Somogyi Hírlap, 2001. november (12. évfolyam, 255-279. szám)
2001-11-25 / Vasárnap Reggel, 47. szám
14 * AUTÓ * 2001. november 25. világ Üzemanyagárak (R/|) 95-ös 91-es 91-es 98-as ólmozatlan ólmozatlan keverék ólmozatlan gázolaj autógáz benzin benzin benzin benzin Szerdától ismételten csökkent a motorbenzin és a gázolaj ára. A mostani intézkedéssel egyébként újabb 4 forinttal csökkent a benzin és a gázolaj ára, amelynek köszönhetően a 91-es oktánszámú üzemanyag ára is 200 forint alá süllyedt. Az autógáz ára változatlan maradt. Közös telepen a beszállítók Megállapodott egymással a Magyar Suzuki Rt. és az esztergomi önkormányzat, miszerint egy, a gyár környékén lévő ipari parkba telepítik a gyár beszállítóit. Már most is öt cég termel a Suzukinak a területen, és további cégek földet vásároltak a leendő parkban. A hiányzó infrastruktúrát megközelítőleg 200 millió forintból oldják meg az érintettek. Partnereket keres az Audi Alacsonynak tartja az Audi Hungária a magyar beszállítói hálózatát, amely jelenleg 10 százalék körül mozog. Éppen ezért három éven belül szeretnék megduplázni a, magyar- országi partnerek számát. Minden jelentkezőnek esélyt kínálnak, ám nem árt tudni, hogy a cég vezetői az elektronikában, a vegy- és a fémipar területéről várnak beszállítókat. 2002 Év Autója: Peugeot 307 Az 55 szakújságíróból álló zsűri meghozta a döntését, miszerint a 2002- es Év Autója díjat a Peugeot 307 nyerte. A második helyre a Renault Lagúna, míg a dobogó harmadik fokára a Fiat Stilo került. Trafic - nagy választékkal A személygépkocsi-értékesítők magyarországi rangsorának 3. helyén álló Renault hadjáratot indít a haszonjárműpiac meghódítására. Tervei között szerepel, hogy a haszonjárműpiac hatodik helyéről a harmadikra lép, majd 2004-re megszerzi a vezető helyet. A vezető francia autógyártó cég hazánk haszonjárműpiacának irányító pozícióját célozza meg az új Traficra alapozva. Angolok az újfehértói gyárban Az angliai Perkins cég beszállítója lett az újfehértói Amobil Trade Kft. traktor-összeszerelő gyárának. Az idei úgynevezett nullszériás sorozatgyártás után jövőre 1000-1500 darab erőgéppel jelenik meg a piacon. Az angol Perkins cég 85 lóerős, a nyugat-európai környezetvédelmi követelményeknek mindenben megfelelő traktormotorokat gyárt. Összeállította: B. Molnár László BEKÖTÖTT GYEREKEK A KRESZ legutóbbi, 2000. májusi módosítása óta a személyautók minden ülésén kötelező a biztonsági öv használata, és január 1-jétől ehhez még hozzájön a biztonsági gyermekülés is. Mégis gyakran hallani, hogy „Nem muszáj becsatolni magad, úgyis te fizeted!” Most akkor mi az igazság? 2000. május 1-je óta az autók hátsó ülésén kötelező a biztonsági öv használata immár lakott területen kívül is. A szabály úgy szól, hogy „Olyan gépkocsival, amelynek meghatározott üléseit biztonsági övvel kell felszerelni, továbbá olyan gépkocsival, amelynek hátsó üléseit biztonsági övvel szerelték fel, csak abban az esetben szabad közlekedni, ha a biztonsági övvel felszerelt ülésen utazó személy becsatolt biztonsági övvel van rögzítve.” Valamint: „A személy- gépkocsi hátsó ülésén utazó 12. életévét még be nem töltött és 150 cm-nél alacsonyabb gyermeket biztonsági gyermekülésben kell rögzíteni” kivéve, ha „a biztonsági gyermekülés beszerelésére a személygépkocsi a gyári kialakítása alapján nem alkalmas”. Hazánkban 1976 óta kötelező a biztonsági öv a személyautók első’ ülésein, és 1994 óta - lakott területen kívül - a hátsókon is. Május óta pedig lakott területen is. Ez alól immár egyetlen kivétel lehetséges, ha az autóban nincsenek meg a biztonsági öv gyári beszerelési pontjai. Akinek esetleg olyan autója van, amelyben nem voltak hátul övék, ám megvoltak a beszerelési pontok, 1994 óta már legalább kétszer kellett vizsgáztatnia a kocsiját, s a forgalmit csak az övék beszerelése után hosszabbították meg. A jövőre kötelező gyermekülés rögzítése két módon lehetséges: az egyes mai, modern típusokban gyárilag megtalálható ISOFIX rögzítési pontokkal, vagy a biztonsági övvel. Mivel tehát a hátsó öv már úgyis kötelező, gyermekülést csak azokban az autókban nem kell alkalmazni, amelyekben a gyári övbekötési pontok sincsenek meg. Gyakran szóba kerül, hogy a gyermekülések használatának bevezetése esetleg túl nagy anyagi megterhelést jelenthet a családoknak. A korábbi hírekkel ellentétben sem a Szociális és Családügyi Minisztérium nem nyújt ehhez támogatást, sem a Pénzügyminisztérium nem tud áfamentességet biztosítani a gyermekülések számára. A nagycsaládosokkal azonban épp a KRESZ-szabály tesz kivételt, hiszen nem kell gyermekülést használni, ha a szállítandó gyermekek száma miatt nem lehet biztonsági ülésbe ültetni őket, vagy ha egy ülőhelyen két 10 évnél fiatalabb gyermek foglal helyet. Ugyancsak nem szükséges a biztonsági ülés, ha a gyermek az autó saját övével is megfelelően, biztonságosan rögzíthető úgy, hogy a gyermek vállán, és nem a nyakán fut keresztül. Ha valaki január 1-jétől nem biztonsági gyermekülésben szállítja gyermekét, holott arra az autóban minden feltétel adott, a jogszabályok szerint 1000-től 30000 forintig büntethető, tudtuk meg az ORFK közlekedési osztályán. Ugyanez a büntetési tétel jár a biztonsági öv használatának elmulasztásáért is. Ne felejtsük, a KRESZ szerint az autókban ülők biztonságáért, a szabályok velük való betartatásáért csak és egyedül a vezető felelős, nem pedig a magát be nem csatoló utas, mint ahogy a szóbeszéd tartja! És pláne nem a gyerekek, vagy esetleg azok szülei. Szujó Béla BMW 3: Compact, ami elérhető Alig három évvel az új BMW 3-as sorozat megjelenése után itt az új Compact, ami teljessé teszi a 3-as palettát. így a 3-as sorozatból már öt modellváltozat közül választhatunk: Limuzin, Touring, Coupé, Cabrio és a Compact. Habár a Compact a 3-as sorozat tagja, külső megjelenésében markánsan eltér családtagjaitól. Ez nem kizárólag a limuzinnál 21 cm-mel rövidebb karosszériában ölt testet. A BMW most választotta először teljesen külön a tompított és a távolsági fényszórót egymástól, összetéveszthetetlen arcot adva ezzel a „kis 3-asnak”. A Compact belsejének kialakítása során, a megszokott BMW-színvonal nyüjtása mellett, a kreatív ötletek, a praktikusság és a leghatékonyabb helykihasználás voltak a legfőbb szempontok. A hátsó utasok beszállását segíti, hogy az első ülések támlája 12%-kal jobban előredől, mint elődjénél, miközben az ülőlap 90 mm-t előrecsúszik és valamelyest megemelkedik. Minden új Compact modellben szériafelszereltség a 4 gyári kulcs, amely mindegyikéhez különböző testre szabott beállításokat rendelhetünk hozzá, amely tartalmazza az ülés, a rádió és a légkondicionáló beállításait. Az autó elöl-hátul tárcsafékeket kapott, szériafelszereltség az ABS, a kerekenként külön szabályozott fékerő- elosztás, az elektronikus kanyarstabi- lizátor és az elektronikus kipörgésgátló. Emellett alapfelszereltség a menetstabilizátor (DSC), amely extrémebb helyzetekben segíti a vezetőt, például megóvja a kocsit a megcsúszástól. Az első és oldalsó légzsákok mellett a BMW fejlégzsákokkal is felszerelte az új Compactot. Az intelligens légzsákrendszer az ütközés erejének megfelelő mértékben robbantja ki a légzsákokat. B. M. L. Krampek mester —tanácsai— Az utakon keletkező gödrök, kátyúk és a felpattanó kavicsok, kövek Is okozhatnak sérülést autónkon. Az előbbiek okozta futóműproblémával már sokat foglalkoztunk, de maradnak a kavicsfelverődésből előforduló károk. Sérülhet a szélvédő, amit kisebb-nagyobb sikerrel lehet javítani, de általában cserélni kell. Ha viszont a lámpaüveget „támadja meg” egy kavics, azt csak cserével lehet helyrehozni. Ugyan manapság már a lámpán lévő pöttyöt vagy lyukat vizsgán sem nézik olyan szúrós szemmel, de a foncsor védelmében nem árt egy kis színtelen szigetelőanyaggal betapasztani. A karosszérián keletkező - kő okozta - hibák kijavítása egyszerűnek tűnik. Ahol a festék lepattan, ott keletkezik egy vastagságbeli eltérés, amit egy ecset segítségével eltüntethetünk, hogy ne rozsdásodjon el a sérült elem. Viszont a szépség azt követelné, hogy szakember lefényezze azt, vagy belejavítson, de ez elég költséges is lehet. Sajnos ez ellen semmit nem tudunk tenni, viszont a keletkező hibák javításával megelőzhetjük a későbbi szétrohadt elemek cseréjét. (Krampek Autójavító, Bp. XVI. kerület, Budapesti út 124.) ÁPOLÁSI TRÜKKÖK TÉLEN Sok autós küzd a hideg beálltával különböző kellemetlenségekkel, amelyek egyrészt az elindulást, másrészt pedig a biztonságos közlekedést veszélyeztetik. Sokan isteni átokként kezelik ezeket, noha némi ügyességgel mindenki segíthet magán. Ezekből a trükkökből teszünk most közzé néhányat, remélve, hogy mindenkinek hasznára válik. A külső világítás jégmentessé tétele: Nem képződik jég a fényszórókon, indexeken és féklámpákon, ha glicerinnel dörzsöli be. A külső visszapillantó tükrök tisztán tartása: A reggelenkénti örökös tükörtisztogatást megtakaríthatjuk, ha előző este egy kiszolgált zoknit húzunk a tükörre. Saját készítésű fagyálló folyadék: Keveijen egy liter vízhez egy csészényi spirituszt és két evőkanálnyi mosogatószert - mínusz 37 fokig nem fog befagyni. A szőnyeg sótól való megtisztítása: Ecet és meleg víz keverékével könnyedén, nyom nélkül eltávolítható az autó szőnyegének (utcai) sószennyeződése. Száraz a kocsi padlózata: Azért, hogy esős, havas, jeges időben ne gyűljön ösz- sze a nedvesség a kocsiban, tegyünk újságpapí- j rókát a szőnyegek alá - azok felszívják a vizet, s így megelőzhetjük a rozsdaképződést az autó belterében. (mogyoró) Kis kacsa fürdik... Több száz rozsdás, horpadt kiskacsa pihen egy eldugott német tanyán, egy részüket már benőtte a gaz. A disznóólból villanyfűrész csikorgása hallatszik, Ralf Rückgaber, a kacsafarm tulajdonosa épp egy 1988-as karambolos példányt restaurál. 600 márkáért vásárolta a Citroen 2CV roncsot tökéletesen restaurálva 15 ezerért is elviszik. Rückgaber úr, a kacsadoktor kedvence egy 1959-es, 16 lóerős járgány, azzal jár mindenhová. Az elsőt 1972-ben vásárolta a feleségének, ha szükség volt rá, maga javítgatta. Tizennégy évvel később hobbiját főfoglalkozásává tette, vásárolt egy farmot, a disznóólból szerelőműhelyt a 600 négyzetméteres csűrből pedig alkatrészraktárt alakított ki, ahol több mint 60 motor, váltó és mindenféle apróbb alkatrész vár beépítésre. (paiágyi) A legrövidebb út a lakás és az udvari wc között: Hordozható szobai bio-wc! Idősek, betegek, mozgássérültek gyerekek otthoni segítsége éppúgy, mint sátorozók, kempingezők vagy hétvégiház tulajdonosok válasza a környezetvédelem kihívására! Kérje ingyenes ismertetőnket a legújabb akciónkról! A termék postai utánvéttel megrendelhető: Karávándor Lakókocsi-kereskedelmi Kft. 1780 Budapest, Pf. 26. Tel : 207-4434 www.karavandor.hu U1 b Gyalogosan 752 Jarrmjvon íl/S;-'-' j Személygépkocsiban | í77Wf Halálos balesetek |J| 44 j/L ebből |árműben | 22 ebből személygépkocsiban 113 ' $* jg ■ ~T_A - * ^Nrjku ___ jl ív 1 Ki 1 fi I 111 aj * , Jö í JBHwBHS Motor 4 hengeres 6 hengeres Hengerűrtartalom 1796 cm3 2494 cm3 Szelepek száma 16 24 Teljesítmény 116 LE 192 LE Üzemanyagtartály 63 liter 63 liter Csomagtér 310/1100 liter 310/1100 liter Maximális sebesség 201 km/h 235 km/h Gyorsulás 100 km/h-ra 10,9 s 7,1 s Fogyasztás 6,9 liter (vegyes) 8,9 liter (vegyes) Ár 6 364 000 10 093 000
