Somogyi Hírlap, 1996. május (7. évfolyam, 102-126. szám)

1996-05-24 / 121. szám

4 SOMOGYI HÍRLAP MEGYEI KÖRKÉP 1996. május 24., péntek Százmillió forint értékű árut értékesítenek belföldön Áttörésre készül a ruhagyár A termelés növelésével és a kereskedelmi kapcsolatok bővíté­sével kívánja növelni bevételét a kaposvári ruhagyár. A cég három év óta veszteséges, az idén viszont 750 millió forint bevétel mellett 12 millió forint nyereséget tervez. A rövid távú gazdasági prog­ram kidolgozását megkezdte a részvénytársaság. Ezt Várni János, a ruhagyár vezérigaz­gatója jelentette be az igazga­tóság ülése után. Elmondta: cégük megerősítése a legfon­tosabb; ezért csökkentik az el­fekvő készleteket, növelik a hazai árusítást. Tavaly csak­nem 60 millió forint értékben adtak el ruhát, az idén százmil­lió forint értékűt visznek hazai piacra. A kaposvári gyár első­sorban ugyanis exportra dol­gozik, és munkájában sok a holtszezon. Ezt is igyekeznek megszüntetni. Hetvenmillió forint értékű áru van raktáron - hamarosan azonban túlad­nak rajta. A Kaposváron előállított ruhák 97 százalékát ezután is külföldre viszik; angol, német, osztrák és amerikai vállalatok vásárolják. A héten egy kon- ténernyi férfikabátqt szállítot­tak az Egyesült Államokba, Franciaországba pedig másfél ezer kosztümöt. A munkaerő megtartásáról is szó volt az igazgatósági ülé­sen. Hétszáz dolgozót foglal­koztatnak most, és Várni János szerint még 50-60 új dolgozót is fölvesznek. Az igazgatóság ígéretet terr arra is, hogy rend­szeresen tájékoztatja a mun­kavállalók képviselőit, az üzemi tanácsot és a szakszer­vezetek képviselőit bevonja a döntések előkészítésébe. Meg­tudtuk azt is: a nemrégiben vá­lasztott igazgatóság elégedet­len a cég könyvvizsgálójának munkájával. Az ülésen elhatá­rozták, hogy a legközelebbi rendkívüli közgyűlésen új szakember megbízását java­solják. (Harsányi) Támogatják az ötvöskónyiakat Huszonötezer forinttal támogatja az ötvöskónyi kisdiákok nyári táborozását a helyi önkor­mányzat. Ezzel a képviselő-testület - bár igen nehéz anyagi helyzetben van az önkormányzat- elősegítette a huszonöt általános iskolás ta­nuló nyolcnapos nagymányoki kirándulását. Hamisított biztosíték kölcsönért A Kaposvári Rendőrkapitányság csalás miatt rendelt el nyomozást ismeretlen tettes ellen, aki egy kaposvári lakostól 250 ezer forintot kért kölcsön, biztosítékként pedig nála hagyott egy — állítólag — 300 ezer forintról szóló takarék­betétkönyvet. Mivel a hitelező a kölcsönt nem kapta vissza, elment a takarékszövetkezetbe, ahol közölték vele: abban a betétkönyvben csu­pán 300 forint van, egy kisgyerek nevére kiál­lítva. A rendőrök még keresik a csalót. Programot gyártanak Atádon A Somogy megyei válallkozási központ nagy­atádi irodája olyan modell értékű mezőgazda­sági szerkezet-átalakító program megvalósítá­sát tűzte ki célul, amely egyebek között a gya­korlatban hasznosítható fejlesztésekkel növeli a mezőgazdasági termékek feldolgozottságát. Gyermekek hete az iskolában A tanulók rajzaiból nyílt kiállítással kezdődött a gyermekek hete a kaposvári Honvéd utcai isko­lában. A hagyományos játékkavalkád és asz­faltrajzverseny után ma délután tőzsdejátékot szerveznek a kisdiákoknak, 16 órakor pedig májusfa kitáncolására várják a gyerekeket az iskola udvarán. A gyermekek hete akadályver­sennyel, kerékpártúrával és iskolaesttel zárul. Ajándékba 47 számítógép Negyvenhét számítógépet adományozott a sió­foki intézményeknek a Mól Rt helyi üzem- igazgatósága. A felosztásra került számítógé­pekből jutott a helyi rendőrkapitányságnak, a városi könyvtárnak, a siófoki kórháznak és a városi néptánc egyesületnek, illetve a Kál­mán Imre múzeumnak, a különböző alapítvá­nyoknak, valamint a tanintézeteknek is. Nem sorvad el a cukorgyár A Kaposcukor Rt elnök-vezér­igazgatója elmondta: az Agrana terve az volt, hogy megerősítse a petőházi gyárat. Ám a tegnapi közgyűlésen a három főrészvé­nyesből kettő megvétózta 3Z osztrák cég szándékát. A részleg áttelepítéséhez a szavazatok 75 százalékára lett volna szükség. A beterjesztett javaslatot csak az Agrana 55 százaléknyi ajánlása támogatta, mert a két másik nagy részvényes — a Bólyi Rt által létrehozott konzorcium és a Ka­poscukor Menedzsment Kft — elvetette ezt az ötletet. Kari Schuftes szerint az évente több száz miihó forint értéket előállító két részleg hosszú távon is fenn­marad a kaposvári gyárban. A közgyűlésen elfogadták a tavalyi mérleget. Ötmilliárd forint árbe­vétel mellett nullszaldóval zárták az évet. A tegnapi tanácskozáson a bólyi konzorcium előterjesztést nyújtott be az alapszabály módo­sítására, de ezt az Agrana elve­tette. A javaslat lényege az volt, hogy az igazgatóságba, valamint a felügyelő bizottságba a kis­részvényesek az eddigitől eltérő módon delegálhassanak tagokat. Karl Schuftes elmondta: még az idén októberban külön választják az elnök-vezérigazgatói posztot. A cukorgyár vezetője nem bo­csátkozott találgatásokba, hogy melyik posztot tölti be a döntés után. Megtudtuk: a kaposvári cukorgyárban az idén nem vár­ható leépítés, 390 embernek ad­nak munkát. A tervezett bevéte­lük meghaladja az ötmilliárd fo­rintot. (Harsányi) Május 31-ig összesen 12 Harley-Davidson motor­ról közlünk képet a So­mogyi Hírlapban. Aki mind a tizenkét képet összegyűjti és május Sí­én beviszi Kaposváron a sétálóutcában nyíló Har­ley-Davidson márka­boltba, az cserébe egy Harley-Davidson-pólót kap ajándékba A kaposvári malomban jelentős árnövekedéssel számolnak Másfélszeresére drágulhat a liszt A chicagói tőzsdén a rossz terméskilátások miatt az idén rekordot dönthet a ga­bona ára. Ez a világ vala­mennyi gabonapiacára kihat — mondta dr. Tóth Károly, a Dél-dunántúli Gabona­forgalmi Rt vezérigazga­tója. Az őszivetés rosszul bírta a telet, így az idén gyengébb terméssel szá­molnak. Az is felveri az árakat, hogy külföldön jó feltételekkel le­het értékesíteni még a kisebb sikértartalmú magyar búzát is. A külkereskedelmi cégek pedig elsősorban a dél-du­nántúli termelőktől vásárol­nak, mert az adriai kikötők felé tartó tranzitúton jelentős szállítási költségeket takarí­tanak meg. — A határon csaknem két­száz dollárt adnak egy tonna búzáért. Ez mintegy har­mincezer forint, s a magyar felvásárlási árnál jóval ma­gasabb, pedig ezek a tavalyi­hoz képest a duplájára emel­kedtek. A szakemberek szerint a piac szereplői — elsősorban a termelők — egyelőre ki­várnak, hogy minél jobb fel­tételekkel tudják értékesít­hessék az idei termést. S a hét elején a limitet is megha­ladó mértékben emelkedett a búza tonnánkénti ára, noha az elmúlt két napon a buda­pesti tőzsdén a lehetséges maximummal csökkentek a felvásárlási árak. A bennfen­tesek szerint azonban igazi árcsökkenés továbbra sem várható, s lehet, hogy az idő­járástól függően akár hu­szonötezer forint fölé emel­kedik majd a kenyérgabona tonnánkénti ára. — Az áremelkedés ben­nünket is érzékenyen érint — mondta az igazgató. — Eddig a szükséges gabona felére kö­töttünk szerződést. Igaz, hogy szerényebb árat ajánlunk, ám cserében a termelőktől az ösz- szes búzát megvesszük. B. Zs. 1996. május 31., 18 óra Cím: Kaposvár, Fő u. 18. Telefon: (82) 313 802 Fellép a HERFLI DAVIDSON BLUES BAND Vendég: SZABÓ TAMÁS (szájharmonika) A SOMOGYI HÍRLAP kérdésstafétája Rázós somogyi utak Jaczó Győző: Kétezerig nem lesz komolyabb fejlesztés Dr. Balázs Árpád Jaczó Győ­zőnek, a Kaposvári Közúti Igazgatóság igazgatójának adta tovább a stafétát. Arról kérdezte, milyen problémát jelentett az elhúzódó fagyos tél? Milyen lehetőségeket Iát Somogy megye közúthálóza­tának fejlesztésére? Meny­nyire tartja fontosnak a ke­rékpárutak építését, elkép- zelhető-e, hogy a Balatont ily módon összekössék a megye belső területeivel? — Míg az 1993-94-es télen ösz- szesen negyven, tavaly pedig 53 napon volt havas-síkos időjárás, addig idén több, mint 90 napig volt ilyen az idő. Már ebből le­het következtetni: igen komoly gondokat okozott számunkra az idei tél. Közel duplájára emel­kedett a felhasznált sómennyi­ség - 5300 tonna - ami önmagá­ban mintegy 40 millió fotintos kiadást jelentett. És még nem ért , véget a ráfordítások sora: a hosszú csapadékos-fagyos idő miatt jóval több kátyú alakult ki az utakon. Áprilisig 1250 tonna aszfaltot használtunk fel kátyú­zásra, ami az átlagos évek dup­lája, és még így is van 8 kilomé­ternyi útszakasz a megyében, ahol a kátyúk miatt sebességkor­látozás van érvényben. — Szinte minden évben szóba kerül, hogy a, Jelkészül­tünk a télre” kijelentésük csak az első' hóig igaz. Egyáltalán alkalmas az igazgatóság gép­parkja egy 90 napos kemény tél elleni küzdelemre? — Ilyen télre nem lehet felké­szülni. A gépparkunk adott, és ez sajnos, nem jelent elégséges szintet. Komoly felújításra lenne szükség, ehelyett inkább az va­lószínű, hogy a következő télen tovább kell szűkítenünk a szol­gáltatásaink körét: az eddig őrjá­ratos útként kezelt 565 kilométer hosszú útszakasz helyett csak a kötelezően előírt 425 kilométer folyamatos sózására lesz pén­zünk. Az autósoknak is fel kel­lene azonban készülni a télre. A nálunk gazdagabb országokban is elvárják, hogy télen ne ugyanolyan gumikkal közle­kedjenek, mint nyáron. Mind­ezzel nem akarom a magunk hiányosságait takargatni, de a lehetőségeink végesek. — A megye útjainak egy ré­szén nyáron sem leányálom autózni. Milyen fejlesztéseket terveznek erre az évre? — Mai tudásunkat, és az út­alap helyzetét ismerve azt kell hogy mondjam: kétezerig So­mogybán jelentősebb fejleszté­sekre nem kerül sor. A 61-es főút rehabilitációja már három éve. Eddig Nagybajomig jutot­tunk el, az idén újabb 17,2 ki­lométer hosszú útszakasz ké­szül el. A következő nagyobb fejlesztés a Kaposvárt elkerülő út lenne, ami mintegy kétmilli­árd forintba kerülne, de azt hi­szem, erre csak az ezredforduló után kerülhet sor. Felmérésünk szerint a megye úthálózatán a teherbírási, pályaszélességi hi­ányosságok megszüntetése mintegy 11 milliárd forintba kerülne, így ennek a teljes megvalósítása a következő év­tizedben nem reális elképzelés. — Kizárólag felújításokról beszélt. Ez azt jelenti, hogy új út építése nincs a tervben? — Az M7-es autópálya épí­téséről szóló kormányelképze­lések mostanában is sokszor szóba kerültek, ez azonban nem az igazgatóságunk hatáskörébe tartozik. Más új út építése nincs tervben, de az igazság az, hogy a forgalmi adatok nem is indo­kolnának ilyen beruházást. Összekötő utak építése pályáza­tok segítségével lehetséges, de ehhez komoly saját erőre is szükség lenne, ami az önkor­mányzatok anyagi helyzetét ismerve nem áll rendelkezésre. — Kerékpárútokra köny- nyebb talán pénzt szerezni. Ezeknek az építését mennyire tartja fontosnak? Ä közúti igazgatóság vetette fel, hogy mielőbb épüljön meg a Balaton-parton egy összefüggő kerékpárút-hálózat. 19,4 kilomé­ternyi kész, ez az összes hossz 24 százaléka. 12,1 kilométeren új kerékpárutat kellene építeni, a mi javaslatunk szerint 49 kilo­méteren a meglévő közúton jel­zőtáblákkal, útburkolati jelekkel ki lehetne jelölni kerékpárutat. Ez így sokkal olcsóbb lenne. Meg is terveztük és most igyek­szünk azt a 2,1 millió forintot összeszedni az önkormányzatok­tól, amibe ez nekik kerülne. So­mogy belső részem is folyama­tosan épülnek kerékpárutak. Hogy össze lehessen kötni eze­ket, ahhoz komoly pénzre lenne szükség, de Lelle, Látrány, So- mogytúr és Somogybabod tervez kerékpárutat, ami már kezdete lehet ennek az összeköttetésnek. — Köszönöm, és kérem, te­gye fel kérdését. — Dr. Fekete László ügyvéd­től, az ügyvédi kamara titkárá­tól kérdezem: az átalakulások időszakát éljük, naponta vál­toznak a jogszabályok. Ugyan­akkor mivel szinte mindenhez ügyvéd kell, ez slágerszakmá­nak is számít. Hogy éli meg mindezt a jogásztársadalom? Mint a Polgári Kaszinó egyik vezetője hogy látja: van-e jö­vője a polgárságnak Magyaror­szágon? Varga Ottó

Next

/
Thumbnails
Contents