Somogyi Hírlap, 2000. április (11. évfolyam, 77-100. szám)

2000-04-10 / 84. szám

V&H Autócenter Kft Kaposvár Kond vezér u. 2. * -------—- £ 1~ > • | rr r\ | ^PűSl'ÁR0 Fizessen elő egy nagy eselyre! 2000 április 29-én fergeteges műsorral és ajándékozónnel ünnepeljük a Somogyi Hírlap 10 éves születésnapját. A fődíj egy FIAT PUNTO, amit bárki megnyerhet, aki a sorsolás napján £ÁVv március, április, május hónapra előfizetéssel rendelkezik, vagy a sorsolás előtt 3 hónapra előfizet. 2ttB6?S Kaposvár, Fizessen elő és járjon qg/jmstz -val. Ingyenesen hívható telefonszámunk: 80/200-434. Széchenyi tor 8. /> 4 Telefon: 82/511-190 (Dorottya üzletházi XI. Évfolyam, 84. Szám. Ára: 46 ft, Előfizetve: 35 ft KÖZÉLETI NAPILAP 2000. Április 10., Hétfő Hírek PATALOM. A patalomi képvise­lő-testület elfogadta az 1999-es évi zárszámadást. Az önkor­mányzat tavaly mintegy ötmillió forintot törlesztett az adósságá­ból. A Dédász-részvények eladá­sából és pályázati pénzből fizet­ték ki a magyaratádi iskolának és az OTP-nek a teljes tartozásu­kat, és törlesztettek a Vizcoop- nak is. Ez utóbbi céggel szemben maradt még egymillió forint tar­tozásuk, a szociális otthonhoz vezető út költségei miatt, (szá) HÁROMFA. Első ízben rendez­ték meg a hét végén az idősek napját Háromfán. Az ünnepség­gel a szervezők egy, már több éve megszűnt hagyományt kívántak újjáéleszteni. A nyugdíjasok nap­jára, amelynek a helyi művelődé­si központ adott otthont, s a há­romfai önkormányzat támoga­tott, közel 150 időset vártak. Mű­sort adtak a helyi általános iskolá­sok, és óvodások is. (vs) BALATON. Miközben földmé­rők készítik elő az M3-as autópá­lya továbbépítését, zajlik az M7-es építésének tervezése is. Balatonaliga és Zamárdi között a jobb pálya is elkészül, a kormány 2002-ig írta ezt elő. A kiviteli tervek környezetvédelmi és építési enge­délyeztetése kezdődött el a napok­ban. A munkát 2001-ben kezdik, s még az évben be is fejezik, (fi) SIÓFOK. A létszámhiány miatt nem jutott volna mindenhová rendőr a Balaton-parton tavaly, ha nem segítenek a polgárőrök. A me­gyei polgárőr szövetség fórumán megújították a somogyi polgár­őrök és a megyei rendőr-főkapi­tányság együttműködését is. (fi) Magyar gidrán a királyi paripa Igazi otthonra talált Marócpusztán az 1855 óta létező, a történelem során többször is majdnem ki­pusztuló magyar lófajta a gidrán. Szombaton azért mutatkozott be a lovasaka­démia lovardájában a mé­nes, hogy lássák a szakér­tők hol tart ma a tenyész­tés, de egyben hagyományt is akartak teremteni. Kaposvár A jó lónak is kell a cégér! - mondta dr. Hecker Water, a Pannon Lovasakadémia fő­igazgatója a szombaton első ízben megrendezett Gidrán- fesztiválon. A lovasakadémia marócpusztai Gidrán ménese mutatkozott itt be, hogy megmutassa az elmúlt évek tenyésztő munkáját. A marócpusztaiak olyan törzs­tenyészetet akarnak kialakí­tani, ahol kiváló sportlovak születhetnek. A gidrán ugyanis jó ló. Ezt bizonyítja az is, hogy Erzsébet királyné és fia Ferenc Ferdinánd is előszeretettel lovagolt gidránon. A ma élő utódok is gyakorta bizonyítják a fajta kiváló képességeit. Az erede- Erzsébet királyné is a gidránt kedvelte tileg katonai hátas célra kite­nyésztett fajta szinte valamennyi lósportban kiváló eredményeket ér el. Díjugratásban és díjlovaglásban is több magyar bajnoki és nem­zetközi címet nyert, de a fogathajtók is szíve­sen fogják kocsijuk elé. Pedig a gidrán több­ször is majdnem végleg eltűnt a történelem süllyesztőjében. Vörös József- aki szombaton megkapta a fajtaőr megtisztelő címet - a török határőrségnél talált törzskancát, és Bel­giumban, Romániában is, ahova szinte a teljes FOTÓ: KOVÁCS TIBOR mezőhegyesi törzsállományt kivitték.A szom­bati fajtamentő gidránfesztivál - mint azt Jó­nás Sándor, a marócpusztai ménes vezetője elmondta - hagyománnyá válik. Eztán min­den évben bemutatják a ménes tenyészállata­it. A legkorszerűbb tenyésztési eljárásokra ala­poznak a szakemberek, és a végcél egy olyan elegáns küllemű félvér fajta tenyésztése, mely nemzetközi szintű sportversenyek eredmé- nyes résztvevője lesz, _____________varga ottó S zarvasnak hajtanak Barcs A legtöbb baleset a Lad- Homokszentgyörgy, illetve a Babócsa-Bolhó útvonalon tör­tént tavaly a Dráva mentén. Ugyanakkor a korábbi évekhez képest a főutak biztonságosab- baltká váltak, annak köszönhe­tően, hogy ezekre nagyobb fi­gyelmet fordítottak a rendőrök. Mind a 68-as, mind a 6-os fő­úton sűrűbb volt tavaly az ellen­őrzés - hangzott el a barcsi bale­setmegelőzési bizottság éves ülésén. A beszámolóban az is el­hangzott: A városban és környé­kén kevesebb baleset történt ta­valy, mint az azt megelőző év­ben. A százhuszonkét baleset közül a legtöbb csak könnyebb sérüléssel járt, csökkent a súlyos balesetek száma. Amíg ilyen 1998-ban hat alkalommal for­dult elő, addig 1999-ben mind­össze két súlyos baleset történt. Továbbra is szép számú a vad­dal ütközés, ez leggyakrabban a 68-as főúton, és Szülök környé­kén történik. Balassa Tamás fő­hadnagy, a bizottság titkára a vá­rosi statisztikákat ismertetve el­mondta: a település legveszélye­sebb része a 68-as és a 6-os főút Barcsot átszelő szakasza. A be­vásárló turizmusból fakadó nagy forgalom is állandó veszélyfor­rást jelent, azonban a horvát tu­risták csak ritkán szereplői bal­eseteknek. A hét végén nem csak beszél­tek a balesetmegelőzésről Bar­cson. Kerékpáros ügyességi ver­senyt rendeztek az Árany János általános iskolában, amelyen részt vettek a térség iskolásai, n. l. Segély csak munka után ___________Kaposvár___________ A z idén újabb változások vár­hatók a munkaügyi ellátás­ban. A jövedelempótló támo­gatást felváltja a rendszeres szociális segély. Ennek mérté­kéről is a helyi önkormány­zatok határoznak. Már csak azok válhatnak munka- nélkülivé, akik legalább 200 nap munkaviszonnyal rendelkeznek. A regisztrációba kerü­lés után 270 napig ré­szesülhetnek az állás­talanok segélyben. A jogszabály kimondja, hogy öt nap munkavi­szony egy nap jára­dékfolyósítási időnek felel meg. A leigazolt bruttó átlagkereset 65 százalékát kaphatja segélyként a munka- nélküli - tudtuk meg dr. Kishonti Attilától, a munkaügyi központ jogi és igazgatási osztályvezető­jétől. Ugyancsak február óta nem lehet járadék mellett keresőtevé­kenységet folytatni. A 270 napos járadékfolyósítási időtartamot meg lehet hosszabbítani, ha munkanélkülivé válása után 180 napon belül képzésre jelentkezik az ellátatlan. A tanfolyam végéig, de legföljebb egy évig adható még a munkanélküli segély. A rendszeres szociális segélyt csak azok a járadékból kieső munkanélküliek kaphatják, akik az önkormányzat által felajánlott legkevesebb 30 munkanapot le­dolgozzák. Míg a jövede­lempótló két évig folyósít­ható, addig a segély eseté­ben évente felülvizsgálják a jogosultságot. A vállal­kozók eddig sem válhat­tak regisztrált munkanél­külivé, de ez csak azokra vonatkozik, akik ténylege­sen, személyesen közre­működnek a cégben. Bár­milyen változás áll be a munkanélküli életében, azt 8 na­pon b be kell jelenteni a ki- , ”< egen. Ha elmulasztja, 90 iiuj., zárhatják a járadék folyó­sításból. SZABÓ KINGA Várható időjárás Készítette: 0 cí3 c£b derült napos felhős <£b Párás ködös borult # <$5 <£> zápor zivatar esős <£b 0 <£> havas eső hózápor havazás Napközben enyhe, nedves léghullámok érkeznek a tér­ségbe. Emiatt túlnyomóan borult lesz az ég, és a dél­utáni órákban kisebb eső, zápor már előfordul. Időn­ként megélénkül a délkeleti szél. A legmagasabb nap­pali hőmérséklet 13, 14 fok körül alakul. Délnyugat felől melegfront éri el az országot. Délután a Dunántúlon kisebb eső lehet. Németország másfél órányira Sármellék Első alkalommal szállt le a hét végén né­met chartergép a sármelléki repülőtéren. A Balaton-parti és hévízi szállodák ösz- szefogásának eredményeképpen ezentúl másfél óra alatt a Balatonra érkezhetnek a német turisták. Ezzel elkerülhető a Fe­rihegyről csaknem négyórás buszozás is. Sármelléken az egykori szovjet laktanya katonai repülőtere 1991 óta szolgál polgári célokat. A Dunántúl egyetlen, nagy utasszállítók fogadásá­ra is alkalmas repülőterén 1993-ban indult a charterforgalom Svájcból és Oroszországból. Az idegenforgalmi szempontból igen kedvező he­lyen lévő repülőtéren a Balatontól és az ország híres gyógyvizeitől tíz kilométerre azóta várták a német chartereket. Tiszta időben már gond nélkül le tudnak szállni a repülők. Ez nagyon fontos, hiszen ezáltal sok időt és fáradtságot megspórolhatnak a Balatonra és környékére érkezők. Főleg a nyári csúcsforgalomban lesz ez nagy előny. (Folytatás a 3. oldalon) Jó hírt hozó vendégként fogadták az első repülőgép személyzetélj fotó: kovács tibor 977086591206000084

Next

/
Thumbnails
Contents