Somogyi Hírlap, 1994. október (5. évfolyam, 231-256. szám)
1994-10-25 / 251. szám
4 SOMOGYI HÍRLAP — GAZDASÁG 1994. október 25., kedd Bőd Péter Ákos Hollandiában Vasútra pedig szüksége van Somogynak Bőd Péter Ákos, a Magyar Nemzeti Bank elnöke az elmúlt hét végén Hollandiába utazott, ahol tárgyalásokat folytat a holland jegybank vezetőivel, és találkozik két nagy kereskedelmi bank, a De Ne- derlandsche Bank és az ING Bank képviselőivel. Részt vesz az Atlanti Tanácsok Nemzetközi Szövetségének évi rendes közgyűlésén. Mint a Magyar Atlanti Tanács elnöke, bekapcsolódott a plenáris ülés tegnapi munkájába, szerdán pedig részt vesz a szövetség gazdasági bizottságának ülésén. Növekvő turistavaluta kereslet Az idén szeptember végéig 464 millió dollár értékben váltottak ki konvertibilis valutát éves turistavaluta-keretük terhére a magyar állampolgárok; ez csaknem 50 százalékos növekedést jelent az elmúlt év a_onos időszakához képest. Csak szeptemberben 45 millió dollárt váltottak ki, míg tavaly ebben a hónapban 28 millió dollárt. Tavaly 9 hónap alatt nem egészen 30 milliárdot, míg az idén ugyanebben az időszakban 50 milliárd forintot költött a lakosság turistavaluta vásárlására. Kastélyok felújítása Az országban 2000 kastély, vadászkastély, kúria, kastélyszerű birtokközpont található. A kastélyok közül 780 élvez műemléki védettséget. Az 1981-ben kezdett kastély- program során 26 üres, 32 rosszul hasznosított és 14 műemléki szempontból védett középületnél kezdték meg a felújítási nunkákat. 1984-ben öt kastély és hét vár felújítására külön program indítottak. A program része a gödöllői Grassalkovich-kastély is, amelynek felújítása 3 milliárd forintot, a komplex hasznosítás ennél is többet igényel. Új nyomdaüzem Új nyomdaüzemet avatott tegnap az Állami Nyomda Részvénytársaság. Az új üzemet mintegy félmilliárd forint költséggel, állami támogatás és hitel nélkül építette újjá a tulajdonos, a Láng Kiadó és Holding Rt. Időközben a társaság átvette a SZÜV Leporello Nyomda gépparkját és alkalmazottait. Az új Állami Nyomda Rt. tehát két különálló nyomdaüzem újjászervezésével jött létre. V alutaárfoly amok (Az MNB árfolyama okt. 24-én) Pénznem Vételi Eladási árfolyam 1 egységre forintban Angol font 172,94 175,94 Ausztrál dollár 78,26 79,60 Belga frank (100) 343,67 349,17 Dán korona 18,10 18,40 Finn márka 23,12 23,46 Francia frank 20,66 21,00 Görög dra. (100) 45,98 46,78 Holland forint 63,12 64,16 ír font 170,38 173,18 Japán yen (100) 109,08 110,94 Kanadai dollár 78,51 80,03 Kuvaiti dinár 357,61 364,27 Német márka 70,75 71,95 Norvég korona 16,25 16,53 Olasz líra (1000) 69,16 70,38 ATS (100) 1005,35 1022,08 Port. esc. (100) 69,17 70,31 Spanyol pes. (100) 84,92 86,38 Svájci frank 84,98 86,30 Svéd korona 14,87 15,11 USA-dollár 106,09 108,09 ECU 134,66 136,90 A MÁV Rt gazdasági konszolidációjáról, tevékenységének racionalizációjáról szóló kormányhatározati javaslat egyik variánsa mintegy 1900 kilométer vasútvonal szünetetelte- sét, esetleg megszüntetését, ám elsősorban önkormányzati tulajdonba vagy koncesszióba adását helyezi kilátásba — lehetőségként. De vajon mit gondolnak erről a lehetőségről az önkormányzatok, és az érintett települések lakói? Levél a miniszternek A Somogy Megyei Közgyűlés elnökét, dr. Gyenesei Istvánt arról kérdeztük: kikérte-e a javaslatot tevő szaktárca, a Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Minisztérium a Somogy Megyei Önkormányzati Hivatal véleményét? — Nemhogy nem kérték ki a véleményünket, de még csak meg sem kerestek bennüket ez ügyben. Pedig ismereteink szerint mi itt több információval, tudással rendelkezünk a megyéről, mint a javaslattevők ott, Budapesten — mondta a közgyűlés elnöke, aki éppen tegnap küldött levelet dr. Lotz Károlynak, a KVHM miniszterének. — Ebben a levélben éppen azt kifogásoljuk, hogy a javaslat elkészülte előtt sem a megyét, sem a települési önkormányzatokat nem vonták be az előkészítő munkába, holott egy ilyen intézkedés rendkívül érzékenyen érintené Somogy megye érintett településeinek, polgárainak életét — hangsúlyozta Gyenesei István. — Kifejezetten tiltakozunk az ellen, hogy hangulatkeltő tervekről számolnak be addig, amíg nem készülnek hatástanulmányok a javaslat végigvite- lének várható következményeiről. A közgyűlés elnöke, mint elmondta, arra kérte Lotz Károlyt, adjon tájékoztatást a javaslat részleteiről még a somogyi közgyűlés novemberi ülése előtt, hogy ott foglalkozhassanak a kérdéssel. A levél másolatát megkapták megyénk országgyűlései képviselői is. Tab pénzt is adna A Tab térségében élőket különösen hátrányosan érintheti a Kaposvár-Tab-Siófok vonal megszüntetése. Farkas István, a város polgármestere elmondta: nagy meglepetéssel olvasta a Somogyi Hírlap cikkét, és azonnal magyarázatot kért levélben a MÁV illetékes vezetőjétől. — Balatontól délre eső térség, Tab környéke fontos a mezőgazdaság és a honvédelmi feladatok ellátása szempontjából egyaránt — magyarázta Farkas István. — Nem tudom: a teherszállításra vagy a személyszállításra, esetleg mindkettőre vonatko- zik-e a megszüntetési terv. A honvédség pécsi szállítófőnöke sem tud többet a dologról, mint én. Különösen érzékenyen érintheti a döntés a lakosságot: Tabon ugyanis nincs rendelőintézet, kórház. A magasabb szintű egészségügyi ellátást Siófokon biztosítják, és a forgalmat a vasút bonyolítja le. — Az ország elmaradott területének számít Tab és térsége — mondta még a polgármester. — Nagy a munka- nélküliség, és az átlagkeresetek is alacsonyabbak, mint másutt. Az intézkedés hatváSzőcs Gyuláné Nágocsról jár a siófoki vasútállomásra dolgozni, 28 éve van a cégnél. Azt mondta: szereti és félti a vasutat. — A vasút sorsát mindig olyanok döntik el, akik autóval érkeznek, sofőrrel, és csak kikukucskálnak az ablakon — mondta. „A vidéki ember nem olyan buta, mint sokan hiszik. Az utasok minden reggel zsörtölődnek: hogyan járnak majd munkába, kórházba, ha megszűnik például a Kaposvár- Tab-Siófok vonal. Most is ne— Üzemmérnökként magam is rész vettem az 1968-as közlekedéspolitikai koncepció végrehajtásában. Ez életem legsötétebb időszaka volt — mondta Máyer József kaposvári állomásfőnök, amikor arról kérdeztük: milyen látja a somogyi vasutasság jövőjét? Az állomásfőnök elmondta, hogy az említett '68-as koncepcióhoz hasonlóan ezt is egyértelmű visszalépésnek ítélik a vasutasok, mert hosznyozottan sújtaná az itt élőket. Megjegyzem egyébként: német testvérvárosunkban, a Stuttgart melletti Dettenhau- senben húsz évnyi harc után, éppen e napokban harcolták ki, hogy visszaállítsák a korábban megszüntetett vasúti közlekedést. Farkas István arról is beszélt: a város az áldozatvállalástól sem riad vissza, ha a vonal fenntartása ezen múlik. héz közlekedni, mert a vonatok és a buszok menetrendje nincs megfelelőképpen egyeztetve. Az az oka ennek, hogy a MÁV és a Volán is egyedül magának akarja az utasokat. A buszok állapota olyan rossz, hogy állandóan attól félünk: nekünk kell betolnunk. A falunkban már repedeznek a házak falai, mert csak úgy dübörögnek a kamionok. Mi lesz velünk, ha az összes teherforgalmat az utakra akarják terelni? Győzzük beszívni amúgy is a benzingőzt. szabb távon a társadalmi fejlődést akadályozhatja. Máyer József annál inkább sem érti a hálózat-leépítő javaslatot, mert szerinte a vasútnál ez évben „váltóévről” lehet beszélni. A teher- és személy- forgalom bizonyos vonalakon egyértelműen felfelé ível. — Ráadásul az első lépcsőben a Kaposvári-Siófok vonal is megszűnne, amelynek Tab és Siófok közötti szakaszán ez év elejétől ingajáratot kellett indítani a diákok utazási igénye miatt, erre valaki kitalálja, nem kell ez a vonal — mondta az állomásfőnök. A pécsi igazgatóság személyfuvarozási osztályán affe- lől érdeklődtünk: mekkora utasforgalom-növekedést eredményezett az említett ingajárat elindítása. Simon György osztályvezető elmondta, az év eleje óta közel 10 ezerrel több jegyet váltottak Tab és Siófok között, ami komoly bevételt eredményezett. Gazdasági gondok Atádon Somogyszobról naponta közel százan vonattal jutnak el nagyatádi munkahelyeikre. Több mint 50-en vannak a három műszakba járók. Jelentős az átutazó forgalom, és a kórházi látogatásokra ideérkezők száma is. A piaci napokon és a hétvégeken megtöbbszöröződik a forgalom, a diákok is vasúti bérletet váltanak a busz helyett. Korábban megszüntetett járatok miatt a somogyszobi műszakbajárók 50 aláírással azok visszaállítását kérték a pécsi üzletigazgatóságtól. Varga Vince polgármester: Eddig is hátrány érte azokat a kistelepüléseket, melyek mellett a vasútvonalakat megszüntették. Nagyatádon is komoly gondot okozna a vasút hiánya. A helyi vállalkozók a személy- szállítást még csak megoldanák, de az iparvágányokra épített gazdasági terveinkről le kellene mondani. Az önkormányzatokat nem keresték meg, legjobb esetben kapunk a döntésről egy levelet. „Elvész a vidék esélye” Mire több lenne az utas ... Több a megtakarítás, de a kiadás is Nő az eladósodás Az év első nyolc hónapjában a lakossági megtakarítások jelentősen nőttek, ám ez nem volt elegendő az állam- háztartás és a vállalkozói szektor nettó forrásigényének kielégítéséhez. így tovább folytatódott az ország külföldi eladósodása. A bruttó adósságállomány július végén elérte a 26,3 milliárd dollárt, a nettó adósságállomány pedig 17,9 milliárd dollárt tett ki. Az MNB tájékoztatása szerint a nettó pénzmegtakarítások az első nyolc hónapban 200,3 milliárd forinttal növekedtek. Augusztus végére a lakosság 1296,3 milliárd forintot tartott bankbetétekben, értékpapírokban és készpénzben. A növekedés 24,5 százalékot tett ki. A konvertibilis folyó fizetési mérlegben júliusban tovább nőtt a deficit, s annak összesített értéke 2,277 milliárd dollárt ért el. Ennek mintegy 85 százaléka az árudeviza-forgalomban keletkezett. A hiány túlnyomó részét a bank- rendszer finanszírozta. A Magyar Nemzeti Bank nettó eladósodása a külfölddel szemben hét hónap alatt 800 millió dollárral növekedett. A bankrendszeren keresztül több mint 600 millió dollár érkezett az országba. A vállalkozói szektor külső forrásbevonása elérte a 400 millió dollárt. Az ország bruttó és nettó eladósodása dollárban számolva az amerikai valuta árfolyamának gyengülése következtében is növekedett. A dollár gyengülésével magyarázható a bruttó adósság több mint 1,7, a nettó adósság 1,2 milliárdos növekedése. Az ország nettó adóssága a tényleges gazdasági tranzakciók miatt körülbelül 1,6 milliárd dollárral növekedett. Mammutkombinát 26 milliárdért Elkészültek a tervdokumentációk és folyamatban vannak a szükséges hatósági engedélyezési eljárások Zala megye történetének eddigi legnagyobb agráripari beruházásához. A nagykanizsai székhelyű Agro Olajipari Rt. a várostól északnyugatra, 45 hektáros területen növényolaj- és gabonafeldolgozó, valamint takarmánygyártó kombinátot építtet, csaknem 26 milliárd forint befektetéssel. Amint azt a magyar-német-osztrák- svájci társaság, s egyben a 40 százalékos tulajdonrészt birtokló Alkotmány Mezőgazda- sági Szövetkezet elnöke, Miilei József elmondta: legkésőbb tavasz elején szeretnék elkezdeni a mezőgazdasági ipartelep építését. A szükséges pénzt zömében a három nyugati partner, illetve világbanki hitel fedezi. A csúcs- technológiát képviselő malom, növényolajgyár és az ezek melléktermékeit hasznosító takarmányfeldolgozó a Dunántúl egészéről kívánja begyűjteni az alapanyagot. 31 pontos ingyenes téli átvizsgálás -az Ön Ford személygépkocsija részére * A Ford elkötelezte magát arra, hogy mindent megtesz a Ford tulajdonosok tökéletes megelégedettsége érdekében, így hivatalos márkakereskedőivel együttműködve folyamatosan gondot fordít az Ön gépkocsijának állapotára. A Ford tulajdonosok, mint egy családban, bármikor számíthatnak segítségre, amikor szükségük van rá. Például most, a hideg téli napok előtt. Függetlenül attól, hogy hol vásárolta, ha az Ön Ford autója 10 éves, vagy annál fiatalabb, keresse fel az Ön hivatalos Ford márkakereskedőjét egy ingyenes téli átvizsgálásra. Az ingyenes szemrevételezéses vizsgálat során ellenőrizzük: • a gumikat • a fékrendszert • a folyadék és olaj szivárgást • a kipufogó rendszert • a lámpákat • az ablaktörlő lapátokat • az ékszíjat, a hűtőcsöveket, és a kormányelemeket. Az átvizsgálás eredményeiről egy jelentést nyújtunk át Önnek, melyben jelezzük, hogy mire kell különös figyelmet fordítania. Ha szeretné igénybe venni az ingyenes átvizsgálást, időpont egyeztetés céljából hívja a legközelebbi hivatalos Ford márkakereskedőt. Ne késlekedjen, ajánlatunk csak novemberben érvényes ! Bennünket On vezet. * Ingyenes ajánlatunk csak az átvizsgálást tartalmazza, az esetleges hibák kijavítását nem. A jövőben bekövetkező meghibásodásokért nem vállalunk felelősséget. KINGa Ford 7400 Kaposvár, Gyár u. 2. Tel.: 82/420-400, 60/315-907 Fax: 82/420-400 Klenovics Kft. Marcali, Rákóczi út 13. Tel.:85/312-027, 85/314-673 Fax: 85/314-673 Magyar Autóklub 7400 Kaposvár, Dombóvári u.6. Tel.: 82/320-948 Fax: 82/320-948 Autoprofil Kft. 8600 Siófok, Vak Bottyán u. 27. Tel.:84/315-827 Fax: 84/313-480 t t
