Somogyi Hírlap, 1999. október (10. évfolyam, 229-253. szám)

1999-10-02 / 230. szám

1999. október 3. ★ KÖZELRŐL ★ 3 7" A tulajdonos a fellegekbe akarja emelni A balatoni hajózás haj­dani gyöngyszeme a Jó­kai most a Tiszán, Algyőnél vár arra, hogy ismét a Balatonra kerül­jön. Tulajdonosa, Vanyolai Sándor bala­tonfüredi hajózási vál­lalkozó az al-dunai hajó- zóút használhatatlansá­ga miatt az amerikai lé­gierő helikoptereit pró­bálja segítségül hívni: repítsék a Tiszáról a Ba­latonra a 35 méter hosszú monstrumot. Ha megtörténne, új fejezet kezdődhetne a hányatott sorsú balatoni büszkeség történetében. — A jugoszláv hatósá­gok minden kérésünket el­utasították, mondván: ma­gyar hajó előtt nem nyitják meg a zsilipet — mondta a Somogyi Hírlap Vasárnap Reggelnek Vanyolai Sán­dor, aki a Tiszán éppen Szegedről Algyőre manő­verezte a csaknem kilenc­ven éves Jókait. — A Mahart közölte velünk, hogy a szegedi kikötőben nem tud tovább helyet adni a hajónak, így most átme­netileg Algyőnél horgony­zunk. Már a nyáron szeret­tük volna a hajót a Balaton­ra juttatni, de a Külügymi­nisztérium közbenjárása az amerikaiaknál minded­dig nem járt eredménnyel. Vanyolai Sándor 1968 óta hajózik, s tíz éve bala­toni hajózási vállalkozó, hároméves munkával és te­temes költséggel Tiszalökön újíttatta fel a Jókait. — Roncs alvázként vet­tem meg, s most egy új mo­torral felszerelt és lényegé­ben teljesen újjáépített ha­jó vár arra, hogy az idegen- forgalom szolgálatába áll­hasson. Két másik a Balato­non szolgáló hajóm, illetve vállalkozásom teljes bevé­telét fordítottam arra, hogy régi álmom megvalósuljon. Még bizonytalan azonban, hogy meddig kell a Tiszán vesztegelnünk. Pintér Zoltán ezredes, a Taszári Bázisrepülőtér pa­rancsnoka egyelőre nem sok esélyt lát a megoldásra.- Ilyen szállítási fel­adatra legfeljebb a Chinooc helikopter vállalkozhatna. Ilyen azonban már nem ál­lomásozik Magyarorszá­gon, s alig valószínű, hogy a balkáni támaszpontokról ezért ide vezényelnék. Rá­adásul nem is csupán ez a gond. Egy alkalommal azt A Jókai archív képünkön még a Balatonon. A tündérhajót azóta többször átalakították. Most újra a visszatérésre vár kértük az amerikaiaktól, hogy egy repülőgéptörzset szállítsanak el teherszállító helikopter segítségével egy másik katonai repülőtérre. Az első kérdésük az volt: gondoskodtunk-e a rendkí­vüli teher biztosításáról? Megpróbáltuk, ám kide­rült, egyetlen biztosító sem vállalta volna ezt a kocká­zatot. Félő, hogy a hajó esetében is fölmerülne ez a kérdés. A két tündérhajóhoz, a Kelénhez és a Helkához ha­sonló, 110 személyes Jókai gőzöst 1913-ban építették Óbudán. Akkor vasúton szállították Siófokra. Fél évszázaddal később a körösi vízi úttörők kapták meg a kiszolgált hajót. A ba­latonfüredi vállalkozó há­rom éve Tiszalökön fedezte föl a már teljesen feledésbe merült roncsot. — Ha a tervem megvaló­sulna a Jókai új színt vinne a Balaton idegenforgalmá­ba. Színvonalas szolgálta­tást nyújtana, amely idővel kifizetődővé tenné a vállal­kozást. Egyelőre azonban csak viszi a pénzt. Mégsem adom fel. Évtizedekig jár­tam a tengereket, majd hajó­vezetőként a hazai vizeket. Hajósként, majd vállalkozó­ként is jó pár viharon ke­resztülverekedtem magam. Előbb-utóbb most is biztos balatoni révbe juttatom a hajómat. Bíró Ferenc a felkötött emu esete A emunak nem a feje, a sorsa nehéz FOTÓ LANG RÓBERT A csurgói mezőgazdasági kiállítás egyik meglepetését Pákozdy Gyu­la, a csurgónagymartom farmer okozta, aki emukat állított ki. Az emu, vagy ahogyan sokan nevezik: az ausztráliai strucc különös élőlény. Náluk a hím költi ki a tojásokat, az új­szülöttet is az gardírozza. Amúgy igénytelen állat. Beéri kevéssel, s ha éppen nem talál ivóvizet, akkor bírja a szomjazást is. A kifejlett példányok 80-90 kilósra nőnek, de előfordul a 100 kilós emu is. Pákozdy Gyula eze­ket a madarakat tenyészti Csurgónagymartonon. Elmondta: az emu húsa nyugaton aranyat ér. Magas a fehérje-, alacsony a koleszterintartal­ma. Tolla, bőre, húsa jól hasznosítha­tó, tehát érdemes foglalkozni vele. A. Pákozdy-farmra a tulajdonos unoka- testvérétől, Gyálról került három pél­dány. — Az egyiküket baleset érte — ma­gyarázta a gazda, jelezve, hogy bár­mennyire is igénytelenek, azért oda kell figyelni rájuk. Most csak kísérlete­zik velük, de nem titkolja, hogy te­nyészteni akarja az emut. Kísérletezett már sok mindennel, s ha voltak is ne­hézségei, kialakított egy olyan farmot Csurgónagymartonban, amelyhez ha­sonlót keveset találni. Előbb keltetéssel foglalatoskodott, aztán rájött arra, hogy ha nem kelnek el a napos csibék, akkor fel kell nevelni azokat. Utóbb ki­számította, hogy akkor jár a legjobban, ha nem csak neveli a baromfit, hanem fel is dolgozza, így most éppen egy vá­gó üzem terveit tanulmányozza. Az ősszel megkezdi az építkezést is. — Be kell látni, hogy akkor érdemes foglalkozni bármivel is, ha nagyban csináljuk. Akkor tarthatók be az állat­egészségügyi előírások, akkor élhe­tünk meg belőle tisztességgel. Pákozdy Gyula a nyolcvanas évek közepéig alkatrész-kereskedéssel fog­lalkozott, s utána váltott a mezőgazda­ság felé. Génjeiben hordozza a gazdál­kodásra való hajlamot. Meséli, egyszer Somogyszilból, az anyósáéktól jöttek hazaféle, s a gyerekek megláttak há­rom kecskegidát. Persze megvette őket. Pákozdyék farmja egy dombhaj­latba épült, határát a patak jelzi, ahol békességben megfér egymás mellett a kecske, a juh, a liba és a sokféle szár­nyas. Aligha tudnák elképzelni, hogy másféle környezetben éljenek. Aki irigykedve szemléli őket, annak csak azt tudják mondani, hogy próbáljanak meg hasonló farmot kialakítani. Nagy Jenő n A nyudíjas rendőr már otthagyta a polgárőrséget Bedobták a törölközőt n Sorra dobják be a törülközőt a Dráva mente polgárőr szervezetei, településvédő csoportjai. Meg­szűnt már a barcsi, az istvándi, gondokkal küszködik a bolhói. A Dráva mente elzártságának megszű­nésével elszaporodtak a betörések, besurranó tolvaíjok járták a falvakat, virágzott a csempészet, nőtt a félelem. Az elmúlt években emiatt egyre- más­ra alakultak polgárvédelmi, önvédel­mi csoportok a határvidék települése­in. Polgárőrök jártak éjszakánként, szabadidejüket feláldozva, a kertek alatt, védték a maguk és mások portá­ját. Ugyanezek a csoportok most sorra szűnnek meg. A barcsi csoport felosz­latta magát, Orsós Jánosék csapata az önkormányzatnak nem kellett Istvándiban. A bolhói csoport még működik ugyan, azonban a létrehozó nyugdíjas rendőr már kiszállt. Az ok mindenütt a támogatás hiánya. — Nem éreztük, hogy szükség van ránk, egyedül a rendőrség vett komo­lyan bennünket — mondják a polgár­őrök. — A település biztonságáért dol­goztunk, azonban a munkánkat sem­mibe vették. Segítséget nem adtak, ha járőrözni akartunk, ahhoz a saját zse­bünkbe kellett nyúlnunk. Pedig — mint mondják — megfelelő támogatással olyan szintre juthattak volna a polgárőrségek, hogy a rendőr­séggel összefogva megtisztíthatták vol­na ezt a vidéket. Hidasi Ervin, a felosz­latott barcsi csoport vezetője szerint megvolt rá a lehetőség, hogy polgárok és rendőrök együtt biztonságos várost teremtsenek. Kár, hogy a képviselők nem éltek vele. A másik oldalon az eredményeket követelik a csoportokon, elfeledve, hogy ezek nem bűnüldözésre, hanem bűnmegelőzésre kaptak jogosítványt. Istvándiban a térség egyik legeredmé­nyesebb faluvédő szervezetétől a kép­viselő testület azért vonta meg a támo­gatást, mert bár a múltban voltak sike­reik, az utóbbi időben nem tudtak eredményeket felmutatni. A rendőrök sajnálják a szervezetek megszűnését, hiszen belőlük még min­dig nincs annyi, mint ahány település. - Eszköz nélkül, pénz nélkül lelkese­désből dolgoztak ezek az emberek, így érthető, ha megunták a szélmalomhar­cot — mondta dr. Kiss Elemér, barcsi kapitányságvezető. Nagy László zJ^j „Malom” a titkos iratoknak Iratszeletelők fotó: lang Róbert Somogyi cégek, intézmé­nyek kényesen ügyelnek arra, hogy a titok titok maradjon: összetépik, el­égetik, vagy apró csíkok­ra vágják a több tonnányi iratot, amelynek jelentős része fontos üzleti infor­mációt rejt. Legegyszerűbb a kisvállal­kozók helyzete. A hivatalos számlát megőrzik ugyan, de az üzlettel kapcsolatosat alig­ha. Mivel nagy részük nem tart ilyet. Rendszerint szemé­lyesen vagy telefonon tár­gyalnak, s csak a hivatalos szerződést őrzik meg. Az ár­ajánlatot vagy megkeresést viszont ritkán szokták félre tenni. Akármilyen furcsa, sok kereskedő még most is ragaszkodik a szóbeli megál­lapodáshoz. Kertész Rezső, a Kisosz megyei társelnöke nem tud arról, hogy a környékbeli kis­vállalkozók iratmegsemmisí­tőt vettek volna. Ennél lénye­gesen fontosabb dolgokra költik a pénzt: árura, boltra, teherautóra. A kereskedőket és vendéglátósokat tömörítő szervezetnél pedig úgy 5-10 évente tartanak iratselejte­zést. Az állami szervezetek mel­lett talán a pénzintézetek fél­tik legjobban a hivatalos papí­rokat. Ezt erősítette meg Ko­vács Antal, az OTP Bank Rt Dél-dunántúli régió igazgató­ságának vezetője is. Aki azt is elmondta, hogy a szigorú előírások betartását követke­zetesen ellenőrzik. Minden iratot szabályosan tárolnak, jól őrzött, biztonságos he­lyen. A számítógépen tárolt információt is megfelelő vé­delemmel látták el. A speciá­lis technológia miatt az üzle­ti, illetve a céggel kapcsolatos adat védett az úgynevezett számítógépes behatolás el­len. A különleges dokumen­tumok persze páncélszek­rényben kaptak helyet, amely tűz-, betörés, sőt, föl­drengésbiztos. A munkatár­sak is csak a saját területü­kön dolgozhatnak, kódot kaptak, s ez a hatékony vé­delmet segíti elő. Amelyik iratra már nincs szükség, azt a besorolás alap­ján semmisítik meg. Hasznos a papírt csíkokra vágó készü­lék, ilyet egyébként néhány tízezer forintért is lehet már vásárolni. A korszerűbb típus pedig összekeveri, illetve tö­möríti a papírfecnit. így szin­te semmi esély arra, hogy a szétszaggatott darabokat ösz- szerakják. Tajnafői István, a Kapos Járműgyártó- és Javító Rt ve­zérigazgatója a minap azon lepődött meg, hogy milyen drágán lehet megszabadulni a felesleges dokumentumok­tól. A selejtezésre érett anya­got zsákokba gyűjtötték, s egy baranyai vállalkozóra bízták, aki elégette azt. Az egész „alig” 45 ezer forintba került. Igaz, csaknem egy te­herautónyi anyagot vitt el. A kaposvári fonodában főként számítógépen őrzik a gazda­sági-pénzügyi információt, ami az illetéktelen érdeklő­dőkkel szemben megfelelően védett — tudtuk meg Bodosi Tamás vezérigazgatótól. Fo­lyamatosan nyomon követhe­tő, hogy ki, mikor, mit csi­nált. Több somogyi üzemben elmondták: a számítógép „át­vette” az irányítást. A szerző­dés aláírás kivételével szinte minden bizalmas munkafo­lyamat a gép segítségével is elvégezhető. (Harsányi) S\ Jlliliil !/ÍUJ^fe I

Next

/
Thumbnails
Contents