Somogyi Hírlap, 1995. március (6. évfolyam, 51-76. szám)

1995-03-28 / 73. szám

1995. március 28., kedd SOMOGYI HÍRLAP AUTÓSVILÁG 1 Autókiállítás Kaposváron Felvonulással'kezdődik, bállal végződik a program Második alkalommal ren­dezik meg idén a Kaposvári Autó-, Versenyautó és Va­gyonvédelmi Kiállítást. A rendezvény — csakúgy mint tavaly — idén is színes programokkal várja az ér­deklődőket. Tizennyolc márka helyi képviselője mu­tatkozik majd be a nagykö­zönség előtt. Az újdonságok seregszem­léje autós felvonulással veszi kezdetét. A különböző már­kák rendőri felvezetéssel vo­nulnak végig a városon, majd délután két órára érkeznek a kiállítás helyszínére, ahol az ünnepélyes megnyitóra került sor. A kiállításra nem csak az autómárkák képviselőit vár­ják a szervezők, de idén első ízben a magyar autósport leg­nevesebb képviselői is bemu­tatják autóikat. A bemutatko­zás egyben a versenyautók premierje is lesz, hiszen a gyakran titokba burkolózó téli felkészülés után a ralibajnok­ság nyitányára a kaposvári ki­állítást követően Salgótarján­ban kerül majd sor. Az egészségügyi főiskola aulájában megrendezett hátté­ripari kiállításon mutatkoznak majd be az autós kiegészítő­ket, alkatrészeket és félszere­léseket forgalmazó és gyártó cégek. A vagyonvédelmi kiállítás is színesebb lesz, mint a tava­lyi. A rendőrség munkatársai az érdeklődőknek szakmai előadásokon mutatják majd be a legújabb hatékony va­gyonvédelmi eszközöket, a vállalkozó kedvűek pedig közlekedésbiztonsági vetél­kedőn mérhetik össze tudá­sukat. Lesz továbbá autós­totó, amelyen a kiállításon bemutatkozó autómárkákról tesznek fel kérdéseket a ke­reskedők, a szombati napi programokat pedig autósbál záija majd. Szigetelik az Opel Astrákat Az Astra tulajdonosok - gép­kocsik tervezett felülvizsgá­lata ellenére használhatják au­tóikat, ugyanis nagyon ele­nyésző a valószínűsége an­nak, hogy a németországihoz hasonló eset itthon is bekö­vetkezzen. A Magyarorszá­gon forgalomba hozott autók viszgálatával a cég éppen ezt a kis valószínűséget szeretné kizárni. Az Európában futó 2,3 millió Astra közül csak öt esetben fordult elő, hogy tan­koláskor az elektrostatikus feltöltődés miatt az autó ki­gyulladjon, és minden alka­lommal kimutatható volt a töltőállomás földelésének hi­ánya is. A magyarországi Astra tulajdonosokat a keres- kedőhálózat tagjai levélben értesítik a gépjárművek felül­vizsgálatának időpontjáról. Magyar-ukrán abroncs egyezmény Magyar-ukrán részvénytársa­ság létrehozására írt alá meg­állapodást a nyíregyházi Marso Kft és a dnyepropet- rovszki Dnyeprosina Rt a Dnyepro-Trade Rt néven ala­kuló vállalkozás a szabolcsi megyeszékhelyen kezdi meg tevékenységét. Feladata a je­lenleg évi ötvenmillió dollár értékben exportáló dnyepro- petrovszki gumiabroncsgyár termékeinek nyugat-európai, később pedig a kontinensen kívüli forgalmazása lesz. Úgynevezett konszignációs raktárbázist hoznak létre Nyíregyházán. A közös cég közreműködik majd az ukrán gyár műszaki fejlesztésében is. Bozóttörő a Toyotákon A Toyota új szabadidő-autó­járól készített el egy új válto­zatot egy német tuningcég. A krómozoztt bozóttör rács, va­lamint a szintén krómozott küszöbök mellett a kiszélesí­tett sárvédők alá helyezett vad topogók adnak mérges arcula­tot a japánok új büszkeségé­nek. / Átalakított Fiat Punto A német Hörmannn Motor­sport elkészítette a Punto Cabriolet változatát. A Ber- tone tervezte kiskocsi, ha le­het, még tovább csinosodott az áramvonalas légterelőkkel, amelyet a Bugatti típusú nyolcküllős könnyűfém ke­réktárcsák egészítenek ki. Természetesen, ahogy a tí­puscsalád többi tagjához, a kabrióhoz is kapható teljesít­ménynövelő kit. A 110 lóerős változat 10,8 másodperc alatt gyorsul fel 100 km/h-ra, az átalakított kisautónak a vég­sebessége 190 km/h. Újjáéled a használtpiac Használtautó-mustra: megéri, megvegyem? FOTÓ: kovács TIBOR A forintleértékelés és a vámok változása okozta áremelkedé­sek elsőként és talán leglátvá­nyosabban az autópiacot érin­tették. Az új autók árai várha­tóan egyre magasabbak, és eh­hez mérten várható a a keres­letcsökkenés. Ilyen körülmé­nyek közt ismét előtérbe ke­rülhetnek és felértékelődnek a használt autók. Észlelhető-e már ilyen irányú változás? — kérdeztük Kaposvár egyik leg­nagyobb autótelepének tulaj­donosától. — Ha körülnéz a telepen, láthatja: szinte csak tíz év fel­etti autók vannak, egy-két kivé­teltől eltekintve — mondta Karg Ferenc. — A fiatalabb, jobb állapotban lévő autókat a telepre érkezésük után gyakran órákon belül eladjuk. Közel száz autó fér el a telepen, de még soha nem telt meg, igaz olyan kevés is régen volt mint most. Egyértelmű, hogy újból megélénkül a használt autó iránti kereslet, s ez a folyamat már el is kezdődött. — Fel lehet-e készülni erre a változásra? Mire kell figyelni a használtautó-kereskedőnek? — A legfontosabb természe­tesen az ár. Még a legnagyobb keresletet is visszafogja, ha ir­reális árakat kérnek a tulajdo­nosok a kocsijukért. Épp ezért nálunk ez úgy működik, hogy mi átvizsgáljuk, s az évjárattól típustól, műszaki állapottól függően felértékeljük az autót. Ha az eladó ennél jóval többet szeretne kapni érte, akkor csak úgy írjuk ki az árat, hogy hoz­záfűzzük: ez a vevő külön ké­rése. Nem szeretnénk úgy járni, mint ami például a pécsi vásár gyakorlata: rengeteg az eladó, de a túlzottan magas árak miatt alig történik adásvétel. Somogybán az idén is számos hasznos programot szervez a megyei balesetmegelőzési bi­zottság. A szervezet egyik leg­fontosabb célja, hogy megelőző jellegű munkájával elősegítse a fiatalok helyes közlekedési kul­túrájának kialakítását. Ennek érdekében különböző verse­nyeket és foglalkozásokat tar­tanak a közlekedési szakembe­rek. . A megyei balesetmegelőzési bizottság három évvel ezelőtt alakult. Az eltelt időszak alatt a diákok számára sok tucatnyi programot szerveztek. A ta­valyelőtti közlekedésbiztonsági év illetve a tavalyi közlekedő — Önöknél volt elsőként gyakorlat, hogy az új autó vá­sárlásakor beszámították a használt kocsit. Ilyenkor nincs alku, hisz a cég pénze fekszik benne. — Az igazság az, hogy aki új autót vásárol, annak a kocsija általában jó állapotban van. Fő­ként, ha már a nálunk vett 2-3 éves autóját cseréli le újra. Ilyenkor is korrekt árat aján­lunk, de nem szeretnénk, ha so­káig a nyakunkon maradna. Ilyenre még nem is volt példa. Általában megbíznak az értékí­téletünkben, főleg ha látják, mi­lyen komoly szervizpark áll rendelkezésünkre az átvizsgá­láshoz. De ez a másik oldalon megtérül, mert a vevők is tud­ják ezt, és — én úgy tapasztal­tam — bizalommal vesznek itt használt autót. Most egyébként megrendeltünk egy új műszert. Ez az ultrahangos szerkezet le­hetővé teszi, hogy megállapít­suk: volt-e már javítva az autó karosszériája. Sokan ugyanis ezt hajlamosak eltitkolni, noha a mai javítási technika már olyan fejlett, hogy alig van emiatt értékcsökkenés. Mégis családok éve alkalmából fiata­lok ezreit oktatták a biztonsá­gos közlekedés alapjaira. A megyei bizottság az idén to­vább folytatja megelőző jellegű munkáját: gondot fordítanak a közúti- és vízi balesetek szá­mának csökkentésére, emellett figyelmüket nem kerüli el a gyermekek közlekedésbizton­ságának javítása sem. Megtudtuk, ebben az évben mintegy 1,2 millió forintot köl­tenek programok szervezésére, szórólapok és kiadványok meg­jelentetésére. A gyalogosok ál­tal okozott balesetek számának csökkentésével kapcsolatos tá­jékoztató anyagok, s az ilyen van aki jobban bízik egy „töret­len” autóban. — Változtak-e az igények a használtautó-piacon? Melyek most a legkeresettebb márkák? — Nem szeretném ha úgy tűnne hogy hazabeszélek, de még mindig a Volkswagen Golfot a legkönnyebb használ­tan eladni. Egyébként is ezt a kategóriát, a kisebb méretű, kisfogyasztású, értéktartó autó­kat keresik a legtöbben 500-800 ezer forint ár között. Mióta a használt kocsikra is tu­dunk részletfizetési lehetőséget biztosítani, a drágább típusokat is könnyebb eladni. Itt csak az a feltétel, hogy a hitel lejártakor az autó ne legyen 7 évesnél idő­sebb. Mivel így meglódult a használtautó piac, bevezettük a „használtért használtat” akciót, és hogy az eladók helyzetét is megkönnyítsük, a jó állapotú kocsikat — elsősorban a Volkswagen típusokat — kész­pénzért is megvásároljuk. Úgy látszik, ismét fordult egyet a világ a magyar autópia­con, és csak reménykedhetünk, hogy nem jön vissza még egy­szer a „roncskorszak”. V. O. jellegű vetélkedők költsége meghaladja a 100 ezer forintot. Ugyancsak jelentős összeget fordítanak az ittas közlekedést és a gyorshajtást visszaszorító programok rendezésére. A feladatok hatékony végre­hajtásának érdekében átszer­vezték az „Egy rendőr, egy is­kola” mozgalmat. A bizottság megítélése szerint egy szakmai­lag, pedagógiailag jól felkészült rendőr eredményesebben vé­gezheti ezentúl ezt a tevékeny­séget. Kedvező változás lesz a középiskolákban is: több éves szünet után a diákoknak ismét tartanak segédmotorkerékpáros vetélkedőt. Parkolás tilosban Újabban ismét sok a vita a járdán várakozó és a tilos­ban parkoló járművek eltá­volítása körül. Az utak for­galomszabályozásáról és a közúti jelzések elhelyezésé­ről az elmúlt évben jogsza­bály módosítás jelent meg. (Magyar Közlöny 93. szám). A jogszabály ponto­sítja a járdán való megállás — várakozás — feltételeit, valamint a szabálytalanul parkoló járművek elszállít­hatóságát. Ezek szerint a járdára részben (félkerék­kel) vagy teljes terjedelem­ben csak akkor szabad fel­állni, ha; a járda felét, de legkevesebb 1,5 métert sza­badon hagytunk a gyalogo­sok számára. Az 1 tonnánál nagyobb tengelyterhelésű gépkocsi akkor sem állhat fel, ha ezt tábla vagy útbur­kolati jel megengedi. Kife­jezetten tilos a járdán való várakozás - megállás; — az úttesten, ott, ahol a járdán a megállás megengedett -, ha az álló jármű takarná a fény­jelző készülék, jelzőtábla jelzéseit vagy ahol ezt táb­lával jelzik. Az útpadkán történő tiltásnál, kiegészítő táblának kell lenni. A busz, taxi megállóknál sárga út­burkolati jel utal a tilalomra. A tilalom alól felmentett járművek körét kiegészítő táblán jelezni kell. A folyamatos forgalmat nagymértékben akadályoz­zák az őrizet nélkül hátra­hagyott, tilosban parkolók. Az említett jogszabály ren­dezte a járművek elszállítha­tóságát is. Ahol a „Megállni tilos” és a „Várakozni1 tilos” jelzőtáblák alatt elhelyezett kiegészítő tábla ezt jelzi, számítani lehet a jármű el­távolításával. Az elszállí­tásra a hatóság, illetőleg az út kezelője jogosult a rend­őrhatóság értesítése mellett. A járdán való megállás tehát megengedett, csak a korlá­tozásokra és a tilalmakra kell odafigyelni. Az elvitt jármű tulajdonosának nem­csak a rendőrség által kisza­bott szabálysértési bírság összegét kell megtéríteni, de a szállítás és tárolás költsé­gét is. A külföldön is közleke­dők figyelmébe ajánlom, hogy ne kockáztassák meg a felsorolt szabálysértési ese­teket, igen mert keményen büntetik. Például: Ausztriá­ban 500-10 ezer schilling, Németországban 150-500 márka, de Romániában is 40-80 ezer lej a tilos parko­lás tarifája. Tóth Dezső Újabb programot szervez a balesetmegelőzési bizottság Rendőrök az iskolában A TOYOTA márciusi akciója! A forintleértékelés ellenére a raktárkészleten levő személy- és haszongépjárműveket még a régi áron kínáljuk kedves ügyfeleinknek. TOYOTA Hiace Glass Van 2,4 dízel kisáruszállító Ne totojázzon, Toyotázzon! Cím: KOTO AUTÓHÁZ KFT, Kaposvár, Zöldfa u. 58. Tel.: 82/411 -456 Fax: 82/422-266 Gumi minden mennyiségben Egy éve alakult meg a kaposvári Mügaker bt. A Füredi úton nemrég megnyílt üz­letükben személy- és teherautóhoz, erőgépekhez is kapható gumiabroncs. Ezen kívül ékszíjakat, laposzszíjakat, szállító­hevedereket, gumitömlőket és gumilemezeket forgalmaz­nak. Különlegessége a boltnak, hogy nyugati motorkerékpá­rokhoz is tartanak abroncsköpenyeket fotó: török anett Kaposvári autóárak Autótípus évjárat ár (ezer Ft) telephely Opel Vectra CD 2,0i 1991 1250 Opel Molnár Opel Astra GL 1,4 i 1992 1050 Opel Molnár Opel Astra GL 1.7 D 1994 1300 Opel Molnár Opel Kadett Car. 1,5 TD 1989 750 Opel Molnár Ford Fiesta 1,8 D 1993 1320 Mazda Tóth VW Jetta 1,8 GT 1986 498 Mazda Tóth Mazda 323 F 1,8 GT 1991 1249 Mazda Tóth Peugeot 505 2,2 i TB 1984 312 Mazda Tóth Fiat Tipo 1,7 D 1990 680 Ági Keresk. Ford Escort 1,3 B 1986 425 Ági Keresk. Wartburg 1,1 1989 260 Ági Keresk. Opel Kadett 1,3 B 1980 260 Ági Keresk. Mazda 2,2 D Pick Up 1994 1300 Autófarm BMW 1,8 B 1987 660 Autófarm Nissan 1,3 B 1987 439 Autófarm Peugeot 405 1,9 D 1992 1099 Autófarm VW Transporter 1,6 D 1986 550 Karg-center VW Golf 1,4 CL 1992 1390 Karg-center VW Scirocco 1,6 B 1983 290 Karg-center Wartburg komb. 4 ütem. 1991 315 Karg-center Citroen AX 1,0 B 1989 469 Auto-city Renault 5 1,6 D 1989 565 Auto-city VW Transporter 1,6 B 1981 300 Auto-city Tréler 1994 185 Auto-city Ibiza 1,4 GLX 1994 1450 SEAT-ZSILLE

Next

/
Thumbnails
Contents