Somogyi Hírlap, 1997. augusztus (8. évfolyam, 178-202. szám)
1997-08-12 / 187. szám
10 SOMOGYI HÍRLAP KÖZLEKEDÉS 1997. augusztus 12., kedd A volánnál: Kránicz Sándor Sínen van a közúton is a vasutas — A mozdony után mindig furcsa autóba ülni. A hiedelmekkel ellentétben autót nehezebb vezetni, mint egy vonatot. A síneken könnyedén gurul a szerelvény, míg a közúton az ember állandóan jobbra-balra kapkodhatja a fejét — mondta Kránicz Sándor (40) kaposvári mozdonyvezető. Vérbeli vezető. Bár mint mondta, az utóbbi időben gyakran feleségének engedi át a volánt. A hosszabb kirándulások alkalmával viszont általában a családfő vezet. Zsigulijuk már rég ’’nagykorú”, a 21 éves kocsi azért mindenhova biztonságban elviszi őket. Kránicz Sándor szerint ez a legfontosabb: a biztonságos közlekedés mindenki érdeke. Hivatása révén nap mint nap ezzel a tudattal száll a mozdonyba, s erre gondol autózás közben is. — A legfontosabb, hogy épségben érkezzünk meg. A bravúroskodásból csak baj származhat. A mozdonyvezetés megtanított arra, hogy állandóan figyeljek. Szinte megállás nélkül úton vagyok, ezért nem okoz különösebb problémát az átállás. A mozdony után bármikor autóba ülök — tette hozzá. Pedig a mozdony és az autó között azért akad némi különbség. A V 63-as villanymozdony például csaknem 20 méter hosszú és 116 tonna. A Zsiguli méretei ugyan emellett eltörpülnek, ám a mozdonyvezető szerint ezt is rendkívül óvatosan kell kormányozni. Hiába a figyelem, más hibájából is könnyen baj történhet. Kaposváron korábban például kis híján összekoccant egy másik kocsival. Egy hölgy ugyanis váratlanul elé kanyarodott, s Kránicz Sándor ügyességének köszönhetően az ijedtségen kívül nem történt nagyobb baj. Szabálytisztelő, s nemcsak a síneken. Az előírt ötvenes tempót faluban-vá- rosban egyaránt betartja, sőt, a lakott területen kívül is ellenzi a száguldást. így amikor a gyorshajtással kapcsolatos történetről faggattam, mosolyogva csak annyit mondott: a rendőrökkel emiatt nemigen akadt dolga. Persze ha lehetősége volna, azért ő is kipróbálna egy remekül gyorsuló kocsit. Természetesen - az autósok jelentős hányadához hasonlóan — nem úszta meg büntetlenül a vezetést. Egyszer azért fizetett, igaz, csak néhány száz forintot. A Füredi úton „nem egészen szabályos” fordulatot tett autójával, s pechére az arra tartó rend őre rögtön észre vette ezt. A rendőr csupán annyit kérdezett az autóstól: nem vette észre, hogy kanyarodás közben döcög az autó? Kocsijával Nem gond az átállás fotó: király ugyanis épp a záróvonalat lépte át... Kránicz Sándor önmagát a szerencsés vezetők közé sorolja. Az elmúlt bő tíz évben nem volt közúti balesete. Amikor ennek titkáról kérdeztem, csupán annyit mondott: a figyelem és a nyugalom vezetés közben is nélkülözhetetlen tulajdonság. Egyébként ő szinte mindig ilyen állapotban van, saját bevallása szerint nehezen lehet kizökkenteni. (Harsányi) Nullszaldós a Forma-1 Még tart a hét végi Forma 1-es autóverseny bevételeinek ösz- szesítése — nyilatkozta Beré- nyi János, a Hungaroring Sport Rt. elnöke tegnap. Elmondta: a részvénytársaság megbízásából több ezer irodában árusították a versenyre szóló jegyeket. Becsléseik szerint a három napon 180-200 ezer néző látogatott el a verseny helyszínére. A pénteki előfutamokat 40- ezren, a szombatit 60 ezren tekintették meg. A vasárnapi versenyen körülbelül százezren töltötték meg a lelátókat. A részvénytársaság a jegyek értékesítéséből több mint egymilli- árd forintos bevételre számít, így elképzelhető, hogy nullszaldós lesz a verseny. A rendezvény összesen majdnem 2 milliárd forintba kerül. Új közlekedési szabályokkal ismerkednek a járművezetők Tanul(hat)nak az autósok Szeptembertől változik a Kresz, ami számos meglepetést okozhat még a legfelkészültebb autósoknak is. A járművezetőkre az eddiginél szigorúbb szabályok vonatkoznak, amitől a szakemberek a közlekedés biztonságának javulását várják. Újraéled a bogárhátú Várhatóan augusztusban megkezdődik a legendás Volkswagen bogárhátú utódmodelljének gyártása Mexikóban. Az autó először az amerikai, a kanadai és a német piacokon jelenik majd meg, várhatóan 1998 nyarán. Az ára nem ismert. 52 közúti baleset hazánkban A rendőrségtől tegnap reggel kapott tájékoztatás szerint a megelőző 24 órában összesen 52 közlekedési baleset járt személyi sérüléssel. Ezek közül három eset végződött halállal, 23 helyszínről súlyosan és 26- ról könnyebben sérült sebesülteket szállítottak kórházba a mentők. A Zala megyei Lenti községben vasárnap a déli órákban a vasúti átjáróban egy olasz állampolgár személyautóval az odaérő vonattal ütközött. A kocsi utasa, egy 50 éves olasz férfi a helyszínen életét vesztette. Szellemautósok Ausztriában Ausztriában egyre gyakoribb jelenség a ’’szellemautós”, aki rosszul hajtott fel az autópályára és a forgalommal ellentétes irányban halad. Az év első hét hónapjában 200 hasonló eset fordult elő, s ez három emberéletet követelt, valamint 11 súlyos sérülést okozott. 246-tal süvített át a kontrolion Rakéta gyanánt süvített át a radarkontrolion egy motor- kerékpáros a németországi 16-os országút Blindheim és Höchsta:dt közti szakaszán. A közlekedési rendőrök nem akartak hinni a szemüknek. Műszerük ugyanis 246 kilométeres óránkénti sebességet regisztrált. A száguldozóra 800 márkás bírság vár, négy rosszpont a központi közlekedésibűn- lajstromban és egy hónapi jogosítványbevonás. Hazaköltözik a Fiat vezérkara Az augusztusi szabadság után a FIAT vezérkara nem a szokott helyén, a torinói Marconi út 10. alatt áll ismét munkába. A legnagyobb olasz magáncég 44 évi "ideiglenes távoliét" után hazatér a Lingottóra, ahol több mint hét évtizeddé igazi autógyárrá lett. A Somogy megyei Közlekedés Felügyelet osztályvezetője szerint elengedhetetlenné vált a Kresz módosítása. Rajcsányi Péter tegnap elmondta: a változás lehetővé teszi, hogy a mára idejét múlt szabályok helyébe újat illesszenek. A közlekedési szabályok számos ponton összhangban állnak az Európai Unióban már jóideje használt Kresz-elemekkel, így a mostani módosítás hosszú távon is hasznos lehet. A közelmúltban elfogadott előírások több lépcsőben lépnek hatályba, zömük szeptember közepétől. A felügyelet munkatársainak szándéka, hogy valamennyi járművezető időben tisztában legyen az újdonságokkal. Amiből viszont jócskán akad. Új tábla lesz például az A több, mint fél éves fölkészülés! idő után kísérleti jelleggel tavaly június elsejétől hatályos közlekedési tilalom kezdetben emlékezetes viharokat kavart, a tapasztalatok értékelése azonban bebizonyította, hogy a legnagyobb számú, a parkolóhelyekre vonatkozó panasz többsége is csak a korlátozások miatti tiltakozást takarja. Tény- számok igazolják, hogy a vállalkozók által fönntartott, igényesebb szolgáltatásokat is kínáló parkolókat csak 30-40 százalékban vették igénybe, megtöltötték viszont az olcsóbb várakozóhelyeket, azután hábo- rogtak az alacsony színvonal miatt. Most már nem a járművezetők élnek a kifogásokkal, hanem az üzemeltetők panaszolják a fönntartás gazdaságta- lanságát. Természetes következménye mindez egyrészt a szállítás gondosabb, jobb megszervezésének, másrészt a rendelkezések megállapodáson alapuló finomításának. A változó fuvarozási szokások jelzik, hogy a járművezetők alkalmazkodtak az új rendútzár. Ezt rendőrségi ellenőrzéskor helyezik el, s célja, hogy a járművezetők időben tudomást szerezzenek a közúti akcióról. Az újdonságok közé tartozik a kerékpársávot jelölő tábla is. Rövidesen a személy- szállító járműveken sárga színű táblával jelzik, hogy gyermekeket visznek. Ez — mint számos külföldi példa is mutatja — hasznos kezdeményezés. Feltehetően az utóbbi időben történt több vasúti tragédia is közrejátszott, hogy a vasúti átjáróban maximálják az áthaladási sebességet. Az új előírás szerint lakott területen belül 30, míg azon kívül legfeljebb 40 kilométeres tempóval lehet majd áthajtani. Érdekesség, hogy rögzítik legalacsonyabb sebességet is. Ez öt kilométer. szerhez. Kezdetben azon is folyt az alkudozás, hogy legalább a szombat éjszakai szállításra kapjanak engedélyt. Mivel hazánkban egyelőre még kevés a településeket elkerülő autópálya - a szállítási útvonalaknak 26-27 százaléka úgynevezett átkelési szakasz -, ezt a kérést nem lehetett teljesíteni: a pihenőidő nyugalmát maguk a járművezetők is érzékelhetik, ha a hét végén nincsenek úton. Kaptak azonban ésszerű engedményeket a fuvarozók: a nemzetközi forgalomban közlekedő és a vámterületre szombaton reggel nyolcig beérkező rakott jármű a tilalmi időben is hazamehet a magyarországi telephelyére: településen belül mentesülnek a tilalom alól a költöztetést, a kevert beton szállítását végző teherkocsik. Jelentősen megnőtt viszont a hatóság alkalmazottainak terhelése létszámnövelés nélkül kell eleget tenniük a folyamatos közúti ellenőrzési kötelezettségüknek. Némi könnyebbség, hogy igen jó az együttműködés a rendőrhatósággal, s szerencsére már a A biztonsági öv továbbra is kötelező, ám ennek használata alól néhány esetben felmentést adnak. Nem kell becsatolni — egyebek között — a hátramenetben közlekedő gépkocsi vezetőjének, valamint a taxisoknak, ha utast szállítanak. Új rendelkezés, hogy a személy- gépkocsi első ülésén 150 centiméternél alacsonyabb gyermek csak akkor szállítható, ha az első üléshez légzsákot nem szereltek fel, és a gyermeket biztonsági gyermekülésben helyezték el. Fontos tudnivaló az is, hogy a járművezetők — 1998 januártól — menet közben kézben tartott rádiótelefont nem használhatnak. A változás természetesen a motorosokat is érinti. A felügyelet munkatársa elmondta: a jövő év júliusától pedig a segédmotorkerékpárosoknak bukósisakot kell viselniük lakott területen belül is. (Harsányi) vita is jóval kevesebb. Persze találkoznak még az ügyeskedőkkel: kísérleteznek például tiltott rakományra kötözött néhány élő állatot tartalmazó ketreccel, hiszen az állatokat, a romló árut szállító járműveknek a tilalmi időben is szabad az útjuk: hivatkoznak arra is, hogy létfontosságú a szállítmányuk azonnal célba juttatása. Ha igaznak tűnik az indok, továbbengedik a járművet, az utólagos ellenőrzéskor úgyis kiderül a turpisság és akkor bizony fizetni kell. A külföldiekkel kevesebb a gond, gyakorlottabbak az útvonaltervezésben. Ha majd mindenki megérti, belátja, hogy ezzel a rendelkezéssel nem a közlekedést akarták akadályozni, hanem a célszerűségi szempontok kerültek az előtérbe, a még meglévő problémák is a minimálisra csökkennek. Csak ellenőrzéssel ugyanis megoldhatatlan valóban az élet igényeire szabott új fuvarozási rendszer zavartalan működtetése: a rendelkezések betartása a résztvevők jó szándékú együttműködése nélkül elképzelhetetlen. Annak megállapításával még vámunk kell, hogy a közlekedésbiztonság milyen mértékben javul a forgalomkorlátozással: időre van szükség az összehasonlítható statisztikai adatok összegyűjtéséhez. Ami már bizonyosság: a lakosság elégedett a békésebb hétvégékkel. A lakosság elégedett a békésebb hétvégekkel Parkolóban a teherautók — Hármas céllal született meg még 1995 őszén a vonatkozó kormányrendelet: ne veszélyeztesse a mind több hétvégi autós biztonságát a nehéz tehergépkocsi forgalma; csökkenjen a hétvégeken a pihenést zavaró, környezetszennyező közlekedés; ne váljunk a kelet- és dél-európai országok hétvégi parkolójává. Tóth István, a Közlekedési Főfelügyelet főigazgatója így összegezte a nehéz gépjárművek hétvégi forgalomkorlátozásával kapcsolatos tapasztalatokat. JARMUBORZE A GOOD W Audi <§> VW Golf'921.4 1 320 000 Ft VWGolf'911.8 GTIG60 1 100000 Ft Skoda Felicia '951.3 1 180 000 Ft Seat Ibiza 9419D 1 480 000 Ft BMW 520i '89 2.0i 1 650 000 Ft Toyota Carolla 92 2.0D 1 140 000 Ft Renault Megane 961.4 1 790 000 Ft Peugeot 309 GTI 891.6 620 000 Ft Toyota Hiace tgk. 89' 2.0 925 000 Ft BMW 524 TD '85 2.4 TD 535 000 Ft Karg Autó Kft. Kaposvár, Semmelweis u. 5-7. 8 Tel.: 82/310-303,318-971 § 0 ÉVESTŐL sérült, totálkáros autót veszek. Tel.: 30/490-210. (55845) KAROSSZÉRIA JAVÍTÁS, FÉNYEZÉS, BIZTOSÍTÁS ÜGYINTÉZÉSE minden típusú gépkocsira mazoa tóth Kaposvár, Damjanich u. 98. Tel.: 82/421-421 (39391, EGY napostól 12 évesig törött, totálkáros autót vennék. Telefon: 06-30-440- 110. (54035) PEUGEOT Peugeot 205 1.4 '88 560 000 Ft Peugeot 205 1.1 90 590 000 FI Peugeot 205 D 1.8 '86 480 000 Ft Honda Civic 1 Mi 91 1 390 000 Ft Mercedes 209D '87 800 000 Ft RÉSZLETRE IS Peugeot 106 96 1 390 000 Ft Peugeot 306XN 95 1 400 000 Ft Peugeot 306 SL 96 1 800 000 Ft Balatonboglár, Klapka u. 17. (57098) B&M Kft. 85/353-521 Használt autók Golf II. 1.6 GTD '85 530 000 Ft Suzuki 1.6 GLX'95 1 250 000 Ft Seat Ibiza 1.4 CLX'93 1 150 000 Ft SEAT Zslll«, Kaposvár, Zaranyi u. 8. _________Tel./fax: 82/415-741 (57065) DARUS Ifa sürgősen eladó. 82/482- 101. (56943) AUTÓGÁZSZERELÉS! Gázbiztonsági szemle, környezetvédelmi mérés. Kaposvár, Könyves K. u. 38. Tel.: 317-809, 30-470-167. (56960) Használt autók Seat Ibiza CLX '941.4 Opel Kadett LS '87 1.6D Tatot '81 1.3 Ford Sierra '89 2.3D Renault 19 4RLD '93 1.9D Renaut 19 3 RLD '93 1.9D Zastava '91 1.1 R. Laguna kombi RT '96 2.0 Fiat Ulysse HT turbo '96 2.0 Skoda 120 L'85' 1.2 Renault Express (tgk.) '91 1 1 199 000 Ft 600 000 Ft 200 000 Ft 720 000 Ft 1 490 000 Ft 1 280 000 Ft 415 000 Ft 3 990 000 Ft 5 920 000 Ft 155 000 Ft 6D 850 000 Ft Renault Törekes Kaposvár, Iszák u. Tel.: 82/319-400 KKNALTJ RENAULT 21 19 TD eladó. 82/448- 300. (56944) RÉSZLETRE is robogó eladó. 06-30/ 460-749. (56767) igHEMZ-ajánlat Lancia Prisma 1.6i '89 560 000 Ft Lancia Prisma 1.9TD 87 400 000 Ft Suzuki Swift 1.3 '97 1 460 000 Ft Fiat Punto 55s 3a '94 1 095 000 Ft Renault Clio 1.9D '94 1 320 000 Ft Peugeot J51.9D '92 1 100 000 Ft+áfa Ducato 101.90 '96 2 300 000 Ft Wolskwagen LT 31 87 400 000 Ft Fiat Budai Autóház, Kaposvár, Vár u. 16. Tel.: 82/319-720 15706„ TÖRÖTT, totálkáros autó veszek magas áron. 06/20/448-228. (56517) VENNÉK 84-92-es Skodát, esetleg vizsga nélkül. 06/30/341-324. (56354) PEUGEOT AJÁNLAT Peugeot Boxer 320 M 2.5D 95 2 330 000 Ft+áfa Renault Express 1.9D'94 925 000 Ft+áfa Fiat Unó Van 1.7D'94 800 000 Ft+áfa Ford Mondeo 1.616V CLX 5 ajt. '95 2 350 000 Ft Mercedes 190 E 2.316V'83 820 000 Ft Fiat Ducato 2.5D'88 590 000 Ft Renault 5 Five 1.1B '90 750 000 Ft Fiat Ritmo 1.9 TD '87 380 000 Ft Lada 2105'83 265 000 Ft Fiat Unó 1.3 SX'87 520 000 Ft Seat Ibiza 1.7D'88 540 000 Ft _ Kaposvár, Toponári út 2/b I Tel./fax: 82/424-850, 424-851 Alapítva 1893 AKKUMULÁTOROK ELEMEK VÁSÁROLJA A PERION megbízható, kedvező áru TERMÉKEIT. VÉDJE KÖRNYEZETÉT! A PERION Akkumulátorgyár Rt. hatósági engedéllyel rendelkező kaposvári mintaboltja folytatja HULLADÉK AKKUMULÁTOROK kis- és nagytételű felvásárlását. 7401 Kaposvár, Újmajor (Kanizsai u. végén) Tel.: 82/321-645 (56818)
