Somogyi Hírlap, 2002. március (13. évfolyam, 51-75. szám)
2002-03-03 / Vasárnap Reggel, 9. szám
HÍREK Holnap temetik Hidegkúti Nándort ■ LABDARÚGÁS - Hétfőn kísérik utolsó útjára az óbudai temetőben az Aranycsapat legendás csatárát, Hidegkúti Nándort. A búcsúzni szándékozók a MLSZ, a MOB és az MTK zászlajával letakart ravatal előtt 10 órától tiszteleghetnek. A szertartás 12.30-kor kezdődik, az m2 12.05-től közvetíti. Orosz siker a budapesti Vk-n ■ VÍVÁS - A tavalyi Európa-bajnok orosz Jelena Nyecsajeva győzött a budapesti kard VK-verse- j nyen. Csaba Edina a 12. helyen zárt. A csatár halálos balesete ■ LABDARÚGÁS - Közlekedési balesetben életét vesztette Jason Mayele, az olasz Chievo kongói válogatott csatára. A 31 éves játékos autójával Veronában frontálisan ütközött egy másik gépkocsival, amelynek női vezetője szintén a helyszínen meghalt. Tört-zúzott az olimpiai bajnok ■ JÉGKORONG - Két tévét és egy videót tört dara' bokra az öltözőben Ed Belfour, az olimpiai bajnok kanadai válogatott harmadik kapusa. A Dallas hálóőrét az dühítette fel, hogy a Vancouver elleni találkozón már az első harmad közepén lecserélték. Kirúgott tízmilliók Nem könnyű sors az edzőké, hiszen elég egy-két vereség, s mozogni kezd a kispad. A trénerek éhenhalása miatt mégsem kell aggódnunk, hiszen a kirúgott mester általában nem üres zsebbél távozik. A szerződés megkötésekor ugyanis még a megváltót látják a jövevényben, ilyenkor semmi sem drága. ■ Most éppen a Vasas új irányítói nyögik az előző vezérkar nagyvonalúságát. Pedig Kiprich József nem is vezetőedzőként dolgozott a Fáy utcában, mégis nyolcmillió forint járt neki a szerződésében ki nem töltött fél szezonra. Az új tulaj nem szívesen fizetett, de a papír, az papír. A Ferencvárosnál Várszegi Gábor is csak a csapat gyengébb szereplésének „köszönhette”, hogy olcsón megválhatott Csank Jánostól. Az edző ugyanis elfogadta: ha az őszi szezon végén nem áll dobogón a csapat, ingyen kitehetik. Az Üllői úton egyébként nem lett volna egyedülálló a „drága” edzőcsere, hiszen Nyilasi Tibor és Varga Zoltán felállítása sem volt olcsó mulatság, úgy tudjuk, fejenként 20 millió fölötti végkielégítéssel távoztak. Mint ahogy Mezey György esztendővel ezelőtti búcsúja a Vasas büdzséjét terhelte - információink szerint 10 millió fölött kapott. Tor- nyi Barnabás külön eset: Diósgyőrben 51 millió járt volna neki, de nem kapta meg, Kispesten viszont 10 millióba került az eltávolítása. Ám hiába a klubvezetők tlőtt a számtalan rossz példa, mégis sorra köttetnek a többesztendős szerződések, miközben mindenki tudja: a lejárat idején már sokadik trénerét fogyasztja a csapat. Csak amikor fizetni kell, akkor van baj. Ny. B. Minden jót, Kokó! ■ „Kész vége, abbahagyom az ökölvívást. ” Ami nyolc hónapig a levegőben lógott, az péntektől végleges: Kovács István, a pehelysúly egykori profi világbajnoka befejezte pályafutását. Szögre akasztotta azt a kesztyűt, amellyel amatőrként és profiként is a csúcsra jutott. „Eltávolodtam az ökölvívástól, nincs már bennem az a tűz, az az akarat, és legfőképpen az a hit, amellyel a leg- jobbakkal - Barrerával, Moralesszel vagy Hameddel - sikerrel felvehet- ném a harcot. És ha egy ökölvívó nem hisz magában, hagyja abba.” Nyilván nem volt könnyű döntés. Erre utal az is, hogy amikor erről beszélt, tőle szokatlan módon a köny- nyeivel küszködött... Tán nem így képzelte ezt a pillanatot, amikor '97 december 13-án elindult a profi bunyósok rögös útján, amikor első kiütéses győzelme után kijelentette: „Világbajnok leszek!” Az is lett. „Az, hogy vissza kell vonulnom, a Chacón elleni vereség után megfogalmazódott bennem. De a rábeszéléseknek engedve mégis a folytatás mellett döntöttem. Sajnos... Mert ez a nyolc hónap nem olyan volt, amilyet elképeztem. Az Universum az általa kialakított menedzselési elveket követte, nőim az én esetemben más módszer lett volna az üdvözítő. Sorra elmaradtak a mérkőzéseim. Akkor, amikor azt kértem, hogy az Eb-címmeccsemet halasszuk el egy más időpontra, amikor teljesen fel- készülten állhatok a szorítóba, meglepetésemre nem ezt tették, lemondták a címmérkőzést. ” Ezzel a bejelentéssel nemcsak egy gyönyörű pályafutás ért véget, hanem egy lidérces időszak is. Kokót Chacón villámgyors ütése nemcsak fizikálisán, hanem lelkileg is a padlóra küldte. És innen csak most állt föl, most, amikor már a jövőjéről, a civil életéről beszélt. Amelyben ugyanúgy hisz, mint a győzelmeiben. Török Ferenc Újra az aszfaltcsíkon Ma rajtol a 2002-es Formula-l-es világbajnokság - de ettől a szezontól aztán ne várjanak nagy meglepetéseket: a szakemberek szerint idén is ugyanazok a csapatok és versenyzők harcolnak a bajnoki címért, azaz prolongálódott a Ferrari-McLaren- Williams-csata. ■ A világbajnok Ferrari az F2001-eshez hasonló formatervezést választotta, ám hiába volt a legnagyobb igyekezet, a tavalyi autóval áll rajthoz a világbajnoki -címvédő Michael Schumacher és 'csapattársa, a brazil Barrichello Ausztráliában. A nagy kihívó McLaren- Mercedes az új pilóta, új abroncs elméletet vallva Hakkinen helyére a Forma-l-ben tavaly debütáló Kimi Raikkönent szerződtette, míg a Bridgestone-t a francia Michelinre cserélte. A kis finn több pályacsúcsot repesztett a tesztek alatt, így ebben az évben is lesz házi ellenfele a világbajnoki címre már megszokásból pályázó Dávid Coulthardnak. Az év egyik legnagyobb kérdése, hogy vajon a Williams-BMW csapata előrébb tud-e lépni a konstruktőrök között, s vajon két kiváló pilótája, Ralf Schumacher és JuanPablo Montoya harcából ki kerül ki győztesen? A két kiskakas már odakukorékolt a másiknak - egyik sem vágyik arra, hogy összejárjon a két család -, ám más a magánélet és más a munka. A többiek hellyel- közzel változtak, de aligha fognak belekavarni a nagyok dolgába. Az idei szezon két újonca a Toyota- és a Renault-istálló. Mindkét gárda hasonlóan gondolkozott: egy tapasztalt sofőr - a japánoknál Salo, míg a franciáknál Trulli - mellé egy friss húsnak számító pilóta (McNish abszolút újonc, míg Jenson Button harmadik Forma-1-es idényét kezdi a Renault-nál). B. M. L. Az Ausztrál Nagydíj rajtsorrendje: 1. sor: Barrichello (brazil, Ferrari - átlag: 222.392 km/h), M. Schumacher (német, Ferrari). 2. sor: R. Schumacher (német, BMW-Williams), Coulthard (skót, McLaren-Mercedes). 3. sor: Rákkönen (finn, McLaren-Mercedes), Montoya (kolumbiai, BMW-Williams) 1:27.249.
