Somogyi Hírlap, 1998. december (9. évfolyam, 281-305. szám)

1998-12-15 / 293. szám

6 SOMOGYI HÍRLAP Közlekedés 1998. december 15., kedd Ilyen időben csak halaszthatatlan esetben célszerű motorozni Motorosok jeges úton A legelszántabbak még a fogcsikorgató hidegben is motoroznak. Sokszor kez­denek veszélyes manő­verbe a jégbordás, csú­szós úton. Megyei körkép Ilyen időben többnyire a pizza-futárok és a munkába igyekvők ülnek motorra. Többségük bukósisakban, mivel tudja: a fejvédő életet ment. Séra Gábor százados, a megyei rendőr-főkapitány­ság közlekedésrendészeti osztályvezetője elmondta: a motoron lakott területen is kötelező a fejvédő haszná­lata, s különösen fontos ez most. A síkos utakon még a legfelkészültebb motorke­rékpáros is felbukhat. A so­mogyi kismotorosok több­sége betartja a kresz-előírá- sait, s a rendőrök már egyre ritkábban találnak olyat, aki fejvédő nélkül ül a jármű­vére. — Többnyire a fiatal fiúk motoroznak. Ügyesek, de bármelyik pillanatban tör­ténhet baj. Néhányan veszé­lyes manőverbe kezdenek, aminek súlyos következmé­nye lehet. Az lenne a meg­nyugtató, ha ilyen időben csak halaszthatatlan esetben ülnének motorra. Kerékpá­rozni ugyancsak veszélyes. A labilis jármű könnyen megcsúszhat. Sajnos, még most is gyakran látni sötéte­dés után kivilágítatlan ke­rékpárost az utakon, pedig ez életveszélyes — mondta a százados. Megtudtuk: me­gyénkben a rendőrök to­vábbra is rendszeresen el­lenőrzik, hogy van-e lámpa a kerékpáron. Az utóbbi idő­ben egyébként úgy tapasztal­ták, hogy kevesebb az ittas bicajos. Leggyakrabban egyébként két hete csíptek el egyet, s természetesen az il­lető nem úszta meg büntetés nélkül. (Harsányig A fejvédő használata lakott területen is kötelező fotó: lang Hírek Csökken a forgalom So­mogybán az év végén várha­tóan jelentősen csökken a ne­héz tehergépkocsi-forgalom, az ezzel kapcsolatos menet­rendet már összeállították. December 20-án, 25-én, 26-án, 27-én, valamint január elsején és harmadikén — reggel nyolc és este tíz között — nem köz­lekedhetnek ezek a járművek. A közlekedési felügyelet szak­emberei a két ünnep között is rendszeresen ellenőrzik a te­herforgalmat. Diákok az iskolapadban A somogyi autósiskolákban több mint 500 középiskolás kezdi meg járművezetési ismeretek elsajátítását a téli szünetben. Legtöbben a személygépko­csi-vezetői tanfolyamra irat­koztak be. A kaposvári ATI- nál csaknem 50 fiatal sajátítja el az elméleti tudnivalókat. Teherautót vesznek a vállalkozók A somogyi teherautó­park megújítása ha­laszthatatlan; legnehe­zebb a kis árufuvarozók helyzete. A szakmai szervezetek most kere­sik a lehetőségét, hogy a lehető legrövidebb időn belül megtörténjen a korszerűsítés. Megyei körkép Megyénkben több mint 900 áru fuvarozót tartanak nyilván — mondta Sárái Lajos, a Közúti Szolgálta­tók Ipartestületének somo­gyi ügyvezető titkára. Az egyre szigorodó előírások miatt ugyan megindult a járműcsere, ám ez legin­kább a nagy, 10 tonna fe­letti kategóriában jellemző. A nemzetközi fuvarozó cé­gek modern, nagy teljesít­ményű kamionokkal dol­goznak, ám a kis- és köze­pes vállalkozások zömé­nek járművei idősek. A somogyi teherautók átlagé­letkora kilenc év. Jelentős összegre van szükség a fej­lesztéshez; 3-4 millió forint értékű beruházást azonban csak egy rendkívül szűk ré­teg engedheti meg. — A 3-5 tonna teherbí­rású járművel fuvarozók helyzete nem irigylésre méltó. Egyre kevesebb a megrendelés, de előbb- utóbb halaszthatatlanná válik, hogy új járművet vá­sároljanak. Gyakran keres­nek föl, s tanácsot kérnek a fejlesztéssel kapcsolatban — mondta. - Igyekszünk olyan megoldást keresni, amely a nehéz helyzetben lévő vállalkozóknak is ha­tékony megoldást jelent. Az ipartestület elnökségi ülésén legutóbb szó volt egy járműcsere akcióról. Az egyik japán márka ve­zérképviselete felajánlotta: a használt IFA teherautót beszámítják és különböző kedvezményekkel segítik a vásárlást. Más márkakép­viseletek is jelentkeztek, s kínálatukban van lízing és tartós bérlet is. Mindehhez nélkülözhetetlen az anyagi hozzájárulás. Az ügyve­zető titkár elmondta: a kö­zelgő uniós csatlakozás miatt egyre fontosabb a járműpark korszerűsítése. Somogybán a több száz­millió forint értékű fejlesz­tést mihamarabb el kell vé­gezni. (Harsányi) Kipróbáltuk: Mitsubishi Space Star Új ékkő a gyémántkoszorúban Új járművel rukkolt elő a Mitsubishi: a Space Star a személygépkocsi előnyeit az egyterűek komfortos­ságával ötvözi. Kaposvár A nagy terű járművek kultu­sza több mint egy évtizede alakult ki világszerte. Az ame­rikai, japán és a nagy európai gyártók felismerték a több rendeltetésű járművekben rejlő lehetőséget. A fejlesztés­ben élen járt a Mitsubishi. Úgy tűnik: a japánok újragondol­ták a modellel kapcsolatos igényeket, amikor megalkot­ták a Space Start. Többfunkciós, de a térkia­lakítás nem ment a sportos megjelenés rovására. Talán ennek a megtervezése volt az egyik legnehezebb feladat. A Mitsubishi a kilencvenes évek végén a 21. század stílusje­gyeit viselő autóval rukkolt elő. Finoman ívelő, mégis hangsúlyos élek jellemzik a szokásosnál magasabb jármű­vet, s a fényszóró, valamint a hűtőrács kialakítása is egyér­telműen utal a márkára. A külcsínhez igazodik a belső is: célszerűen elegáns, a kék­szürke színvilág igazodik az autó imidzséhez. Az ülések két sorban helyezkednek el, és a speciális elrendezés révén többféleképpen variálható a rendelkezésre álló belső tér. A jókora belmagasság kényel­met sugall. A járműben akár egy öttagú kosárlabdacsapat is kényel­mesen elfér, s ezenkívül akár 4-6 bőröndöt is szállíthatnak. Persze ha egy átlagos, négy­tagú család használja, akkor még nagyobb hely marad az utazáshoz. Ötletes megoldás az osztott hátsó üléssor. Ter­jedelmes tárgyat szállíthatnak a kocsiban, miközben a hátsó „megmaradt” ülésen kényel­mesen ülhetnek. Az általunk A nagy belmagasság kényelmet sugall kipróbált 1,3 GL felszereltségű autó titka az arányaiban kere­sendő: hossza 4030 millimé­ter, szélessége, 1695, a magas­sága 1515 milliméter. Minimá­lis eltérés található az 1,3 GLX illetve az 1,8 GLX változatnál. A jármű 1299 köbcentis, négyhengeres, 16 szelepes, legnagyobb teljesítménye 86 lóerő. Mindehhez kedvező üzemanyag-fogyasztás társul. A hivatalos adatok szerint az 1,3-as száz kilométerenként városban kilenc, országúton 5,6 liter üzemanyaggal is be­éri. Átlagban 6,8 litert mértek, ami ebben a kategóriában rendkívül kedvező. Az 1,3-ás végsebessége 170 kilométer, az 1,8-as verzió ennél 20 ki­lométerrel többre képes. A szervoberendezéssel ellátott, fogasléces kormánymű kor­rektül működött, akár csak a fék. Elöl belső hűtésű tárcsa­fék, hátul dobfék garantálta a megállást. A jármű biztonsá­gosan vette a kanyart, s a de- sedai emelkedőn, valamint a kisebb-nagyobb somogyi dombokon is csúszás nélkül haladt. Előzés közben maga­biztosan viselkedett, a magas felépítés ellenére sem bille­gett. A járművezető ülésből ki­FOTÓ: LANG A műszerfal könnyen áttekinthető tűnő a kilátás, a szokásosnál magasabb elhelyezkedés mi­att jóval nagyobb teret lehetett belátni. A Space Starban ülők biztonságát számos berende­zés szavatolja, ám ezúttal kü­lön értékeltük a külső hőmér­séklet-változást folyamatosan mutató számítógépes egysé­get. Családi autónak éppúgy ideális, mint annak, aki rend­szeresen utazik. Kényelmes, dinamikus és nem utolsó sorban elegáns. Jó választás lehet vállalkozók­nak, hiszen a nagy raktér mel­lett személyszállításra is al­kalmas. Színesedő rendszámtáblák Somogybán eddig 10 egyéni vagy egyedileg ki­választott rendszámtáblát tartanak nyilván. Megyei körkép Dr. Fenesi Lajos alezredes, a megyei rendőrfőkapitányság igazgatásrendészeti osztályve­zetője azt mondta: a különle­ges rendszámtábla nem sért­heti a közízlést, s nem lehet megtévesztő sem. A járműtu­lajdonos több tízezer forintot fizet az egyedi tábláért, s ez később az övé marad. Az ilyen kérelmet minden eset­ben alaposan mérlegelik, s ügyelnek arra, hogy a rend­számtábla „túlzott” egyedi­sége ne vonja el a többi autós figyelmét. Néhány közismert nagyvál­lalat, bank különleges rend­számtáblát rendelt a dolgozó­inak. Távközlési cég éppúgy van közöttük, mint autó-ve­zérképviselet. Számos ma­gánautós sem akart lema­radni, így jó néhány SZABÓ illetve NAGY rendszámtáblás kocsi fut útjainkon. Divat az is, hogy a szélvédő mögé úgynevezett második rend­számtáblát tesznek, s ezen rendszerint a járművezető kereszt- vagy beceneve ol­vasható. H. M. Bővítették a Bravo és a Brava modellek felszereltségét Megújulás olasz módra Megújult az Év autója, a Fiat Bravo/Brava család. A kínálatban új motor je­lent meg, s bővítették a felszereltséget és a mo­dellválasztékot. Megyei körkép Az olasz márka rajongói a hét végén Somogybán is szemügyre vették és megál­lapíthatták: a Bravo/Brava MY '98 család kétségkívül előnyére változott. Az új rajzolatú hűtőrács és a könnyűfém keréktárcsa a sportosan elegáns jegyeket emeli ki. Az utastér sem maradt érintetlenül, a foko­zatosan változó világos-sö­tét tónus határozottan jót tett az alsó-középkategóriás autónak. Előnyére vált, hogy az utastérben csök­kent a műanyag hatás, ele­gánsabb lett a műszerfal és a konzol is. Az igazi újdon­ság azonban a motor: az eddigi 1,4-es motort ezután az 1,2-es, 16 szelepes váltja fel, ami 82 lóerejével meg­lepően gyors és erős. Beve­zetik az 1,9 JTD-t, amit az Alfa Rómeókba is építenek. Az alapfelszereltség az SX változattal kezdődik, az emelt szintű ELX modellt a nagyfokú kényelem jel­lemzi. A GT/GHT különleges ki­alakítása révén tovább hangsúlyozza az amúgyis sportos jelleget. Az SX il­letve az ELX modellben — egyebek mellett — alapfel­szereltség a szervokor­mány, a központi zár, a kü­lönleges hatású autórádió, a habosított betétes műszer­fal, illetve az állítható fény­szóró. A listán szerepel még az úgynevezett Fiat-code, a vezető oldali légzsák, illetve a szakaszos működtetésű első elektromos ablakemelő is, akárcsak a hátsó fejtámla és a színre fújt lökhárító. Az új jövevény vélhetően to­vább növeli az olasz márka rajongótáborát, mivel a mostani korszerűsítés után is versenyképes maradt az autó ára. H. M. Járműbörze PEUGEOT Használt autók: Peugeot 406 STDT (klíma ABS) 97.11 3 990 000,­Peugeot 405 GLD 1.90 '89 890 000,­Fial Croma 2.510119 595000,­Renault Laguna RN18Í ‘95 2 120 000.­Renault Clio RL '96 1 390000,­Renault Clio RL 96 1 440 000,­Ford Escort Cabrio 1.616V 95 2300000­Föd Escort 1,80'89 665 000,­ford Escort I.3B'82 330 000,­Polski Fiat 126 '88 185 000,­Polski Fiat 126 '86 165 000,­Mazda 626 2.0D GLX 88 870 000,­Ford Fiesta Van 1.3B'97.12' 1 305 000.-+ÁFA Lada 21013 '83 150 000,­Cím: Kampf és Társa Kft. Kaposvár, Toponári út 2. $ Tel.: 82/424-850, 424-851 I • “0” ÉVESTŐL autóját karambolosán megvásárolnám. Tel.: 06-20/9-77-87-35. (90058) • BLAUPUNKT Karácsonyi akció! SAN MARINO RCR127 magnósrádió 48 900,- Ft helyett 33 600,- Ft NEW ORLEANS 0J magnósrádió 10 lemezes CD váltó 165 490,-Ft helyett 99 000,-Ft AUTO HIFI Stúdió Kaposvár, Damjanich u. 98. Tel.: 82/321 -336 (366„, MIKROBUSZ ÜLÉS belső kárpitozás Téli előmelegítők (IFA, MTZ) Galvánipari berendezések IHAROSBERÉNY Tel/fax: 82/494-047, 30/9949-166 • “0" ÉVESTŐL karambolos, totálkáros autót vennék. 06(30)9-440-110. (95248) • 0 ÉVESTŐL sérült, totálkáros autót veszek készpénzért. Tel.: 06-30-9490- 210. (95149) • 0 ÉVESTŐL törött, totálkáros autót vennék legmagasabb áron. Tel.: 06-20/ 9448-228. (96099) Kaposvár, Kisgáti u. 15. Telefon: 82/529-512 Bosch alkatrész akció 1999. január 31-ig 10% engedménnyel / izzitógyertya / porlasztócsúcs / üzemanyag szűrők ? / akkumulátorok stb. |

Next

/
Thumbnails
Contents