Somogyi Hírlap, 1995. július (6. évfolyam, 152-177. szám)

1995-07-11 / 160. szám

8 SOMOGYI HÍRLAP AUTÓSVILÁG 1995. július 11., kedd A nyár már nem holtszezon az autópiacon Vevőcsúcs és árapály A nyár közepe nem igazán kedvező időpont az autóeladáshoz. Sem az új, sem pedig a használt autó kereskedők nem dicse­kedhetnek ilyenkor vevőcsúccsal. Idén azonban, mintha ez is megváltozott volna. Somogybán az idén már 78 kocsi eltűnt Kedvenc a BMW Idén tovább emelkedett az au­tólopások száma. Júliusig több autót kötöttek el, mint tavaly hasonló időszakban. A tolvajok igényesek: a nyugati típusúak közül jószerivel csak a drágábbakat viszik el. Az idei nyár slágere a BMW. A rendőrök az elmúlt esz­tendőt „fekete évnek” tartják. Somogybán összesen 261 járművet loptak el. Úgy lát­szik, ezt felül lehetett múlni. Július elsejéig az idén 78 ko­csit loptak el, szemben a ko­rábbi 46-tal. — Az autólopások kilenc­ven százaléka a Balaton par­ton történt — válaszolta kér­désünkre Szabó Kálmán rend­őrszázados, a Somogy megyei Rendőrfőkapitányság osz­tályvezetője. — A nagy tö­meg vonzza az autótolvajo­kat. Évről-évre egyre több járművet tulajdonítanak el. Az autólopások számának alakulásánál feltűnik, hogy Siófok előkelő helyet vívott ki. Az első nyári hónap vé­géig 59 járművet vittek el, míg tavaly mindössze 36-ot. A fonyódi rendőrkapitányság vonzáskörzetéhez tartozó te­rületen 15 kocsit loptak el. Egy esztendővel ezelőtt mindössze kettőt. Hosszú idő alatt sem válto­zott a kedvenc típus. A tolva­jok egyértelműen a nyugati autókat szeretik. A hónapok múlásával azonban némi vál­tozás érzékelhető. Míg tavaly a Mercedes, a BMW mellett leginkább a Volkswageneket és az Audikat lopták, az idei sztár a BMW. Különösen kedvelt ezek közül is az új­fajta 3-as és az 5-ös sorozat. Az elkötött négykerekűek legalább 2-2,5 millió forintot érnek, de nem ritka, hogy eredetileg ennek többszörö­sébe kerültek. A tolvajok kü­lönösen kedvelik az extrákkal felszerelt autót: ezeken jóval kedvezőbben tudnak túladni, mint „fapados” társaikon. így nem árt vigyázniuk a könnyű­fém tárcsás vagy blokkolás- gátlóval ellátott személygép­kocsik tulajdonosainak. Az el­lopott autók döntő részét a ha­tárokon túlra viszik. A meg­rendelők zöme román és ju­goszláv. — Óvatosággal és némi szerencsével persze elkerül­hető, hogy ellopják kocsinkat — mondta a százados. — Az egyik legfontosabb tanács, hogy parkolásnál járművün­ket mindig zárjuk be. Egy fél­centis ablaknyílás már ele­gendő ahhoz, hogy felpattint­sák a belső zárat. Ugyancsak lényeges, hogy értékeinket ne hagyjuk benn. Jónéhány autós videokamerája, hivatalos ok­mánya, készpénze bánja ezt a fajta nemtörődömséget... Minden esetben kapcsoljuk be a riasztót, ez az egyik leg­hatásosabb védekezési mód. Praktikusak lehetnek még a különféle mechanikus véde­kezőeszközök is. Régi, de nem mindig betartott tanács, hogy a kocsit őrzött, éjsza­kánként megvilágított parko­lóban hagyjuk. Ez — figye­lembe véve a mai árakat — nem olcsó, de megéri. (Harsányi) Visszaesett az ittas vezetők száma az utánképzésben Somogy a gyorshajtóké Traffipax menetrend Drága felvétel készülhet a gyorshajtókról ma: Juta, Somogyjád, lengyeltóti, Böhönye, Vése, Inke, szer­dán: Balatonkeresztúr, Két- hely, Marcali, Görgeteg, Lábod, csütörtökön: Siófok, Nagybajom pénteken: To- ponár, Magyaratád szomba­ton: Kaposvár, Böhönye, Nagybajom, Nagyberki, Mosdós és vasárnap: Juta, Somogyjád, Osztopán, Len­gyeltóti térségében. Autót gyárt a Samsung A szórakoztató elektronikai termékeiről ismert dél-ko­reai vállalat a hírek szerint a közeljövőben autógyártásba kezd. Ennek érdekében már megalapították a konglome­rátum gépkocsigyártó rész­legét, a Samsung Motorst. A cég 1988-ban már 250 ezer, autót tervez gyártani a japán Nissannal közösen. Egymillió a kilencszázasból A Saab 900-as modelljéből 1978-as bevezetése óta 1 millió darabot gyártottak. A jubileumi példány egy 185 lóerős turbómotoros kupé, amely az Egyesült Államok piacára készült. A jelenlegi szériát két éve mutatták be Svédországban. Piacon a SeatInca A barcelonai autókiállítás 800 ezer látogatója előtt mu­tatták be a Seat gyár leg­újabb modelljét, a városi kisáruszállító Seat Inca-t. A VW Polo és Ibiza alapjaira épült utód 2,9 köbméter árut képes befogadni, szervo­kormánnyal és háromféle motorral lesz kapható. Ben­zinesből 1,4-es, 1,6-os va­lamint 1,9 szívódízel szere­pel a programban. A jármű­vek 60, 75 illetve 64 lóerő­sek. A szívódízel katalizá­torral is fel lesz szerelve. Hazánkban várhatóan az idén szeptemberben kezdik el árusítani az új Seat Inca-t. 30 újdonság az E sorozaton Több mint technikai újdon­ságot tartalmaz a Mercedes új E sorozata. A gépkocsinál rendkívül nagy hangsúlyt fektettek a biztonság és a kényelem fokozására. Egyes modellek átlagfo­gyasztását sikerült hat szá­zalékkal csökkenteni az elődökhöz képest. A márkakereskedők, pontosab­ban a generálimportőrök ta­nulva az előző évek tapasztala­tából, idén komoly kampányba kezdtek. Szinte minden típus­nak van valamiféle nyári ak­ciója. Akad, amelyik alapfel­szerelésként kínálja a légkondi­cionálót — ez egyébként 200 ezer forint is lehet utólag besze­relve —, akad, aki az árait vitte lejjebb egy családi nyaralás összegével. Jó ötlet az is, hogy az olcsóbb ár mellett a részlet- fizetésre három hónap haladé­kot ad egyik generálimportőr, vagyis a nyaralás alatt erre nem kell gondolni. Bár aki új autó vásárlására adja a fejét, az nem­igen gondolhat a nyaralásra. A sok jó ötletnek és kedvezmény­nek érződik is a hatása: az idei nyári eladások messze megha­ladják az előző évek átlagát. Ä használtautó-piacon nem jellemzőek a kedvezmények, Bár csak jövő év elején kezdik el a gyártását, s a hivatalos be­mutatója a januári Detroit Mo­tor Show-n lesz, lapunknak si­került egy képet szereznie a BMW legújabb roadster-csodá- járól az új Z3-ról. A roadstemek nevezett, nyi­tott, kétüléses sportkocsik leg­nagyobb vásárlóközönsége az USÁ-ban van, nem véletlen, hogy a Z3-ast ott is gyártják hisz mindenki szeretné minél magasabb áron eladni kocsiját. A forintleértékelések hatását nincs aki „lenyelje”, azzal egyenes arányban nőnek az árak. Általában. Akadnak ugyanis cégek, akik használt autók importjával foglalkoz­nak, azok mostanság inkább megelégszenek kisebb haszon­nal, de igyekeznek tartani az árakat. Pedig vevő van, legalábbis a használtra. Az autóügynöksé­gek vezetői elégedetten vála­szolták érdeklődésünkre, hogy igenis keresik a kocsikat, kevés olyan perc van a nyitvatartás alatt, hogy ne legyen érdek­lődő. A jó kocsikat pedig szinte percek alatt eladják. Mi számít jó kocsinak? Ve­vője válogatja, de a hat-nyolc éves kisfogyasztású német, vagy más európai gyártmányú- akat keresik a legtöbben. Ha ez majd, a BMW új Spartanbug- ban (Dél-Karolina) felépített üzemében. A még csak próbagyártáson lévő típus kétféle motorvariáci­óval készül majd. Mindkettő 1,8 literes lesz, ám a négyhen­geres motor 103, vagy 115 lóe­rős kivitelben rendelhető. A ro- adster-gyártás a bajor autó­gyárban hagyománynak számít. At első, az Isetta névre hali­ráadásul nem rozsdás, vagy lát­hatóan elhanyagolt, akkor egy napig ha benn áll az ügynöksé­gen. Továbbra is jó ára van a dízel autóknak. A húszforintos üzemanyagár-különbség, va­lamint a várható kisebb fo­gyasztás még mindig komoly csáberő. A dízelesek közül a Peugeot talán a legkeresettebb, igaz ehhez mérten ennek az ára is magas. Az 1,6-os motorú Opel és VW típusok, de a több tesztben is jónak minősített ja­pán dízelek is hamar elkelnek. Ezeken kívül a luxuskocsikra van még kereslet, hisz aki ilyenre vágyik, biztos, hogy van pénze rá. Bár ezeket általá­ban megrendelésre hozzák, ha be-betéved egy nagyobb Ford, vagy BMW, esetleg Mercedes, netán valamilyen „dögösebb” 100 lóerő feletti kisautó, hamar akad rá vevő. Úgy tűnik, a nyár már nem mumusa az autókereskedők­nek, amit igazán a vevők bán­hatnak, hisz így komoly alku­dozásra csak ritkán van lehető­ségük. gató, valamint az azt azonnal követő BMW 503 és 507 idén ünnepli 40. születésnapját. Az­óta pedig olyan típusok láttak napvilágot, mint a 315/1, illetve a 319/1. Aztán három évtizedes szünet után jött a Zl-es, amiből eddig 8 ezer darab talált gaz­dára. A kezdeti vásárlási csúcsot az fékezte le, hogy két év óta mindenki várja a Z3-ast... Lakott területen átlagosan 90- es tempónál mérte be a traffi­pax a fiatal somogyi száguldo- zókat. Nem csoda, ha az után- képzős vezetők csoportjában 61 százalékkal nőtt a gyorshajtók száma. Drasztikusan emelke­dett a „bemért” hölgyek aránya. Ezt Szondi István, a Somogy megyei Közlekedési Felügyelet munkatársa jelentette be. Tavaly januártól június vé­géig 283-an vettek részt a ki­lenc utánképzési program va­lamelyikén. Az idén tizennyolc százalékkal kevesebben: össze­sen 232-en. Különösen vissza­esett az ittasan közlekedők és a sorozatos szabálysértést elkö­vetők aránya. Az értéklésnél kiderült: a rendőrök tavaly 199 ittas vezetőt kaptak el. Az idén jóval kevesebbet, 143-at. A jogosítvány bevonási okoknál előkelő helyen szere­pelnek a forgalomirányítási szabályokat megsértők. Ese­tükben enyhe emelkedés fi­gyelhető meg: a tavalyi tizenhét helyett tizennyolc ember bú­csúzhatott el jogosítványától. Ami meglepően emelkedett az a gyorshajtók száma: tavaly 18 ember jelentkezett ezért a tan­folyamra, az idén már 29. Kü­lönösen magas a fiatalok ará­nya ebben a csoportban. Nagy részük friss jogosítványos, te­hát a tizen- és huszonévesek közül kerül ki. Kitűnt: egy éve közülük egy fő okozott balese­tet, az idén már tizenkettő. Meglepő, hogy 2-ről 4-re ugrott a gyorshajtó nők száma. Ez száz százalékkal több, mint az előző évi. (Harsányi) Z3 az új BMW roadster Az elődök előtt a legújabb bajor sportkocsi Kaposvári autóárak Autótípus évjárat ár (ezer Ft) • telephely Opel Vectra 2,0i 1992 1750 Opel Molnár Opel Kadett 1,5 TD 1989 720 Opel Molnár Opel Vectra 1,7 T 1991 1359 Opel Molnár Opel Omega 2,0i 1991 1299 Opel Molnár Wartburg 010 1989 247 Ági Keresk. Skoda 120 L 1989 225 Ági Keresk. Barkas B1000 1990 300 Ági Keresk. Zastava GTL 55 1985 160 Ági Keresk. Fiat Unó 1,3 B 1985 335 Auto-city Toyota Corolla 1,6 B 1985 370 Auto-city Lada Kombi 1,5 1992 539 Auto-city Trabant 1987 79 Auto-city Opel Astra Carav. tgk. 1,7 D 1993 1320 King a Ford Saab 9000 i 1987 1520 King a Ford Ford Escort Cabrio 13 1984 520 King a Ford Toyota Lice Ace 1,8 D 1988 500 King a Ford Toyota Hilux 2,4 D 1993 1000 Peugeot Kampf Peugeot 405 MI 16 1991 950 Peugeot Kampf Peugeot 405 kombi D 1990 895 Peugeot Kampf Új ruhát kap a Mondeo A Ford cég fejlesztői azon munkálkodnak, hogy olyan új karosszériát kapjanak ko­csijaik, amely jellemzően megkülönbözteti őket a japán konkurrens, a Mazda autói­tól. Ennek megfelelően nagyon gyorsan cserélődnek a model­lek: az Escort és a Mondeo alig két esztendeje van a piacon, de már elöregedettnek számít. Á Mondeo új karosszériája az előző változatokhoz képest feltűnően lekerekített lesz, s több, most divatos ovális forma is feltűnik majd rajta. A belső tér ezzel szemben gya­korlatilag változatlan marad, szaknyelven szólva: csak fel­frissítik. árl_^jánlata ■■ ii MOST KÜLÖNÖSEN KEDVEZŐ A KLIMA Carina E vásárláshoz! A rengeteg extra mellett most ■ az alapárban • légkondicionálóval felszerelve juthat álmai autójához Minden klímával rendelt Carina-E modellhez LÉGZSÁKOT is ajánlunk Önnek 50% kedvezménnyel!! Őrizze meg hűvös eleganciáját a legforróbb kánikulában is! TOY OTA - anűuel min&üj, vedelő- Itehyie. h&uil Az Ön TOYOTA partnere a KOTO Autóház Kft. Kaposvár, Zöldfa u. 58. Tel.: 82/422-266. (88173)

Next

/
Thumbnails
Contents