Somogyi Hírlap, 1997. október (8. évfolyam, 229-254. szám)

1997-10-28 / 251. szám

1997. október 28., kedd SOMOGYI HÍRLAP KÖZLEKEDÉS 9 ________________________________________A VOLÁNNÁL: IFJ. ZSILLÉ PÉTER_______________________________ Á rokban landolt a Mercedes — Autó közelben nőttem fel, s így nem csoda, hogy most is járművekkel foglalkozom — mondta ifj. Zsillé Péter (26) üz­letvezető. Cégük, a kaposvári Zsillé Kft Seat értékesítéssel és járművek javításával foglalkozik. Ifj. Zsillé Péter — mint mondta — a helikopter kivételével szinte valamennyi járművet már vezette. Leggyakrabban természetesen autót, s ha netán mégsem ő ült a volán mögé, akkor a vezetőnek segített. Ba­rátjával, Hideg Krisztiánnal ugyanis évekig raliztak. Navi­gátorként kellő gyakorlatot szerzett, amit később a közúton kamatoztatott. — Bár évente 70-80 ezer ki­lométert is vezetek, ralizás közben ért néhány érdekes meglepetés — mondta. — Hosszú ideig ugyanis úgy gondoltam, hogy 6-8 évnyi rendszeres közlekedés után az autózás már nem adhat új él­ményt. A legmegrendítőbb ka­landot mindjárt az első verse­nyen éltem át. A Salgó ralira alaposan felkészültünk, s azt hittük, hogy végig műszaki hiba nélkül autózhatunk. Szá­mításunk nem jött be... A gyorsasági szakaszon az ak­kumulátor pozitív szála leé­gett, a kocsi megállt. Mérge­lődtünk, s úgy gondoltuk: en­nél nagyobb baj már nem ér minket. Alighogy elindultunk, jobb hátsó defektet kaptunk egy balos kanyarban. A gond csupán az volt, hogy mindez 130-140 kilométeres sebes­ségnél történt. Néhány útmenti fát kicsaptunk, s az autó jobb, vagyis a navigátor felőli olda­lán megállt... Ez utóbbi mondatot moso­lyogva mesélte. Ralis-berkek­ben köztudott, hogy bukás után a kocsi csak egészen ritkán áll meg a vezető oldalán. Az or­szágúti bukfencet komolyabb sérülés nélkül túlélték, hason­lóképp a Balaton parti esethez. Az E-osztályú Mercedesben biztonságosan utaztak egészen addig, amíg Balatonkeresztúr határában - a szemközti sávban - fel nem bukkant egy teher­autó. — A teherautós levágta a kanyart, ráadásul én is a fele­zővonal közelében hajtottam. Egyetlen lehetőség maradt számomra: gyors kormány mozdulattal irányt változtatok, és a lehető legtávolabb elkerü­löm a szerelvényt. Ami sikerült is, csak egy ki­csit másképp, mint ahogy el­tervezte. A tekintélyes méretű autó ugyanis az árokba fordult, ahol hosszú métereken át tehe­tetlenül csúszott. A „landolás” még nem ért véget, mivel egy Ifj. Zsillé Péter buckán fennakadt, és hossz­irányban kétszer megperdült. A kocsin egyedül a jobb hátsó sárvédő és a tankbeöntő ajtó maradt ép... (Harsányi) Élénkült a járműpiac A Magyar Gépjárműimportő­rök Egyesületének adatai sze­rint az év első kilenc hónapjá­ban megélénkült az új gépjár­művek forgalma. Ebbe azonban nem számítot­ták bele a Magyar Suzuki által eladott autókat, mivel nem tagja az egyesületnek. Nélkülük az év háromnegyedében a már­kakereskedőkön keresztül ösz- szesen 43.934 új személyautót értékesítettek, 13 százalékkal többet, mint egy évvel koráb­ban. Bővült a forgalom a 3,5 tonna alatti haszonjárművek ka­tegóriájában is: összesen 10.526 kisteherautó talált gaz­dára, ami 35 százalékkal több, mint a tavalyi év első kilenc hónapjában volt. A személyau­tók eladási listáját továbbra is az Opel vezeti. Két nap alatt 899 járművet ellenőriztek megyénk útjain Akcióban a felügyelők Kétnapos közúti akciót tartott a megyei közlekedési-felügyelet. Az ellenőrzésben a somogyiak mellett zalai, baranyai és tolnai szakemberek is részt vettek. Gépkocsik az útmenti árokban Hajdú-Bihar megyében fel­készületlenül érte a gépko­csivezetőket a korai őszi havazás. A tegnap reggeli friss havon - a megye leg­különbözőbb pontjain - : számos gépjármű csúcsot árokba. Polgár és Görbe­háza között több mint 10 landolt az út mellett. Illegális versenyt rendeztek Új-Zélandon egy férfi meg­elégelte, hogy háza mellett illegális autóversenyeket rendeznek, és buldózerrel nekiment több gépkocsinak. A gyorsulási verseny részt­vevői rettenetesen bedühöd­tek, s rátámadtak a férfi há­zára. Az eset Dél-Auckland tartományi körzetben tör­tént, tegnap hajnalban. Öt halálos baleset 24 óra alatt A rendőrségtől tegnap reg­gel kapott tájékoztatás sze­rint a megelőző 24 órában összesen 49 közlekedési baleset járt személyi sérü­léssel, szék közül öt eset .végződött halállal, 17 hely­színről súlyosan, 27-ről könnyebben sérülteket szál- ilítottak kórházba a mentők. A japán gyártás tovább bővült Kilenc százalékkal több gép­járművet gyártottak Japán­ban az ottani pénzügyi év első felében, mint a tavalyi­ban. A hazai autógyártást a bőséges export húzta fel ápri­listól szeptember végéig. — Összesen 899 járművet állí­tottunk le — mondta lapunknak Ambrus Zoltán, a Somogy me­gyei Közlekedési-Felügyelet osztályvezetője. Hozzátette: az ellenőrzés egyik legfontosabb célja az volt, hogy kiszűrjék a feketefuvarozókat. Ezzel is magyarázható, hogy a megállí­tott járművek többsége teher­autó volt. — Az őszi közúti ellenőrzés során 828 teherautót intettünk le. Összesen 14 feketefuvarost találtunk, ellenük megkezdtük Ennek lényege a fokozatos átté­rés a szabad díjmegállapításra, a rendeletben rögzített 3 éves át­meneti időszakkal. A biztosítók jövőre 5, majd 10, végezetül pe­dig 15 százalékkal térhetnek el a pénzügyminiszter által megálla­pított alapdíjtól, ez azonban nem lehet tetszőleges, mert csak a jogszabályban kihirdetett vagy a Biztosításfelügyelet által jóvá­hagyott szempont alapján lehet az alapdíjnál alacsonyabb vagy magasabb díjat kérni. A biztosí­tók így kínálatuk kialakításakor elsősorban az egyénre szabott biztosítási díjakat alkalmazzák. A biztosítottak számára eddig majdhogynem közömbös volt, az intézkedést. Harminckilenc esetben fuvarlevéllel kapcsola­tos hiányosságra bukkantunk. — Milyennek ítéli a kétna­pos akciót? — Úgy vélem, hogy jól sike­rült. Az ellenőrzést összehan­goltan végeztük. Lehetősége­inkhez képest minél jobban igyekeztük lefedni a megyét. Az ellenőrzésben rendőrök is segítettek. Ők 35 esetben intéz­kedtek. — Érezhető-e változás a ta­vaszi ellenőrzésük óta? hogy melyik biztosítónál kötnek szerződést. A biztosítási díj ugyanis mindenütt azonos volt, legfeljebb a szolgáltatás színvo­nalában voltak különbségek. A tapasztalat is az, hogy a biztosí­tottak többnyire csak új gépkocsi vásárlásakor és legfeljebb rend­kívüli szolgáltatásbeli elégedet­lenség esetén váltottak biztosí­tót. Most akár 5-10 százalékos díjmegtakarítást is elérhetnek, ha megfelelően tájékozódnak az egyes biztosítók által alkalma­zott szempontrendszerekről. Ez­zel kapcsolatban rendkívül fon­tos, hogy a biztosítottak ez év november 30-ig dönthetnek ar­ról, hogy a jelenlegi biztosítójuk — Igen, ezúttal kevesebb hi­ányosságot tapasztaltunk. Úgy tűnik, hogy javult a közlekedési morál. Ebben jelentős szerepe van a megelőzésnek. A közle­kedési-felügyelet valamennyi munkatársa azt szeretné, ha ez a folyamat tovább tart. Erre most jó esély van, hiszen sok vezető­nél érezhető a szemléletválto­zás. — Mikor számíthatnak a mostanihoz hasonló akcióra a járművezetők? — Legközelebb tavasszal tartunk ilyen ellenőrzést. Ez vi­szont természetesen nem jelenti azt, hogy addig nem állítunk le egyetlen járművet. (Harsányi) által felkínált díj, valamint a többi biztosító díja alapján bizto­sítót váltanak-e. A következő biztosítási évre szóló szerződés felmondási határideje ugyanis egy hónap. A tervek szerint 2001-től a teljes díjliberalizáció bevezetése mellett a biztosítók a kockázatokat korlátozott mér­tékben vállalják majd. ennek előzetes rögzítése azért szüksé­ges, hogy mind a biztosítók, mind pedig a biztosítottak felké­szülhessenek a limiten felüli kockázat igény szerint külön biz­tosítására. A kötelező gépjármű­felelősségbiztosítás jelenlegi rendszerének módosítása tehát azt a célt szolgálja, hogy egy dif­ferenciáltabb, a biztosítottak egyéni kockázataira épülő bizto­sítási szolgáltatásstruktúra ala­kuljon ki. A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás a legtöbb állampolgárt érinti Alkuban a biztosítókkal A kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás a legtöbb állampolgárt érinti. A jelenlegi - 1991 óta fennálló - szabályozás történetében a legnagyobb horderejű módosítás most következett be. Hasznos elegancia A három oldalról teljesen nyitható Vanette Cargo elegáns külseje 4,8 m3 rakteret takar. 2,3 literes takarékos szívódízel motorja könnyen megbirkózik az egy tonnányi hasznos teherrel is. 1990 000 Ft. .... 5 személyes tgk. változat m 000 FL, MINDEN RENDBEN NISSAN Kaposvár Kft. Kaposvár, Füredi u. 180. Tel,: (82)311-500 DAEWOO AKCIÓ KAPOSVÁR, FÜREDI ÚT 180. 8 82/314-115 1 784 OOO Ft-tói S típusokra metálfény, rádiósmagnó és üléshuzat ajándékba Akció a készlet erejéig TICO már 1 099 OOO Ft-tól NEXIA már 1 662 OOO Ft-tól NUBIRA már 2 515 000 Ft-tól . ESPERO már 2 302 OOO Ft tói A fejtámla sem biztonságos Az autóülések fejtámlája a legtöbb típusban nem meg­felelő formájú és rosszul is van felszerelve, állítják amerikai közlekedésbizton­sági szakemberek. Szerintük az átlagos fejtámlák nem elég magasak, és túl tá­vol helyezkednek el a vezető tarkójától, ami azt eredmé­nyezi, hogy a legkisebb koc­canástól is „kibicsaklik” az il­lető nyaka, rosszabb esetben komoly csigolyasérülést okozva­Sajnos, sokan fontosabb­nak tartják a frizurájukat vagy a kalapjukat, mint a tulajdon testi épségüket, és azért nem állítják be helyesen a fejtám­lát. Mások arra panaszkod­nak, hogy a „rögzített” fejtar­tás megakadályozza őket ab­ban, hogy oldalra vagy hátra pillanthassanak, tehát a veze­tés biztonságát veszélyezteti. Pedig csak Amerikában évente 2-3 millió sérülés ír­ható az alkalmatlan fejtámlák rovására. A szakemberek le­tesztelték mind a kétszáz új gépjárműtípust, amely idén az Egyesült Államok autókeres­kedőinek bemutatótermeibe kerül, és szomorúan konsta­tálták, hogy csupán 5 felelt meg kívánalmaiknak: a Honda Civic és a Toyota Supra (ezekben a támla az ülés meghosszabbítása), il­letve a Volvo 850 és 960 mo­dell, valamint a Mercedes E- kategóriájának szériatarto­zékként „önállítós fejtámlá­val” ellátott darabjai. Bizonyára senki sem lepő­dik meg azon, hogy az ameri­kai autógyártók máris beje­lentették tiltakozásukat az ál­taluk félrevezetőnek minősí­tett vizsgálat miatt... JÁRMŰBÖRZE KAROSSZÉRIA JAVÍTÁS, FÉNYEZÉS, BIZTOSÍTÁS ÜGYINTÉZÉSE minden típusú gépkocsira mazoa tóth Kaposvár, Damjanich u. 98. Tel.: 82/421-421 Ingyenes telefon info: 06-80/221-221 ___________________ (39391) 0 ÉVESTŐL sérült, totálkáros autót veszek. Tel.: 06-30-490-210. (62238) 0 ÉVESTŐL autóját karambolosán, totálkárosan megvenném. Telefon: 06- 30/440-110. (58326) 2107 Ladát keresünk megvétel­re kp-ért. Reba Kft., tel.: 82/487- 340, 06-30-464-189. (63195) 750-es Zastava teljesen felűjított mo­torral, váltóval, jó futóművel, rendszám nélkül eladó. Irányár: 30 ezer Ft. Tel.: 82/374-042. (63312)______________ P EUGEOT AJÁNLAT VW Passat 1.6 '80 198 000 Ft Ford Fiesta 1.60 '84 350 000 Ft Peugeot 405 1.9 SRI ^ 750 000 Ft FiatTipo 1.816V90 950 000 Ft Renault 21 Nevada 1.8 '90 920 000 Ft Ford Fiesta 1.1 '95 1 125 000 Ft Ford Mondeo 1.6CLX 16 V 5a. '95 2 350 000 Ft Peugeot J52.5D tgk. 93 1 120 000 Ft+áta Mercedes 209D Furgon 17 1 030 000 Ft Kaposvár, Toponári út 2/b = Tel./fax: 82/424-850, 424-851 * 84-92-es Skodát vennék esetleg vizs­ga nélkül: 06-30-341-324. (60858) DACIÁT vásárolnék saját célra. Ház­hoz megyek. Tel.: 06-30-404-709. (62888) FIAT 126-os eladó. Tel.: 85/354-800. (63386) POLSKI 126, 12 éves eladó. Tel.: 85/ 360-477. (63256) Használt autók Fiat Punto '961,4 1 650 000 Ft Renault Safrane RN '93 2.0 2 800 000 Ft Opel Kadett LS171.6D 615 000 Ft Renault 9 GTD'861.6D 415 000 Ft Renault Megane RTTD '961.9TD 3 000 000 Ft Fiat Ducato 16 2.5D 619 000 Ft VW Jetta '841.6D 490 000 Ft Renault 19D191.9D 890 000 Ft Peugeot 306 '961.4 2 050 000 Ft Renault Törekes ^ I RENAULT Kaposvár, Iszák u. Tel.: 82/319-400 FIAT Uno SX 1.5 szgk., 87-es, metál zöld, katalizátor, 5 ajtó, 5 sebességes. műszaki érvényes 99-ig. Irányár: 575 E Ft. Tel.: 85/354-489. (63387) LADA Nivák megkímélt, szép álla­potban eladók. Tel.: 06-30/579-537. (63174) RENAULT 19 1.4 szgk., 4 ajtós, fe­hér, 94-es, friss műszakival, kitűnő álla­potban eladó. Irányár: 1490 E Ft. Tel.: 85/354-489. (63388) Részletre vásárolható autóink: Opel Astra 1.4 i 1994. évj. 1570 E Ft, Opel Omega 2.4 i 1993. évj. 1550 E Ft, Opel Corsa ECO 1.2 i 1995. évj. 1270 E Ft, Alfa Romeo 164 2.5 dízel 1990. évj. 1265 E Ft, Nissan Bluebird 2.0 SLX 1990. évj. 890 E Ft, Lancia Y10 1987 évj. 475 E Ft, Pontiac GSE 2.0 1990 évj. 895 E Ft, stb... Továbbá bármely típusú és korú Suzuki, személygépkocsi megvá­sárolható. Kedvező részletfizetés­sel!!! Autopont Szántód Kft. Autókereskedés. Telefon: 84/349- 374. (63370) TÖRÖTT, totálkáros autót vennék magas áron. Tel.: 06-20-448-228. (61817) TRAKTOR, T 25 típusú, 75 üzemórá­val eladó. Irányár 950 E Ft. Tel.: 82/457- 399. (63253) WARTBURG Trans, 88-as, kitűnő állapotban eladó. Telefon: 85/330-140 (63306)

Next

/
Thumbnails
Contents