Somogyi Hírlap, 1999. március (10. évfolyam, 50-75. szám)

1999-03-20 / 66. szám

1999. március 21. Villanófényben: a tudomány * Ötödik oldat * a: lyeKre S; kJj kár Tom Cruise, Ronald Reagan, Clint Eastwood, John Travolta vagy éppen Nicole Kidman telek- Lszomszédjai is lehetnénk! Nos, ez napjainkban egyáltalán nem tartozik az utópiák közé, Dennis Hope ugyanis már jó néhány telket eladott a sztároknak, és csak önökön múlik, hogy vásárolnak-e maguknak egy parcellát a Holdon vagy a Marson. Hope egy joghézagot lovagolt meg. Az 1967-ben alá­írt űregyezmény ugyanis kimondja, hogy a különböző nemzetek nem vásárolhatnak birtokot valamely boly­gón vagy csillagon. Emberünk mindössze annyit tett, hogy utánajárt: vonatkozik-e a tiltás a magánszemé­lyekre is? i zámos ügyvéd megkérdezése után kiderült: nem! Hope azonnal megalkotta a Hold-alkotmányt, be- I jelentette föld- azaz Hold-tulajdonlási igényét a San Francisco County Office-nál. At­tól kezdve megnyílt előtte a pálya. A Holdat 3 millió 112 ezer, egyenként 900 hektáros parcellára osztotta, és elkezdte árulni azokat. A telkek különlegessége, hogy azok mindegyike a Föld felé, azaz a bolygónkról is látható oldalra esik. Ami az árakat illeti, nincs miért két­ségbeesni: egy parcella ugyanis alig kerül többe 150 fontnál, ehhez már csak fél font „Hold-adó” és 5 font ke­zelési költség járul. Ezért egy pecsét­tel ellátott, közjegyző által hitelesí­tett 32x27 centis pergamenpapírt kap az új tulajdonos, és egy Hold­térképet, hogy betájolhassa birtoka fekvését. I ddig tízezren vásároltak parcellát Hope-tól. Érde­kes, hogy az újdonsült „holdas urak és hölgyek” ___|közül még senki sem tette fel a kérdést: vajon ho­gyan ugorhatna el víkendezni a saját birtokára? Ö lvedi Orsolya Csillagközi telekárak A Hold-nagykövetség kínálata 1200 HOLDNYI HOLD (egyszer fizetendő Hold-adóval együtt) 17,15 dollár SAJÁT HOLDVÁROS KÉTSZÁZ TELEKKEL 4 500 dollár + Hold-adó SAJÁT HOLDÁLLAM 42 000 dollár+Hold-adó 1400 HOLDNYI MARS egyszer fizetendő Mars-adóval együtt 21,50 dollár 1400 HOLDNYI VÉNUSZ egyszer fizetendő Vénusz-adóval együtt 21,50 dollár 1400 HOLD A JUPITER 10 NEVŰ HOLDJÁN egyszer fizetendő Jupiter-adóval együtt 21,50 dollár A TEUES PLUTO BOLYGÓ 250 000 dollár leiKepe E ‘ : Hogy tisztes Holdtulajdonosok le­gyünk, levélben, telefonon és faxon adhatjuk le a rendeléseket Kaliforniá­ba. A befizetés után pár héttel már meg is érkezik a tanúsítvány és a né­hány holdnyi Hold mellé járó, a lakók jogait és kötelességeit tartalmazó, Hold-béli törvénykönyv is. A jogi felté­telek természetesen égitestről égitest­re változnak. A vásáriáz mára elérte Magyarorszá­got is. Budapesten működik ugyanis a világ tíz Hold-viszonteladó központjá­nak egyike. Itt már gyorsabban megy az adásvétel. A boltból Hold-tulajdo­nosként fordulhatunk ki, ám az árak valamivel magasabbak az itt bemuta­tottamerikai listánál. Amint magunkénak tudhatjuk a csu­pán az amerikai űrközpont számára el­érhető telkünket, elajándékozhatjuk, feldarabolhatjuk és továbbadhatjuk drágábban. De talán az a legokosabb, ha a végrendeletünkben gyermekeink­re, a jövő nemzedékre hagyjuk. Ja, és akár hirdetést is feladhatunk: „Földre néző Hold-telkemet hasonlóra cserélném.” Szerepi Hella Me fe3E3 flafömafe a fflaDäaöi Idestova 16 éve árulja a Hold és a Mars telkeit egy amerikai úr, bizonyos Dennis Hope. Még mielőtt bárki szélhámosságra gondolna, az illető mindezt teljes joggal teszi. CHIP- Ha a chip hosszát 2,5 milliméterre csökkentjük, úgy lehet lenyelni, akár egy tablettát - állítja Robert Langer, a bostoni egyetem munkatársa. A specialista és csapata egy apró „high-tech gyógyszer- tár” prototípusát fejlesztet­te ki: egy mikrochipet, amely képes a szervezet­nek folyamatosan adagolni a gyógyszereket. FEB A moize kilehelte lelkét QRV (vételkész vagyok), kopoghatta az írországi Valentia-sziget rádiótávírásza néhány perccel az­előtt, hogy hosszú évtizedek után egyszer s min­denkorra kikapcsolta az adóvevő-állomás beren­dezéseit. Egy-egy szívélyes üzenetet azért még küldött az utolsó mohikánnak számító dán, bel­ga, norvég, izlandi kollégáknak. Annyira elérzékenyült, hogy csak az ujja tud­ta, mit csinál: GL (good luck, sok szerencsét), BR (best regards, a legjobbakat) - és ezzel véget ért a hírközlés egy gyönyörűséges korszaka. Megrendítő emlékképeket sokan őrzünk e korról: hűséges vasúti forgalmistáról, aki fi­gyelmeztet a veszélyre, hős katona távírászról, aki vérezve is továbbítja a reá bízott üzenetet, vagy éppen a Titanic távírászáról, aki kétség­beesetten kéri a segítséget: SOS - mentsétek meg lelkeinket! A Föld körül keringő műholdak segítségével az új rendszerek a másodperc tört része alatt képe­sek nem csupán a segélyhívás továbbítására, ha­nem a bajba jutottak tartózkodási helyének pon­tos meghatározására is. Elnémult tehát a milliók életét megmentő üte­mes kopogás. A csillogó képernyős műszaki cso­dák láttán elfeledhetjük a szerkezetet, amelyen annyiszqr szállt az éterbe a reménykeltő CUAGN (see you again, a viszontlátásra), vagy a CUL (see you later, látjuk még egymást). Legfeljebb arra emlékezhetünk, hogy volt egyszer egy mor­ze. Hát akkor: TKS FRD QSL! Kösz, barátom! (kulcsár) r A világ energiagondja rövidesen a múlté Szenzációs kísérletek: a Nap a Földre jön Roppant erejű mágneses tér kell ahhoz, hogy valamikor a jövőben itt a Földön létre le­hessen hozni azt a mestersé­ges napenergia-forrást, amely egyszer s mindenkorra megol­daná a világ energiagondjait. A kísérleti magfúziós reaktor, az ITER Japánban épül fel a közeljövőben, s elektromág­nese 1300 tonnás lesz. Az ebben létrehozott gigan­tikus erőnek az lesz a feladata, hogy a belsejében lebegtesse a gázionfelhőt, az ún. plazmát, amelyet több millió fokosra kell hevíteni ahhoz, hogy be­indítsa a magfúziót. Ezen a hőmérsékleten már minden anyag azonnal elpárolog, a forró gázfelhő, a plazma tehát nem érintkezhet sehol a reak­tor falával. Lebegnie kell. A magfúzió során ugyanúgy szabadul fel az energia, mint a Napban. (FEB) Megtébolyodhat, aki sokat gondol rá Bebizonyították: őrült a szerelem • Aki szerelmes, mintha elveszítené a józan eszét. Ezt a feltevést kí­sérelték meg igazolni Olaszországban a pisai egyetem kutatói. Sze­relmes diákok vérképét vizsgálták meg, és arra az eredményre jutot­tak, hogy ebben az állapotban az agy hasonló tüneteket produkál, mint egyes kényszeres betegeknél, például a mániákus kézmosás­ban szenvedőknél. # A vizsgált csoportok vérében jelentős csökkenést észleltek annál a proteinnél, amely többek között a fájdalomérzetet, az alvásritmust és a szexuális magatartást befolyásolja az idegsejtekben. A kutatók így párhuzamosságot észleltek a kényszerbetegségek és a szerelem kezdeti fázisainak tünetei között. # Az eredmények azt tükrözik, hogy a szerelmi állapot 6-18 hóna­pos időtartam alatt jelentős változásokon megy keresztül. Vagy telje­sen megkopik, s akkor jobb egy kapcsolatot lezárni, vagy a protein működése visszaáll egy normál szerelmi érzés esetében mérhető át­lagra, például a házasságok időtartamának szintjére. • A kutatók az eredményeiket az angol Psychological Medicine cí­mű tudományos folyóiratban publikálták. Megállapították, hogy a „szerelmi téboly” azoknál jelentkezik hevenyen, akik legalább napi négy órát gondolnak szívük választottjára. (ferenczy) Csupaszárny óriásrepülő - 60 kilométer magasban E gy kaliforniai tervező olyan repülőgépen dol­gozik, amellyel két óra alatt juthatnánk el Eu­rópából Ausztráliába, vagy Amerikából a Távol-Keletre. A „csupaszárny” óriásgép 500 utasával, forradalmian új mód­szerrel érné el úti célját. A repülőt különleges hajtó­művei 40 kilométer magasság­ba emelnék. Innen további 20 kilométert tenne meg - immár kikapcsolt hajtóművekkel - felfelé. A „csúcsról” a gép, vi­torlázóhoz hasonlóan, lefelé ttezosíféra A szinte hihetetlen légtorna 2020-ra valósággá válhat. tartana, egészen addig, amíg ismét elérné a 40 ezer mé­teres magasságot. Ekkor ismét bekap­csolnák a motoro­kat, és a repülő 10 ezer kilo­méteres sebességgel ívelne fel­felé - ismét 60 ezer méterre. Ez a folyamat ismétlődne mindaddig, amíg a gép elérné a célját. A repülési technikával kiküszöbölhető len­ne a szupergyors re­pülés egyik legna­gyobb akadálya, mi­szerint a légrétegben a gép felülete gyor­san felizzik, így a se­bességnek felső hatá­rai vannak. Amikor azonban a tervezett modell is­mét elhagyná az adott légréte­get, lehűlne, így sokkal na­gyobb sebesség lenne tartható. De kérdés, hogyan viselik majd az utasok ezt az égi „hul­lámvasutat”, amelynél időn­ként a súlytalanság állapotát is el kellene viselniük. Alkalma­sint nehezen. Bár többek sze­Két óra alatt Európából Ausztráliába rint egészséges emberek szíve­sen tűrnék ezt a kényelmetlen­séget annak a fejében, hogy 10- 12 óra helyett csak kettőt kelle­ne repülniük. E gy biztos: teherszállí­tásra, katonai célokra a gép kiválóan alkal­mas lesz. Feltalálója, Preston Carter szerint 500 mil­lió dolláros költséggel, 1:3-as kicsinyítésben 3 éven belül el­készülhet a repülésre alkalmas prototípus. Az első menetrend szerinti járatra 2020 körül szá­míthatnak az utasok. (FEB)

Next

/
Thumbnails
Contents