Somogyi Hírlap, 1995. november (6. évfolyam, 256-281. szám)
1995-11-14 / 267. szám
8 SOMOGYI HÍRLAP AUTÓSVILÁG 1995. november 14., kedd Gördülő múltunk Ma már lehetetlen megmondani, hogy Hatsek Béla úr mire gondolt, amikor száz esztendeje megvásárolta „géperejű járóművét”, s ő lett Magyarország első gépkocsitulajdonosa. Hatsek úr és bátor követői eleinte szabadon száguldozhattak, sorra döntve a gyorsasági rekordokat, és elérve az óránkénti 20-25 kilométeres sebességet is, nem kis riadalmat okozva a békés polgárok, lovak, kutyák és tyúkok között. A közös érdeklődés ösz- szehozta a honi autós társadalom jeleseit, és a kontinensen az elsők között megalakították egyesületüket, a Magyar Automobil Clubot. Nem sokai ezután, az egyébként minden technikai újdonságtól irtózó I. Ferenc József ő császári és királyi felsége kegyesen hozzájárult ahhoz, hogy fölvegyék a Királyi Automobil Club nevet. Viharos fejlődés vette kezdetét, az öt év híján évszázados társaság, a mai Magyar Autóklub, jelenleg 300 ezer tagot számlál. Igaz, volt már ennél tekintélyesebb is. Idén azonban még egy jeles évfordulóra emlékezhetnek az autósok: 85 éves a Kresz. Míg 1895-ben csupán 358, addig 1910-ben már 649 közúti baleset borzolta a lakosság idegeit. A magas hivatal nem tűrhette sokáig a gépkocsik zabolátlan száguldozását, és 1910-ben gróf Khuen-Héderváry belügyminiszter úr kiadta rendeletét: kemény szabályok léptek érvénybe, melyek messzemenően szem előtt tartották a lóerejű járművek érdekeit. A pöfögő szerkezetek kötelesek voltak előnyt adni a konflisoknak, fiákereknek. A századelőn is komoly hangsúlyt kapott a közlekedésbiztonság: mind a négy tábla ismeretéből vizsgát kellett tenniük az úrvezetőknek. Tél előtti tanácsok használautó-vásárlóknak Nem mind jó, ami fénylik Ajánlatos alulról is megnézni, mit veszünk meg fotó: kovács Ilyenkor télelőn minden évben fellendül a használt autók piaca. Egyrészt ilyenkor szánják el magukat a cserére azok, akik szeretnének megválni régi társuktól s télen amúgy sem ülnének volán mögé, másrészt felkeresik az autókereskedőket azok is, akik jó áron szeretnének minél jobb állapotú használt autóhoz jutni. Mire érdemes ilyenkor odafigyelni? Mindenekelőtt gondosan győződjünk meg a gépkocsi papírjainak valódiságáról, ellenőrizzük mind a motorszámot, mind a kocsi alvázszámát. Gyanús lehet mind a túlzottan tiszta, mind a nehezen olvasható számsor. Ha tehetjük, mielőtt aláírjuk a szerződést és kifizetjük a vételárat, kérdezzük meg az illetékes rendőrkapitányságot, nem áll-e körözés alatt a kiszemelt jármű. A kocsi műszaki állapotáról külsőleg csak felületes benyomásokat szerezhetünk. A friss dukkózás gyakran takar komoly sérülést, netán rohadó lemezeket. Érdemes vásárlás előtt szakemberrel megvizsgáltatni az ilyen járművet. A motorról legtöbbet a hangja és a füstje, a benne lévő olaj minősége árul el. A túl friss olaj gyanús! Ne bízzunk nagyon az órában sem, ma már a digitális kilométerórákat is meg lehet „berhelni”. Ha lehet, kérjük el az autó szervizkönyvét - különösen a dízeleknél ajánlatos az óvatosság -, és próbáljunk meggyőződni róla, hogy időben elvégezték-e az előírt szervizmunkákat, a kötelező olajcserét. Sokat elárul a gumik állapota is. Az erősen kopott futófelület sportos, motorgyötrő vezetési stílusra utalhat, jobb ilyenkor az óvatosság. A ferdén kopott a futómű esetleges hibáiról, beállítási problémáiról vallanak. Érdemes meggondolni: aki erre sem ügyel, mennyire ápolja amúgy a kicsiját? Ha „profi” kereskedőnél vesszük kocsinkat, kevésbé vagyunk kiszolgáltatva annak, hogy lopott kocsit sóznak ránk. Az adásvételi szerződésre ilyenkor is érdemes odafigyelni. Győződjünk meg arról: a kocsi átírható-e, kifizették-e a közelező biztosítását, nincs-e tartozása az előző tulajnak? Megyénk útjain novemberig kevesebb halálos baleset történt Somogybán vezet a gyorshajtás Somogybán november közepéig csökkent a balesetek száma. A rendőrök kevesebb halálos és súlyos kimenetelű szerencsétlenségnél helyszíneltek. A baleseti okok között a gyorshajtás vezet, de előkelő helyezést ért el az elsőbbségi jog elmulasztása és a szabálytalan előzés is. A megyei rendőrfőkapitányság kimutatása szerint ötszázti- zenkét baleset történt novemberig. Az előző évben 536 esetben helyszíneltek, ami négy százalékkal volt több az ideinél. A legtöbb karambol a megye- székhely külső területén történt: összesen száz. Kaposvár belterületén kilencvenkilenc, Barcson negyven, míg Fonyódon ötvenhárom balesetet jegyeztek. A felmérés során kiderült: tavalyhoz képest héttel csökkent a halálos balesetek száma, húsz alkalommal kevesebbszer jelentettek súlyos szerencsétlenséget. Alig egy százalékkal emelkedett a könnyebb sérüléssel járó balesetek nagysága. Az elmúlt esztendőben 239 volt, az idén november közepéig 241-t regisztráltak. Ebből a legtöbb — összesen hatvanegy — Kaposvár belső részein történt. A megyeszékhely környékén ötvenegy, Siófokon huszonhat illetve Barcson tizennyolc esetről tudnak. Megtudtuk: a közúton ebben az évben negyven- ketten haltak meg, a korábbi hatvankettővel szemben. Ehhez hasonlóan kevesebb súlyos és könnyű sérültet láttak el. A rendőrségi tájékoztató kitér arra is, hogy mérséklődött az ittas okozók aránya. Az előző évben még százhat személyt vontak emiatt felelősségre, az idén eddig hetvenkettőt. A csökkenés nyilván összefügg a rendőrök megelőző munkájával illetve a folyamatos közúti ellenőrzéssel. Az ittas okozók hat alkalommal halálos, harminc súlyos illetve harminchat könnyű sérüléses szerencsétlenségnél voltak vétkesek. Érdekes összefüggésre derült fény a baleseti okok elemzésekor. Tavaly gyorshajtás miatt történt a legtöbb karambol. Az idén is erre vezették vissza a balesetek döntő hányadát. A korábbi 127 helyett novemberig 166 esetet jegyzőkönyveztek. A járművezetők a megengedettnél gyakrabban hajtottak gyorsan a megyeszékhelyen és környékén, illetve Fonyódon, Siófokon és Csurgón is. Kevesebb baleset volt a szabálytalan kanyarodás és a hibás követési távolság miatt. Az adatok, arról is tanúskodnak, hogy számos esetben a gyalogosok illetve a járművezetők figyelmetlensége okozott bajt. A személygépkocsi vezetők miatt történt a legtöbb közúti karambol. Több mint háromszáz esetben bizonyultak vétkesnek. A hivatásos pilóták részvételi aránya jóval kisebb. Tehergépkocsival összesen negyvenhárom, autóbusszal két balesetet okoztak. A hazai vezetőkön kívül negyvenkét alkalommal külföldi volt a karamr bol okozója. Úgy látszik, nem mindegy ki, mikor kel útra: a felmérésből erre is lehet következtetni. A balesetek zöme délelőtt és délután volt, de este is 116 esetről tudnak. (Harsányi) KAPOSVÁRI AUTÓÁRAK Autótípus évjárat ár (ezer Ft) telephely Mitsubishi Colt 1.8 D 1990 750 Opel Molnár Seat Terra 1.4 D 1993 1190 Mazda Tóth Suzuki Swift 1.3 1993 1090 Mazda Tóth Opel Astar 1.4 1994 1282 Mazda Tóth VW Golf Varinat 1.4 CL 1994 1620 Karg-center VW Golf 1.8 TD 1992 1660 Karg-center VW Golf 1.4 CL 1993 1380 Karg-center Ford Fiesta 1.8 D 1984 649 Agi-keresk. Mitsubishi Galant 2.0 1984 630 Agi-keresk. Barkas 1983 167 Agi-keresk. Toyota Corolla 1.8 D 1988 580 Autófarm Peugeot 106 XT 1992 1120 Autófarm Ford Orion 1.8 D 1992 1040 Autófarm Audi 80 1981 279 Autócity VW Jetta 1.6 D 1984 399 Autócity Zastava 1.1 B 1985 159 Autócity Suzuki Swift 1.3 GLX 1993 995 King a Ford Audi 80 1.6 TD 1983 450 King a Ford Ford Scorpio 2.5 TD 1989 990 King a Ford Alfa 164 T. Spark 2.0 1993 1990 Fiat Budai VW Golf 1.6 D 1986 580 Fiat Budai Ford Escort 1.6 D 1985 330 Fiat Budai Honda Civic 1990 680 KOTO Autóház Toyota Hiace 1991 1260 KOTO Autóház Toyota Hiace 1993 1500 KOTO Autóház Aleko Pick Up 1.5 1994 700 Renault Törekes Peugeot 205 1.1 1993 800 Renault Törekes Renault 19 RLD tgk 1.9 D 1993 1500 Renault Törekes SZÍNES AUTÓSVILÁG Új segélyhívó az Ml-esen Az Ml autópálya Törökbálint és Tatabánya közötti szakaszán átadták az új segélyhívó rendszert. A kiépített hálózat csatlakozik a Tatabánya és Győr közötti autópálya-szakaszon korábban már üzembe helyezett segélyhívóhoz. Ezen felül azonban az új hálózat segítségével közvetlen kapcsolatba kerültek egymással az Ml, M7, és M0 autópályán felügyelő mérnökségek. A rendszer közvetlen kapcsolatot létesít a mérnökségek, valamint a rendőrség, a mentők és a tűzoltóság között is. Az Audi legkisebb kombija Novemberben mutatkozik be, s jövő év februárjában jelenik meg a német piacon az Audi A4 kombi változata, az Avant. Kezdetben három motorral lesz rendelhető: 1,8 és 2,6 literes benzines, valamint a 110 lóerős, 1,9 literes TDi Az AudiA4 Avant szerepel a programban. Később természetesen bővül a motorválaszték, s elkészítik a négykerék-meghajtású modellt is. Új Bogár születik Concept 1 néven mutatta be a Volkswagen gyár a tokiói autókiállításon az új „népautó” immár végleges változatát. Küllemében valóban emlékeztet a harmincas években tervezett legendás Bogár vonalvezetéséhez. Az évszázad végén legördülő Concept 1 -ben a múlt és jelen kapcsolódik össze. A hírek szerint keresztirányban elhelyezett, soros motor hajtja,' a kocsi elsőkerék meghajtású. A biztonságot két légzsák, valamint blokkolásgátló és oldalirányú ütközésvédő szolgálja. A kocsi kétajtós, utastere és csomagtartója meglepően tágas. Köralakú műszer tájékoztatja a vezetőt a sebességről, a motor hőfokáról és az üzemanyag-tartalékról. RENDKÍVÜLI ŐSZI AKCIÓ a SíjSSZsXZsIE haszongépjárművekre! November 1-től, amíg a készlet tart. Hiace 2.4 dízel zárt kisáruszállító: 2 250 000 Ft helyett 1 979 OOP Ft Hiace 2.4 dízel ablakos 6 személyes kisáruszállító: 2 340 000 Ft helyett 2 075 OOP Ft (Az árak az áfát nem tartalmazzák) 1-3 éves kamatmentes részletfizetési lehetőség! TOYOTA - amivel mindig a vezető helyre kerül. KOTO Autóház Kft., Kaposvár, Zöldfa u. 58. Tel.: 82/411-456 Fax: 422-260 <753> Citroen ZX ajándékba A Citroen Hungária ügyvezető igazgatója, Claude Gau adta át azt a Citroen ZX típusú gépkocsit, melyet a „Pörgős Napok” során megrendezett játék fődíjaként sorsolt ki — több mint hatezer látogató között — a vezérképviselet. A szerencsés nyertes a szekszárdi márkaképviselet egyik ifjú ügyfele. Az átadásra a budapesti történeti múzeum udvarán került sor, a közép-európai régizene fesztivál rendezvénysorozatának zárókoncertjén. Rekord a BMW-nél A BMW berlini motorkerékpár gyárában októberben gyártották le a százezredik, blokkolásgátlóval felszerelt járművet. Az ABS egyre több motorkerékpáron szériafelszerelés, így az R sorozat új zászlóshajóján 1996-os R 1100 RT-n, s szintén jövő évtől kezdve a K 1100 It-N IS. Sebességtartó automatika A német Hella cég bemutatta sebességtartó automatikájának továbbfejlesztett változatát. A berendezésben újdonság az infravörös vagy lézeres radar, amely érzékeli mintegy 100- 150 méterre a jármű előtt haladókat, és ha szükséges, csökkenti az előre beállított sebességet. Amikor nem szabad a pálya az autó előtt, biztonságos követési távolságot tart az elektronika a pneumatikus állítószerkezet segítségével. Amennyiben a motorfék nem elegendő a kellő távolságtartáshoz és fékezésre van szükség, a készülék jelzi ezt a vezetőnek. Guruló levegötisztító Az USA-ban a levegőtisztaság kérdése mindig fontos kérdés. A Fordtól származik az ötlet, hogy a nagyvárosok szennyezett levegőjét az autók tisztítsák. Az ötlet igen egyszerű: az autók hűtőjét platinaalapú katalitikus réteggel vonják be, és az itt átáramló nagy mennyiségű hűtőlevegő ózon- és szénmonoxid szennyeződését széndioxiddá alakítják. Új márkanév a robogópiacon Egy új márkanév tűnt fel ez év őszén az európai robogópiacon. A She-Lung névre hallgató kis járművek az egyik ázsiai kistigrisnek számító országból, Taiwanból érkeztek, ahol Yamaha licenc alapján gyártják őket. Az első modellek motorja még ötven köbcentiméteres, teljesítményük azonban meglepően nagy, 7,1 lóerő. Várhatóan olyan modell is kapható, amit nyolcadliteres négyütemű motor hajt. Négy emelet torta a Koronától Kihúzták az első nyertes számot a Korona taxi nyereményjátékában. A 00148-as számú sorsjegy tulajdonosa — ilyet minden utas kap, aki velük utazik — a Stefánia cukrászda négyemeletes tortáját, valamint a Coca Cola ajándékcsomagját veheti át a Korona taxi központjában, Kaposváron a Honvéd u. 5 szám alatt. t
