Somogyi Hírlap, 1996. május (7. évfolyam, 102-126. szám)
1996-05-20 / 117. szám
1996. május 20., hétfő SOMOGYI HÍRLAP SPORTMAGAZIN 11 Két Surján-versenyző az elit mezőnyben A házigazda jogán Már szombaton igazi hamisítatlan motokrossz-nagy- üzem volt Cserénfán az impozáns Castro! Motorsport Centerben. A 125-ös világ- bajnoki sorozat ötödik futamát megelőző szabad- és időmérő edzéseken több mint ötven versenyző rótta a köröket. A délelőtti és a kora délutáni szabadedzéseken biztatóan motoroztak a magyarok. Amikor viszont az időmérő tréningekre került sor — azaz mikor már mindenki tisztességgel húzta a gázt —, kiderült, hogy valójában hol a helyünk... Az „A” csoportban Horváth Pál a 23. legjobb időt motorozta, míg a másik magyar résztvevő, Soóky Zsolt eredménye csak a 26,, azaz az utolsó helyre volt elég. A várakozásnak megfelelően a legjobb időket az esélyesek menték; a Yamahát nyergeié' angol Paul Malin, illetve a Kawasakival száguldó francia Frederic Vi- alle. A „B" csoportban szólították a listavezető, nagy esélyesnek tartott francia Sébastien Tortellit, aki körről körre jobb időket ment, s másodperceket vert az egész mezőnyre. A magyar indulók közül ifjabb Kökényesi Györgynek sikerült megfutnia a limitidőt: a 19. legjobb időt érte el, s ezzel biztosította helyét a másnapi VB-futamon. Tóth Ádám a vert mezőnyben végzett, Grillmayer Gábor pedig — egyedül az 51 indulóból — el sem tudott indulni motorhiba miatt. Mivel a rendező ország jogán két magyar versenyző állhat rajthoz a VB- futamon, így ifjabb Kökényesi mellett a legjobb időt elérő Horváth Pál került be a legjobb 40 közé. Vasárnap tehát két hazai krosszozóért is szoríthatott a népes publikum. Az időmérő edzések legjobbjai. „A” csoport: 1. Paul Malin (Nagy-Britannia) Yamaha 2,45:38, 2. Michele Fanton (Olaszország) Kawasaki 2,46:20, 3. Frederic Vialle (Franciaország) Kawasaki 2,46:26, 4. Jürgen Fink .(Ausztria) KTM 2,47:36, 5. Michael Maschio (Franciaország) Honda 2,47:36. „B” csoport: 1. Sebastian Tortelli (Franciaország) Yamaha 2,42:85, 2. Kjeer Brian Jörgensen (Dánia) Suzuki 2,46142, 3. Mauro Dal iMgo (Olaszország) Honda 2,46:76, 4. Erik Camerlengo (Olaszország) Yamaha 2,46:91,5. Philippe Dupasquier (Franciaország) Kawasaki 2,46:93. Az edzésekre is sokan voltak kíváncsiak fotó: kovács tibor Negyven versenyző állt rajthoz mindkét futamban. A motorok hangereje leírhatatlan volt FOTÓK: KOVÁCS TIBOR Krossz-szólók üveghangon Több mint tízezer néző előtt rajtolt a cserénfai VB-futam Az előzetes várakozásnak megfelelően remek versenyt hozott az első futam. A rajtnál a nagy esélyes Tortelli kicsit bentragadt, s így csak a hatodik helyen jött ki az első kanyarból. Amit viszont utána produkált, arra nincs jobb kifejezés: fantasztikus... Egymás után előzte le az előtte haladókat: két kör megtétele után már az egykori világbajnok amerikai Bobby Moore mögött száguldott a második helyen, újabb két körrel később pedig már előtte. A francia krosszozó félelmetes iramot diktált, s mind nagyobb lett az előnye. Közben Moore nem tudta megtartani a második helyet; a futam felénél megelőzte őt az angol Paul Malin. Körökkel a verseny leintése előtt már eldőlt az első három hely sorsa. Malin tudta, hogy képtelenség befogni az őrült tempóban re- pesztő Tortellit, az amerikai Moore pedig láthatóan belenyugodott abba, hogy ő lesz a harmadik. Ahogy egyébként fogytak a körök, úgy „hullottak” a versenyzők is. A 40 indulóból csak 25-en fejezték be a versenyt: a két magyar résztvevő közül Horváth Pál — a francia Michael Machio és Michele Fantom társaságában —is kénytelen volt idő előtt befejezni a viadalt. A másik magyar résztvevő, ifjabb Kökényesi György a 25. helyen zárta a futamot. Egy sajnálatos balesetet is fel kellett jegyeznünk. A Kawasakival versenyző Philippe Dupasquier nagyot bukott; az első orvosi vélemények szerint enyhe agyrázkódással „megúszta” a francia krosszozó. Az első futam végeredménye (25 célbaérkező): 1. Sébastien Tortelli (Franciaország) Kawasaki 47,03:61, 2. Paul Malin (Nagy-Britannia) Yamaha 47,30:74, 3. Bobby Moore (Amerikai Egyesült Államok) Yamaha 47,43:60, 4. Erik Camerlengo (Olaszország) Yamaha 47,46:63, 5. Mauro Dal Logo (Olaszország) Honda 47,46:29, 6. Xavier Colomer (Spanyolország) Suzuki 47,49:97. * ❖ * Hatalmas porfelhőt kavarva lódult neki a negyven motor a második futamnak. Az első kanyar után elsőként az olasz Carmelengo Yamahája lőtt ki a bolyból, szorosan a nyomában a szintén olasz Ravagliá- val. Míg a többiek egymással — és a porral — küszködtek, sikerült néhány méteres előnyhöz jutniuk. A második páros két franciából és két Kawasakiból állt: elől Vialle, mögötte pedig az első futam győztese, Tortelli robogott. Nem sokáig örülhettek azonban a olasz szurkolók; a két francia fiú már az első kör végén megközelítette őket, sőt, Tortelli egy lejtős kanyarkombinációban már az élen álló Carmelengot szorongatta., A következő kanyarban végleg eldőlt, ki a jobb ezen a hétvégén: Tortelli egy merész húzással megelőzte ellenfelét, s igazán nem lövöm le a poént, ha leírom: ezután már csak a hátát látta a mezőny. A harmadik kör kezdetén már Vialle is megelőzte Carmelengot. Míg az élen folyt a harc, hátulról szép csendben az angol Malin is elkezdett felfelé araszolni, és a negyedik kör végén már szorosan az olasz fú mögött motorozott a negyedik helyen. Ekkor a két magyar fiú a 33. és az 34. helyről próbált előrébb kerülni — valljuk meg, kevés sikerrel. A végeredmény — már ami az első három'helyet illeti — az ötödik körben dőlt el: Malin sikeresen megelőzte Carmelengot, és hatalmas vágtába kezdett, hogy befogja az élen állókat. Ugyancsak szédítő tempót diktált a második helyen Vialle, hiszen ekkor még elérhetőnek tűnt Tortelli. Kockáztatott, és kishíján rajta veszett: egyik kanyarkombinációban kicsúszott, de sikerült megtartania a motort, csupán a pályát övező szalagkorlátot bontotta meg egy helyen, aminek a nyomát a verseny végéig hordozta a küllői között. Ezek után — bár a tempóból egyikük sem vett vissza — elsősorban a helyezésük megőrzésére törekedtek. Ahogy fogyott a negyven perc, úgy fogytak a versenyzők is, akik főként motorhiba miatt adták fel a küzdelmet, hiszen bukás nem is volt, eltekintve egy-két apró kicsúszástól. Emiatt aztán a két magyar, ifjabb Kökényesi és Horváth is egyre feljebb került a sorban, de ez csak a helyezési számukat javította; azt a tényt nem, hogy a két utolsó helyet foglalták el. Mire bemutatták a plusz két kört, a kiesések és a folyamatos előzgetések miatt egészén új sorrend alakult ki a vezető Tortelli, Vialle, Malin trió mögött. Feljött negyediknek az olasz Fanton, ötödik helyre került az első körben vezető Carmelengo, és hatodikra motorozott a sokáig csak a köSebastien Tortelli francia krosszozó volt a tegnapi sikerember zépmezőnyben helyezkedő Vuillemin. Ekkor már még nehezebb volt nyomon követni az eseményeket, mert a vezetők közé ékelődtek a lekörözött versenyzők — elsőként a két- magyar. Végül aztán már nem változott a sorrend: Tortelli esélyeshez méltóan, több mint húsz másodperces előnynyel nyerte a második futamot is, és ezzel a cserénfai VB-futam összesítésében is az első helyen végzett. A második futam végeredménye (27 célbaérkező): 1. Sebastian Tortelli (Francia- ország) Kawasaki 46,34:39, 2. Frederic Vialle (Franciaország) Yamaha 47,15:47, 3. Paul Malin (Nagy-Britannia) Yamaha 47,22:17, 4. Michele Fanton (Olaszország) Kawasaki 47,51:01, 5. Erik Camerlengo (Olaszország) Yamaha 47,55:68, 6. David Vuillemin (Franciaország) Kawasaki 48,00:84. Fenyő Gábor - Varga Ottó És összeállt az álomcsapat... A jól bevált szokásokhoz híven szombaton este a gálosfai kastélyban nagyszabású fogadáson látták vendégül a mo- tokrossz-világbajnokság szervezői a támogatókat, a szponzorok képviselőit, az újságírókat és a meghívott vendégeket. A házigazdáknak ezúttal is sikerült elkápráztatniuk a vendégsereget. Az est — jobban mondva már a késő éjszaka — csúcspontja azonban csak ezután következett. A MÁV Rt elnöke, Kálnoki Kis Sándor egyik pillanatról a, másikra nemes egyszerűséggel felment a színpadra, hogy aztán percek alatt ámulatba ejtse zongora tudásával a népes hallgatóságot. A kísérő éneket sem akárkik szolgáltatták: az egyébként is jó — és öblös — hangú kiváló rádióriporter, Molnár Dávid és az est házigazdája, a Cross Kft ügyvezető igazgatója, Baranyó Károly. Hát mit mondjuk: a hatás finoman fogalmazva is frenetikus volt... Köszönjük a szponzoroknak Castrol Hungária Kft, Hungária Biztosító Rt és Magyar Suzuki Rt. E három cég nevét alaposan megtanul(hat)tuk a hétvégén Cserénfán. Az biztos, hogy nagy köszönet jár nekik, hiszen az ő hathatós anyagi támogatásuk nélkül aligha valósulhatott volna meg e nagyszerű verseny. Bízunk benne, hogy jövőre is (viszont)találkozunk velük. Már csak azért is, mert ez azt jelentené: 1997-ben is — sorrendben hetedszer — ellátogatnak Cserénfára a Castrol Motorsport Centerbe a világ legjobban jegyzett krosszozói. A cserénfai VB végeredménye A cserénfai verseny — két futam alapján — végeredménye: 1. Sebastien Tortelli (Francia- ország) Kawasaki 40 pont — felvételünkön, 2. Paul Malin (Nagy-Britannia) Yamaha 32 pont, 3. Frederic Vialle (Franciaország) Yamaha 25 pont. A világbajnoki pontverseny állása A 125 ccm-es motokrossz világbajnoki sorozat állása: 1. Sebastien Tortelli (Franciaország) Kawasaki 158 pont, 2. Frederic Vialle (Franciaország) Yamaha 122 pont, Paul Malin (Nagy-Britannia) Yamaha 112 pont. (A 125-ös motokrossz világ- bajnokság következő futamát június 2-án rendezik meg Indonéziában, Dzsakartában.)
