Somogyi Hírlap, 2000. október (11. évfolyam, 231-255. szám)

2000-10-28 / 253. szám

4. oldal - Somogyi Hírlap G A Z D A S Á G 2000. Október 28., Szombat *||| RÉSZVÉNYÁRFOLYAMOK (2000. október 27.) Borsodchem 8 200 Ft fi­Fotex 302 Ft Matáv 1440 Ft ír Mól 4 800 Ft OTP 14 500 Ft fi Rába 2 320 Ft Richter 15050 Ft Zalakerámia 2 550 Ft BUX: 8216,59 +1,12% eltérés az előző záróértékhez képest BUX INDEX X. 20-27-IG TŐZSDEI ÉS PIACI ÁRAK 2000.40. hét Termény USD/t Áralakulás Tendencia Búza 103-106 Emelkedő Tartott FOB francia kikötő Kukorica 86-89 Emelkedő Tartott FOB Mexikót«)« Tak.-árpa 103 Tartott Tartott FOB európai kikötő Napraforgó 365 Lanyhuló Lanyha Ex tank európai kikötő Szójadara 212 Tartott Ingadozó 46 %CIF Rotterdam AZ MNB HIVATALOS DEVIZAÁRFOLYAMAI (1 egységre, forintban) Angol font 454,80 Cseh korona 7,55 Euró 262,64 Német márka 134,29 Osztrák schilling 19,09 Lengyel zloty 67,34 Svájci frank 174,84 Szlovák korona 6,03 USA-dollár ___________315,33 M ár öt helyen! ENTiAN árfolyam vétel eladás német márka 132,60 134.80 olasz líra (1000) 133,50 135,70 osztrák schilling 10,02 19,16 amerikai dollár 312,20 319,80 horvát kuna 32,00 35,50 Kaposvár, Dózsa Gy. u.11„ Zárda u. 12., Fó u. 14., Ady E. u. 8., Irányi D. u. 9. | Hírek ELSZÁMOLTAK. Húsz év után általános utasszámlálást tartott a kaposvári Tömegközlekedési Rt. A szeptember elején megtartott felmérés adatainak feldolgozása javában tart, tegnapig a munka 80 százalékát fejezték be. A me­gyeszékhelyen naponta 1080 já­ratot közlekedik, eddig mintegy 50-60 ezer utazást tartottak nyil­ván. A részvénytársaság 42 autó- buszt üzemeltet, (hm) ______■ P énzt hoz a dohány Táskára Harminc mázsa pal- lagi dohány termett ebben az évben a táskái dohányültet­vényen, ahol három hektáron termesztik a füstölnivalót. A do­hánylevél mázsájáért idén átlagosan har­mincezer forintot fi­zetnek a kelet-ma­gyarországi nagyke­reskedők és feldolgo­zók, akik az elmúlt években többet pénzt adtak a cigaretta alapanyagáért.- Öt évvel ezelőtt kezdtünk el a telepü­lésen pallagi do­hánytermesztéssel foglalkozni, az eltelt idő és gyakorlat azt bizonyítja: jól dön­töttünk - mondta Gadányi István mezőgazdasági vállalkozó. - A leszüretelt leveleket augusztustól decemberig pajtában szárítjuk, majd kelet-magyarországi fel­vásárlóknál értékesítjük. A legjobb minőségű dohány mázsájáért akár harmincötezret, a többi­ért átlagosan harmincezer forintot kaphatunk a nagykereskedőktől. Gadányi István elmondta: az aszály ellenére idén jó minőségű dohány termett Táskán. Bár most kisebbre nőttek a dohánylevelek, mégis nagyobb mennyiséget takaríthattak be a terme­lők, mint az elmúlt években. Táskán most har­minc mázsa dohányt szüreteltek le a helyi ter­melők, akik májusban ültették el a növényt. A faluban augusztus közepétől zajlott a dohánytö­Gadányi István dohánya már szárad a pajtában FOTÓI TÖRÖK ANETT rés, s most már raktárakban szárad a táskái ülte- vény „gyümölcse”. Gadányi István szerint a so­mogyi föld kiváló táptalaja a dohánynak, azon­ban mégis kevesen fognak hozzá a füstölnivaló termesztéséhez. Szülök, Darány, Marcah térsé­gében mindössze ötven hektáron terem a bagó, a termelőknek pedig szinte az egész szezonban ügyelniük kell a megfelelő növényvédelemre.- A somogyi dohány kiváló minőségű, s többsége nagykereskedőkön keresztül jut el a dohánygyárakhoz. Ebben az évben viszonylag kevesebbet fizettek a felvásárlók a dohányért, köszönhetően a magas piaci túlkínálatnak, me­lyet az okozhatott, hogy egyre többen vágnak bele a dohánytermesztésbe. _________ szellő A kormányzat a bankokra vár A kormányzat elengedné a termelők mintegy 10 milli­árd forintot kitevő, az ál­lammal szemben fennálló tartozásának egy részét, amennyiben a bankok de­cember végéig beváltják az agrárhitelekhez nyújtott ál­lami garanciákat. Budapest A gazdálkodók többsége a ter­mészeti csapások és jövedelme­zőségi gondok miatt idén sem tudja visszafizetni a már több­ször prolongált gabonatermelési hiteleket. Számos esetben több év tartozását kellene egyben ki­egyenlíteni, így az újabb hitel-át­ütemezésnek többnyire nincs sok értelme. Hozzáértő becslések szerint a sorozatos prolongálások követ­keztében tíz-tizenöt milliárd fo­rintot tesz ki a vissza nem fize­tett tartozás. Lapunk úgy érte­sült, hogy a kormány most elen­gedné az agrártermelőknek az állammal szemben fennálló adósságát, amennyiben a ban­kok még az idén beváltják a ga­bonatermelési hitelekhez nyúj­tott garanciákat. Szakértők úgy vélik, a bankoknak élniük kelle­ne azzal a lehetőséggel, hogy kintlévőségeik nagyobb részét 3 gazdák helyett a költségvetés fi­zeti ki. Ily módon kihelyezett hi­teleiknek a hetven százalékát kapnák vissza, ekkora ugyanis az állami kezességvállalás mértéke. Az elemzők szerint rontana az ágazat helyzetén, ha a pénz­intézetek csak 2001-ben válta­nák be a garanciákat. Ebben az esetben ugyanis a költségvetési- törvény-javaslat értelmében a beváltás már nem az állami bü­dzsét, hanem a Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium (FVM) támogatási keretét apasz­taná. A prolongált hitelek zömének törlesztése mostanában válik esedékessé. A beváltás kapcsán egyes bankok attól tartanak, hogy amennyiben érvényesítik a hetvenszázalékos garanciát, úgy a hitelek 30 százaléknyi része, amelyre nincs állami kezesség- vállalás, elvész. Ezért nem zár­ható ki, hogy egyes esetekben a pénzintézetek megpróbálják új­ra prolongálni, azaz meghosz- szabbítani a gazdák hiteleinek visszafizetési határidejét. Nehe­zíti a helyzetet, hogy a pénzügy még nincs tisztában a kormány­zati szándékokkal, továbbá a költségvetésitörvény-javaslatot sem fogadta még el a parlament. | Értesülésünk szerint a garan­ciák idei érvényesítéséhez - a 61 napos türelmi idő miatt - a ban­koknak már a napokban lejárttá kellene nyilvánítani a termelői hiteleket. A menetrend a követ­kező: a pénzintézeteknek a hite­lek lejárttá nyilvánítása után elő­ször maguknak kell megkísérel­ni az adósságok behajtását. En­nek eredménytelensége után a 61. napon hívhatják le az állami pénzt. Ettől kezdve a termelők tartozásai az állammal szembeni kötelezettséggé válnak, amelye­ket az APEH adó módjára hajt be. Erről a követelésről mondana le a kormány, amennyiben a bankok a gabonatermelési hitel- garanciákat december végéig be­váltják. _______________-UQ­G yőzött az atádi krumpli A bargonyakonzervtől sikert vár a konzervgyár Nagyatád Tépőzáras tetejű konzerv­dobozokba kerül a somogyi krumpli. A hazai élelmi­szeriparban egyedülálló burgonyakonzervet gyárta­nak Nagyatádon. Alig fejeződött be a csemegeku­korica feldolgozása, egyetlen hét szünet után máris újraindulnak a kampány berendezései a nagy­atádi konzervgyárban. A hazai konzerviparban mindeddig is­meretlen, burgonya alapú ter­mék gyártásáért nyolc hazai élelmiszeripari gyártóval versen­gett és került ki győztesen az atádi gyár. A próbagyártás is megkezdődött a napokban, s né­hány hét múlva az év végéig fo­lyamatosan, három műszakban készül majd a különleges kony­hakész krumpli. Mintegy százötven millió fo­rint értékű technológiai fejlesz­tést hajtottak végre a nyáron, hogy megfeleljenek a szigorú német követelményeknek és az európai normáknak - tudtuk meg Hock János igazgatótól. Ma­gas ára miatt elsősorban a nyu­gati piacokra, de a hazai üzletek­be is bekerül a nálunk még szo­katlan, de az európai háziasz- szonyok konyhai munkáját már régóta könnyítő krumpli-kon- zerv. - A terméken és a gyártás körülményein kívül azonban az a legnagyobb újdonság, hogy a téli kampánnyal folyamatos fog­lalkoztatást tudunk biztosítani nemcsak az állandó dolgozóink­nak, de az idénymunkások egy részének is - tette hozzá az igaz­gató. A burgonyakonzerv gyártásá­val pedig mintegy húsz száza­lékkal növekedik a gyár éves ter­melése is. A gyár tehát már bi­zonyított, most a termelőkön a sor. Az új konzerv különleges alapanyagának ugyanis csak szerény részét adják egyelőre a hazai termelők, köztük a ber- zencei Solánum Kft, a többi krumpli kamionokkal érkezik Ausztriából és Németországból. S hogy később a magyar terme­lők is beszállítók lehessenek, most kell számot adniuk, ho­gyan állják a szigorú piaci ver­senyt _____________BÍRÓ MÁRIA F armerek bevetésen Amerikába készülnek a fia­tal somogyi agrárszakembe­rek, akik munka közben to­vább gyarapítják elméleti és gyakorlati tudásukat. Megis­merik a tengerentúli gazdál­kodás rejtelmeit és tovább csiszolják nyelvtudásukat.- A fiatalok családoknál laknak majd, s a farmokon fizikai mun­kát végeznek - mondta tegnap Varga Gábor, a megyei földműve­lésügyi hivatal helyettes-vezető­je. Az agrár végzettségű, illetve az egyetemen tanuló - elsősor­ban negyed és ötödéves - hallga­tók vehetnek részt a szaktárca pályázatán. A program célja, hogy munka közben gyakorlati tapasztalatokat szerezzenek a célország mezőgazdaságáról, a vállalkozásokról és a családi gaz­daságok működéséről. Az így szerzett ismereteket később jól hasznosíthatják a fiatalok, akik hat, illetve tizenkét hónapos programra jelentkezhetnek. A résztvevők egyébként teljes ellá­tást és havonta csaknem 600 dol­lár zsebpénzt kapnak, amiből fe­dezhetik a 800, illetve 1300 dollá­ros költségeket. A program kere­tében 100-120 fiatal utazhat ki, s előnyt élveznek azok, akik egy­két éves szakmai gyakorlatot is igazolni tudnak. Előírás - többek között - a legalább középfokú szintű angol tudás és a gépjármű- vezetői engedély, az érdeklődők november végéig jelentkezhet­nek. A kiutazás feltételeiről rész­letes tájékoztatást adnak a szak­emberek, akik megyénkből jelen­tős érdeklődéssel számolnak. HARSÁNYI ágynemű fehérnemű cipő-papucs szabadidőruha 7400 Kaposvár, Tallián Gy. u. • Tel.: 82/411-857 Kórház parkolóval szemben Sportcipő vásár, cipőnként 1000 Ft engedmény! Papucsok 2800 Ft helyett 2100 Ft Nyitva: hétfőtől-csütörtökig 8-12, du. 13-17, péntek 8-12, du.13-16, szombaton 9-12 óráig. |15044) GPRS - elsőként a Westel élő hálózatában A Westel Mobil Rt novemberben „kilép a városba” a világszínvona­lú csomagkapcsolt adatátviteli technológiával, a GPRS-szel. A Westel Mobil Rt sikeres tesz­teket folytatott a nagy- sebességű csomagkap­csolt adatátvitel (GPRS) magyarországi bevezetésére, és no­vember közepén - el­sőként Magyarorszá­gon - a budapesti élő hálózatban is bekap­csolja az új technológi­át. Ezzel lehetőség nyí­lik GPRS készülékkel élőben kipróbálni a csomagkap­csolt adatátvitel minden előnyét. Az élő hálózatba kapcsolás során az arra alkalmas készülékekkel mind beszéd, mind adatátvitel (WAP vagy internet elérés) lehet­séges lesz anélkül, hogy a készü­lékben SIM-kártyát kellene cse­rélni. A rendszert első fázisban az Ericsson szállítja, a je­lenlegi technológia és GPRS készülékek mel­lett 4 időrés lefoglalásá­val 30 kilobit/másod- perc sebesség érhető el. Ennél többet ez idő szerint sem Nyugat-Eu- rópában, sem a Távol- Keleten nem értek el. A rendszert az Infopark teljes terüle­tén, a Petőfi híd és a Lágymányo­si híd által határolt területen lehet majd használni. A teljes budapes­ti bevezetés a sikeres élő hálózati integrálás után következik. ■ Vakvágányon a privatizáció Rt lesz a szövetkezetből SZENTGÁLOSKÉR A részvénytársasági forma mel­lett döntött tegnapi közgyűlésén a szentgáloskéri Agrária Szövet­kezet. Pásztohy András, a szövetke­zet elnöke elmondta: a tagság el­lenszavazat nélkül voksolt az át­alakulás mellett. Ugyanakkor úgy döntöttek, hogy a szövetke­zet működését átmenetileg még fenntartják. A külső üzletrész-tulajdono­sok is eldönthetik: csatlakoz­nak-e a részvénytársasághoz vagy maradnak a szövetkezet égisze alatt. Az átalakulás célja elsősorban az, hogy továbbra is a térség meghatározó vállalko­zása maradhasson a mezőgaz­dasági cég és az uniós csatlako­zás után is talpon maradhassa­nak. v. o. Budapest Úgy látszik, kemény dió­nak bizonyult az állam számára a vasút részleges privatizációja. Egyelőre ugyanis semmi jele nincs annak, hogy az év végi ha­táridőig sikerül önkor­mányzatok és gazdasági társaságok kezébe adni egyes vonalakat. Nagy-Britanniában is majdnem félresiklott a vasutak magáno­sítása, és ez a jelek szerint ná­lunk is hasonlóan alakul, vagy ‘legalábbis vakvágányra futhat. Egy tavalyi kormányhatározat szerint ugyanis az idei év végéig a MÁV vonalainak mintegy hato­da más társaságok kezelésébe kellene, hogy kerüljön. A kormányzat eredetileg azt szerette volna, hogy a több mint ezer kilométernyi sínpálya ön- kormányzatok és különböző gazdasági társaságok kezelésébe menjen át. Ennek az az oka, hogy az ország legnagyobb válla­lata nem képes a hétezerhatszáz kilométeres hosszan elnyúló vasútvonalainak hatékony mű­ködtetésére. Főleg a kisebb forgalmú, helyi igényeket kielégítő szakaszoktól szabadulna az állami vállalat. Olyan szakaszok is vannak, ami­ket teljesen megszüntetnének, mert gyakorlatilag semmilyen forgalom nem zajlik rajtuk. A leadásra kerülő többi sza­kasz közül a csekély forgalmú vonalakat a Volánnak akarták adni, míg egy tavalyi tervezet szerint a szakaszok döntő több­ségéből regionális vasutakat csi­nálnának. A kisebb területek bel­ső forgalmát lebonyolító társasá­gokból önkormányzati társulá­sok és magánvállalkozók kap­hatnának részt. Az év végéig az idő rövidsége és a tárgyalások hiánya miatt biz­tos, hogy ezek nem valósulnak meg. A közlekedési minisztéri­um, hogy valami mégis történ­jen, állami gazdasági társaságot akar létrehozni az említett pálya­részek üzemeltetésére. Ez nem jelent valódi változást, mert tulajdonos nem jelenik meg a pályán, a tényleges előrelépést az is akadályozza, hogy még nem módosították a vasúti tör­vényt, így a jelenlegi szabályozás szerint csak a MÁV, illetve a GYSEV működtethet az ország­ban vasútvonalat. - w -

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents