Somogyi Hírlap, 1999. január (10. évfolyam, 1-25. szám)
1999-01-30 / 25. szám
A lécei mentették meg Wurst Sándor kőszegi vállalkozó gyermekével együtt, gépkocsival vett részt a sítúrán. Napokkal a tragikus baleset után is nehezen találja a szavakat.- Az mentett meg minket, hogy nem akartam az új léceinket feltenni a buszra, így a pályára is kocsival mentünk - préseli ki magából. - A fiamat nagy nehezen lebeszéltem arról, hogy az első napon a többiekkel együtt menjen a busz- szal, de már szólt, másnap a barátaival szeretne utazni. S valószínűleg én is ugyanezt tettem volna. pen ezért, hogy most se szakadjanak el egymástól, Zsófi rábeszélte barátnőjét, hogy kísérje el a sítáborba és tanuljon meg ő is síelni. A szülők megbeszélték, hogy a csoportot elkíséri Zsófi édesanyja is kocsival, aki mindenhová elviszi őket. Azon a végzetes délutánon addig könyörögtek az anyukának, hogy végül felengedte őket a buszra. A szerencsétlenség után az édesanya rögtön a helyszínre sietett, mert segíteni akart a sérülteken. Amikor az első tetemhez lehajolt, visszahőkölt: Zsófi volt az! Mellette feküdt szintén élettelenül Veronika. A két 15 éves kislányt kézen fogva érte a halál. JödMdoböííG Annyira jól sikerült Kanizsai Balázs mostani féléve, hogy tanárai jutalomból javasolták a sítúra résztvevői közé. A rendszeresen síelő fiú izgatottan készült az útra. Ám édesapját az indulás előtti éjszakán rémképek gyötörték. Legszívesebben eltiltotta volna fiát az utazástól. Balázs azonban erről hallani sem akart.- Lassan kezdem megszokni a megszok- hatatlant - sóhajt az édesapa, aki nemrég temette el feleségét is. Miközben szédületes tempóban autózott a baleset helyszínére, egy dolog járt a fejében: remélte, a fia nem halt meg azonnal, mert akkor az erős szervezete át fogja segíteni a nehézségeken. Ugyanis Balázs bar- naöves karatés volt.- Amikor a rendőrök megmutatták a fényképét, az eszemmel rögtön tudtam, hogy ő az, ám a szívem megszólalt: nem ilyen volt a ruhája és a dzsekije - folytatja a teljesen megtört édesapa. Az azonosításnál aztán végleg szembesült a szomorú és megváltoztathatatlan igazsággal: tizennyolc éves fia, Balázs újra együtt van édesanyjával. Ismét gyász borult a családra. 18.30 Az osztrák rádió híreiben bemondják, hogy önkéntes tolmácsokat, vöröskereszteseket és szociális munkásokat várnak a kórházakhoz, valamint a baleset helyszínéhez. Szinte az egész környék megmozdul, aki csak egy kicsit is tud segíteni, elindul. 18.45 Minden sérült kórházakba kerül, a halottakat a deutschlandsbergi tűzoltóraktárba szállítják át. Tizenheten azonnal meghaltak, míg egy gyermek a grazi kórházba szállítás közben vesztette életét. 19.45 1999. január 25. Az első hírek megérkeznek Kőszegre. Az érintettek családtagjai azonnal autókba ülnek, és elindulnak a baleset helyszínére, valamint a kórházakba. 21.46 Az első hozzátartozók megérkeznek a kórházakba, ahol önkéntesek és pszichológusok várják őket. Az osztrák-magyar határon azonnal segítenek a határőrszervek: érvényes úti okmányok nélkül is átengedik a családtagokat. 4.00 A hajnali órákra tisztázódik, ki halt meg, és kit melyik kórházban ápolnak. 12.02 A szálláshelyen szobák szerint összerakják a csoport csomagjait. Ugyanebben az órában lezárul a hivatalos procedúra is: minden elhunytat azonosítanak a hozzátartozók. 17.00 A csomagokat ragasztószalaggal lezárják és a porta mellett elhelyezik, amíg a hozzátartozók el nem viszik. A csoport azon tagjai, akik nem sérültek meg, valamint autókon érkeztek a túrára, elindulnak hazafelé. írta és összeállította: B. MOLNÁR LÁSZLÓ Fotó: KALLUS GYÖRGY Baleset-történelem Magyar tragédiák külföldön 1983. szeptember 14. - A debreceni Medicor Művek autóbusza Ausztriában, Graz mellett műszaki hiba miatt szakadékba zuhant. 15 halott, 31 sérült. 1988. július 19. - Jugoszláviában, Topolya és Kishegyes között egy magyar turistákat szállító busz fának ütközött és felborult. 4 halott, 14 sérült. 1988. augusztus 22. - Ausztriában, Schwechat és Schwadorf között a Cooptourist turistabusza egy keresztbe fordult teherautóval ütközött, amely felhasította a busz oldalát. 12 halott, 22 sérült. 1991. augusztus 7. - Az ausztriai Trieben város közelében egy autóbusz lejtőn lefelé haladva - a fék- berendezés és a vezető hibája mi■ ■ ' att - letért az útról és 100 métert zuhant. 16 halott, 21 sérült. 1992. szeptember 26. - Vonattal ütközött egy német busz Agárd közelében egy sorompó nélküli kereszteződésben. 16 halott. 1996. december 16. - Belgrádtól 50 kilométerre, az Újvidék-Belgrád autóúton egy magántulajdonban lévő busz belerohant az út mentén álló tehergépkocsiba. 1 halott, 4 sérült. 1998. július 28. - A Róma-Nápoly közötti autópályán balesetet szenvedett egy magyar turistákat szállító autóbusz. 21 sérült. 1999. január 24. - Deutschlandsberg közelében baleset ért egy magyar síelőket szállító autóbuszt. 18 halott. ' . * ■ ■ A világ országútjain 1992. augusztus 19. SPANYOLORSZÁG - A busz sofőrje elaludt a volánnál. 47 halott. 1994. május 2. LENGYELORSZÁG - Gdansk közelében történt buszbaleset. 30 halott. 1995. július 10. FRANCIAORSZÁG - Egy spanyol autóbusz balesete. 22 halott. 1996. február 29. SPANYOLORSZÁG - Személyautóval ütközött egy autóbusz az ország déli részén lévő Bailén közelében. 29 halott. 1999. január 25. EGYIPTOM - Kairóban egy utasokkal zsúfolt autóbusz megcsúszott egy hídon és 10 métert zuhant. 22 halott. PERC BUSZKORKEP A nyugati buszok sem sokkal biztonságosabbak a keletieknél, állítják az osztrák szakértők. Az Ausztriában történt legújabb baleset után a keleti gépjárműveknek keltették rossz hírét. A valóság azonban másként fest. A kifogásolt buszok többsége osztrák. Egyébként a buszok kétharmadánál észleltek fékhibát. Nemrég egy osztrák iskolai osztálynak kellett Bécs közelében egy autópályán pótjárműre várakoznia, mert buszukat elkobozta a rendőrség, ugyanis sem a lábféket, sem pedig a kéziféket nem találták rendben, sőt, még a kormánymű is hibás volt. Tavaly meglepő módon a kifogásolt buszok közül csaknem kétszer annyi volt az osztrák, mint a cseh. Svájc és Magyarország e tekintetben egy szinten van. PERC .. BUSZSOFŐR Továbbra sincs kihallgatható állapotban a stájerországi Deutschlandsberg mellett szerencsétlenül járt magyar turistabusz vezetője. A hírek szerint Kolcsár József leghamarabb csak a jövő hét elején hallgatható ki. Az eddigi vizsgálatok alapján a busz műszaki hibája, valamint a vezető figyelmetlensége okozta a balesetet. A grazi államügyészség ugyanakkor a szakértői vizsgálatok eredménye alapján gondatlan veszélyeztetés gyanújával elrendelte a magyar gépjárművezető előzetes letartóztatását. Az még nem dőlt el, hogy a buszsofőr ellen Magyarországon vagy Ausztriában vezetik le az eljárást. Ha itthon, akkor az érvényben lévő jogszabályok alapján öttől tíz évig terjedő szabadságvesztésre ítélhető a jármű vezetője. 1999. január 31. Riport ■ Ötödik oldal A SZERETET LÁNCAIT MÉG A HALÁL SEM TÉPHETI SZÉT I Végső nyughelyükre kerültek azok a j kőszegi áldozatok, akik a múlt vasár- I nap lelték halálukat egy ausztriai I buszbalesetben. A ravataloknál a hoz- j zátartozókon kívül az ország minden j tájáról, Ausztriából, valamint Kőszeg j testvérvárosaiból érkezettek rótták le j kegyeletüket.- Némán zokognak az iskolák, kihalt a város, valamennyien meghaltunk egy kicsit - e szavakkal búcsúztatta az ausztriai busztragédia kilenc kőszegi áldozatát Básthy Tamás | polgármester. Elmondta: bár az élet már soha nem lesz olyan a városban, mint azelőtt volt, az emlékezés és szeretet láncait a halál nem téphette el. S amíg valakiért gyertyát gyújtanak, addig emléke ott él a közösségben. A gyászszertartáson a családok és a barátok koszorúi mellett tizennyolc kormányőr helyezte el a kormány koszorúit. A szertartáson részt vett Pokorni Zoltán oktatási és Szabó János honvédelmi miniszter. Göncz Árpád köztársasági elnök képviseletében felesége, Göncz Zsuzsanna rótta le kegyeletét. I~A pszichológus szerint védekezik az agy""l Emlékvesztés A baleset túlélői közül többen nem emlékeztek a történtekre. Kácsándi Elvira klinikai szakpszichológus szerint ez nem meglepő.- Az amnézia tipikus példájával állunk szemben, ami általában a koponyát érő valamilyen trauma alkalmával alakul ki. A busztragédia szenvedő alanyainál külső traumáról beszélhetünk, s az ilyen esetek többsége eszméletvesztéssel jár. Az agy felfüggeszti normál tudati működését, ami nem más, mint egy védekező mechanizmus. Az amnéziának több fajtája is létezik: a mostani busztragédia sebesültjeinél az úgynevezett kongrád amnézia valószínűsíthető. Ez azt jelenti, hogy az emlékezetkiesés a baleset pillanatától az öntudatra ébredésig tart, vagyis a sérült már magára a baleset pillanatára sem emlékszik. Az amnéziában szenvedő beteg a külvilág ingerei számára hozzáférhetetlenné válik, és ez okozza az emlékezés hiányát. Az idő múlásával, hetek, hónapok, de akár évek múltán előtörhetnek ugyan emlékfoszlányok, de a teljes „történet” sohasem állhat össze.
