Somogyi Hírlap, 1998. július (9. évfolyam, 152-178. szám)

1998-07-30 / 177. szám

SOMOGYI HÍRLAP 4 Megyei körkép 1998. július 30., csütörtök Hírek Égtek a kombájnok Nem az első eset mostanában, hogy égő kombájnhoz riaszt­ják a somogyi tűzoltókat. Tegnap Nagyberény külterü­letén gyulladt ki egy arató­gép, a lángokban álló szerke­zetet a siófoki egység men­tette meg az enyészettől. Somogymeggyes külterüle­tén, Csesztapusztán is lángra kapott egy kombájn, az égő ékszíjakat azonban még a tűzoltók kiérkezése előtt si­került eloltaniuk a munká­soknak. Az 5 hektáros tarló­tűz megfékezése a siófoki és tabi tűzoltókra maradt, tud­tuk meg a Somogy megyei tűzoltó parancsnokság ügye­letesétől. Tankönyvsegély A segesdi önkormányzat döntése ér­telmében a község középis­kolásai háromezer forintot kapnak a tanévkezdéshez, az általános iskolások szüleinek pedig csak ezer forintot kell fizetniük a tankönyvekért, függetlenül attól, hogy az mennyibe kerül. Csökkenő népesség So­mogybán az év első negye­dében 801 gyermek született, ami 24-gyel maradt el az előző év azonos időszakához képest. A halálozások száma ugyanebben az időszakban 1227, ami 98-cal kevesebb az előző évinél. Mivel a halálo­zások száma jelentősen meghaladta az élveszületése- két, ezért a két időszak kö­zött 426-tal csökkent a me­gye népessége. Az idei év első három hónapjában 7 egy éven aluli gyermek halt meg, tavaly 9. Az ország népes­sége ugyanebben az idő­szakban 10 ezer 700-zal csökkent. Görgeteg nyert Ifjúsági ko­ordinátor alkalmazásához nyert százezer forint támoga­tást a Gyermek- és Ifjúsági Koordinációs Tanács titkár­ságának pályázatán a görge- tegi önkormányzat. így egy helybeli pedagógust bízhat­nak meg másodállásban a fa­luházban az ifjúsági rendez­vények, a klubok és szakkö­rök szervezésével. Fogoly volt a buszon Hetvenforintos jegy-ügy milliós tanulságokkal Kurfürst Ferencné Július 15-én felszállt a siófoki 6- os helyi Járatra. A Somo­gyi Hírlap július 20-1 szá­mában olvasói levélben panaszolta el, hogy nem sokkal később ellenőrök szálltak fel a buszra, és meneljegyellenőrzós cí­mén minősíthetetlenül viselkedtek, 35-45 percen át fogva tartották. Mi történt azóta? — Nem keresett meg eb­ben az ügyben azóta senki a Kapos Volántól. Persze nem sokra mennék azzal, ha el­nézést kérnének tőlem, de még ezt sem tették meg. Úgy tudom, hogy a sofőrt felfüggesztették az állásá­ból. Az indok: a busz már mozgott, amikor a jegyemet kiadta. Az ellenőröket azonban - bár panaszomat elküldtem - nem vonták fe­lelősségre. Kurfürst Ferencné vissza­emlékezett arra, hogy va­lamivel több mint fél éve már tett panaszt a Kapos Volánnál egy kimaradt járat miatt. Ugyanaz a sofőr volt akkor is szolgálatban, mint most.- Sokat átéltem már, de olyan megalázó helyzetben nem kerültem még, mint a sérelmezett ellenőrzés al­kalmával: remélem, nem a sofőr lesz ebben az ügyben a következő áldozat. Min­den bizonnyal peres úton keresek majd jogorvoslatot a Kapos Volán ellen. Egyébként a menetjegye­met bevonták, átvételéről viszont nem adtak elismer­vényt. Remélem, azt azért nem tagadják majd le a Ka­pos Volán illetékesei, hogy volt érvényes menetjegyem. Információink szerint a felfüggesztett gépkocsive­zető kedden ismét mun­kába állt. Megkerestük dr. de Sorgo Tibort, a Kapos Volán vezér- igazgatóját, aki az ügyben magának tartotta fönn az információadás jogát. — Miként ítéli meg ellen­őreik magatartását? — Ezt az is mutatja, hogy munkaköri kötelességük vétkes megszegése miatt az ellenőrök is megkapták büntetésüket. — Mi volt az? — Mivel nem köztörvé­nyes ügyről van szó, szemé­lyiségi jogot sértene, ha ezt elárulnám. Személy szerint különösen kifogásolható­nak tartottam, s ennek szankciókkal nyomatékot is adtam, hogy az utast sze­mélyes szabadságában kor­látozták. Más kérdés, hogy az ellenőrök itt voltaképpen nem is az utast kívánták el­lenőrizni, hanem a gépko­csivezetőt. Ha a hölgy a kérdésre elárulja a nevét, nem is lett volna ügy az egészből. — Miért akarták tudni a nevét? — Mert az ellenőrzés so­rán tapasztaltak alapján föl­tételezhető volt, hogy a gépkocsivezető nem a sza­bályok szerint kezelte a pénzt és a jegyeket. A pana­szost az ellenőrök mintegy tanúként szerették volna meghallgatni, igaz, rossz módszerrel. Azért épp őt, mert a busz további négy utasa mind bérletes volt, Az általa hiányolt igazolást megkaphatta volna, ha alá­írja a nyilatkozat nyomtat­ványt. Ezt nem tette meg, így csak egy új jegyet állí­tottak ki számára — a jegy­kiadás időpontját doku­mentáló — bevont jegye he­lyett. Erre ő nem tartott igényt. — Bizonyítható volt-e a sofőr esetleges vétkessége? — Nem. Csak annyi tény, hogy előbb elvette a viteldí­jat, a jegyet pedig később — az ellenőröket felismerve — adta ki. Nem tudom tehát megválaszolni a kérdést, hogy mit tett volna a ve­zető, ha nincs ellenőrzés, így csak azért kapott elma­rasztalást, ami bizonyít­ható. Nem bocsátottuk vi­szont el állásából, amiként a két ellenőrt sem. — Kurfürstné még nem kapott választ panaszára.- Mint a fentiekből kide­rül, azért máris több lépés történt az ügyben. Ezekről a panaszost rövidesen sze­mélyesen tájékoztatom, még jóval az előírt 30 napos határidőn belül. Ugyancsak válaszolni kívánok, a So­mogyi Hírlap július 20-i számában közzétett leve­lére.- Milyennek látja általá­ban ellenőreik modorát? Nyilván kap erről jelzése­ket. .. — Valóban, bár magatar­tásukat rendszerint olyan utasok kifogásolják, akik érvénytelen jeggyel vagy jegy nélkül utaztak. Ennek ellenére sem állítom, hogy ellenőreink kifogástalan modorú emberek, jóllehet az udvarias fellépést belső szabályok írják elő. Ha a szóban forgó buszon én el­lenőriztem volna, nem mu­lasztom el a hölgy tudomá­sára hozni, hogy azért ké­rem a nevét, mert a gépko­csivezető szabálytalanul járt el, s ezzel kapcsolatban lenne szükségem segítő in­formációira. Ha erre megta­gadta volna, sajnálkozom, és útjára engedem.- Miért csak ön nyilat­kozhatott minderről? — Mert a cég központi ál­lományába tartozó dolgo­zókra volt panasz, s mert az ügyet súlyosnak ítélem. 15 éve nem fordult elő hasonló eset. Meggyőződésem, hogy ez az ügy többet ártott a Kapos Volánnak, mintha tízmillió forintos bevételtől esünk el. Igaz, csak 70 fo­rintról volt szó, viszont megannyi drága tanulság­ról. (Bíró - Czene) Felemás felvásárlás Az állami beavatkozás a homokháton nem segít (Folytatás az 1. oldalról) Bár a megyei FM-hivatal több jelentkezőt vár, mint a búza garantált áras felvásár­lására — ők 252-en voltak —, csak azoknak a gondját oldja meg, akik az 50 tonna alatti termésüket amúgy is értéke­síteni tudnák. Ahol igazán nagy gondot okoz a takar­mánypiac pangása, ott ez a rendelet nem segít. Inkén például csak tritica- lét 580 hektáron vetettek. Oka elég prózai: azon a ho­moktalajon a búza csak ve­getálna. Ráadásul jó a ter­més, hektáronként 4,5 tonna ígérkezik. — Nagy reményeink nin­csenek, már ami az értékesí­tést illeti — legyintett lemon­dóan Lakner Csaba, a szö­vetkezet főkönyvelője. — Még egy kilót sem adtunk el be­lőle, igaz, a jelenlegi 7500 fo­rintos ár alig fedezné a költ­ségeinket. De még ennyiért sincs vevő, így kénytelenek vagyunk a burgonyatáro­lónkba hordani és várni. Mél­tánytalannak érezzük a na­gyobb termelők kirekesztését az állami felvásárlásból. Ősz­szel senki sem mondta, hogy csak ennyit vessünk, mert az állam csak 20,8 hektárra lesz biztos vevő. Ha tudjuk, lehet, hogy módosítjuk a vetésszer­kezetet, és ugaroltattuk volna a gyenge földjeinket. A szakemberek szerint a fe­lesleg egy részére az hoz­hatna megoldást, ha a takar- mányreceptúrákban nagyobb arányban kapnának helyet a kalászos gabonák. Ma ugyanis a legtöbb keverőben még a kukorica adja .a ta­karmány 50-60 százalékát, pedig a húsminőségnek is jót tenne, ha a 60-80 százaléka búza, árpa, illetve triticale lenne. Legalább azok, akik úgy vásárolják az alapanya­got, azoknak lenne érdemes most olcsón beszerezni a gabonát. Ehhez azonban a szemléletet kellene elsősor­ban megváltoztatni, ami a mostani helyzeten már nem segít. — Felajánlottuk a tritica- lénkat annak a cégnek, amelytől a takarmányt vásá­roljuk, de nem kérnek belőle — mondta Lakner Csaba. — El kell gondolkodnunk, jö­vőre mit vessünk. A jelenlegi helyzetben, azt hiszem, ta­lán az indiai kender lenne a legjobb megoldás... V. O. Zarándokok Somogyvámoson. A magyar Krisna-tudatú hívők tegnap Somogy- vámoson értek a 22 napos gyaloglás végére. Miskolcról indultak, útjuk során 25 helyen tartottak előadásokat. Képünkön Sivarama swamit üdítővel kínálta Hanzel László somogyvámosi polgármester. fotó: tóth d. gábor Utazási kockázatok A nyaralás előtt közbejöhet valami Az utazni szándékozók feltétlenül nézzék át az utazási irodával kötött szerződéseket, és kér­dezzenek rá a különféle biztosítások részleteire — hangsúlyozta dr. Ta­kács Antal, a megyei fo­gyasztóvédelmi felügye­lőség szakfőtanácsosa. Megyei körkép Somogybán mintegy hatvan nyilvántartott utazási vállal­kozás működik, de csak minden harmadik foglalko­zik kiutaztatással. Ugyanak­kor sokan űzik engedély nélkül ezt a tevékenységet. Az utazók választásának a legfontosabb szempontja, hogy adó- és engedély- számmal, irodahelyiséggel rendelkező, törvényesen működő céget keressenek föl. Az illegális utaztatók munkahelyi falragaszokon, hirdetési újságokban kínál­ják magukat. Azért nem szabad lépre menni, mert az utasok védelmét semmilyen módon nem biztosítják, a reklamáció is érvényesíthe­tetlen velük szemben — fi­gyelmeztetett dr. Takács Antal. — Az iroda nevét, cí­mét, adószámát elhallgató, feltűnően olcsó hirdetési ajánlatokat nem szabad fon­tolóra venni. Miután kiválasztottuk a megfelelő irodát, nem árt ügyelni az utazási szerző­désre, valamint a különféle biztosításokra. Gyakran „el­felejtik” tájékoztatni az ügy­feleket a sztornó biztosítás­ról: a nyaralás előtti néhány napon közbejöhet valami, meghiúsíthatja az utazást és a biztosítás hiányában nem kapjuk vissza a befizetett pénzünket. Végül ha még­sem azt a szolgáltatást kap­juk, amit megvettünk, kö­zöljük ezt az utaskísérővel vagy a külföldi megbízottal, és ragaszkodjunk hozzá, hogy erről jegyzőkönyv ké­szüljön. Először az irodától kell visszakérni a nem telje­sített szolgáltatás ellenérté­két. Ha ez nem vezet ered­ményre, a bírósághoz kell fordulni. A jövő évi nyara­lásra elégtételt kapha­tunk. Katona József Tetőterek, ipari és mezőgazdasági szerkezetek Kaposújlakról Pannon Wolf Pár nap alatt elkészülnek és közbenső alátámasztás nélkül akár harminc méter fesztá- vúak is lehetnek azok az ipari fa-tetőszerkezetek, amelyek a Pannon Wolf Kft kaposújlaki üzemében készülnek. Talán e két tulajdonságának is kö­szönhető, hogy az eredeti technológiával dolgozó cég a magánerős építkezéseken túl egyre több ipari és mezőgaz­dasági megrendelést mondhat a magáénak. Szinte ország va­lamennyi táján készítettek már terménytárolókat, ipari csarnokokat, sőt áruházak te­tőszerkezetét is. A Pannon Wolf kilenc éve dolgozik Magyarországon. A fából készült, speciális kötési technológiával összeállított szerkezeti elemek az Egyesült Államokban fejlesztett gépso­rokon készülnek. Az ipari és mezőgazdasági épületek fa­szerkezetei Ausztriából mé­retre szabottan érkeznek Ka- posújlakra. A számítógép se­gítségével tervezett szerkeze­teket kombinált favédelemmel látják el, így élettartamuk akár a hagyományos szerkezetekét is meghaladhatja. A cég a ha­zai piacon egyedülállóan dol­gozik koracél kötőlemezekkel, amelyek agresszív környezeti hatásoknak kitett — gyógyfür­dők, állattartó épületek, sótá­rolók — szerkezeteinél is-30 méterig eredményesen alkalmaz. Az elkészült elemeket a belső mi­nőségellenőrzés minden eset­ben felülvizsgálja, minősíti, majd speciális szállítójármű­veken szállítják a helyszínre, hogy ott minél rövidebb idő alatt összeszerelhessék. Az előre gyártott falszerke­zetek vasbeton alapépít­ményre kerülnek, A külön­böző célú mezőgazdasági és ipari csarnokoknál a falak le­hetnek hőszigeteltek és szige- teletlenek is. A külső és belső burkolatot a gyártóüzemben, vagy akár a helyszínen is eí lehet készíteni. A nagyfokú előregyártottság miatt a szer­kezetépítés gyors és látvá­nyos. Az előregyártott fal­szerkezetekre ülnek fel a nagy fesztávú rácsos tartók, amelyeket tüzihorganyzott szerelvényekkel rögzítenek a falak tetején. A szélmerevíté- sek folyamatos elhelyezésé­vel pedig a szerkezet min­denkori állékonyságát bizto­sítják a szakemberek. A technológia bevezetésé­vel a Pannon Wolf nagy lé­pést tett afelé, hogy kielégítse az ipari és mezőgazdasági megrendelők igényeit is. Sőt a szakemberek szerint a szer­kezetek a korszerűségükön túl áraikban is versenyképe­sek a hagyományos ipari technológiákkal. (x) FEJEZZE BE AZ ÉPÍTKEZÉSÉT 4-5 HÉT HELYETT 4-5 NAP ALATT!!! HAGYOMÁNYOS SZERKEZET FÖDÉMSZERKEZET ÉPÍTÉSE ' TÉRDFAL ÉPÍTÉSE OROMFAL ÉPÍTÉSE MÁSODIK KOSZORÚ KÉSZÍTÉSE TETŐSZERKEZET KÉSZÍTÉSE PANN0N-W0LF SZERKEZET KERETTARTÓ TETŐTÉR BEÉPÍTÉSRE ALKALMAS KERETTARTÓ Ezzel a tetőszerkezettel egyetlen lépésben megoldható a födémszer­kezet, a térdfalmagasítás valamint a tetőszerkezet (szarufák, kötő­párok, szelemenek). Derékszelemen alá nem kell a székoszlop! 3CP- 45°-s EGYÉB TIPIZÁLT TARTÓK 1?-2(f-ig 1S"- 20*—fg^ Áhóm 5*- 10*-os PANNON-WOLF Építőipari Kft. 7522 KAPOSUJLAK Levélcím: 7401 Kaposvár 1. Pf.: 6. Telefon: (82) 316-011 Telefax: (82) 313-505 X II

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents