Somogyi Hírlap, 2000. január (11. évfolyam, 1-25. szám)
2000-01-05 / 3. szám
SOMOGYI HÍRLAP 2000. január 5., szerda Közlekedés 7 Elmaradt a roham A várakozásokkal ellentétben nem volt roham a négyévesnél idősebb személygépkocsik vámolásánál, mivel a új évben eddig mindössze három használt importautó érkezett a vámhivatalhoz. Bár 2000. január elsejétől megszűnt a gépjárművek behozatalára vonatkozó évjáratkorlátozás, az új év első munkanapjain nem álltak sorban a négy évnél idősebb autók. Az első gépjárművek tegnap érkeztek a vámhivatalhoz, amelyek az uniós környezetvédelmi előírásoknak megfeleltek és már forgalomba is állítottak. A gépkocsik életkorára vonatkozó korlátozás feloldása nem jelenti feltétlenül, hogy olcsóbban lehet külföldi autókhoz hozzájutni. Tovább drágult az autózás Januártól tovább drágult az autózás. Számos illeték és eljárási díj ára nőtt, többe kerül a jármű ismételt forgalomba helyezése és az egyedi rendszámtábla is. A forgalmi engedéllyel kapcsolatos eljárási díj illetéke az eddigi 2500 forint helyett négyezerre nőtt, s ugyaneny- nyibe kerül a törzskönyvé is. A lassú járművek igazolólapja 2750 forint, de fontos, hogy ezt az első forgalomba helyezéskor kell kifizetni. Az utóbbi időben egyre többen érdeklődnek a különleges rendszámtáblák iránt. Az egyénileg kiválasztott tavaly mintegy 39 ezer forint volt, most több mint 43 ezer forint, az egyedileg előállított rendszám januártól hétezer forinttal drágult, s így csaknem 85 ezer forintba kerül. A tekintélyes summa ellenére is tucatnyi új gépkocsin lehet látni ilyen azonosítót. Rendszerint a tulajdonos, illetve a cég nevére utal a legfeljebb hat karakterű kiírás. A jármű ismételt forgalomba helyezéséért is többet kell fizetni, a tavalyi 6875 helyett ettől az évtől 7500 forintot. A gépkocsit egyébként a tulajdonos kérésére vonják ki a forgalomból, vagy a hatóság rendeli el. Erre akkor kerül sor, ha az elkövetett szabály- sértésnek nincs gazdája. Tavaly mintegy 60 járművet vontak ki emiatt, s most is több esetet vizsgálnak ki. Legtöbbször a tilos jelzés ellenére hajtottak át az útkereszteződésen, illetve szabálytalan helyen parkoltak. Drágul az úgynevezett indítási napló is, januártól 1438 forintot fizetnek. Ez elsősorban a vállalkozókat érinti, a rendszámérvényesítő címke viszont az összes járműtulajdonost. Január elseje után 313 forintba kerül. Bár januárban számos díj megemelkedett, több viszont ugyanannyiba kerül, mint tavaly. A vezetői engedély illetéke nem változott, akárcsak az átírási díj. 2000-ben is köbcentinként 10 forintot kell fizetni. Eladáskor az 1,6 literes jármű átíratása 16 ezer forintba kerül. Nem változott az általános tételű, illetve a jogorvoslati eljárás illetéke. Ezerötszáz, az utóbbi háromezer forint. H. M. Gépjármű illetékek alakulása Forgalmi engedély eljárási illeték Törzsköny illeték 2500 Ft 4000 Ft Egyénileg kiválasztott rendszám ára 2500 Ft 4000 Ft Jármű ismételt forgalomba helyezése 6875 Ft 7500 Ft 39 375 Ft 43 250 Ft 1999 2000 Hírek Első az oktatás A Toyota oktatási programjának folytatásaként idén ismét jelentős mértékben bővült a Fáy András Közlekedésgépészeti Szakközépiskola oktatási eszköztára. A japán autógyártó összesen több mint ötmillió forint értékben adományozott berendezéseket az iskolának, amelyek között dízelmotor-mérőpad, nyomásmérő és előtöltés-beállító készlet, valamint automata sebességváltó metszete is szerepel. A Toyota 1990-ben indította programját, és 1998-ig már több mint tízmillió forint értékű eszközparkkal támogatta a szak- középiskolát. Fényűző S-osztály A Mercedes-Benz új csúcsmodellel bővítette kínálatát különleges alkalmakra. Az S-osztály tengelytáv- ját egy méterre megnövelték, így egy tágas hátsó résszel és szemben elhelyezett ülésekkel rendelkező Pullman gépkocsit készítettek a tervezők. Az új modell hat vagy hét személyt szállíthat egyszerre, attól függően, hogy a hátsó háromszemélyes üléssort milyen helyzetben használják, ugyanis ennek a fotelnek a két oldala elektromosan állítható. A reprezentációs célokra kifejlesztett járműben helyet kap a legkorszerűbb multimédiás rendszer mellett a jelenleg létező összes biztonsági felszerelés is: a hátsó részt külön klímaberendezés és hangrendszer szolgálja, míg az alapfelszereléshez tartozó hat oldallégzsák mellett további kettőt helyeztek el a középső karosszériarész belső burkolatán. Nem mindennapi az S- Pullman erőforrása sem: a 400 kilogrammal nehezebb, több ponton megerősített, légrugózású futóművel ellátott karosszériát egy V8-as, 306 lóerős, vagy egy 12 hengeres, 367 lovas motor mozgatja. K Ford Pont Kaposvár Gyár u. 64. S 82/420-400 Használt auták Seat Árosa 1.4 Base 1955 000,-Ft Seat Ibiza 1.0 Select 2 164 000,-Ft Seat Cordoba 1.4 Stella 2 656 000,- Ft Seat Cordoba Varlo 1.4 Stella 2 656 000,-Ft Seat Toledo 1.6 Stella 3 736 000,-Ft A fenti autók "0" km-esek! Seat Cordoba 1.4SXE'97 04. 1880 000,-Ft Ford Focus 1.4 '9812. 2 700 000,-Ft VW Golf III. New Orleans ‘9406. 1680 000,- Ft VW Golf III. 1.6 CL'95 1890 000,-Ft Opel Corsa 1.2 Swing '94 1250 000,-Ft Suzuki Swift 1.3 GLX'97 03. 1380 000,-Ft Suzuki Swift 1.3 GIX-C '98 05. 1490 000,-Ft Renault Twingo 1.1 '97 04. 1420 000,-Ft Ford Transit 2.5 D tgk., 9 személyes '92 06. 1580 000,- Ft A gépkocsik hitelre Is megvásárolhatók! Budai Autóház Kft. jScitroEnj Kaposvár, Vár u. 16. Telefon: 82/419-720 Toyota Corolla 1.8 0 '88 590 000,-Ft Toyota Corolla '85 350 000,- Ft Marea 1.6 SX AIR Bemutató autó '99 3 320 000,-Ft Marea 1.6 SX AIR '98 2 500 000,-Ft BMW 324 TD'89 970 000,-Ft Opel Kadett 1.3 '91 880 000,-Ft Fiat Ducato2.5TD '91 1 100 000,- Ft+ÁFA Fiat Ducato 2.5 D '94 1400 000,-Ft+ÁFA Fiat Punto 1.155 AIR '96 1480 000,-Ft VW Passat 1.6 TD'91 1430 000,-Ft+ÁFA Lada 2105 '87 330 000,-Ft Nissan Vanette Cargo '98 2 300 000,-Ft+ÁFA Trabant 601 '86 150 000,-Ft Munkanélküliek a volánnál Az új szakma növeli az elhelyezkedés esélyeit FOTÓ: LANG RÓBERT Tavaly több mint 2600 vezetői engedélyt adtak ki megyénkben. Az újdonsült gépkocsivezetők többsége tizenéves volt. Mostanában egyre több a munka- nélküli tanfolyamhallgató, mivel az új szakma megszerzésével nő az elhelyezkedési esélyük. Megyei körkép A legtöbb munkahelyen alap- követelmény a jogosítvány, így a középiskolások zöme még az érettségi előtt levizsgázik. Élnek a lehetőséggel, egyre többen járnak kedvezményes diáktanfolyamra, s ezzel több ezer forintot takarítanak meg. Somogybán a legtöbb autósiskola akciót tartott a két ünnep között, s a tanfolyamhallgatók ezekben a napokban adnak számot tudásukból. Tavaly egyébként 2624 vezetői engedélyt adtak ki, és 1071 kategória bejegyzést illetve 458 új vezetői igazolványt tartottak nyilván. S több mint 25 ezer vizsgaeseményt számláltak össze. Az új jogosítványok csaknem 80 százaléka B- kategóriás, s ezen kívül sokan szereztek motorkerékpárra, teherautóra, illetve autóbusz vezetésére érvényes engedélyt. Több somogyi tanintézetben elmondták: a jogosítvány, illetve az új kategória bejegyzése nyomán jelentősen nő az elhelyezkedési esély. Ezért egyre több munkanéküli jelentkezik tanfolyamra, ahol több hetes képzés után adnak számot elméleti és gyakorlati felkészültségükből. Az oktatást támogatják, ezzel is sokat segítenek az állástalanoknak. Most az ATI-nál készítenek fel egy csoportot, a 20 hallgató rövidesen vizsgázik. Tegnap a hibaelhárítással kapcsolatos legfontosabb teendőket gyakorolták. Kelemen József igazgató elmondta: a hallgatók szorgalmasan készülnek, a képzés több mint egy hónapig tart. Hamarosan újabb csoportot indítanak, a leendő gépkocsi- vezetők több mint fele húsz év alatti. A tanintézetnél tavaly több mint 450-en szereztek jogosítványt, s kedvező vizsgáztatási tapasztalatokat szereztek. A hallgatók lelkiismeretesen tanultak, hiszen több ezer forintba kerülhet a bukás vagy a továbbképzés. Erről beszélt Tóth Sándor is, a kaposvári Citroen autósiskola vezetője. Felmérésük szerint a hallgatók csaknem 75 százaléka elsőre teljesíti a gyakorlati vizsga követelményeit, s az elméleti megmérettetés is eredményesen sikerül. Viszont több olyan somogyi hallgató is akadt, aki sorozatosan megbukott. H. M. Vezet a gyorshajtás Gyorshajtás miatt történt a legtöbb személyi sérülé- ses közúti baleset megyénkben. A személygépkocsi-vezetőkön kívül a teherautósok és a kerékpárosok okozták az ütközések zömét, de negyvenhárom esetben a gyalogosok hibájából történt baleset. Egy tegnap összeállított összegzés szerint tavaly tizenegy százalékkal csökkent a közúti balesetek száma. Két éve 631, egy éve 562 eset történt, de többen vesztették életüket. A korábbi negyvenhét helyett hatvanketten haltak meg, ugyanakkor csökkent a súlyos-, illetve a köny- nyű sérültek száma. Somogybán egy év alatt 829-en szenvedtek sérülést, míg tavalyelőtt 885 személyt tartottak nyilván. A megyei rendőr-főkapitányság tájékoztatása szerint továbbra is gyorshajtás idézte elő a legtöbb balesetet. Vélhetően az ellenőrzések hatására csökkent, de így is 165 karambol volt emiatt, száznál többet a szabálytalan kanyarodás idézett elő. Az elsőbbségi jog és a követési távolság előírásait csaknem 120 alkalommal hagyták figyelmen kívül, műszaki hiba miatt viszont csak öt baleset volt. A figyelmetlenség negyvenhat alkalommal vezetett koccanáshoz. Kedvező változás, hogy csökkent az ittas okozók száma, de még így is hetvenkilenc eset írható a számlájukra, negyven esetben viszont ülföldi gépkocsi- vezető miatt történt ütközés. Azt is elemezték, hogy melyik napszakban fordult elő a legtöbb karambol. A legveszélyesebb a kora délután, dél és hat óra között 220 eset volt megyénkben. A számítógépes elemzés a jármű típusára is fényt derített. A legtöbbet - 339 - személygépkocsival, a listán ezt követi a tehergépkocsi és a kerékpár. A segédmotor-kerékpárosok huszonhárom, a gyalogosok viszont csaknem kétszer annyi alkalommal okoztak bajt, legritkábban pedig az autóbuszvezetők. Miattuk öt eset fordult elő tavaly. H, M. A kisautókat keresik Tavaly csaknem 30 százalékkal nőtt a hazai autóeladás, és a somogyi márka- kereskedők többsége is jó eredménnyel zárt. Több szakembert arról kérdeztünk: milyen piaci változásra számít az idén? Budai Béla, a kaposvári Budai Autóház tulajdonosa szerint az idén várhatóan tovább tart a fellendülés. Noha az elmúlt évben alaposan átrendeződött a somogyi piac, az érintett márkakereskedők időben alkalmazkodtak a helyzethez, s úgy tűnik, eredményéSefTVé^ííR az akadályokat. Az új márkát sikerült megismertetni, a szakember azzal számol, hogy ebben az évben több mint 200 járművet adnak el. A személy- gépkocsik mellett várhatóan számos haszonjármű is vevőre talál. A vállalkozók ugyanis egyre jobban érdeklődnek a több célú, vagyis á níürika- és a szabadidőben egyaránt használható járművek iránt. Ezzel számol Tóth László is, a KOTO Autóház társtulajdonosa. Megyénkben legkeresettebbek a kis- és az alsóközépkategóriás járművek, valamint az áruszállítók és a kisbuszok. Eredményes évet zártak, s abban bíznak, hogy jövőre tovább tart a fellendülés. Legalább 250 gépkocsit akarnak eladni, s másik fontos céljuk, hogy tovább korszerűsítik a szalont, illetve a szervizt. A szakember ugyanis azt tartja: a bevétel jelentős részét vissza kell forgatni, nélkülözhetetlen a fejlesztés. Szinte valamennyi somogyi márkakereskedő így gondolkodik, s mint Zsillé Pétemé, a Seat Zsillé értékesítési vezetője kérdésünkre elmondta, az idén várhatóan új szalonnal gyarapodnak. A cég egyébként tavaly csaknem 50 százalékkal túlteljesítette a tervet. Kedvező tapasztalatokról számolt be Kampf Ferenc, a Peugeot Kampf vezetője. A személygépkocsik mellett számos haszonjárművet adtak el, s a közeljövőben várható bemutatók után újabb vevőkre számítanak. 2000-ben csaknem 200 jármű eladása szerepel a tervekben. A napokban is több használt autó talált gazdára, bár télen csökken a forgalom. Birkás Lajos, a siófoki Sió Motor Kft ügyvezető igazgatójától megtudtuk: nem lehet pontos prognózist készíteni, a tavalyi eredmények alapján az idén várhatóan még több autót adnak el. Továbbra is az olcsóbb gépkocsikat keresik, a tehetősek viszont a 6-8 millió forintnál drágábbat is megveszik. Az elmúlt évben több ilyet adtak el. H. M.
