Somogyi Hírlap, 1999. április (10. évfolyam, 76-100. szám)

1999-04-23 / 94. szám

’h \ q *5> w 4 i . V v VJ Nekünk sok szép óránk van! Egy az öné lehet, ha előfizetőnk! Naponta sorsolunk! Ma Kiss Sándor kálmáncsai előfizetőnknek kedvezett a szerencse. Gratulálunk: övé egy óra! SOMOGYI HÍRLAP X. évfolyam, 94. szám Ára: 43 Ft, előfizetve: 33 Ft KÖZÉLETI NAPILAP 1999. április 23., péntek Megyei körkép Tűzoltók a föld napján 3-4. oldal Somogyi tájak Jó pénzt hoz a dohány 6. oldal Sport Kezdődik a bajnoki finálé 8-9. oldal Új szívért repült A somogyszili Németh János Somogy megye első újszívese. Tegnap helikop­ter vitte Mosdósról Budapestre, a SOTE szívsebészeti klinikájára, ahol négyórás műtéttel ülte­tett új szívet mellkasába a dr. Moravcsik Endre vezette orvoscsoport. A Somogyi Hírlap infor­mációja szerint lapzártakor az új szív elkezdett dobogni. Az indulás előtt készült riportunkat a 3. oldalon olvashatják. fotó: lang Róbert Kell a vasút Somogybán LEGKISEBB HÉTVÉGI ÁRAK KAPOSVÁRON, BARCSON Érvényes: 1999.94. 23-25 Kaposvár Honvéd u. 57. Barcs Erkel F. u. 1. Nyitva tartás: hétfő-péntek 7-20 óráig szombat 7-18 óráig g vasárnap 8-16 óráig | Kósza mendemondák ugyan újra szárnyra kap­tak, ám továbbra sincs szó somogyi vasútvonalak megszüntetéséről. Ezt Sárdi Gyula, a MÁV Rt Pé­csi Területi Igazgatóságá­nak vezetője mondta a Somogyi Hírlap kérdésére. PÉCS Öt évvel ezelőtt, 1994-ben a megszüntetésre javasolt ezer kilométernyi hálózatban há­rom somogyi vasútvonal is szerepelt, de azzal, hogy eze­ket felvették a fővonali háló­zatba, megmenekültek a fel­számolástól. A Mávnak azon­ban jól felfogott érdeke, hogy ne csak megőrizze a Kapos- vár-Fonyód, a Kaposvár-Sió- fok, a Somogyszob-Balaton- szentgyörgy és Nagyatád-So- mogyszob vonalakat, hanem azokat gazdaságossá is tegye. — A dél-dunántúli régió vasúti mellékvonalainak át­fogó vizsgálatára, a megnyug­tató és végleges helyzet kiala­kítására pályázatot nyújtot­tunk be a Phare Regionális Kí­sérleti Program Alaphoz. Húszmillió forintot nyertünk — mondta Sárdi Gyula — s eh­hez a MÁV Rt további nyolc­millió forintot adott. Ebből elemzéseket és hatástanul­mányokat végeztetünk, és a legjobb megoldást kiválasztva újabb pályázatokat dolgozunk ki. Továbbra is arra törek­szünk, hogy az önkormányza­tokkal közösen készítsünk te­rületfejlesztési pályázatokat, többek között a peron-prog­ram folytatására. N. J. Távirati stílusban Az én falum Európában A Bányai Panoráma Egyesület és a Zselica Szövetség Szennában, Bőszénfán, Hedrehelyen és Mikében rendezte meg eddig Az én falum Európában című találkozóit. A szervezők még több településen egy asztal mellé akarják ültetni a helybelieket, valamint a kamarák, s a munkaügyi központ képviselőit. A találkozókon bebizonyo­sodott: kiszolgáltatottak az itt élők, kevés a munkahely, s egyre nehezebb a lét. A programsorozatnak az volt a célja, hogy feloldják ezt a kilátástalanságot; a szakemberek a pá­lyázati lehetőségekről is tájékoztatták az érdeklődőket. Játékos Nagyatád A játszóterekre vonatkozó új szabvá­nyok életbelépésével megkezdték a fémvázas játékok cse­réjét Nagyatádon. A Kossuth utca belső részén, illetve a Ki- szely utcában lévő terekre egymillió forintért tíz új fajáté­kot állítottak fel. Ezzel egyidőben eltávolítják a fém hintá­kat és mászókákat. Elhárítják a pinceomlást Hétmillió forintot nyert pályá­zaton a hedrehelyi önkormányzat pince- és partfalveszély elhárítására. A pénzt, a helybeli iskola alatt húzódó, török időkben kialakított pincerendszer föltöltésére szánják. A télen ugyanis alámosta a víz a hajdani imaterem helyén lévő tantermet, mely életveszélyessé vált. A gyerekeket átmenetileg az önkormányzat udvarában lévő faházba te­lepítették. A pincerendszer aláállványozását és feltöltését a nyári szünetben végzik el. Petíció az oktatásért Pe­tíciót nyújt be a kormány­hoz 15 szakképző iskola, köztük a fonyódi híradási technikai szakközépiskola. A piacképes szakmákat adó képzések egy része ugyanis veszélybe került azzal, hogy a törvény sze­rint csak érettségizetteket vehetnek fel. Az iskolák azt szeretnék ha visszaállí­tanák a jól bevált régi rendszert. Az előzetes ér­deklődésre azt a választ kapták, hogy a módosítás­nak elvi akadálya nincs. Lakástámogatás Csurgón Emelték a fiatalok lakhatási támogatását; legutóbb döntött a városi képviselő-testület. Nyolc éve annak, hogy kamatmentes kölcsönnel, eseten­ként vissza nem térítendő támogatással segíti az önkor­mányzat a lakáshoz vagy építési telekhez jutást. Mivel az igénylők száma nem csökken, az erre fordítható összeget sem tudták növelni; az eredetileg folyósított — családon­kénti — mintegy százezer forint már kevés, az építési árak mellett szinte jelképes támogatás. így ezentúl csak a fiata­lok kaphatják, igaz, magasabb összegű kölcsönként. Előrejelzés Somogy megye Várható időjárás péntek esng: Nedves és tovább­ra is enyhe levegő érkezik hazánk fölé, így jelentős változás nem vár­ható az időjárás­ban. Gyakran lesz erősen felhős az ég, eső, zápor többfelé várható, sőt zivatar is kiala- kulhat. Ennek ellenére délutánra 16, 18 fokig me­legszik a levegő. Országos előrejelzés (5 napos): Orvosmeteorológia: Faxbank info: Élőszavas tájékoztatás: 06-90-304-631 A szolgáltatás 06-90-304-612 díja: 88 Ft/perc 06-90-304-100 06-90-504-001 díja: 180 Ft/perc Kavicskonkurencia a Dráván Az építőipar dél-somogyi visszaesése a Dráva kin­cseként emlegetett ka­vicsbányászatra is kedve­zőtlenül hatott. Az idei első negyedévben egyne­gyedével kevesebbet ter­meltek, mint egy éve. Barcs — Az eddigi tapasztalatok szerint most kellene hogy el­jöjjön a mi időnk, de egyelőre nem látom a jelét a fellendü­lésnek — tárta szét a karját Pressing László a Dráva Ka­vics és Beton kft hajózási mű­szaki vezetője. — Ráadásul az olcsóbb, bár kevésbé jó mi­nőségű dunai kavics mellett egy drávai konkurencia is megjelent a piacon. A szakember mindezek el­lenére bizakodik abban, hogy a térség elmúlt években ta­pasztalt fejlődése nem torpan meg, újabb utak, házak épül­nek, ami nem képzelhető el a drávai kavics és a különleges minőségű kvarchomok nél­kül, és ketten is meg tudnak élni a piacon. Egyelőre azonban hegyek­ben áll az osztályozott há­romféle kavics és a homok a folyó partján. Tavaly 75 ezer tonnányit emeltek ki a Drá­vából és a kotróhajó idén is tudná ezt a mennyiséget pro­dukálni. — Remélem, a millennium előtt ismét megkezdődnek a műemlék- és épületfelújítá­sok, erre ugyanis a drávai homok a legjobb, és akkor idén is teljes kapacitással dolgozhat a kotróhajó. 75 ezer tonna kavicsot szeretnének Idén is kitermelni fotó: lang Róbert 977086591205399094

Next

/
Thumbnails
Contents