 30%-tól hitel. 1245E Ft T.: 30/9475-643 •77481* VW Passat 2.0.Í, ‘91, metálkék, benzin+ gázüzemű eladó, 999E Ft, hitel. 30/9475- 643---:---r— *77485* 0P EI Calibra 2.0.Í, ‘91, metálszürke eladó, 30%-tól hitel. 1.049E Ft 30/9475-643 •77486* FORD Mondeo 1,6,16V, '96, met.kék, extrák eladó, hitel, csere. 1560E Ft 30/9475-643 •77487* FIAT Tempra 1.4.Í, '93, met.zöld eladó, 30%- tól hitel. 830 E Ft 30/9475-643 •77489* OPEL Vectra 1.6.i, ‘92, met.bordó eladó, cse­re, 30%-tól hitel. 899E Ft 30/9475-643 •77490* SEAT Iblza 1.3.Í, ‘94, 5 ajtós, piros eladó, 30%-tól hitel. 1060E Ft 30/9475-643 •77491* Használt személy- és klshaszonjárművek széles választékát kínáljuk - Autópont Autókereskedésben Szántódon az Avanti kút mellett Tel.: 06-84/349-374 Fax: 06-84/545-042 Renault 19 1.4 E RL '94 327 000 Ft befizetéstől! 1 090 000 Ft Opel Vectra 2.0i '91 autváltó 327 000 Ft befizetéstől! 1 090 000 Ft Opel Vectra 2.01 GT '89 990 000 Ft Ford Scorplo 2.9 '94 au.v., szervó, ABS, el.abl. 375 000 Ft befizetéstől! 1 250 000 Ft Suzuki Baleno Sport 1.3 '97 légzs. szervó, ABS 1 890 000 Ft Opel Omega C kombi 2.5 TD 2000 dig.klíma, szervó, légzs. 5 300 000 Ft VW Passat Variant 1.8 '88 klímás 990 000 Ft Volvo S 40 1.8 '97 szervó, légzs. 2 750 000 Ft Fiat Ducato 2.8 id TD '99 3 szem. tgkl!!! bruttó 2 990 000 Ft Peugeot 405 GRI 2.0 '94 szervó, hifi, stb. 330 000 Ft-tól, 1 100 000 Ft Citroen Xsara 1.8 16V Excludive '98 klíma, szervó, ABS, légzs. 2 390 000 Ft Skoda Favorit Pick UP '95 tgk! 174 000 Ft-tól bruttó 580 000 Ft Suzuki Swift 1.3 Sport '94 190 000 Ft-tól 950 000 Ft Seat Toledo 1.6 SR 100 LE 2000. légzs., szervé 2 650 000 Ft Daihatsu Charade 1.0TD '92 210 000 Ft befizetéstől 699 000 Ft BMW 525 TDS a '97 full extrás! 4 950 000 Ft Ford Mondeo 1.81 '97. klíma, ABS, szerv., légzs. 2 190 000 Ft Opel Corsa 1.21 City 1995 1 080 000 Ft Ford Fiesta (klíma) 1.2 1996. 1 150 000 Ft Hat Tipó 1.4 1993. 825 000 Ft Seat Cordoba 1.4 B+G 1994. 1 195 000 Ft Renault Cllo 1.2 (3 ajtós) 1992. 810 000 Ft Ford Fiesta 1.3 (3 ajtós) 1995. 820 000 Ft Fiat Ducato 2.5 TDid (6 szem.+plató) 1993. 1400 000 Ft+ÁFA Fiat Ducato 2.5D 1,51 daru (6 szem.+plató) 1992 1 700 000 Ft+ÁFA VW Golf 1.6B 1992. 1 150 000 Ft Renault Clio 1.2 1996. 1 150 000 Ft Hat Marea 1.9 TD '97 ABS, klíma 2 150 000 Ft Suzuki Swift 1.3 GL '99 1 320 000 Ft Renault Master 2.5 D '99 2 080 000 Ft+ÁFA Renault Megane Classic 1.6 RN '98 08. klíma 1 999 000 Ft Renault Kangoo 1.4 2001. 02. klíma, szgk. 2 690 000 Ft Renault Megane 1.9 D '96 05. 1 650 000 Ft Renault Espace 3.0 V6 2000.10. 8 900 000 Ft Renault Megane 2.0 RT '96 04. 1 790 000 Ft Suzuki Swift 1.0 '99 11. 1 290 000 Ft Suzuki Swift 1.3 GLX '97 09. 1090 000 Ft Citroen BX 1.9 TRI '88 399 000 Ft Renault Megane Classic 1.4 RN '98 03. 1850 000 Ft Suzuki Swift 1.3 GLX 2000. 03. klíma 1 590 000 Ft PEUGEOT Peugeot 406 Hdi, digit klíma, ABS, 51000 km 2000. 4 490 000 Ft Volvo S 70 2.0 T klíma, ABS, stb. '97 4 050 000 Ft Mitsubishi Pajero 2.5 TD '98 3 500 000 Ft Suzuki Wagon R+, ABS, 26000 km 2000. 1 880 000 Ft Opel Astra Caravan 1.4 GL '92 990 000 Ft Opel Astra 1.61 GL '93 980 000 Ft Daihatsu Charade 1.0 TD '91 780 000 Ft Peugeot Expert FT 2.0 Hdi 2000. 2 160 000 Ft+ÁFA VW Transporter 2.4 D '92 1 590 000 Ft Mercedes Sprinter 312 D '95 2 650 000 Ft+ÁFA Peugeot Boxer 350 LH 31000 km 2000. 3 500 000 Ft TROMF eredetiség vizsgálattal rendelkeznek Hitel ügyintézése a helyszínen! PEUGEOTJ Peugeot Partner 170 CD metálfény, teljes kárbit vonóhorog 1.9 D 2000. 2 156 000 Ft+ÁFA Peugeot Boxer 320 MH közp. zár, el. abl., el. tűk., szervo, rádió 2.5 2000. 2 440 000 Ft+ÁFA Peugeot 405 fekete lakk. 1.6'92 795 000 Ft VW Passat ABS, 2 légzsák, szervo, rádió 1.8 '94 1 795 000 Ft VW Vento CL riasztó, szervo, napfénytető 1.8 '92 1 295 000 Ft Daewoo Nexia el. ablakok, kp. zár 1.5 '95 995 000 Ft PEUGEOTjf Peugeot 406 Supreme ABS, aut. klíma, 4 légzsák, elkt. ülések+abl. 2.0 '99 4 495 000 Ft Peugeot 405 metálfény, kp. zár, rádiósmagnó 1.6 '94 1 395 000 Ft Peugeot 306 XN kp. zár, szervo, légzsák, el. ablakok, r.magnó 1.4 '99 1 995 000 Ft Peugeot 306 XR Break, kp. zár, szervo, metálfény, el. ablak 1.4 '99 2 195 000 Ft Peugeot 206 Presence, kp. zár, szervo, rádió, el. ablakok 1.1 '98 1 795 000 Ft Renault Megane RL kp. zár, szervo, riasztó, friss műszaki 1.4 '96 1 450 000 Ft Renault 19 kp. zár, szervo, el. ablakok, rádiósmagnó 1.4 '92 1 095 000 Ft VW Vento cl metálfény, kp. zár 1.4 '92 1 295 000 Ft VW LT45 plató+ponyva 6 henger 3,5 tonnás 2.5 TD '92 1 795 000 Ft Seat Toledo Stella klíma 12000 km 2000 3 280 000 Ft Seat Cordoba 1.4 CLX '94 1 240 000 Ft Seat Cordoba 1.6 GLX '94 1 070 000 Ft Seat Iblza 1.0 '99 1 390 000 Ft Skoda Fellcia Ix kombi '99 1 480 000 Ft Fiat Tempra 1.61 '95 1170 000 Ft Audi A8 4.2 Quattro Tiptronic '97 7 200 000 Ft Audi 80 1.6 klíma '94 • 1 590 000 Ft Audi 80 1.8 '89 780 000 Ft Frod Mondeo 1.6 kombi klímás '95 1 950 000 Ft Ford Escort '93 1 120 000 Ft Renault 19 1.9 dízel '93 980 000 Ft Renault Kango 1.4 2000 1 490 000 Ft+ÁFA Mazda 626 2.0 I '93 1 050 000 Ft Citroen Jumper 2.5 D '99 1 990 000 Ft+ÁFA Volkswagen Transporter 2.4 D '94 1 760 000 Ft Volkswagen Transporter 2.4 Mlxto '98 2 420 000 Ft+ÁFA Opel Kadett 1.3 '87 460 000 Ft Skoda Favorit 1.3 '90 390 000 Ft A gépkocsik hitelre is megvásárolhatók! Bizományos értékesítésre gk-t keresünk! Használt autóját beszámítjuk! EREDETISÉG VIZSGÁLAT! Audi 90 2.3 E '90 1 290 000 Ft BMW 320 I 85 720 000 Ft BMW 324 D 86 750 000 Ft BMW 324 D '87 790 000 Ft BMW 324 D '86 590 000 Ft Citroen BX 1.4 '86 320 000 Ft Citroen BX 1.9 GTI '88 690 000 Ft Citroen BX kombi 1.9 D '84 300 000 Ft Daihatsu Coure L 60 '83 290 000 Ft Hat Rltmo 1.7 D '86 350 000 Ft Hat Unó 1.3 D '85 350 000 Ft Hat Unó 1.5 '90 590 000 Ft Ford Escort 1.6 Ghia '90 1 100 000 Ft Ford Escort 1.8 D '90 790 000 Ft Ford Escort Van 1.8 D '89 690 000 Ft Citroen Xsara Break HDi full, 110 LE 2001.12. 4 300 000 Ft Renault 19 Chamade 1.9D kp.zár, riasztó '92. 1 000 000 Ft Renault 19 Chamade 1.4 légzsák, szervé '95 1250 000 Ft Renault Clio 1.2 '91.12. 830 000 Ft Mitsubishi L-200 metál, '97.12 3 200 000 Ft Peugeot 306 Sedan szervó, légzsák, '95.11. 1 500 000 Ft Peugeot 405 I.9D '91 920 000 Ft Renault Lagúna 2.0 RXE légzsák, szervé, aut., '97.11. 2 230 000 Ft Ford Escort kombi 1.3 riasztó, kp. zár '96 02. 1 250 000 Ft mmEio Daewoo Matiz S '99 1. tulajd., riasztó 1 300 000 Ft Daewoo Tico SX '97 1. tulajd., riasztó 890 000 Ft Suzuki GL 1.3 '93 riasztó 799 000 Ft Ford Translt 2.5 D '98 1 850 000 Ft+ÁFA Hat Ducato 2.8 D '98 2 290 000 Ft+ÁFA IK 260 tgk. '84 2 szem. több célú 1 900 000 Ft+ÁFA Suzuki Swift 1.3 GLX 2001. 1 690 000 Ft Peugeot 205 '90 590 000 Ft Polski Fiat 126 '90 160 000 Ft Suzuki Swift 1.3 GLX 2001. 1 570 000 Ft Suzuki Swift 1.3 GLX 2000. 1 570 000 Ft Suzuki Wagon R+ 1.3 GLX 2000. 1 590 000 Ft Lada kombi '77 140 000 Ft Suzuki Wagon R+ 1.3 GLX SUN 2002. "0" km-es 2 400 000 Ft Ford Fiesta '92 700 000 Ft Hívj ‘Ji-lrlff.il .1 llff l-l TÍ-*7l->MOTORS Mitsubishi L200 GLS '98 bukócső, sarokvédő, bozóttörő 3 580 000 Ft+ÁFA Mitsubishi L200 GL '96 rádiósmagnó 1 700 000 Ft+ÁFA Mitsubishi Galant 2.0 V6 '93 ABS, klíma, napfénytető, automata 1 790 000 Ft Mitsubishi Carisma 1.8 GDI '98 (benzin), ABS, klíma, 4 légzsák 2 650 000 Ft Mazda B2500 '97 09. vonóhorog, rm., keménytető, riasztó 1 760 000 Ft+ÁFA Opel Corsa Champion 2000.1.2 16 V vonóhorog, 2 légzsák, kz. 2 000 000 Ft Ford Puma 1.4 16V '98 klíma, elektromos csomag, optikai tunlng 2 450 000 Ft Ford Scorpio '93 automata, bőr, tempómat, klíma 1 100 000 Ft Chrysler Voyager '95 2.5 SE Mo-i ______________________2 100 000 Ft _________

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents