Somogyi Hírlap, 1997. július (8. évfolyam, 151-177. szám)
1997-07-04 / 154. szám
10 SOMOGYI HÍRLAP TÓTI TÜKÖR 1997. július 4., péntek A LEGKISEBBEK A lengyeltóti óvodába 140 gyerek jár. Őket, a legkisebbeket kérdeztük arról, hogy miért szeretik városukat, miért szeretnek éppen itt élni. Oláh Kinga 4 éves: Most költöztünk ide az Alföldről és nagyon megteszett ez a város. Már szeretek is itt lakni. Nagyon közel van a Balaton, és a Kék-tó, ahol lehet jókat fürdeni. Az anyuval pedig autózni szeretek. Szőke Anett 5 éves: Itt lakik a mama is, az egész család. Amikor jövünk az oviba látom, hogy a parkban sok szép virág van. Ez tetszik nekem. Fodor Lacika 4 éves: Szeretem a szép új házakat. Mi is szép házban lakunk a mamáékkal. Gál Alexandra 6 éves: Szeretek az itteni óvodába járni, és már nagyon várom az iskolát. Ritecz Zsófi 6 éves: Azért jó itt lakni, mert itt együtt van mindenki, az egész nagy család. A város • m fi • / / J jövőjéért Gyuriga Károly plébános: - A mindennapi életben sokkal könnyebb lenne a boldogulás, ha az emberek Isten felé fordulnának. A hitélet alakulása nagy mértékben megváltoztatná a város, lakóinak gondolkodását. Ha a polgárok komolyabban vennék az Úr napját, a tíz parancsolatot, a családi és a társadalmi életben jobban tudnának érvényesülni. A lengyeltóti napok keretében hálaadó istentiszteletet tartunk, melynek apropója az, hogy egy kutató megtalálta azt a jegyzőkönyvet, melyben a községet Jézus szívének ajánlották fel. BOLDOG SZÜLETÉSNAPOT! Köszöntjük a 2 éves Rékák Edinát, az 5 éves Czekme- iszter Tamást, A 6 éves Dezső Alekszandrát, a 17 éves Reichert Zsolt Józsefet és a 19 éves Rékák Pétert. S mindazokat, akik az előzőeknél több születésnapot is megértek már. Csak azok maradnak, akik kiváló minőséget termelnek Európába tart a Rotex Csaknem egy éve működik varroda, amely új munkalehetőséget jelentett. Róka Csabát, a Rotex varroda vezetőjét kérdeztük, hogy miért éppen a kisvárost választotta. — Kaposváron már öt éve alapítottam egy varrodát, amely 19 dolgozónak ad munkát — mondta Róka Csaba. — Lengyeltótit azért választottam, mert amikor bedolgozó varrónőket kerestem, innen jelentkeztek a legtöbben. Nem kellett több helyre kiadnom bérmunkát, mivel egy helyen meg lehetett oldani mindent. Az már tűi körülményes megoldás, ha több faluba kell kiadni gépeket, mivel sokkal több időt és energiát igényel. A környéken nem volt varroda és ezt sokan támogatták. Bériek egy olyan épületet, amely előtte is varroda volt. Két hét alatt sikerült felújítani, eközben pedig kerestem a munkaerőt. Ebben nagy segítségemre volt a Balatonboglári Munkaügyi Központ. Eredetileg 28 emberrel kezdtük, de most csak 18-an vagyunk. MiNemcsak a helybeliek, az átutazók is kedvelik a KLM-et A vásárlók véleménye a fontos tom a szállítókat. Akinek az árujával elégedett vagyok, és pontosan, időre megkapom a rendelt termékeket, azokhoz ragaszkodom, néhány forint előnyért nem mondok le erről a biztonságról. Pékáruból jelentős túlkínálat van, sokan ajánlkoznak szállítónak. Csak a választék bővítése miatt rendeljük több helyről a pékárut.- Érezhető-e a bolt forgalmán a vásárlóerő csökkenése?- Vannak, akik kevesebbet engedhetnek meg maguknak, láthatóan sokan szegényebbek, mint néhány éve, de olyanok is akadnak számosán, akiknek semmi sem drága, leginkább a külföldiek keresik a márkás árukat. Tavasztól őszig visszatérő vevőink vannak Pécsről, Kaposvárról, akik a Balaton- partra menet itt vásárolják meg a hét végére szükséges élelmiszereket, de hazafelé, vasárnap este is hozzánk térnek be, mert tapasztalatból tudják, hogy friss kenyeret, tejet és mindent ami kell mindig találnak nálunk. Más kereskedőknek első, hogy flancos autójuk, pazar lakásuk legyen, mi meg a furgonnal látogatjuk a rokonságot. Ha a családban szó esik erről, mindig arra jutunk: járjuk tovább a magunk útját. A jövő tán minket igazol. Katona Csongor Leaner Vilmos abban bízik, hogy a jövő őt igazolja Aki azt hiszi, hogy Lenner Vilmos, a lengyeltóti KLM-ABC tulajdonosa fehér ingben, csokornyakkendőben üldögél a hűvös irodában és számolja a napi bevételt, az nagyot téved. Leginkább rövid köpenyben látható, amint tele ládákat cipel, malte- rozza a bolt lehorzsolt falát vagy éppen a hűtőkamra kompresszorának a motorját bütyköli.- Adódott ebből már félreértés. Látom, jön egy ügynök, aki árut akar eladni - messziről megismerem őket -, kérdem, miben segíthetek. Szó nélkül otthagy, megy a boltba, ott aztán felvilágosítják, mégis úgy lesz jó, ha velem tárgyal. Ilyenkor már én vagyok a helyzet ura, mert ő kényszerül mentegetőzésre. A boltban levő munkatársaink tudják a dolgukat, nekem és a fiamnak az a feladatunk, hogy minden feltételt biztosítsunk az üzlet zavartalan működéséhez. Ami pedig a bevételt illeti, a nélkülözhetetlen családi szükségleteken kívül eddig minden nyereséget a bolt fejlesztésére fordítottunk.- Az árubeszerzés, gondolom, ma már nem okoz gondot.- Valóban nem, de a nagy kínálat ellenére én nem váltogaA követelmények magasak FOTÓ: KOVÁCS TIBOR vei itt nagyon igényes női- és férfi felsőruházati cikkeket varrunk, nagy odafigyelésre és pontosságra van szükség. Nekem pedig folyamatosan ellenőriznem kell a munkát. Sokan azért mentek el, mert nem tudták teljesíteni az elvárásokat. Minőségileg javult a teljesítmény. Egy olasz cégnek szállítunk; a minőség a meghatározó. A termékeket olaszországi elosztóközpontba szállítják, és onnan küldik szét Nyugat-Eu- rópa országaiba. Nemrégiben Japánba szállítottunk. Úgy érzem, nagyon jó csapat jött ösz- sze. Juhász Réka Homlokrakodókkal az európai piacokon A Ferro-Flex jövőt ígér Pénz, termék és vevő nélkül, több tízmilliónyi forint adóssággal lett 1991-ben önálló az egykori Kaposgép lengyeltóti gyára. A dolgozókban és a vezetőkben nagy volt az elszántság. — Összefogással igyekeztünk menteni a menthetőt — mondta Lipusz András, a jelenlegi tulajdonos ügyvezető. — Utólag kértük a felvételünket az önprivatizációs körbe. Kilincseltünk a munkáért, mert hasznosítani akartuk szakmai tapasztalatunkat. Végül megalakult a 100 százalékos állami tulajdonban levő Ferro-Flex kft, de már nem volt kezelhető az eladósodás. — Többször is megpályáztatták a céget? — 12 alkalommal, de csak egyedül pályáztam. Hozzájárultam a visszaversenyezte- téshez. Rajtam kívül senki sem indult. A cég 1993 tavaszától került magántulajdonba a hitelállományával együtt. Két évvel később már egyszemélyi tulajdonos lettem. A szó szoros értelmében magánkézbe került a lengyeltóti homlokrakodó-gyártás. — Túl vannak a kezdeti nehézségeken? — Ma már viszonylag kedvezőbb a helyzet, annak ellenére, hogy technikai eszközeink eléggé elavultak. De büszke vagyok arra, hogy jól felkészült szakembereink akarnak és tudnak is dolgozni. Bebizonyították, hogy nemcsak a legkorszerűbb technikával lehet kiváló minőséget előállítani. — Megváltozott a cég alapfilozófiája... — Mi nem pusztán a termékeinket kínáljuk, hanem különböző cégek meglevő problémáira keressük a megoldást. Általános elvárás lett a Lipusz András fotó: kovács technológiai fegyelem mesz- szemenő betartása, és a részvételen alapuló vezetési szemlélet. Mivel valamennyi munkatársammal egy adott cél érdekében dolgozunk, látszik ennek az eredménye is. A bérek nemcsak Lengyeltóti viszonylatában hasonlíthatók össze. Tavaly nyolcmillió forinttal nőtt a bértömeg. Az idén 50-60 forintos órabéremelést hajtottunk végre. — Milyen jövő vár a cégre? — Mivel sokoldalú képzettségre tettek szert a dolgozóink, zökkenőmentesen végzik a soron következő feladatot. Ez lehetővé teszi, hogy folyamatosan megfeleljünk a velünk szemben támasztott kihívásnak. Ma mintegy hat- vanan dolgoznak a Ferro- Flexnél, az irányításban mindössze nyolcán. Az ország szinte valamennyi mezőgazdasági vállalkozása ismeri termékeinket. A funkció, a minőség és az árarány tekintetében az európai piacokon is versenyképesek vagyunk. Versenyképességünk erősítéséhez ma már felhasználjuk a külföldi kutatások eredményeit is. L. J. Környezetvédő társulat Az Észak-somogyi Vízitársulat 92 ezer hektár területen dolgozik, ez Balaton- szentgyörgytől Böhönyéig húzódik. Plesics Ferencet, a cég vezetőjét kérdeztük. Alapfeladataink közé az állami tulajdonban lévő közterületű vízfolyások karbantartása és a beruházások feltételeinek a megteremtése tartozik - mondta az igazgató. - A társulat tagja minden mező- gazdasági ingatlannal rendelkező polgár, az ő érdekeltségi hozzájárulásukkal végezzük el a munkákat. Az alapfeladataink elvégzése mellett más építési munkát is végzünk. Halastavakat készítünk, a vízépítésben és vízelvezetők kivitelezésében is részt veszünk. Környezetvédelmi munkákat is végzünk. A tóti napokat pénzzel támogatjuk, ez azonban a korábbi évekhez képest, sajnos, jelentősen csökkent. A roncsderbi-pályát is mi építettük. Juhász Réka VIZI. T. Építőanyag Áruház Lengyeltóti, Rákóczi u. 55. Vásárlóinknak ajánljuk! □ Falazóanyagok □ Tetőfedő anyagok □ Nyílászárók □ Szigetelő anyagok □ Betontermékek, gerendák □ Padló és falburkolók □ Cement és mészhidrát Velux ablakok 3 10% engedménnyel! ° OSZTRÁK-MAGYAR KFT Varrodája várja Önt, legyen a munkatársunk! Várjuk jelentkezését! Lengyeltóti, Rákóczi u. 17. _________________________(54129) G ép és Szerkezetgyártó Kft. 8693 Lengyeltóti, Rákóczi u. 30. Telefon: 85/330-022. Tel./fax: 85/330-626 Kedvező ár és jó minőség a Hyundai jellemzői Töretlen a fejlődés- Az összkép alapján szeret meg az ember bármit, egy asz- szonyt, egy házat, egy kutyát, egy bútort, de egy autót is. Az összkép alapján döntöttem a Hyundai mellett is - mondta Nagy Lajos, aki két év óta a dél-koreai márka képviselője. A vállalkozói tapasztalatok gyűjtését persze már korábban megkezdte. 1979-től másodállásban, a délutáni és hétvégi szabad idejében szerelte az autókat, 1983-tól lett a maga ura, önálló kisiparos. Hosszú volt az út - de a fejlődés töretlen ívű - a garázsműhelytől a csupa üveg Hyundai-szalonig.- Nem kockázatos egy ismeretlen márkát forgalmazni?- Azon iparkodunk, hogy megismerjék. Nyugodt lelkiismerettel mondhatom: a Hyundai kisteherautói, mikrobuszai, furgonjai minden összehasonlítást kiállnak. Árban, teljesítményben abszolút versenyképes a Hyundai terepjárója. Az 1500-as, 1600-as és 2000 köbcentis benzinmotorral szerelt személygépkocsik ára igen jó. Felszereltségük, komfortjuk az európai kocsikkal megegyező.- A gépkocsik garanciális szervizét is elvégzik. Mik az eddigi tapasztalatok?- Száz körül van az eddig eladott Hyundai-autók száma, de gyári hibára visszavezethető garanciális panasszal még nem találkoztunk. A javítani való mindig a szakszerűtlen üzemeltetésből adódott.- Száz autó két év alatt nem Nagy Lajos a dél-koreai márka lengyeltóti képviselője túl sok, meg lehet ebbéli élni?- Csak a bemutatóteremből nem túl fényesen. Az autójavító műhely adja jövedelmünk másik részét. Minden autó javítását vállaljuk. Karosszériahibák, autóelektromossági panaszok elhárítására is van képzett munkatársunk, egyedül a fényezést nem tudjuk helyben megoldani. CO-kártyát adunk, és néhány típus műszaki vizsgáztatását is a műhelyben elvégezzük. Gőzborotvás autómosó egészíti ki az üzemet. Nem kis gond egy ekkora cég működtetése. A családom támogatása nélkül bizony nehezen tudnék megbirkózni a feladattal. Katona Csongor
