Somogyi Hírlap, 1995. augusztus (6. évfolyam, 178-205. szám)

1995-08-10 / 186. szám

1995. augusztus 10., csütörtök SOMOGYI HÍRLAP GAZDASÁG 5 Leilei petíció kamion stopra! Autópályát gyorsan! A polgármesterek is bekapcso­lódtak a balatonlellei állampol­gárok kezdeményezésébe. Szűcs László Lelle polgármes­tere volt a házigazdája tegnap annak a találkozónak, amelyen Berkes László Balatonföldvár és Francsics Zoltán Fonyód polgármestere, Horváthné Vass Mária az MSZP irodavezetője — dr. Lövey László országgyű­lési képviselő képviseletében — és Temesi Tamás az állam- polgári kezdeményezés tagja­ként vett részt. Mint Szűcs László megfogalmazta, új ala­pokra helyezték a lakosság kö­vetelését és úgymond operatív bizottságot alakítottak. Közös petíciót fogalmaznak meg, amelyhez reményeik szerint a déli part településeinek pol­gármesterei csatlakoznak, ezt követően juttatják el követelé­seiket a parlamenthez, a kor­mányhoz, illetve a szaktárcák­hoz. S ennél is tovább szeretné­nek menni, létrehoznák a déli balatoni régiót, hogy koordinál­ják a térség speciális gondjai­nak megoldását. A követeléseik egyértel­műek: mindenekelőtt gyorsít­sák fel az M7-es autópálya épí­tésének megkezdését. Addig is a nyári idegenforgalmi szezon­ban június 15-től szeptember 15-ig, azon kívül hétvégeken és ünnepnapokon tiltsák ki a 7-es útról az 5 tonna feletti teherfor­galmat, természetesen megen­gedve a célfuvart. Hogy ezt mi­képpen oldják meg, azt a szak­emberekre bízzák a petíciót megfogalmazók, akik támogat­ják az alternatív megoldásokat, mint például a vasúti fuvarozás előtérbe helyezését. A polgármesterek azért is szorgalmazzák a túlzsúfolt út­szakasz problémájának megol­dását, mert úgy látják az itt élő állampolgárok elszántak ebben, a türelmük jogosan fogytán az utóbbi hetek baleseteit látva, és szenvedve a környezeti károk miatt. Ezt a főutat ugyanis nem erre a megnövekedett forga­lomra tervezték — naponta 20 ezer jármű halad át rajta, míg egy két évvel ezelőtti adat sze­rint 1700 kamion szerelvény — nemcsak a balesetveszély foko­zott, hanem bizonyítékok van­nak az olaj és egyéb szennyező anyagok okozta károkra, nem is szólva a lakóházak állapotáról. Az itteni települések pedig nin­csenek felkészülve arra, hogy a veszélyes anyagokat szállító járművek okozta esetleges ka­tasztrófát elhárítsák. A tegnapi találkozón szóba került a péntekre tervezett de­monstráció elmaradása is, amit az állampolgári kezdeménye­zés képviselői azzal magyaráz­tak, hogy a „Fonyódi Rendőr- kapitánysággal nem sikerült olyan megállapodásra jutni, amelynek eredményeképpen a rendezvény biztonsággal meg­tartható.” Tény, hogy a kamion forgalom elleni tiltakozás leg­hatásosabb módja az úttesten demonstrálni. A forgalmat azonban a rendőrség nem záija le a rendezőknek, vagy helyett. A demonstrációt szervezőknek viszont tudniuk kell, hogy ki vállalja a felelősséget szerve­zőként és rendezőként egy ilyen akcióért. A rendőrség te­hát nem tiltja ezt, de nem is se­gíti elő az útlezárással, viszont ott van a helyszínen, amennyi­ben a gyülekezési törvény sza­bályai szerint bejelentett de­monstrációt meghirdetik. A lé­nyeg azonban az, hogy a közös cél érdekében összefogtak a te­lepülések és megtalálták a mód­ját, miként képviseljék jogos törekvésüket. Gáldonyi Magdolna Veszélyben a biztosítópénztárak A számlanyitás fortélyai Jó, ha azt is tudjuk, mennyi pénz kell hozzá Új traktormotor A Győri Rába Rt. szakemberei kifejlesztették a D-10-es kör­nyezetbarát motorcsalád erőgé­peknél használatos változatát, amelyből már több mint 2000 példányt állítottak elő. Az új motorpalánta sok vo­natkozásban különbözik elődei­től, mert korszerű paraméterek­kel, magasabb fordulatszámmal működve kell a szigorú köve­telményeknek megfelelnie. A fékpadon már sikeresen vizsgázott, s most üzemi viszo­nyok között, a gyakorlatban próbálják ki. A motort a bábol­nai IKR Termelésfejlesztési és Kereskedelmi Rt. egy, már-már nyugdíjra érett Rába-Steiger 280-as traktorába szerelték be, s ezerórás próbaüzemeltetésen kell bizonyítania képességeit. Működését figyelemmel kísérik a bábolnai szakemberek, s ta­pasztalataikról tájékoztatják a gyártót. A Győrött készülő traktorok iránt egyébként számos or­szágból, sőt távoli kontinen­sekről is érdeklődnek. A kö­zelmúltban például egy dél-af­rikai cég kereste meg a Rábát. Felkérésére a szakemberek a gyár egyik erőgépét trópusi körülmények közötti munkára is alkalmassá alakították. A speciális tömítésekkel és egyéb kisebb változtatásokkal „hőállóvá” tett, 30-40 fokos melegben, tűző napon is kifo­gástalanul üzemelő traktort már útnak indították a meg­rendelő címére. Az MNB hivatalos devizaárfolyamai (1 egységre, forintban) Német márka 91,07 Osztrák schilling 12,95 USA-dollár 128,27 ECU (Európai Unió) 169,61 Hazánkban eddig közel 120 önkéntes biztosítópénztár ala­kult. Közülük 105 nyugdíjpénz­tár, s a többségük már meg is kapta a pénztárfelügyelettől a működési engedélyt.- A nonprofit önsegélyző szervezetek tagjainak száma év végére eléri a 250 ezret, vagyo­nuk megközelíti a 3,6 milliárd forintot - mondja Pajor-Gyulai Károly, a Kölcsönös Segély­egyleteket Támogató Alapít­vány elnöke. Az önkéntes kölcsönös bizto­sító pénztárak létrejötte és vár­ható terjedése fontos az állam- háztartási reform szempontjából is - teszi hozzá az elnök. Az ala­pítvány célja, hogy - a többi kö­zött a jogszabályok megalkotá­sakor - képviselje a pénztárak érdekeit, most épp ezt a mun­kamegosztást érzi veszélyben. Kis- és nagyvállalkozóknak egyaránt érdemes és prakti­kus valamelyik banknál pénz- forgalmi számlát nyitni. Az általuk nyújtott szolgáltatá­sok révén ugyanis kényelme­sebben és gyorsabban intéz­hetik pénzügyeiket. A gyorsaságot számítógépes programok biztosítják, ame­lyekkel a hazai bankközi pénzmozgások, átutalások a szó szoros értelmében pillanatok alatt lebonyolíthatók. Az sem elhanyagolható szempont, hogy esetleges fizetési nehézségeink - szaknyelven: likviditási fe­szültségeink - áthidalásában is segíthet a bank. Ha ugyanis el­fogy számlánkról a pénz, a fo­lyószámla „elpirul”, vagyis át­kerül az úgynevezett tilalmi, pi­ros zónába. Ilyenkor a pénzin­tézet - természetesen kamatok fejében és csak bizonyos idő- és összeghatárig - átvállalja a halaszthatatlan fizetési kötele­zettségek teljesítését. A pénzforgalmi számla megnyitásának többféle admi­nisztrációs feltétele van. Az ügyfélnek mindenekelőtt iga­zolnia kell a társasági szerződés vagy alapító okirat cégbejegy­zését. Mellékelni kell a Köz­ponti Statisztikai Hivatal által kiadott, egységes statisztikai számjelről szóló igazolást, to­vábbá az APEH által nyilván­tartásba vett adószámot - a biz­tonságos pénzkezelés érdeké­ben mindezt írásban benyújtva. Fontos kellék annak aláírásos dokumentálása, hogy ki vagy kik jogosultak pénzt fölvenni a számláról. A belépődíj, azaz a számla megnyitásának ára bankonként változó, általában 1000 és 5000 forint között mozog. Az OTP-nél például 1000 forint, de minden negyedévben további 1000 forint a hosszabbítás dija. A Mezőbanknál csak a számla- nyitás alkalmával kell fizetni, igaz, ekkor 5000 forintot. Ugyanez a tarifa a Magyar Hi­telbanknál is. A számla vezetéséért a pénzintézetek a kezelt összeg bizonyos hányadát - általában 2 ezrelékét - kérik. (Az MHB- nál a „lebonyolítási díj” 1,75 ezrelék, de minimum havi 1500 forint; a Mezőbanknál 2 ezrelék, de negyedévenként legkevesebb 5000 forint.) A számlán levő pénz után kamatot fizetnek a bankok - bár nem túl magasat. Az OTP- nél ez - egyhavi lekötés esetén - 2 százalék körül mozog, a Mezőbanknál éves lekötésnél 6 százalék. Az ügyfélnek minden eset­ben egyéni szerződést kell köt­nie a bankkal. Ebben egyebek közt rögzítik a számla kezelé­sére, a kamatokra, a hitelfelvé­telekre vonatkozó megállapo­dásokat. Miután nincsenek minden pénzintézetre érvényes, egysé­ges tarifák, érdemes a számla- nyitás előtt megtudakolni, hogy az adott bank mennyit számol fel a különböző szolgáltatáso­kért, például mennyi a készen­léti díj, vagyis annak a folyama­tosan biztosított lehetőségnek az ára, hogy a számlatulajdonos hitelt vehet föl. (A készenléti díjat akkor is fizetni kell, ha a lehetőséggel nem élünk.) Ugyanígy előzetesen érde­mes tisztázni, mennyi a rendel­kezésre állási jutalék, ha piros zónába kerül a számlánk. Végül azt sem árt tudni, hol mekkora alaptőkével nyitható számla. Bozsó Bea nagyszerű áron A Westel Rádiótelefon Kft. augusztus 1-től 31-ig - vagy amíg a készlet tart - rendkívül kedvező egységáron, mindössze 35.000 Ff-ért kínálja az alábbi nagy teljesítményű, felújított mobiltelefonokat: • MOTOROLA ASSOCIATE •MOTOROLA 2500 •MAXON CARRY PHONE •ERICSSON HOTLINE Ne feledje: a 450-es mobiltelefonok az ország egész területén használhatók! Az ár a rendszerbelépési díjat és az áfát nem tartalmazza. Mozgásban az üzlet Általános tájékoztatással 24 órás telefonos ügyfélszolgálatunk NMT mobiltelefonról a 03-as ingyen ’Üür %(ir hívható számon, vezetékes telefonról a 265-8000 telefonszámon készséggel áll rendelkezésére. WESTEL IRODA: PÉCS, 7621 RÁKÓCZI U. 19., TEL: (06 72) 225-111, RÁDIÓTELEFON: (06 60) 327-900, BALAT0NVILÁG0S, M7-ES ENYINGI LEÁGAZÁS, TEL: (06 88) 380-644, RÁDIÓTELEFON: (06 60) 327-100 KÉRÉSÉRE ÜZLETKÖTŐNK FELKERESI ÖNT: KUNICS GÁBOR TEL: (06 60) 327-930, SZALAI LÁSZLÓ TEL: (06 60) 327-778 WESTEL FORGALMAZÓK: • MARCALI, FÉNYLŐ-PONT KFT., 8700 RÁKÓCZI F ÚT 7„ TEL: (06 85) 311-301 • KAPOSVÁR, POLÁRKFT., 7400 HONVÉD U. 10., TEL: (06 82) 420-765, RÁDIÓTELEFON: (06 60) 361-711 BiDiúTfiiroN kft Negyven munkatársától vált meg Álmos István Vizsgálat a Renault Barcsnál Negyven munkatársának az el­bocsátását jelentette be a hét ele­jén a Somogy megyei Munkaü­gyi Központnak Almos István a barcsi Renault-kereskedés tulaj­donosa. Mint arról hírt adtunk, a múlt héten botrányos körülmé­nyek között bontott szerződést egyik legjobb kereskedőjével a Renault Hungária. — A hónap végéig még együtt marad a csapat. Ezt az időt hasz­náljuk fel a már bevállalt mun­kák elvégzésére, valamint a könyvelés részletes áttekintésére — mondta Almos István. A könyvvizsgálók várhatóan szeptember közepére tudnak majd jelentést adni, a cég anyagi helyzetéről. Az ügy nem oíyan egyszerű, mint amilyennek lát­szik. Tartozók ugyan a Renault Hungáriának, de követeléseim is vannak. A pontos összegről azonban csak a mindenre kiter­jedő vizsgálat után tudok majd nyilatkozni. A barcsi Renaultnál a Mező­bankkal együttműködve most azon dolgoznak, hogy az ügyfe­lek mind kevésbé vegyék észre a kereskedés megszűntét. Újvári József a Renault Hun­gária vezérigazgatója a lapunk kérdésre válaszolva elmondta: a központban is nagy erőkkel fo­lyik a vizsgálat, amelynek ered­ményéről legkésőbb hétfőig tájé­koztatják a sajtót. Az 1995. augusztus 4-8. között érvényes szabadpiaci árak (Ft/kg, ill. db) FORRÁS: fm-akii Kaposvár Kecskemét Szeged Szombathely Debrecen Pécs Burgonya 25- 40 30- 35 30- 35 35- 40 18- 35 25- 35 Kelkáposzta 25- 40 15- 25 22- 25 60- 70 40- 50 15- 20 Karfiol 30- 90 60- 90 80-100 68- 70 40-100 25- 60 Paraj­­60- 60 80-100 80-100 80-110 Főzőtök 20- 50 15- 20­20- 50 10- 20 15- 25 Gomba 150-350 260-280 180-220­220-300 120-180 Alma 40-100 30- 50 35- 80 60-100 30-110 45-100 Szilva 40-120 60- 80­98-130 70-130 50- 90 Őszibarack 80-160 200-250­140-160 80-250 90-120 Tojás 7,5-9,0 7,0-9,0 8,0-10,0 8,0-11,0 7,5-10,0 6,0-7,5 Zöldpaprika és paradicsom elérhető áron kapható: lecsót már készíthetünk. A zöldségféle és a gyümölcs - a görögdinnye kivételével - azonban még drága, fotó: feb/kaposy tamás

Next

/
  • Layout
  • Zoom
  • Rotation
Thumbnails
Contents