Somogyi Hírlap, 1996. február (7. évfolyam, 27-51. szám)

1996-02-28 / 50. szám

6 SOMOGYI HÍRLAP GAZDASÁG 1996. február 28., szerda Olcsóbb kombájnok A Magyarország és Oroszor­szág között a múlt évben kö­tött megállapodás értelmében az orosz államadósságok ter­hére 400 darab Don 1500-B típusú kombájn érkezik az or­szágba. Az orosz partner a szerződött mennyiség felét tavaly leszállította, s március végéig ígéri a többit - hang­zott el a Társaság A Keleti Pi­acokért Egyesület keddi ta­nácskozásán. A fórumon részt vevő szakemberek elmondták, hogy a múlt évben munkába állított búza- és kukoricabeta­karító gépek jól vizsgáztak, teljesítményük, üzemanyag­fogyasztásuk megfelelő volt, és kezelésük sem igényelt kü­lönösebb szakértelmet. A gazdálkodók a hasonló nyugati gépeknél jóval ol­csóbban juthatnak hozzá a kombájnokhoz: áruk az állam által nyújtott, 25 százalékos gépvásárlási támogatással négy és fél millió forint. Hi­telre történő vásárlásnál igénybe vehető az állam által nyújtott 30 százalékos kamat- támogatás is. Az Agrolízing Rt a vásár­láshoz részletfizetési ked­vezményt, illetve lízingelési lehetőséget biztosít. Aki rész­letre vásárol, az fizethet ter­ménnyel is, úgy, hogy az a cég, amelyikkel a gazdálkodó termeltetési szerződést köt, a termény értékesítése után járó összeg bizonyos részét tör­lesztőrészletként nem a ter­melőnek fizeti ki, hanem az Agrolízing Rt-nek. U. G. A nem is létező engedmények ára Az Európai Unió bizottságának hivatalos véleményét tükrözi a kelet-európai országok csatlakozásáról nemrég elkészült Mezőgazdasági Stratégiai Tanulmány. Ez a dokumentum tartalmazza az uniónak a Közös Agrárpolitikával kapcsola­tos álláspontját és azokat az intézkedéseket, amelyeket a csat­lakozásig javasol a bizottság a társult országoknak. A tanulmány szerint a kelet-eu­rópai országoknak a csatlako­zás után bizonyos ideig türe­lemmel kell majd lenniük, nem élvezhetik azonnal a teljes jogú tagság előnyeit. A legtöbb ér­dekeltet képviselő szervezet, a Mezőgazdasági Szövetkezők és Termelők Országos Szövetsége álláspontjáról kérdeztük Hor­váth Gábor főtitkárt.- Az utóbbi időben más, ha­sonló hangvételű állásfoglalá­sok is napvilágot láttak, s ezt én őszintén szólva furcsállom. Sajnálatosnak tartom azt is, hogy az eddigi tárgyalások, egyezkedések olyan szellem­ben zajlottak, mintha már kap­tunk volna előnyöket az Euró­pai Uniótól. Ennek a hivatalos statisztikák ellentmondanak, ráadásul félő, hogy a későbbi­ekben esetleg ezekre a meg­foghatatlan, nem létező en­gedményekre való hivatkozás­sal kérnek majd tőlünk türelmi időt. Ezért hasznos volna, ha behatóan tanulmányoznák a dokumentumot azok, akik hi­vatalosan képviselik hazánkat a tárgyalásokon.- Mit ír a tanulmány a bir­tokstruktúra jövőjéről?-Azt, hogy a kormányok­nak elő kell segíteniük a priva­tizációs folyamatok mielőbbi befejezését, amit a birtokszer­kezetek természetes szelekció­ja követ majd. A jelentés kie­meli, hogy különféle intézke­désekkel segítsék elő minde­nütt a földbirtokok hatékony működtetését, s ne zárkózza­nak el a jogi személyek tulaj­donlása elől. Gondolom, ez utóbbiba beleértik a külföldiek földtulajdonhoz jutását is. Remélem, nem sértődnek meg azon, ha ezt mi legalább a csat­lakozásig nem tesszük lehe­tővé. A tanulmányból egyéb­ként úgy tűnik, hogy a kelet­német területeken létrejött ha­tékony nagyüzemek láttán li- berálisabban gondolkodnak a birtokstruktúráról.-A csatlakozásról Magyar- országon is sokféleképpen gondolkoznak. Nem volna itt az ideje, hogy szélesebb társa­dalmi kontroll mellett történ­jenek az előkészületek?-Egyetértek. J Nemrégiben kezdeményeztük olyan - egye­sületi formában működő - szervezet létrehozását, amely az érintettekkel közösen meg­kezdené a csatlakozáshoz szük­séges törvények és más hivata­los dokumentumok tanulmá­nyozását, valamint az agrárirá­nyítás rendszerének új pályára állítását. Újvári Gizella A kárpótoltak hoppon maradtak Akkora volt az érdeklődés a BorsodChem részvényei iránt, hogy a nyilvános for­galomba hozatal első napján lezárták a jegyzést. Kárpót­lási jegyért kevesen jutottak BC-részvényhez, mert azok élveztek előnyt, akik kész­pénzben egyenlítették ki a vételárat. Ki kinek az érdekeit képviseli? A Magyar Iparszövetség (OKISZ) úgy véli, hogy az ÉT munkáját nehezíti az ér­dek-képviseleti szervezetek egymással szembeni bizal­matlansága. Ezért az elnök­ség most közzétette az általa képviselt kör adatait. Egy­ben felhívja a többi szerve­zetet, hogy tegyen hasonló­képpen. Az Iparszövetség tagszövetségeinek száma 30, ebből 22 teljes jogú tag. A képviselt munkáltatói szervezetek száma 3704, az általuk foglalkoztatott sze­mélyeké 354 ezer, nettó éves árbevételük 664 milli­árd forint. Kiskerti vetőmag - kis áremelés A tavalyi, mintegy 1,1 mil­liárd forintos forgalmát az idén további 10 százalékkal kívánja növelni a Kertimag Vetőmag-kereskedelmi Kft. A kínálat 90 százalékban magyar nemesítésű fajta. A házi- és hóbbikertekbe aján­lott vetőmagok árát az idén csak kis mértékben, mintegy 10 százalékkal emelik. A nagyfelhasználók által vásá­rolt termékek árát viszont az infláció mértékével kíván­ják növelni. Kábelüzemet avattak Téten Kábelüzemet avattak a So- koró Kft-nél tegnap a Győr- Moson-Sopron megyei Tét községben. Az üzemet a német Dra: xlmaier céggel együttműködve építették, a beruházáshoz kétmillió márka kamatmentes hitelt vettek igénybe. A kábelkö­teg gyártás gépeit a német partner telepítette. Az új üzem kétszáz embernek ad munkalehetőséget. Az MNB hivatalos devizaárfolyamai (1 egységre, forintban) Német márka 99,05 Osztrák schilling 14,09 USA-dollár 143,80 ECU (Európai Unió) 182,44 A PÉNZ BESZÉL... ATM, POS, SLIP és társaik Osztrák szakemberek szerint Ausztriában a bankkártyák elterjedését az elfogadóhelyek nem kielégítő száma korlá­tozta az 1980-as évek elején. Egyelőre nálunk is hasonló a helyzet, bár a bankok igye­keznek változtatni rajta. Eh­hez kíván hozzájárulni az Magyar Televízió és a Fivin- vest Kft sorozata. A Magyar Külkereskedelmi Bank vezér- igazgatójával, Erdei Tamás­sal Kóthy Judit beszélgetett a bankkártyák elterjedéséről.- Milyen előnyökkel jár a kártyahasználat a kibocsátó pénzintézetek számára?- Amellett, hogy a bank meglehetősen stabil ügyfélkört tud maga köré vonzani, előny, hogy nem jelentkezik a kész­pénzzel kapcsolatos mozgatás, őrzés, nyomtatás (pénzkibocsá­tás) költsége. Fontos a banknak likviditási szempontból is, mert viszony­lag olcsó, de tartós forrást je­lent. A jutalékbevételek a jöve­delmezőséget javítják.-Az ügyfél számára milyen konkrét előnyökkel jár a bank­kártya használata?-Nem kell magunknál tar­tani nagyobb összeget, felhasz­nálásáig a számlán lévő pénz kamatozik. Ismerve a hazai közbiztonságot, a kártya meg­bízhatóan „őrzi” pénzünket. Mivel kéznél van, rendkívüli kiadásnál nem kell a bankba menni, a kis plasztiklappal vá­sárolhatunk. Éppen ez utóbbi­ban van a hátránya is, mert, mi­vel a költekezés pénztárcánkon nem érzékelhető, túlköltésre ösztönöz.-Ha ilyen sok az előnye, mégis miért nem élnek többen e lehetőséggel?- Lehet, hogy az elfogadó hálózat nem kielégítő. A keres­kedők gyakran nem érdekeltek abban, hogy elfogadják a kár­tyát. A számlaadási kötelezett­ség miatt a forgalom nyomon követhetőbb, a bevételt kocká­zatosabb kivonni az adófizetési kötelezettség alól.-Melyek a kártyához kap­csolódófontos rövidítések? Az ATM automatikus pénz­tárgépet jelent. Képes vizsgálni a kártya fedezetét, éjjel-nappal elérhető az utcáról is. A POS-t a bankok a kereskedőknél he­lyezik el, elektronikus úton vizsgálja a fedezetet. A lehúzó mechanikus szerkezet alkalma­zása esetén telefonon történik a fedezetvizsgálat. Ma még ez a módszer az elterjedtebb. A SLIP pedig kisalakú bizonylat, ennek aláírásával ad engedélyt a vevő a terhelésre. A PIN-kód a titkos személyi azonosító szám. Motyovszki István 2003-ig húzódik a nagy beruházás Húsz milliárd forint autópálya építésre Az M3-as autópálya új sza­kaszát Gyöngyöstől Füzes­abonyig 1998 végéig, Füzes­abonytól Polgárig 2003-ig kell megépítenie annak az állami többségű gazdasági társaságnak, amelynek megalakítása még tart. A Gyöngyös-Polgár közötti szakasz körülbelül 70-80 mil­liárd forintba kerül. A 130 ki­lométeres új szakasz kivitele­zésére csak a Budapest- Gyöngyös között már meg­lévő 60 kilométeres szakasz felújítása után kerülhet sor. Az autópálya igazgatóság nemrégiben egyfordulós, nyílt pályázatot hirdetett az M3-as autópálya Gyöngyös- Füzesabony közötti szakasza és az ehhez kapcsolódó léte­sítmények teljes körű kiviteli terveinek elkészítésére. A pá­lyázatnak csak a tervezés a témája, s nem az autópálya megépítése. A versenykiíráson részt vehet minden olyan hazai szervezet, amely megfelelő gyakorlattal rendelkezik. Vagyis korábban elkészítette már legalább 10 kilométer hosszú autópályaszakasz en­gedélyezési tervét. Az ajánla­toknak tartalmazniuk kell a feladatra vonatkozó konkrét árakat. Ezt követi egy bizott­sági értékelés, amely alapján az autópálya igazgatóság ki­választja a legkedvezőbb ajánlatot. Az igazgatóság ezzel párT huzamosan bonyolítja a kivi­teleztetésre vonatkozó tende- reztetést is. Az M3-as autópá­lya megvalósítása a hetvenes évek elején kezdődött, kivite­lezését azonban pénzhiány miatt Gyöngyös előtt 1983- ban le kellett állítani. A kormány a múlt év októ­berében határozott az M3-as díjas autópálya állami finan­szírozással, Polgárig történő kiépítéséről. Az állam az au­tópálya építéshez az elkövet­kezendő négy évben 1995-ös árszinten összesen 20 milliárd forintot biztosít a központi költségvetésből. A Kaposplast 100 millió forint plusz exportbevételhez jut Új üzem Kaposvár határában Új, 500 négyzetméteres csar­nok kiépítését kezdte meg a Kaposplast Kft, ahol kefei­pari fatesteket gyártanak hamarosan. A kaposvári cég egy osztrák nagykereske­delmi vállalattal kötött szer­ződést a gyártásra. A kft ter­mékeinek nagy részét egyéb­ként az Európai Unióba ex­portálja, de az utóbbi időben a dél-kelet európai térségben terjeszkednek. Szilvási József, a Kaposplast Kefe- és Műanyagipari Kft igazgatója elmondta: az új üzemben egy hónap múlva megkezdik a termelést. Eddig nem foglalkoztak fatestek ké­szítésével, ez teljesen új profil számukra. Az osztrák TR cég­gel abban állapodtak meg, hogy a gyártásért cserében Nyugat- Európában ők terítik a termé­ket. A külföldi vállalat elsősor­ban a skandináv-államokban, Franciaországban és Hollandi­ában értékesíti a kaposvári árut. Az együttműködés révén nem kizárt, hogy már az idén plusz százmillió forint export-bevé­telhez jutnak. Az osztrák cég adja a kor­szerű gépsorokat, a Kaposplast biztosítja a szakembereket, a kész csarnokot és a termeléshez szükséges know-how-t. A két cég öt évre szóló szerződést ír alá. Ám nem kizárt, hogy ennél is tartósabb lesz ez az együtt­működés. Szilvási József hangsúlyozta, hogy a nyugat-európai piac meghatározó számukra. Ebbe a régióba hosszú évek óta szállí­tanak, kiforrott kapcsolatokat ápolnak. Mivel manapság az Európai-Unióban nem könnyű új megrendeléshez jutni, ezért különösen fontos a mostani új lehetőség. A kft az év elején 300 millió forintos exportbevétellel szá­molt, amit az új megállapodás miatt 400 millió forintra módo­sít. Az összforgalmuk várha­tóan 650 millió forint körül alakul. Úgy tervezik, hogy az idén már az export adja a több­letbevételt. Újabban kiemelten kezelik a dél-kelet európai régiót. Romá­niában legutóbb három jelentős üzletet kötöttek. A nagyváradi és az aradi kefegyárnak folya­matosan szállítanak műanyag szálat. Ez évente 15 millió fo­rint bevételt hoz. A küküllővöl- gyi komlótermelők komlófel­vezető szálat rendeltek, 10 mil­lió forintért. Legutóbb Horvátországban kötöttek üzletet. A zágrábi Ra- mat-nak mintegy 200 tonna pántolószalagot készítenek, amiért a Kaposplast 30 millió forintot kap. A horvát cég az áru egy részét tovább adja. A kaposvári termékből ők szállítanak a szerb, a szlovén és a montenegrói piacra is. Ka- proncára csaknem 10 millió fo­rint értékű terméket exportál­nak. Az embargó lejártával ju­goszláv gyárakkal egyezked­tek. Növi Sadra az idén közel 100 ezer márka értékű műsörtét adnak el. A Trepca-akkumlátor gyárral egyelőre még folynak a tárgyalások. Ha az üzletet nyélbe ütik, mikroszeparátoro- kat visznek a délszláv államba. Szilvási József elmondta azt is, hogy dél-afrikai exportról is tárgyaltak. Az ottani piacot fő­ként az olcsó távol-keleti döm- ping termékek árasztják el, így rendkívül nyomottak az árak. Ha mégis megállapodnak, né­hány száz tonna pántoló sza­lagot exportálnak az afrikai ál­lamba. A kft igazgatója tegnap egy szlovák üzleti delegációt várt. A megállapodás tétje egy 40 millió forint értékű üzlet volt. Harsányi Miklós RENAULT? fii kóv/iilünk alavas/ra^ 1 Renault 19 Vf I hihetetlen áron I i 659 000 Ft-tol I (amíg a készlet tart.) I — Fnv iqazi meglepetés, valóság'­Siessen, le ne maradjon. Renault Törekes Kaposvár, Iszák u. Tel.: 82/321-438, 319-400 Nyitva tartás: hétfőtől péntekig 7.30-17.00, szombat 9.00-13.00 RENAULT ÉLMÉNY VELE ÉLNI

Next

/
Thumbnails
Contents