Somogyi Hírlap, 2000. május (11. évfolyam, 101-126. szám)

2000-05-24 / 120. szám

2. oldal - Somogyi Hírlap

VILÁG TÜKÖR

2000. Május 24., Szerda H

Különleges magyar-horvát szomszédság

A magyar és horvát állampolgárok várhatóan már a jövő hónaptól személyi igazolvánnyal is felkereshetik egymás országát. Az erről szóló megállapodást Ivica Rácán horvát és Orbán Viktor magyar miniszterelnök írta alá.

Budapest

A két kormányfő jó esélyt lát arra, hogy közös beruházásban valósuljon meg a fiumei kikötő felújítása. Egyetértés volt a Budapest-Fiume egységes vasúti rendszer kiépítésében, valamint abban, hogy jövőre Nagykanizsánál is megkezdik a Budapestet Zágrábbal összekötő autópálya építését. Az INA és a Mól esetleges fúziójáról szólva Ivica Rácán elmondta: várhatóan őszig befejeződik a horvát kőolajipar és ezen belül az INA - parlamenti jóváhagyást is igénylő - átalakítása, a tárgyalások ezután kezdődhetnek meg újra a horvát és a magyar olajtársaság között. fotó: feb/diósi Imre Orbán Viktor értékelése szerint kereteket ölt a két évvel ezelőtt elindított új magyar Közép-Európa politikán belül a magyar-horvát stratégiai partnerség. A miniszterelnök reményét fejezte ki, hogy rövidesen Horvátország is bekapcsolódik a magyar-olasz-szlo- vén együttműködésbe. Kifejtette: Közép-Európa előtt világtörténelmi lehetőség áll egyfelől az Európai Unió átlagánál magasabb gazdasági növekedés révén, másrészt, mert a biztonsági ernyő a régiók fölé is kiterjed, amit Magyarország, Csehország és Lengyelország NATO-tagsága bizonyít.

A kétoldalú tárgyalásokról szólva a miniszterelnök a közös infrastrukturális beruházások mellett beszámolt arról, hogy gyors és intenzív tárgyalások várhatók a szabadkereskedelmi megállapodások -mielőbbi aláírásáról. A magyar miniszterelnök nem zárta ki, hogy a közös beruházások - például a vasútfejlesztés - finanszírozására a Délkelet-európai Stabilitási Egyezmény lehetőségeit is igénybe fogják venni. ■

Baráti légkörben: Ivica Rácán és Orbán Viktor

A legöregebb férfi

OKLAHOMA

Rábukkantak a ma élő legöregebb férfira egy amerikai szanatóriumban. A 110 éves Benjámin Hamson Holcomb 1889. július 3-án látta meg a napvilágot a Kansas állambeli Robinsonban, és jelenleg az oklahomai Carnegie szanatóriumban él, ahol három gyermeke viseli gondját: a 85 éves Lucille, a 84 éves Leona és a 80 éves John. Holcomb élete nagy részét farmerként élte le Oklahomában. Leona lánya szerint apja hosszú életének az a ütka, hogy sohasem fojtotta el érzelmeit: Benjamin bácsi mindig szívesen kisírta magából a bajait. Holcomb azonban csak a férfiaknál viszi a pálmát a korával, a legidősebb élő ember ugyanis egy nő, az angliai Staffordshire-ben élő 114 éves Eva Moms. u

AZ EURÓPAI BIZOTTSÁG is

„haladni akar” a Magyarországgal folytatott csatlakozási tárgyalásokon; ez mindkét fél érdeke - így összegezte Eneko Landaburuval, az EU bővítési főbiztosával folytatott budapesti megbeszéléseit Martonyi János külügyminiszter.

A BÉCSHEZ fűződő normális kapcsolatok helyreállításának lehetőségét mérlegeli az Ausztriát diplomáciai szankciókkal sújtó 14 európai uniós tagállam- mondta kedden Antonio Guterres portugál miniszterelnök, akinek országa jelenleg az EU soros elnöke.

MOSZKVA „elvi megfontolásokból” elutasította részvételét a bosznia-hercegovinai békemegállapodásról szervezett brüsszeli értekezleten. Az orosz külügyminisztérium közleménye szerint ennek az az oka, hogy Jugoszláviát - Moszkva többszöri állásfoglalása ellenére- nem hívták meg a találkozóra, jóllehet Belgrád a békemegállapodást aláíró és a szerződés végrehajtását szavatoló felek egyike.

A KASSAI VASMŰ (VSZ AS) részvényeinek nagy forgalma volt az utóbbi napokban a szlovák tőzsdén, mert az ott kialakult tulajdonviszonyokon múlik majd, hogy a részvényesek csütörtökön esedékes közgyűlésén hogyan alakul az acélóriás sorsa. Gabriel Eichler, a vasmű szlovák származású amerikai válságmenedzsere abban látja a talpra állítás lehetőségét, ha eladják az U. U. Steelnek a vasmű acélgyártásban közvetlenül részt vevő 17 alüzemét. Az acélóriás az Alexender Rezes nevével jegyzett érdekcsoport vezetése alatt jutott a csőd szélére, aki a korábbi kormány, a Meciar-kabinet kedvezményezettje és támogatója volt.

AZ ÉSZAKI-SARKOT készül átszelni egy brit felfedező nyitott kosarú hőlégballonnal. Kedvező széljárás esetén David Hemple- man-Adams ma indul el a norvégjai Spitzbergákról, és öt nap alatt kíván Kanadába jutni 1600 kilométernyi jégmezőt és tengert átrepülve. Hempleman-Adams, aki gyalogosan már meghódította mind az Északi-, mind a Déli-sarkot, s hőlégballonjával átkelt az Andokon és az Északnyugati Átjárón, már egy hónapja várja, hogy a lehető legkedvezőbb időjárásban és széljárásban útnak indulhasson Britannic Challenge nevű hőlégballonjával.

HÁROMSZÁZMILLIÓ dollár nyi kárigény érkezett a biztosítókhoz a tíz nappal ezelőtti hollandiai petárdakatasztrófa nyomán.

___________________■

C

sapatkivonás Libanonból

HASZNÁLTAUTÓK

A GEMENC OPEue-től!

A libanoni csapatkivonás felgyorsulhat; erre hatalmazta föl rendkívüli ülésén az izraeli biztonsági kabinet Ehud Barak miniszterelnököt.

Jeruzsálem

dél-libanoni izraeli védelmi zóna a síita Hezbollah előrenyomulásával kezdett szétmállani. Miután a széthullóban levő Izrael-barát Déllibanoni Hadsereg (SLA) visszavonult a térségből, az Irán és Szíria által támogatott fundamentalista gerillák 14 falut vontak ellenőrzésük alá.

Az, hogy a Hezbollah elfoglalta az izraeli erők által több mint két évtizedig birtokolt területeket, teljes zűrzavart és pánikot keltett; az erőszakos eseményekben hat polgári személy meghalt. Az SLA-erők tömegével adták fel harcállásaikat és fordultak Izraelhez menedékjogért, miután egyre kisebb az esélye annak, hogy a kivonás az ENSZ által kijelölt rendben, békésen zajlik le.

Az SLA közleményben tudatta: továbbra is ellenőrzése alatt tartja a zóna keleti és nyugati szektorát. Észak-Izrael több településén a lakosság az SLA összeomlásától és arab bosszúakcióktól tartva föld alatti óvóhelyekre vonult.

Denis Ross, az Egyesült Államok közel-keleti követe Washingtonban arra szólította fel az arabokat, hogy tegyék lehetővé a békés izraeli kivonulást. . ■

Az izraeli hadsereg tegnap visszavonta százhúsz katonáját a dél-libanoni biztonsági övezet nyugati szektorában lévő egyik helyőrségéből, s ezzel megkezdődött a csapatkivonás. Az izraeli katonák harckocsikon és katonai járműveken, alakulatuk zászlaját lengetve még hajnalhasadás előtt hagyták el Bint-Dzsbeilt. Az ottani katonai bázis volt az izraeli hadsereg második legnagyobb támaszpontja a biztonsági övezetben.

Megfigyelők megjegyzik, hogy az izraeli katonák jóval az izraeli kormányfő által kitűzött július 7-ei határidő előtt kezdtek kivonulni a biztonsági övezetből. A megszállt dél-libanoni védelmi sáv kiürítése mindamellett még felgyorsított csapatkivonás esetén is egy-két hétbe fog telni. Barak azután hívta össze a védelmi minisztériumban a biztonsági kabinetet, hogy a

Újabb afganisztáni kaland?

Folytatódnak a csecsenföldi katonai akciók

Moszkva

Az orosz csapatok kedden folytatták a csecsenföldi hegyekben rejtőző szeparatista fegyveresek elleni légi- és tüzérségi támadásokat.

A szövetséges hadsereg észak-kaukázusi sajtóközpontja közölte: a harcok kezdete óta a csecsen felkelők 150 orosz páncélost lőttek ki, köztük 10 harckocsit. Oroszországban egyébként nagy politikai vihart kavart egy újabb katonai

beavatkozás tervének híre. Moszkvában bejelentették, nem zárják ki „egy afganisztáni biztonsági akció lehetőségét”. Az orosz alsóház elnöke kifogásolta, hogy Putyin elnök csecsen ügyekben illetékes szóvivője afganisztáni kiképzőtáborok elleni megelőző támadásokat helyezett kilátásba. Szeleznyov szerint Jasztrzsemb- szkij megfontolatlan kijelentése „ráadásul egy másik országra” vonatkozik. Zjuganov kommunista pártelnök felelőtlennek nevezte az elnöki szóvivő kijelentését.

Nyikolajev tábornok, az alsóház védelmi bizottságának elnöke viszont támogatja az elképzelést, mondván: a terrorizmus nem ismer határokat, ezért az államok kötelesek minden eszközzel föllépni ellene, beleértve a katonai erőt is. A terroristákat ott kell megsemmisíteni, ahol tartózkodnak, bárhol legyen is az, mondta a bizottsági elnök és hozzáfűzte: Oroszországnak egy sor állammal van szerződése a nemzetközi terrorizmus elleni közös föllépésről.

__________________■

G

yőzelemre számítanak

Cacak

A szakadó eső ellenére is ötezren vonultak az utcára hétfő éjjel a közép-szerbiai városban. A tüntetők az ellen tiltakoztak, hogy Szlobodan Milosevics jugoszláv elnök elfojtja a nem kormányzati sajtót, és eltiporja a kormány- ellenes erőket. Zorán Djindjics, az ellenzéki Demokrata Párt elnöke a tömeg előtt kijelentette:

Szerbia szinte tiltott országgá válik, ahol ha három ember gyülekezik, akkor 10 rendőr ott terem, hogy szétverje őket.

Djindjics szerint a Studio B, a fő ellenzéki televízió kormányellenőrzés alá vonása Belgrádban a katonai és politikai összeütközésnek csak a kezdete. „Ha ösz- szefogunk, akkor győzni fogunk” - mondta meggyőződéssel. Az ellenzék szombatra nagy tüntetést szervez a fővárosba, ahol továbbra is zajlanak az utcai tiltakozások. A tömegakciók ereje azonban lanyhult: míg a tévé bezárásának éjszakáján 30 ezren tüntettek, hétfőn már csak néhány százan vonultak a városháza elé. Az első két napon a rendőrség könnygázzal oszlatta a tömeget, hétfőn azonban nem volt látható különleges rendőri egy- ség a városközpontban.

_______■

F

unar verekedős botránya

Kolozsvár

Gheorghe Funar, a Maros-parti város polgármestere testőreivel megverette és kidobatta a polgár- mesteri hivatalból egykori kampányfőnökét és volt párttársát. Keddi hírek szerint az eset a helyi közszolgáltató vállalatok igazgatóinak szokásos heti ülésén történt, amikor Livin Medrea, a kolozsvári községgazdálkodási vállalat igazgatója és Funar között éles szóváltás történt. Medrea az ülésen azzal vádolta Funart, hogy meg akarja szüntetni a közszolgáltató vállalatokat, és a polgár- mesteri hivatal igazgatóságaivá akarja változtatni azokat, amihez nincs joga, mert a kilenc szolgáltató vállalatot a megyei prefek- túra engedélye nélkül nem lehet felszámolni Funar azt állítja, hogy Medrea hazugnak nevezte

őt a szóban forgó ülésen, ezért rendelte el eltávolítását a polgár- mesteri hivatalból testőrei segítségével. Medrea szerint a testőrök erőszakoskodtak vele és megverték. Emiatt az incidens után hivatali hatáskörrel való visszaélésért és erőszak alkalmazásáért beperelte a polgármestert. Funar kijelentette, hogy nem sajnálja a történteket, és fontolóra veszi Medrea leváltását. (pdsrj

Típus

Motor

Szín

Évjárat

Irányár

SZEKSZÁRD (74/311-922)

FEHÉR

OPEL OMEGA 4 o

2.0 benzin

1992

1.250.000,

OPEL ASTRA CARAVAN

1.6 benzin

PIROS

1992

1.320.000,

OPEL ASTRA 5o.

1.6 benzin

BORDÓ

1996

2.120.000,

OPEL ASTRA 5a.

1.6 benzin

PIROS

1992

1.160.000,

OPEL ASTRA 5a.

1.4 benzin

FEHÉR

1997

1.750.000,

OPEL ASTRA 4a.

1.4 benzin

ZÖLD

1997

1.790.000,

OPEL ASTRA 5a.

1.4 benzin

KÉK

1995

1.600.000,

RENAULT 19 5a.

1.4 benzin

KÉK

1991

990.000,

FIAT PANDA 2a.

652 ccm

FEHÉR

1986

280.000,

POLSKI FIAT 125 4 a

1.5 benzin

SÁRGA

1990

230.000,

POLSKI FIAT 125 4 a

1.5 benzin

KÉK

1990

220.000,

POLSKI FIAT 126 2a.

652 ccm

NARANCS

1982

55.000,

LADA 4a.

1.2 benzin

FEHÉR

1973

60.000,

LADA COMBI 5 a

1.4 benzin

FEHÉR

1994

630.000,

LADA NIVA 3a.

1.6 benzin

PIROS

1990

620.000,

LADA 4a.

1.2 benzin

SÁRGA

1978

99.000,

SUBARU COMBI

1.8 benzin

SZÜRKE

1983

420.000,

WARTBURG 4o.

992ccm

FEHÉR

1986

140.000,

WARTBURG 4 a

1.0 benzin

SÁRGA

1984

155.000,

WARTBURG COMBI

1.0 benzin

SÁRGA

1989

265.000,

NISSAN SUNNY TGK. 3o.

1.7 diesel

PIROS

1993

915.000,

OPEL ASTRA-G 5a.

1.4 benzin

SZÜRKE

1998

3.030.000,

OPEL VECTRA 4o.

1.6 benzIN

S. ZÖLD

1997

3.300.000,

OPEL CORSA 3o.

1.2 benzin

BORDÓ

1994

1.350.000,

OPEL CORSA 3o.

1.0 benzin

KÉK

1998

1.730.000,

OPEL ASTRA 5a.

1.6 benzin

BORDÓ

1992

1.220.000,

POLSKI FIAT 125 4o.

1.5 benzin

FEHÉR

1989

185.000,

SUZUKI SEDAN 4a.

1.3 benzin

KÉK

1997

1.450.000,

OPEL ASTRA CARAVAN

1.7 diesel

BORDÓ

1993

1.410.000,

OPEL ASTRA CARAVAN

1.6 benzin

FEHÉR

1993

1.190.000,

FIAT PUNTO 5a.

1.1 benzin

BORDÓ

1997

1.360.000,

MAZDA 626

860.000,

OPEL ASTRA 5a.

1.4 benzin

PIROS

1998

1.680.000,

WARTBURG COMBI

450.000,

DAIHATSU

810.000,

OPEL ASTRA 5a.

1.4 benzin

FEHÉR

1995

1.570.000,

OPEL ASTRA 5a.

1.4 benzin

FEHÉR

1994

1.350.000,

OPEL ASTRA 4a.

1.4 benzin

BORDÓ

1994

1.540.000,

OPEL KADETT COMBI

1.3 benzin

KÉK

1984

330.000,

VOLKSWAGEN VENTO

1.9 Tdiesel

KÉK

1995

2.030.000,

OPEL ASTRA 4a.

1.4 benzin

FEHÉR

1996

1.900.000,

SUZUKI SWIFT 5a.

1.3 benzin

KÉKES Z.

1997

1.340.000,

OPEL CORSA 5a.

1.4 benzin

KÉK

1994

1.320.000,

OPEL ASTRA 5o.

1.6 benzin

FEHÉR

1993

1.320.000,

OPEL CORSA 5a. OPEL ASTRA

1.2 benzin

ZÖLD

1996

1.570.000,

OPEL VECTRA 4o.

1.8 benzin

BORDÓ

1993

1.410.000,

TRABANT 1.1

1.1 benzin

FEHÉR

1990

340.000,

FIAT PUNTO 5o.

1.1 benzin

1995

1.280.000,

DOMBÓVÁR (74/465-471)

KÉK

CITROEN GSA Combi

1.3 benzin

1983

160.000,

UNCIA PRISMA 4o

2.0 diesel

SZÜRKE

1984

360.000,

SKODA FAVORIT 5a

1.3 benzin

FEHÉR

1990

520.000,

OPEL OMEGA 4o

2.0 benzin

BARNA

1988

620.000,

OPEL ASTRA 5a.

1.4 benzin

FEHÉR

1995

1.460.000,

FORD ESCORT COMBI

1.4 benzin

VIL. ZÖLD

1992

1.000.000,

OPEL ASTRA 4a.

1.4 benzin

FEHÉR

1999

1.890.000,

OPEL ASTRA 5a.

1.6 benzin

FEHÉR

1993

1.100.000,

WARTBURG 4a.

1.3 benzin

KÉKES SZ.

1990

360.000,

DUNAFÖLDVÁR (75/343-401)

BORDÓ

SUZUKI SEDAN 4a.

1.3 benzin

1994

1.270.000,

OPEL ASTRA

1.6 benzin

PEZSGŐ

1999

1.820.000,

OPEL ASTRA

1.7 diesel

FEHÉR

1992

1.350.000,

VW TRANSPORTER

2.0 benzin

FEHÉR

1990

820.000,

AUDI 80

1.6 benzin

BARNA

1981

250.000,

TATA

2.0 diesel

FEHÉR

, 1995

790.000,

DAIHATSU CHARADE 4a.

1.3 benzin

PIROS

1991

740.000,

OPEL ASTRA FAMILY

1.4 benzin

BORDÓ

1998

2.130.000,

OPEL CORSA

1.4 benzin

KÉK

1994

1.360.000,

ZASTAVA

1.1 benzin

PIROS

1984

85.000,

OPEL ASTRA

1.4 benzin

FEHÉR

1996

1.550.000,

OPEL ASTRA 4o.

1.4 benzin

FEHÉR

1998

1.920.000,

OPELASCONA

1.6 benzin

KÉK

1982

250.000,

OPEL KADETT

17 diesel

PIROS

1991

920.000,

OPEL VECTRA 4a.

1.7 diesel

PIROS

1991

940.000,

ISUZU GEMINI

1.5 benzin

FEHÉR

1991

730.000,

UDA COMBI

1.3 benzin

DRAPP

1986

340.000,

MAZDA 626

1.6 benzin

VIL. ZÖLD

1985

410.000,

FIAT UNO 3a.

1.0 benzin

FEHÉR

1987

390.000,

FORD ESCORT

1.8 diesel

KÉK

1989

550.000,

UDA 2105 4a.

1.3 benzin

FEHÉR

1988

260.000,

MEGKÍMÉLT ÁLLAPOTÚ, SZERVIZKÖNYVES GÉPKOCSIK HITELRE IS MEGVÁSÁROLHATÓK!!

Gemenc Autó Centrum Kft. Szekszárd, Pásztor u. 2. Tel.: 74/311-922