Somogyi Hírlap, 1994. szeptember (5. évfolyam, 205-230. szám)

1994-09-27 / 227. szám

8 SOMOGY HÍRLAP — VILÁGTÜKÖR 1994. szeptember 27., kedd Egymillió kilométer hosszan a város alatt Moszkva alulnézetben Hivatkoznak a szerb nemzeti érdekre Belgrádi egyezkedés a színfalak mögött Kirabolták a bank páncélautóját Egymillió dollárnak megfe­lelő összeget raboltak el egy orosz bank páncélautójából Jekatyerinburgban - jelentette az Itar-Taszsz. A rendőrség csak az üres autót találta meg. Ajtaja zárva volt, a véres veze­tőfülkében pedig kés meg üres töltényhüvely hevert. A ható­ság feltételezi, hogy a rablók és a három fegyveres őr között lövöldözés tört ki. Azt egyelőre nem tudni, mi lett az őrökkel. Feltételezik, hogy a rablást olyanok követték el, akik jól tudták, mit találnak az Ural menti bank páncélkocsijában. Vallásuk tiltotta a véradást Spanyolországban belehalt agyhártya-gyulladásába az a 14 éves kislány, akinek édes­anyja nem járult hozzá, hogy vérátömlesztést kapjon - je­lentette az EFE hírügynökség. Ez már a második haláleset volt az országban; a Jehova Tanúi közé tartozó szülők ugyanis megtagadták a vérá­tömlesztést. Pár nappal ko­rábban egy 13 éves kisfiú vesztette életét, miután a szektához tartozó szülei nem engedték, hogy vérátömlesz­téssel kezeljék a leukémiáját. Elítélték a kínai pornókirályt Kínában tiltott középkori erotikus regények és Nyugat­ról átvett pornográf képregé­nyek illegális terjesztésében találták bűnösnek a kínai por­nókirályt, s egy pekingi bíró­ság halálos ítélettel sújtotta. Ku Csie-su és hét társa egy pincében titkos nyomdát üze­meltetett. A „banda” 1992 márciusa óta 12-féle pornog­ráf kiadványt állított elő, 833 ezer példányban. Ku Csie-su beosztottait sokévi, szigorított munkatáborokban letöltendő szabadságvesztésre ítélték. Halálra kínzott olasz csecsemő Egy kéthónapos kislányt kí­noztak halálra a szülei és ro­konai a dél-olaszországi Polis- tenában — hogy kiűzzék belőle az ördögöt. Szülei - a 23 éves apa és 20 éves anya - ugyanis a kislány születése után „fur­csa jelenségeket” tapasztaltak otthon: zajokat hallottak, s úgy érezték, hogy a házban időn­ként lehűl a levegő. Befolyá­solta őket az egyik nagybácsi is, aki magát a feltámadott Jé­zus Krisztusnak tartotta, s ha­mar kész volt a magyarázattal: az újszülöttbe a gonosz költö­zött be. Az ördögűzés borzal­mas rítusa éjjel zajlott, kilenc felnőtt részvételével. A kislányt előbb szenteltvízben félig meg­fojtották, majd agyonverték. Kisautó a síneken s egy tehervonat Csak egy véletlenül arra járó rendőr izmainak köszön­hette saját és kisfia életét az az amerikai asszony, akinek autója épp a vasúti síneken robbant le. S teljes sebesség­gel közeledett egy tehervonat. A rendőr a lezárt sorompó előtt állt, s szinte az utolsó pil­lanatban vette észre a kis sportkocsit; odaugrott, és egyméternyit lódított rajta. Pár másodperc, s 70 kilométer/ órás sebességgel elszáguldott mellettük a vonat - alig 30 centire a kis kocsitól. Az AFP szerint az anyát és gyermekét halálfélelem bénította (meg a biztonsági öv): mozdulni sem tudtak. Az asszony a szeren­csés eset után csupán annyit bírt kinyögni, hogy „Hála Is­tennek, nem Cadillacem van”. A Moszkva alatti számtalan kisebb-nagyobb „alvilági” fo­lyó mintegy ötezer kilométe­res hosszon kanyarog. A kü­lönböző föld alatti járatok, alagutak és csatornák hossza pedig eléri az egymillió kilo­métert. A meghökkentő ada­tokra a földfelszín alatt tíz mé­terrel, a Nyeglinka folyó med­rében tartott különös sajtóér­tekezleten derült fény. A Nagyszínházzal átellen- ben, a Metropol szállóval szemben megnyitott vízelve­zető aknán keresztül ereszke­dünk a mélybe. Sötétség, zu­bogó víz. Itt folyik Moszkva egyik leghosszabb „alvilági” fo­lyója, a Nyeglinka, amelyet a város terjeszkedésekor zártak boltíves alagútba. Az elem­lámpák és a tévékamerák lámpái világítják meg az utat. A térdig érő folyó kiszélesedő medrében asztal, rajta fehér bársonyabrosz, mellette pad. Rövidesen megérkezik a sajtóértekezletet egybehívó Vagyim Mihajlov, a föld alatti rejtelmek avatott ismerője, a moszkvai „diggerek” vezetője. Huszonkilenc éves, haja lófa­rokban összefogva. Vadonatúj kezeslábasát maga Jurij Luzs- kov moszkvai polgármester adományozta neki, aki a na­A Kínával való 1997. évi egyesülés előkészületeinek jegyében, a II. Erzsébet ki­rálynő arcképének elhagyá­sával vert új hongkongi pén­zérmét kivonják a forgalomból - mert kidobják a gépi auto­maták. Az új pénzérmén Ukrajna gondja -és a múlt A valaha működött kijevi jégrevűn, az odesszai Pa- tyomkin-lépcsőn, a kozákokon és az 1943-as jaltai csúcsta­lálkozónak helyt adó reziden­cián kívül talán csak egy olyan nevezetessége van Ukrajná­nak, amit nem lehet kihagyni, ez pedig az Antonov repülő- gépgyár. Még akkor is, ha nem minden tekintetben éri el a világszínvonalat. Oleg Antonov tervezőmér­nök vezetésével — természe­tesen pártutasításra és a párt szigorú felügyeletével — 1946-ban Novoszibirszkben alapították a tervezőirodát. Ki- jevben 1952 óta dolgoznak, egy fővárosi kerület nagyságú területen. Az egykori telephely körül saját repülőterük van: pókban szintén a föld alá ereszkedett, hogy alulnézet­ben is megismerkedjék az ál­tala igazgatott várossal. A moszkvai hatóságok ugyanis felkarolták a diggerek különös mozgalmát, mi több intézmé­nyesíteni akarják azt. A fiatalember szavaiból ki­derül, hogy a XVII. századi angol paraszti mozgalom el­nevezését — digger (ásó) — vették át. Céljuk Moszkva vad­regényes föld alatti világának feltárása. Mihajlov elmondta: 12 éves kora óta járja a csak kevesek által ismert vízfolyá­sokat. A mozgalom egyik célja az alighanem egyedülálló Moszkva alatti labirintus meg­őrzése és annak megakadá­lyozása, hogy a föld alatt talál­ható élővizeket csatornákká változtassák, amire több pél­dát is említ. A moszkvai diggerek turis­taútvonalakat akarnak létre­hozni a helyenként kisebb ta­vakká szélesedő föld alatti fo­lyókon, s csónakokkal szállíta­nák a Moszkva mélyének rej­telmeire kiváncsi turistákat. Mi tagadás, rejtelmekben a moszkvai „fődigger” szavai szerint nincs hiány. A csator­nák, katakombák és barlangok kincseket is rejtenek. Ezek után sokan kutattak már, s volt egyébként a királynő képe he­lyett az új nemzeti emblémát jelképező virág látható, együtt Honkong 1997 utáni zászlajá­val. Az alig egy éve bevezetett érmék forgalomból történő ki­vonását az tette szükségessé nagyobb, mint az egyetlen kij­evi nemzetközi égikikötő. Évtizedekig jobbára a had­seregnek, illetve a polgári vé­delemnek termeltek, mivel a szovjet tábornoki kar, illetve a politikai vezetés őket jelölte ki a szállító repülőgépek gyártá­sára. Első modelljük, az AN- 2-es óta összesen 22 ezer gépet állítottak elő, ebből 1500-at exportáltak. A hatva­nas évek elején kezdődött a személyszállító gépek fejlesz­tése. Ukrán, orosz és román légtérben még ma is közle­kednek az AN-24-es és AN- 28-as kisgépek, bár nyugati szakértők szerint már ki kel­lene vonni őket a forgalomból, mert nem felelnek meg a nemzetközi előírásoknak. aki eltévedve soha nem tért vissza a mélyből. A Moszkva alatti útvesztőkben sátánisták, punkok és csövesek sokasága él. Többnyire a metróalaguta- kon át jutnak a mélybe. Mint mondja, már a szovjet időkben is voltak szép számmal hajlék­talanok, akik jó tíz éve jelentek meg először a szovjet metro­polisz alatt. Összesen mintegy 12 szint van a város alatt, a természetes vízfolyások mel­lett, beleértve ebbe a csator­nákat, illetve a metróalaguta- kat, elektromos és távhőveze- tékeket, illetve a sztálini idők­ben épült óvóhelyeket. A mint­egy 150 tagú mozgalom térké­peket készít és a jövőben Luzskov polgármester támo­gatásával külön mentőegysé­get hoznak létre az esetleges metróbalesetek, netalán a metróban történő terroristaak­ciók esetére. A diggerek kivá­lóan ismerik ugyanis a metró­ból kivezető járatokat is. Mint mondta, egy egész na­pos föld alatti kaland után egészen másképp látja az ember a fenti világot. Mi taga­dás, ebben van valami. Az ugyancsak szürke Moszkva máris mintha vidámabb lett volna a lent töltött másfél óra után...- idézte a Reuter a hongkongi pénzverde egyik tisztviselőjét -, hogy az automatákat mű­ködtető kereskedők panaszt tettek: a gépek kidobják az érmét. Valószínűleg a súlya eltérő vagy ötvözete. A világpiacon főleg a speci­ális teherszállítókkal tudnak labdába rúgni. Ilyen például az AN-124-es, más néven a Ruszlán, illetve az AN- 225-ös, a Mria nevű óriásgép. A személyszállítók közül a kö­zéptávú repülésekhez ajánlják a 175 utas befogadására al­kalmas AN-180-ast illetve a rövid távra tervezett 55 utast szállító AN-140-est. Egyelőre csak fából készült el az ukrá­nok szándéka szerint az Air- bus-ok igazi konkurense, az AN-218-as óriásgép. Egy­szerre 350 utas foglalhat he­lyet benne, maximális sebes­sége 870 km/óra. Nyugaton egy hasonló gépért legalább 60-70 millió dollárt kérnek, a gyár vezetői szerint — főleg A szerbiai rendszer napok óta arról akarja meggyőzni az embereket, hogy a szerb nép két részre szakadt, s egyesek a béke, míg mások a háború pártján állnak. Ez a megosz­tás hamis, az igazi megosz­tottság a kapitulánsok és az igazságos béke támogatói kö­zött van — jelentette ki Vojis­lav Kostunica, a Szerb De­mokrata Párt vezetője. Kostunica szerint a kapitu­láció mellett érvelő hatalom és az ellenzéki pártok egy része azt állítja, hogy a világ akkor enyhítené a szankciókat, ha a szerb nemzet egységesen Slobodan Milosevic mögé állna. „Ez azonban hazugság, az embargót hamarabb olda­nák fel, ha nem fogadnánk el a nemzetközi összekötő cso­port béketervét, s nem ten­nénk folyamatosan újabb en­gedményeket” — mondta az ellenzéki politikus. Vük Draskovic, az egyéb­ként ellenzéki Szerb Megúj­hodási Mozgalom (SPO) ve­zetője ezzel szemben azt állí­totta, hogy az ellenzék és a Carlos fuentes, a Magyaror­szágon is ismert világhíró mexi­kói író, az El Paísban elemzi Kuba és az Amerikai Egyesült Államok kapcsolatát. Ezt a hi­degháború utolsó játszmájának nevezi. A két ellenfél 35 éve pókerezik. Fidel Castro minden játszmát megnyer, pedig csak egy hatos pár van a kezében, az amerikai elnökökében pedig ász póker — írja Fuentes. — Az Eisenho­wer elnöksége alatt kezdődött Kuba-ellenes politikát sorra örökölték a többiek, Kennedytől Clintonig. Pedig ez a politika - az embargó politikája - rossz, il­letve nemlétező politika, hiszen a gyengébb félre hagyja a kez­deményezést, s az erősebb fél pánikkal, paranoiával és erő­szakkal reagál. Amerika három dolgot köve­tel harminc éve Kubától az em­bargó megszüntetéséhez: hogy szakítsa meg a kapcsolatait a Szovjetunióval (megszakadt); hogy vonja vissza a csapatait Angolából (visszavonta); hogy ne támogasson fegyveres moz­galmakat Latin-Amerikában. (Nemcsak nem támogat, de ki­tűnő viszonyban van a legtöbb az olcsó ukrán munkaerő mi­att — 10-15 százalékkal is ol­csóbban kínálják majd, legko­rábban 1995-ben. Az olcsó munkaerő mind sú­lyosabb probléma. Több tucat tehetséges mérnök hagyta el az Antonov fedélzetét a mél­tatlanul alacsony fizetés miatt. Ukrajnában veszélybe ke­rült az Antonov-gyár folyama­tos termelése is, a megoldat­lan nyersanyag-utánpótlás miatt. Oroszország ezen a té­ren is mindent megtesz az ügyek hátráltatása érdekében. Háromezer dolgozót kellett volna utcára tenni, ha nem kezdtek volna más tevékeny­ségbe. Újabb sportszereket és sportrepülőket is gyártanak. Mester Nándor szerb ortodox egyház támo­gatja a boszniai szerb vezetők értelmetlen és öngyilkos poli­tikáját, s ezzel saját államukat és nemzetüket akarják bör­tönre és szegénységre ítélni. „Az ellenzéki pártok a szerb nemzeti érdekekre való hivat­kozással szavazókat igyekez­nek gyűjteni maguknak” — mondta Draskovic a jagodinai rádiónak adott nyilatkozatá­ban. Az ellenzéki vezető nyi­latkozata megerősíteni látszik azokat a belgrádi értesülése­ket, amelyek szerint a Milose­vic vezette szocialisták, s Draskovic hívei színfalak mö­götti egyezséget kötöttek a szövetségi parlament 13 „fel­lázadt” ellenzéki képviselőjé­nek kizárásáról. A Slobodan Rakitic vezette csoport tagjai az SPO-t is megába foglaló Depos pártszövetség képvise­lőiként jutottak be a parla­mentbe, ahol később szembe fordultak Draskoviccsal és hí­veivel. Az állítólagos titkos egyezség szerint a 13 képvi­selőt Draskovic híveivel válta­nák fel. ottani neoliberális, kapitalista kormánnyal.) Mit kellene még tennie Kubá­nak? A jelenlegi helyzetre csak a tárgyalás lenne a megoldás. Az embargó ugyan sokat ártott a szigetországnak (bár közel sem annyit, amennyit Fidel Castro eleve bukásra ítélt gazdaságpo­litikája), de használt is: lehetővé tette Castrónak, hogy kijátssza a nacionalizmus ütőkártyáját, és szüntelen a forradalom eredményeinek védelmére hi­vatkozzék. Csakhogy ezeknek az ered­ményeknek sem a gyatra gaz­daság, sem egy egyszemélyes politikai rendszer nem jó aján­lója. Egyedül a politikai dialógus vezethet alternatív megoldás­hoz Kubában. Mindkét félnek megvan a feladata. Clintonnak fel kell oldania a blokádot (most már mindenki ezt kéri). Az em­bargó megszűnésekor Castró­nak szembe kell majd néznie belső problémáival, s ehhez egyetlen tárgyalópartnere lesz: a kubai nép. Ellenkező esetben - mondja Carlos Fuentes - a polgárháború veszélyének teszi ki Kubát. Xantus Judit Túszul ejtett tehenek... Ruandái menekültek nem­rég elraboltak 50 zairei tehe­net, és túszként tartják őket fogva - közölte a Reuterral Kris Janowski ENSZ-szóvivő. A marharablók - legyőzött hutu katonák - váltságdíj fejé­ben azt követelik, hogy a zai­rei hatóságok adják vissza au­tóbuszaikat, amelyeket elko­boztak tőlük, amikor átmentek a határon. A különös akció erőszakos cselekmények so­rát indította el Zaireban. A fel­dühödött marhatulajdonosok bűnözőket béreltek fel, és blo­kádot emeltek a Mugunga tá­borba vezető utakon. Az inci­dens során két ENSZ-alkal- mazott könnyebben meg is sérült. Kóti Lóránt Kidobott pénzérmék Antonov mélyrepülése Sokat ártott, de használt is Castrónak Kuba: a hidegháború utolsó játszmája

Next

/
Thumbnails
Contents