Somogyi Hírlap, 1994. augusztus (5. évfolyam, 178-204. szám)
1994-08-30 / 203. szám
1994. augusztus 30., kedd SOMOGYI HÍRLAP — AUTÓSVILÁG 7 Tanuljunk lámpázni 11 ezer autó készült már Esztergomban Magyar Suzuki: indul a második műszak Amióta megszaporodtak Kaposváron is s forgalomirányító lámpák, egyre gyakrabban észrevehetjük azt a tényt — főként persze nem magunkon, hanem az előttünk állón — hogy mennyire rosszul alkalmazkodnak ehhez az autósok. Pedig csúcsforgalomban nincs rosszabb, mint a lámpánál elöl totojázó autós. Aki gyakran jár külföldre vagy sokat autózik a fővárosban, annak tűnik csak fel ez igazán. Például az, hogy bár jól látható a piros lámpa, de némelyik autós az utolsó pillanatig nyomja a gázt, nem lép a fékre, csak amikor már egészen közel ért. Ugyanez az autós a lámpa zöldre váltásakor kezdi el keresgélni a sebességet, persze idegesen, és így gyakran le is fullad a motor. Talán ő, meg még egy autó átjut, a többiek aszalódHallottak már Önök olyan olajról amely egyaránt használható motorba, fékrendszerbe, hajtóműbe, hidraulikába és kompresszorba? Nem? Pedig bármennyire hihetetlen létezik ilyen kenőanyag, méghozzá az amerikai Sunoco Bultrac elnevezésű olaja, amely mintegy kiegészítőként ezt a nevet is viseli: „Öt az egyben”. A Sunoco nem más, mint a Sun Oil Company frappáns rövidítése. A harmincas éve világgazdasági válságát követően megalakult vállalat európai központja Belgiumban székel, s ma hatvan országba exportálja termékeit. A cég kimondottan kenőanyag előállításra és forgalmazásra specializálódott, s jellemző például, hogy Magyarországon nincs és a közeljövőben nem is lesz olyan benzinkút, amelyen a Sunaco embléma virít. Ez utóbbi tény alaposan megnehezíti a hazai importőr dolgát, hiszen az természetes, hogy a töltőállomások a saját olajaikat kínálják, s oda más termék előtt zártak a kapuk. A Trizner Kft abból az elgondolásból indult ki, hogy minőséget kell nyújtania olyan áron, ami felhívja a piac figyelmét erre a, valljuk be őszintén ismeretlen olajra. A minőséggel nem lehetett gond, az eredeti belga csomagolásban érkező áru garantáltan azt tudja, amit a csomagoláson feltüntettek. így például a Forza — amely ásványi olaj — megfelel a legmagasabb API (American Petroleum Institute) szabPiacvezető az Opel Az elmúlt évben a General Motors Autóforgalmazó Kft. 17.192 személygépkocsit és kishaszonjárművet értékesített és ezzel 22 százalékos részesedést szerzett a magyar autópiacon. Elhangzott még, hogy ez év első negyedében az Opel megőrizte piaci pozícióit: 6375 személy- gépkocsi és kishaszonjármű értékesítésével a terveknek megfelelően alakulnak az eladások. Az Opel típuscsalád ebben az évben is új modellel bővül, a felső kategóriába tartozó Omegával. Értékesítése a hónap végén kezdődik meg, s ebből az alkalomból Jack Smith, a General Motors elnöke Magyarországra látogat. nak a napon még egy lámpaváltásig. így aztán kialakul egy jókora sor mondjuk a Zselic előtt, olyan, hogy csak három váltásra lehet átjutni. Pedig most már vissza is állították a 90 másodperces periodikát. Az idegesebbje át akar csúszni ezért még a sárga végén, vagy már épp pirosban, s ha a másik lámpánál egy sportos vezető kiugrik a sárgánál, máris kész a baj. Volt rá példa... Persze az sem jó, ha túl gyorsan sebességbe kapcsolunk, hisz a kinyomott tengely- kapcsoló nem használ a szerkezetnek, hamar cserélni kell és az nem olcsó. Van a kettő idő között egy optimális, amikor még az autónak sem árt és a mögöttünk állót sem idegesítjük halálra. Igaz, ez sehol sincs leírva... V. O. ványban leírtaknak. A hozzáértők a következő besorolásból feketén-fehéren látják, hogy ez az olajfajta a csúcs- minőséget képviseli: API CF- 4(CE)SG. Ennek külön előnye, hogy egyaránt használható benzinüzemű és dízelmotorokba is. Ez azért is fontos, mert a szervizeknek, jelentős gépparkkal rendelkező vállalatoknak elég csupán egyféle olajat raktározni. A Trizner Kft a Forzából adja el a legtöbbet, de kelendő az autósok körében a félszintetikus Futura és a szintetikus Synturo is. Ezek az olajok mindent tudnak, amit ma egy kenőanyagnak tudnia kell. Védik a motort a hidegben, a tűzforró körülmények között, csökkentik a kopást, egyszóval megnövelik az erőforrás élettartamát. Bár kezdetben volt némi tartózkodás a Sunoco olajok iránt — egy kicsit mindnyájan félünk az újtól —, ám a hazai tapasztalatok alátámasztották a gyári minősítéseket. No és a meggyőzés szempontjából az sem volt utolsó szempont, hogy az európai autógyárak szinte kivétel nélkül, a Mercedestől az Opelig elfogadja az olajat. Hogy két év alatt mennyire sikerült megismertetni a Suno- cot? Csak egy adat álljon itt bizonyítékul. A cég a tavalyi féléves forgalmat az idén már eddig ötszörösére emelte. Ami főként azzal magyarázható, hogy például a taxisok egy olajcserével — ha az szintetikus kenőanyag — akár kétezer forintot is megspórolhatnak. Hazai összeszerelésű Ne- oplan autóbuszokat vásárol a Tiszavolán Rt. A társaság 5 távolsági autóbuszt rendelt meg a Neoplan Gyár magyarországi vezérképviseletétől, a Capitol Kft.-tői. A szerződést a napokban írták alá a cégek képviselői. A Capitol Kft. múlt év január 1 —je óta látja el a Neoplan Gyár képviseletét. Autóbuszokat adtak el többek között utazási irodáknak, a hazai légiközlekedésnek, s januártól pedig megkezdték a Neoplan buszok magyarországi összeszerelését. Szeptembertől két műszakban gyártják Esztergomban a magyar Suzukit, miután az üzem elérte a napi 100-110 autót jelentő teljes névleges kapacitást. Szeptember 1-jétől minden kocsi összes ajtaját ütközésvédővel látják el, a hátsó ülésekre pedig hárompontos biztonsági öv kerül. Lepsényi István vezérigazgató-helyettes egy szerdai sajtóbeszélgetésen azt is elmondta, hogy a két műszakra történő átállás miatt a gyári létszám 250 fővel nőtt, jelenleg 720-an vesznek részt a termelésben. Az A6-os is hamisítatlan Audi Az Audi A8 debütálását követően, mely korábbi csúcs- modellt a V8-at váltotta le, az Audi, bemutatta az A6-ot, az Audi 100 utódját. Az új autó formailag hűen követi a korábbi típusok által felvázolt irányvonalat, azaz hamisítatlan Audi. Ez olyan jól sikerült, hogy első pillantásra fel sem tűnnek a változtatások a régi modellhez képest. Azonban a két autót egymás mellé állítva kiderül, hogy lényegében a kocsi karosszériájának minden részlete átalakult. Az A6 kecsesebb lett az elődjénél, laposabbak a fényszórók, alacsonyabbra került az övvonal. A belső tér Amennyiben a Tiszavolán elégedett lesz a Neoplan autóbuszokkal, úgy várhatóan járműparkját a jövőben részben ezzel a típussal újítja fel. Jelenleg már a Magyarországon összeszerelt Neoplan buszokban a hazai beszállítás eléri a 35 százalékot. Az ülések, a kárpitozás, a váltó Magyarországon készül. A jövőben, amennyiben a vevő kívánja Rába motort is be tudnak építeni a járműbe. A magyar Neoplan iránt Romániából és a FÁK-orszá- gokból is jelentős az érdeklődés. Augusztus közepéig több mint 11 ezer Swift hagyta el a gyártószalagot, s ugyaneddig az időpontig 9.500 hazai és 650 import-Suzukit értékesített a Magyar Suzuki Rt. Népszerű a légkondicionálóval felszerelt típus és úgy tűnik, hogy az 1.0 literes mellett nagyobb változatokba is szerelni kell majd az automata sebességváltót, mert igénylik a vásárlók. A cég nyári akciója (minden vevő 100 liter benzint kap) fellendítette a keresletet, így ezekben a napokban ismét egy-két hetet várniuk kell a Suzuki-vásárlóknak. A dealeri hálózat kialakítása befejeződött, ma már az ormég kényelmesebbé vált, az összes felszereltségi foknál szériatartozék lett az állítható kormányoszlop, nagyobb komfortot adó ülések vették át a régiek helyét. A szerelvényfal megőrizte az Audi 100 jellegzetes elrendezését. A karosszéria választék maradt a régi, azaz az A6 kombi (Avant) és limuzin változatban készül. A motorkínálat a kétliteres, 101 lóerős típustól indul, ezt követi a szintén 1998 ccm-es 115 lóerős aggregát. Nagyobb kategória a V6-os hengerelrendezésű 2,6 literes motor 150 lóerő teljesítménnyel és a szintén V6-os 2,8 literes 174 Az elmúlt heti rossz idő, a vissza-visszatérő viharok a baleseti statisztikában is éreztetik hatásukat. A héten alatt mindennap akadt dolguk a helyszínelőknek és összesen hattal több karambol történt, mint egy héttel korábban. A huszonnégy baleset többsége ráadásul súlyos sérüléssel végződött. Somogy közútjain az elmúlt héten ketten halltak meg, tizenheten szenvedtek nyolc napon túl gyógyuló sérülést. Az elmúlt hetekkel ellentétben ittas járművezető nem okozott balesetet. Annál több karambol okozója volt viszont a gyorshajtás. Különösen kanyarokban választották meg helytelenül a sebességet. Az elsőbbségi jog meg nem szágban mindenütt megszokottá vált a Suzuki-embléma, hiszen 144 helyen működik márkakereskedő. Nakanishi Shinzo kereskedelmi igazgató arról számolt be, hogy Kína és Észtország után tavasz óta az Európai Unió piacán is megjelentek a magyar Swiftek. Eddig 1000 autót sikerült értékesíteni, a tervek szerint jövő tavaszig további tízezer talál gazdára Nyugat-Európában. Egyelőre csak a magyar piacon is futó típusokat exportálják, de hamarosan megkezdődik - kezdetben csak exportra - a háromajtós Swiftek esztergomi gyártása. lóerővel. A sorozat sportváltozata az S6, melybe 2,2 literes, öthengeres, turbófeltöltős motort szereltek 230 lóerő teljesítménnyel. A csúcsmodell 4172 ccm-es motort kapott, mely 290 lóerő teljesítményével a legdinamikusabb közép- kategóriájú Audi. A benzines választékot háromféle dízel erőforrás egészíti ki, mindhárom turbófeltöltős konstrukció. A sort a már ismert 1,9 literes 90 lóerős motor kezdi, ezt követi a 2,5 literes 115 lóerős modell. A legerősebb dízel szintén 2,5 literes, de az előző típussal ellentétben 140 lóerő teljesítményt szolgáltat. adása hetek óta előkelő helyen áll a balesetek okait elemző listán. Ugyancsak sűrűn szerepel az okok miatt a figyelmetlenség és a követési távolság be nem tartása is. A közlekedésben a legveszélyesebbek a személyautók vezetői. Ugyancsak sok balesetet okoztak a héten a teherautósofőrök is. Két karambolnak volt oka a motorosok figyelmetlensége és csak egy baleset történt a gyalogosok hibája miatt. Ugyan a balatoni főszezon már végétért, mégis sok gondot okoznak a külföldi, helyismerettel nem rendelkező járművezetők. A legveszélyesebb időszak számukra is a kora délután, amikor a balesetek több mint a fele történt. Gépkocsikábelek a BRG-től Személygépkocsikhoz való kábelkötegek gyártását kezdte el Salgótarjánban a BRG Rádiótechnikai Rt. a német Michels cég számára. A megrendelő saját móri telephelyén kívül kooperációs szerződés alapján a Videoton enyingi telepén is készíttet autókábeleket. A salgótarjáni társaság bérmunka-konstrukcióban csatlakozott a gyártókhoz, s a dolgozók rövid betanulása után már heti kétezer autóhoz való kábelköteget állítanak elő. A munka viszonylag hosszabb távra jelent az üzemnek termelési biztonságot, hiszen a szerződés két évre szól, s meg is hosszabbítható. Nagy szó a munka- nélküliség terhét nyögő városban az is, hogy a társaság háromszázkilencven fős létszáma a kábelköteg-gyártásnak köszönhetően a jövő első felében ötszázötven főre bővül. Könyvek autósoknak A gépjárműimportőrök szakmai támogatásával készült a Benzinbefecskendező rendszerek című szakkönyv, amelyik elsőként ad teljes körű és részletes, magyar nyelvű tájékoztatást a témában. Mind a gépkocsiipar, mind pedig a szerviz és javítótevékenység területén jól használható, ábrákkal és táblázatokkal kiegészített kézikönyv érdekessége, hogy a japán márkák tulajdonosai is megtalálják benne a gyári adatokat. Ugyanilyen jó szolgálatot tehet az ATEZET című kiadvány, ami nem más, mint egy beállítási és ellenőrzési adattár. Az 1983 és 1993 között gyártott, mintegy kétezer típus tesztértékeit tartalmazza. Peugeot 206 1998-ban A Peugeot mérnökei már1 dolgoznak a gyár sikertípusának, a 205-ösnek az utódján. A jelenleg T-1 kód alatt futó fejlesztés előkészületeibe bevonták a pininfarina, a Bertone és az ItalDesign formatervező cégek szakértőit is. A hírek aszerint a 206 jelű új kis-Peu- geot tíz centivel hosszabb lesz mint az elődje a 205-ös és ugyanennyivel nő az autó szélessége is. A motorválasztékai között lesz egy új, 122 lóerős tizenhat szelepes 1,4-es, és a dízelválasztékba bekerül a 106-os 1,5-ös 58 lóerős motorja is. Autóvásárok a hét végén E hét végén is az ország szinte valamennyi szegletében lesz autóvásár. Hozzánk legközelebb a szokás szerint Pécsen, valamint Szombathelyen, de lehet eladó kocsit — többek között — vinni Szegedre, Hódmezővásárhelyre, Debrecenbe, a Dunántúlon még Komáromba, Győrbe és Veszprémbe. Akkumulátor Áfával, 1 év garanciával 6 V 88 Ah 2900 12 V 95 Ah 6100 12 V 44 Ah 3100 6 V196 Ah 6 300 12 V 55 Ah 3500 12 V154 Ah 8 900 12 V 60 Ah 3800 12 V196 Ah 11 400 12 V 72 Ah 4900 12 V210 Ah 11 900 12 V 88 Ah 5500 Karg Autó Center 7400 Kaposvár, Semmelweis u. 5-7. Telefon: 82/310-303,82/318-971. Arai üzemanyagtöltő, Balatonlelle 85/353-266 (55343) A Sunoco is helyet kér • • Ot az egyben Jövőre már Rába-motorra! is szerelik Keresettek a hazai Neoplan buszok A legveszélyesebbek a délutáni órák Gyorshaj tók réme A legfiatalabb Audi Fotó: Török Anett 1 1
