Somogyi Hírlap, 1995. december (6. évfolyam, 282-305. szám)

1995-12-20 / 298. szám

2 SOMOGYI HÍRLAP VILÁGTÜKÖR 1995. december 20., szerda Magyarország jó társaságban A Freedom House amerikai polgár- és emberjogi szervezet idén 76 országot minősített tel­jesen szabadnak. A listán ott szerepel Magyarország neve is, egy alcsoportban többek között Németországgal, Csehország­gal és Lengyelországgal. A jelentés Romániát, Albá­niát és Oroszországot ä „csak részben szabad” országok közé sorolta. A Freedom House sze­rint „Szlovákiában Vladimír Meciar kormányfő a naciona­lizmust lovagolja meg a ma­gyar kisebbség ellen intézett támadásaival”. A legbrutálisabb rendszerek listáján 18 ország szerepel, köz­tük Kína is. Kegyetlenségét te­kintve a jelentés külön kiemel négy országot : Irakot, Észak- Koreát, Szudánt és Nigériát. Átvette főtitkári hivatalát Javier Solana. t A NATO brüsz-szeli központjában teg­nap iktatták be a szervezet új, első számú irányítóját, akit december 5-én neveztek ki a korrupciós botrányba kevere­dett és lemondott Willy Claes utódjául. Solana kijelentette: „Az Észak-atlanti szövetség a bővítéssel tud a legjobban hozzájárulni az egységesebb Európa kialakulásához.” Halálra ítéltek négy szélső- baloldali terroristát Törökor­szágban. Az ankarai bíróság a Mehmet Topac egykori török igazságügyi miniszter tavaly szeptemberi meggyilkolása mi­att szabta ki a legsúlyosabb büntetést a Dev-Sol (Forra­dalmi Baloldal) elnevezésű szélsőbaloldali csoport tagjaira. Utoljára a nyolcvanas években hoztak halálos ítéletet Törökor­szágban. Andrej Kozirev orosz kül­ügyminiszter találkozni készül Jelcin elnökkel, hogy megvi­tassa vele esetleges távozását a kormányból. Ezt Kozirev jelen­tette be, miután kiszivárgott, hogy képviselővé választása után valószínűleg lemond a mi­niszterségről. A Szarajevóból távozó szer- bek számára a bosnyák főváros­tól 16 kilométerrel délkeletre lévő Pale térségében építik meg a boszniai „szerb állam” fővá­rosát. A Szarajevó szerb kézen lévő negyedeiben élő szerbek továbbra is nagy tömegekben folytatják a kitelepülést, a fegyverek és az ipari berende­zések, gépek elszállítását. Belgiumban sztrájkok okoz­tak tegnap fennakadásokat a vasúti és a légi közlekedésben. A vasúti forgalom az ország déli részében megbénult, s tö­rölni kellett a Sabena légitársa­ság járatainak többségét is. A dolgozók a tervezett 20 száza­lékos, 8500 főnyi létszámleépí­tés ellen tiltakoznak. Magyar válaszdokumentum a román megbékélési javaslatról Iliescu szerint Romániában nincs kisebbség probléma Az Iliescu román elnök úgy­nevezett történelmi megbéké­lési javaslatára reagáló ma­gyar válaszdokumentumot hatpárti egyeztetést követően hamarosan átadják a román félnek - közölte Szentiványi Gábor külügyi szóvivő. A Külügyminisztérium épüle­tében tegnap ült össze Kovács László miniszter a parlament­ben képviselt hat párt vezető képviselőivel a magyar válasz megvitatása végett. Lapzárta­kor még nem lehetett tudni, mi­lyen álláspontot alakítottak ki, ám megfigyelők szerint a főbb kérdésekben nem volt komoly vita arról, hogyan reagáljon Magyarország a román javas­latra. A Focus című német maga­zinnak adott nyilatkozatában Ion Iliescu román elnök idő­közben úgy vélekedett, hogy a román alkotmány szerint a ki­sebbségek élhetnek az autonó­miajogával, „mert ez a jog már gyakorlatilag is létezik”. Az ál­lamfő szerint az 1989. decem­ber 22-ei nyilatkozat óta a ro­mániai lakosság 7 százalékát kitevő magyarság a jogok teljes skáláját élvezi. Bírálta a nyu­gati sajtót, shogy „szívesen is­métli a magyarok jogfosztásá­nak jelszavát, ahelyett, hogy a magyarországi románság, és más kisebbségek sorsát si­ratná”. Ion Iliescu megemlí­tette, hogy Magyarországon nem létezik például román is­kola. „A világ románságának egyharmada Románia határain kívül él, ezért azt szeretnénk, ha legalább olyan jogaik len­nének, mint amit Románia biz­tosít kisebbségeinek” - jelen­tette ki az elnök. Iliescu szerint országában nincs kisebbségi probléma, a bukaresti vezetés csak azzal nem ért egyet, hogy etnikai autonómiát teremtsenek Románia területén. Iliescu egyébként meghívta a nyugati sajtó képviselőit, hogy a helyszínen tanulmá­nyozzák a sokat kifogásolt új tanügyi törvényt. Tcl-Avlvban megkezdődött Kabin gyilkosának pere. A 25 esztendős, szél­sőséges vallási nézeteket valló Jigal Amir november 4-én, egy békegyűlésen gyilkolta meg Jeruzsálemben az izraeli miniszterelnököt. ' fotó: feb/reuter Holbrooke, a helyzet hőse szegre akasztja diplomatatáskáját Tuzlai béke- és békehelyzet A boszniai Tuzlában régen látott méretű csapatössze­vonásokat hajtanak végre - a televíziósok. A város nem menekültektől, még csak nem is katonáktól, hanem kameráktól és riporterektől hemzseg. Itt vannak természetesen a CNN stábjai (stúdiónak egy egész éttermet kibéreltek), és a nagy amerikai tévéadók: az NBC, az CBS és az ABC csa­patai is. Akik viszont nincse­nek itt: az amerikai csapatok. A húszezer főnyi amerikai kontingens helyszínre jutását a rossz időjárás akadályozza. A köd, a tél, a sár nehezíti a „fel­fejlődést”. Márpedig a tévé­seknek dolgozniuk kell. „Ki­csit nevetségesen érzem ma­gam - mondja Robert Wiener, a CNN nagyágyúja, aki már könyvet is írt arról, hogyan kell élőben közvetíteni hábo­rút és békét. Ő adott hírt és képet a bagdadi bombázások­ról, és az amerikaiak inváziója idején ott volt a Szomáliái ten­gerpart homokjában is. „Itt iicsörgiink a sárban, mint a békák... A múltkor húsz kamera örökítette meg azt a hallatlanul izgalmas látványt, amikor egy katona izzót csa­vart a lámpába ” - kesereg. Megunta a semmittevést Richard C. Holbrooke is, aki­nek oroszlánrésze volt a day- toni béke tető alá hozásában. A külügyminiszter-helyettes, úgy hírlik, kormánya bürokráciájá­val is" elégedetlen. A jugoszlá­viai békekötés megteremtésé­nek lehetősége még felvilla­nyozta, de most, a béke létrejöt­tével Holbrooke bejelentette Cünton elnöknek, hogy „vala­mikor a jövő évben” otthagyja a diplomáciát. A becsvágy azonban változatlanul dolgoz­hat az amerikai diplomatában, hiszen mielőtt szegre akasztaná diplomatatáskáját, Cipruson szeretné egy asztalhoz ültetni a több mint húsz éve szemben álló görög és török felet. Ferenczy Europress Szlovák parlamenti vita az alapszerződésről Viharos szócsata várható a szlovák parlament mai ülé­sén, amelyen a magyar-szlo­vák alapszerződés vitája lesz a központi téma. Pozsonyban továbbra sem tud­ják megemészteni, hogy az alapszerződés az Európa Ta­nács 1201-es dokumentumára hivatkozik. Ezt még a szlovák ellenzékiek is úgy értelmezik, hogy lehetőséget ad az ottani magyaroknak a területi auto­nómiára, ami - pozsonyi felfo­gás szerint - azonos az elsza­kadással és a Magyarországhoz való csatolással. Vladimír. Meciar kormányfő pártjának, a Demokratikus Szlovákiáért Mozgalomnak (HZDS) a képviselői olyan ki- A egészítést követelnek a szerző­déshez, amely leszögezné, hogy a szlovák fél nem ismeri el a kisebbségek kollektív jo­gait, csak az egyénieket. A HZDS legszélsőségesebb koa­líciós partnere, a Szlovák Nem­zeti Párt (SNS) vezetése kifo­gásolja, hogy a szerződés nem tesz említést a kárpótlásról az 1939-45 közötti megszállásért, illetve a bős-nagymarosi szer­ződés egyoldalú felrúgásáért. A ján Camogursky exkor- mányfő vezette ellenzéki Ke­reszténydemokrata Mozgalom (KDM), valamint a Peter Weiss-féle baloldali tömörülés annak a veszélyét igyekszik tu­datosítani, hogy ha most nem ratifikálja a szlovák parlament az alapszerződést, akkor talán évekig nem lesz megállapodás a két ország között. A szlovákiai magyar pártok képviselői nem fognak nemmel szavazni. A. Nagy László, a Magyar Polgári Párt elnöke az „igen” híve, az Együttélés el­nöke, Duray Miklós, megfigye­lők szerint, tartózkodik majd. Máthé Klára Párizs szuperügynöke a pilóták szabadítója Az 52 éves Jean-Charles Marchiani Franciaország legrejtélyesebb polgára. A korzikai születésű férfi mes­tere a titkos tárgyalásoknak, a színfalak mögötti fenyegeté­seknek és csereüzleteknek. Marchiani azelőtt a SCEDE, a francia titkosszolgálat beosz­tottja volt, majd egy kis Air France-fiókot vezetett, feltehe­tően fedőfoglalkozásként. Te­vékenyen részt vett algériai, lí­biai és libanoni túszszabadítá- sokban. A korzikai legutóbbi bravúrja az, hogy előkészítette a boszniai szerbek fogságában levő francia pilóták hazatérését. Amikor már hetek óta hiába­valónak bizonyult a franciák, sőt a NATO minden igyeke­zete, Chirac elnök magánrepü­lőgépet bocsátott Marchiani úr rendelkezésére, és azon küldte Boszniába. A zvorniki Panoramic szál­lóban, a pilóták kiszabadulása után a különmegbízott rövid nyilatkozatot adott: „Október végére sikerült megtudnunk, hogy életben vannak, és hogy hol őrzik őket.” (A francia tit­kosszolgálat képtelen volt kide­ríteni ezt.) Ezután kerestek kapcsolatot a boszniai szerbek­kel: „Először válságosnak lát­szott az ügy, rosszul fogadtak, sőt fizikai kockázatnak is ki voltunk téve - mondta el utólag Marchiani.” A titokzatos franciát az em­berei mentették meg az újság­írók rohamától. így nem derült fény arra, ígért-e valamit a piló­tákért cserébe. A szemét ma az üzlet, nem a kábítószer Ausztriában némcsak levél­bombák, hanem újabban úgynevezett ökológiai botrá­nyok is robbannak. Az alsó-ausztriai erdőkben ha­talmas mennyiségű veszélyes hulladékot raktak le engedély nélkül. A vállalkozók eredetileg szerződésben kötelezték magu­kat, hogy kijelölt, engedélyezett helyre rakodnak, és ezért 15 mil­lió schillinget kaptak. Az ígéret megszegéséért most másfél mil- Jió schilling büntetéssel számol­hatnak. Csakhogy ha ezt történe­tesen be is fizetik, még mindig marad 13,5 millió schillingjük. Az osztrák környezetvé­delmi minisztérium szerint 1995-ben összesen legalább 200 ezer tonna veszélyes hul­ladék került tiltott helyekre, az elszállítok tiszta nyeresége pedig meghaladta az egymilli- árd schillinget. A minisztérium kimutatta, hogy az elkövetők legfeljebb tizenöt százalékát vonják fele­lősségre, és az átlagbüntetés nem több 100-150 ezer schil- lingnél. Nem csoda, ha Richard Benda, a bécsi rendőrség illeté­kes tisztje úgy vélekedik: „Az ökobiznisz lassan a narkóüzlet- nél is jövedelmezőbb lesz.” • Hyundai Szállítójármüvek HYUNDAI MÁRKAKERESKEDŐK ÉS SZERVÍZEK HYUNDAI Pony Van A népszerű Pony kisáruszállító változata, kombi-coupe kivitelben. Ideális vevőszolgálati és szervízautó. H 100 Grace változatokban. Automatikus differenciálzár, hátsó cso- niagtérajtó és oldalsó tolóajtó, belülről nyitható tanksapka, fékerőszabályozó, a minibusz változatnál légkondicionáló. Autó-Center Kft. Szekszórd, Polónkiu. 1. (74)410-058,(60)363-138, Bajusz Autó Kft. Miskolc, József Attila út 90. (46)324-608, Bodex Kft. Szolnok, Sógvóri krt. 4. (56)378-987, PRIMA-CAR Bt. Vórpoloto, Veszprémi út 7. (88)372-659, (60)396-258, Autócenter Kft Miskolc, Pesti út 3. (46)360-375, Buci Trade Kft. Sopron, Bánfalvi u. 14. (60)373-116, Cargotech Kft. Budapest, XIV. Ilka u 25-27. 251- 6288,251-8878, Carimp Kft. Budapest, Pasaréti út 2-4. 156-6573, Csepel Autócenter Budapest, Jókai u. 25. 277-0834, Csiriszan Kft. Budapest, Blótfiy Ottó u. 6-8. 210-0770/130,131,(30)412-490, ■ Debreceni Autójavító Szöv. Debrecen, István út 149. (52)328-934, (52)328-644, Direkt Rt Szentes, Vásárhelyi ót 116. (63)311-211, Dominótor Bt Győr, Jókgi u. 17. (96)426-366/25,(96)328-363, Géringer Szerviz Komárom, Igmóndi út 63-65. (34)343-974, (34)340-490, (34)374-283, Hungaroszervíz ISZ Budapest, Egressy út 17-21.251-8555, K & N Trade Kft. Nyíregyháza, Fészek u 106. (42)342-372, Karvalics és Korvalics Kft. Bores, Bajcsy Zs. u. 86. (82)460-290, Kegyeleti ilot Budopest, Harmat u. 208. 262-0551, KO-MA Kér. Kft. Kalocsa, Bátyai út 38. (78)361-478, (78)362-180, Lokosz Kft. Gödöllő, Szabadság u. 179. (28)320-898, Magyar Autóklub Csöng rád megyei szerv. Szeged, Kossuth L Mt. 112. (62)489-085, (62)474-874, Magyar Autóklub Heves megyei Zárt és ablakos áruszállító, valamint 12 személyes minibusz Szóig Ói '~l)3f ‘ _ Lsgl szerv. Gyöngyös, Orczy u. 1. (PÍ:92) • (37)311-977, HYÜNDAI BÜDAÖRS Budaörs, Forrás u. Io. (30)348-601, Merkur Rt. Budapest, Váci út 45/b. 112-636, 140-9560, Microprofit Rt. Budapest, Zódor u. 6.292-2222,294-5106, Microprofit Rt. Érd, Iparos út. 1-3. (23)372-977, M0BILS Kft. Vecsés, Fő u. 1.(29)354-856, Naay Lajos lenayeltóti, Kaposvári út 7. (85)330-843,(30)470-752, NOVA MOTORS Kft. Kecskemét, Ceglédi út 71. (30)459-940, Sárospataki Autójavító. Sárospatak, Árpád u. 9-11. (47)324-455 TRANSZPORT HYUNDAI Kft. Salgótarján, Losonczi u. 26. (32)310-700, S and S Kft. Pécs, Buzsáki út 1-3. (72)327-767, Thermal Bungalows Kft. Szombathely, Fő tér 9, (94)314-144 Spur Gmk. Székesfehérvár, Berényi út 87. (22)308-799 Varga és Tsai Békéscsaba, Gyulai út, Sportcsarnok (66)441-345, Automobil Center Nagykanizsa, Teleki út 21. (93)314-745,(93)310-339, Bertinus Kft. Budapest, Báthori u. 20. 132-9938 DIBA Kft. Pópa, Külső Veszprémi út 38. (89)313-512, AUTOWICK Kft. Eger, Külsősoru!8. (36)310-836, PerényiSzerviz Budaörs, Forrású. 1 (60)336-636, 212-1670, Zala Volán Rt. Zalaegerszeg, Gosparich út 16.(92)312-145, West Autóház, Bak, Ady u. 16 (92) 361173 Nagyobb érték a pénzéért. 1996 <&> HYUnDHI A Hyundai nem csak a Távol-Keleten, Amerikában és Ausztráliában tartozik a legsikeresebb autómárkák közé, de az európai vásárlók szerint is a legjobbak egyike: A Motor Presse International európai felmérése szerint a Good Value lor Money kategóriában a német, olasz és görög vásárlók is a Hyundai! szavazták az első helyre. A Cél Motors kínálatában a személyautók mellett a Hyundai szállítójárművek teljes választéka szere­pel: az elegáns és praktikus Grace minibuszok és áruszállítók, az 1 tonnás Porter kisteherautók, a 2.5 és 3.5 tonnás Mighty, a Pony Van coupe-kisáruszállító, a terepjáró Gallopper 4WD... H 250/ H 350 Mighly Nagyteherbírású platós teherautó 2.5 és 3.5 tonnás változatokban, a H-250 rövid és hoszúplatós, az utóbbi alacsony platós kivitelben kapható. A H-250 3-6 literes diesel, a H-350 3 3 literes turbod- iesel erőforrással kerül forgalomba. MOTORS! VEZÉRKÉPVISELET: CEL M0T0RS-HYUNDAI 1119 BUDAPEST. KEVEHAZAII. 1. lit 166-0918 FU:lllli-8988

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents